城市公交提升工程實施情況調(diào)研報告(參考版)
2024-10-10 17:59本頁面
【正文】 四是規(guī)建等相關(guān)部門加快推進公交停保場、首末站建設(shè)，加快規(guī)劃建設(shè)充電樁項目，以便及時補電；交警、城管等相關(guān)部門加大對公交站點處社會車輛亂停亂放行為的管理和查處，保障公交車輛正常有效運營。政府和交通主管部門應(yīng)該積極開拓思路，廣開財源，充分落實政府對公交發(fā)展的財政投入。 二是建立交通規(guī)劃協(xié)調(diào)機制，加大對公交設(shè)施用地落實的協(xié)調(diào)力度，充分發(fā)揮城市的國土、規(guī)劃、建設(shè)和交通等相關(guān)部門在公共交通規(guī)劃和設(shè)施建設(shè)方面的作用，將城市公共交通控制性詳細(xì)規(guī)劃，納入到城市 控制性詳細(xì)規(guī)劃之中，保障城市公交設(shè)施的建設(shè)。目前，每月公交實際虧損約 50 萬元。 201xx 至 20xx 年經(jīng) xx 縣審計局審計通過的實際虧損近 xx00 萬元，縣財政僅撥付 200 萬元，尚有缺口 xx00 萬元，其中包括 20xx年度老年卡、學(xué)生卡財政補貼 170 萬元。 四是公交車?？空军c處，未劃公交停車位，社會車輛亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，給公交運營帶來不便和安全隱患。 二是擬新增公交線路的首末站未建成，公交
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