【正文】 重要和更具現(xiàn)實(shí)意義的系統(tǒng)對(duì)象是安全系統(tǒng)，其要素是：人 ─ 人的安全素質(zhì)（心理與生理；安全能力；文化素質(zhì)）；物 ─ 設(shè)備與環(huán)境的安全可靠性（設(shè)計(jì)安全性；制造安全性；使用安全性）；能量 ─ 生產(chǎn)過(guò)程能的安全作用（能的有效控制）；信息 ─ 充分可靠的安全信息流（管理效能的充分發(fā)揮）是安全的基礎(chǔ)保 障。 事故系統(tǒng)涉及四個(gè)要素，通常稱＂ 4Ｍ＂要素，即： 人 (Men)─ 人的不安全行為是事故的最直接的因素； 機(jī) (Machine)─ 機(jī)的不安全狀態(tài)也是事故的最直接因素； 環(huán)境 (Medium)─ 生產(chǎn)環(huán)境的不良影響人的行為和對(duì)機(jī) 械設(shè)備產(chǎn)生不良的作用，因此是構(gòu)成事故的重要因素； 管理 (Management)─ 管理的欠缺是事故發(fā)生的間接，但是是重要的因素，因?yàn)楣芾韺?duì)人、機(jī)、境都會(huì)產(chǎn)生作用和影響。安全活動(dòng)的進(jìn)行需要經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)等資源的支持，安全活動(dòng)既是一種消費(fèi)活動(dòng)（為生命與健康安全為目的），也是一種投資活動(dòng)（以保障經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和社會(huì)發(fā)展為目的）。安全系統(tǒng)的基本功能和任務(wù)是滿足人類安全的生產(chǎn)與生存，以及保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)發(fā)展的需要，因此安全活動(dòng)要以保障社會(huì)生產(chǎn)、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、降低事故和災(zāi)害對(duì)人類自身生命和健康的影響為目的的。 安全系統(tǒng)的構(gòu)成 從安全系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性出發(fā)，人類的安全系統(tǒng)是人、社會(huì)、環(huán)境、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等因素構(gòu)成的大協(xié)調(diào)系統(tǒng)。 系統(tǒng)基本分析 系統(tǒng)分析是就如何確定系統(tǒng)的各組成部分及相互關(guān)系，使系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)化而對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行的研究。系統(tǒng)的整體功能是由各要素的組合方式?jīng)Q定的。 結(jié)構(gòu)決定功能的特性。 動(dòng)態(tài)性。 目的性。 有機(jī)聯(lián)系性。即系統(tǒng)由于內(nèi)部子系統(tǒng)或要素的運(yùn)動(dòng)，總是使整個(gè)系統(tǒng)趨向某一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)。是指充分發(fā)揮系統(tǒng)與系統(tǒng)、子系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的制約作用，以達(dá)到系統(tǒng)的整體效應(yīng)。系統(tǒng)按其組成性質(zhì)，分為自然系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)、思維系統(tǒng)、人工系統(tǒng)、復(fù)合系統(tǒng)等，按系統(tǒng)與環(huán)境的關(guān)系分為孤立系統(tǒng)、封閉系統(tǒng)和開(kāi)放系統(tǒng)。其基本概念是系統(tǒng)、要素。掌握和運(yùn)用系統(tǒng)原理必須把握系統(tǒng)理論和系統(tǒng)分析。 安全系統(tǒng)論原理 系統(tǒng)原理就是運(yùn)用系統(tǒng)理論對(duì)管理進(jìn)行系統(tǒng)分析，以達(dá)到科學(xué)管理的優(yōu)化目標(biāo)。從系統(tǒng)科學(xué)基本原理出發(fā)，用系統(tǒng)論來(lái)指導(dǎo)認(rèn)識(shí)安全管理的要素、關(guān)系和方向；用控制論來(lái)論證安全管理的對(duì)象、本質(zhì)、目標(biāo)和方法；用信息論來(lái)指導(dǎo)安全管理的過(guò)程、方式和策略。 第三講 安全系統(tǒng)科學(xué)理論 羅云 教授 中國(guó)地質(zhì)大學(xué) (北京 ) 系統(tǒng)科學(xué)是研究系統(tǒng)一般規(guī)律、系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)優(yōu)化的科學(xué)，它對(duì)于管理也具有一般方法論的意義。我們?nèi)祟愓媾R新的 21 世紀(jì)的到來(lái)，我們國(guó)家正前進(jìn)在高速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與文化進(jìn)步的歷史快車之道。我們 應(yīng)該掌握正確安全認(rèn)識(shí)論與方法論，從理性與原理出發(fā)，通過(guò)＂沉思＂來(lái)防范和控制職業(yè)事故和災(zāi)害，至少我們要選擇＂模仿＂之路，學(xué)會(huì)向先進(jìn)的國(guó)家和行業(yè)學(xué)習(xí)，這才是正確的思想方法。 哲人方法論中獲得的啟示 我們的先哲 ─ 孔子早就說(shuō)過(guò)：建立在＂經(jīng)歷＂方式上的學(xué)習(xí)和進(jìn)步是痛苦的方式；而只有通過(guò)＂沉思＂的方式來(lái)學(xué)習(xí)，才是最高明的；當(dāng)然，人們還可以通過(guò)＂模仿＂來(lái)學(xué)習(xí)和進(jìn)步，這是最容易的。 本質(zhì)論與預(yù)防型的安全哲學(xué) 進(jìn)入了信息化社會(huì)，隨著高技術(shù)的不斷應(yīng)用，人類在安全認(rèn)識(shí)論上有了自組織思想和本質(zhì)安全化的認(rèn)識(shí)，方法論上講求安全的超前、主動(dòng)。 系統(tǒng)論與綜合型的安全哲學(xué) 建立了事故系統(tǒng)的綜合認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)到了人、機(jī)、環(huán) 境、管理事故綜合要素，主張工程技術(shù)硬手段與教育、管理軟手段綜合措施。由于事故與災(zāi)害類型的復(fù)雜多樣和事故嚴(yán)重性的擴(kuò)大，人類進(jìn)入了局部安全認(rèn)識(shí)階段，哲學(xué)上反映出：建立在事故與災(zāi)難的經(jīng)歷上來(lái)認(rèn)識(shí)人類安全，有了與事故抗?fàn)幍囊庾R(shí)，學(xué)會(huì)了＂亡羊補(bǔ)牢＂的手段，是一種頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的對(duì)策方式。事故對(duì)生命的殘酷與濺蹋人類無(wú)所作為，自然與人為的災(zāi)難與事故只能是被動(dòng)地承受，人類的生活質(zhì)量無(wú)從談起，生命與健康的價(jià)值被沫滅，一種落后和愚昧的社會(huì)。 表 21 人類安全哲學(xué)發(fā)展進(jìn)程 階段 時(shí) 代 技 術(shù) 特 征 認(rèn)識(shí)論 方 法 論 Ⅰ 工業(yè)革命前 農(nóng)牧業(yè)及手工業(yè) 聽(tīng)天由命 無(wú)能為力 Ⅱ 17世紀(jì)至本世紀(jì)初 蒸汽機(jī)時(shí)代 局部安全 亡羊補(bǔ)牢 ,事后型 Ⅲ 本世紀(jì)初至 50 年代 電氣化時(shí)代 系統(tǒng)安全 綜合對(duì)策及系統(tǒng)工程 Ⅳ 50年代以來(lái) 宇航技術(shù)與核能 安全系統(tǒng) 本質(zhì)安全化 ,預(yù)防型 宿命論與被動(dòng)型的安全哲學(xué) 這樣的認(rèn)識(shí)論與方法論表現(xiàn)為：對(duì)于事故與災(zāi)害聽(tīng)天由命，無(wú)能為力。 工業(yè)革命前，人類的安全哲學(xué)具有宿命論和被動(dòng)型的特征；工業(yè)革命的爆發(fā)至本世紀(jì)初，由于技術(shù)的發(fā)展使人們的安全認(rèn)識(shí)論提高到經(jīng)驗(yàn)論水平，在事故的策略上有了＂事后彌補(bǔ)＂的特征，在方法論上有了很大的進(jìn)步和飛躍，即從無(wú)意識(shí)發(fā)展到有意識(shí)，從被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)； 20世紀(jì)初至 50 年代，隨著工業(yè)社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，人類的安全認(rèn)識(shí)論進(jìn)入了系統(tǒng)論階段，方法論上能夠推行安全生產(chǎn)與安全生活的綜合型對(duì)策，進(jìn)入了近代的安全哲學(xué)階段； 20世紀(jì) 50 年代到世紀(jì)未，由于高技術(shù)的 不斷涌現(xiàn)，如現(xiàn)代軍事、宇航技術(shù)、核技術(shù)的利用以及信息化社會(huì)的出現(xiàn)，人類的安全認(rèn)識(shí)論進(jìn)入了本質(zhì)論階段，超前預(yù)防型成為現(xiàn)代安全哲學(xué)的主要特征，這樣的安全認(rèn)識(shí)論和方法論大大推進(jìn)了現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)的安全科學(xué)技術(shù)和人類征服意外事故的手段和方法。 從歷史學(xué)的角度認(rèn)識(shí)安全哲學(xué) 人類的發(fā)展歷史一直伴隨著人為或自然意外事故和災(zāi)難的挑戰(zhàn)，從遠(yuǎn)古祖先 們祈天保佑、被動(dòng)承受到學(xué)會(huì) “ 亡羊補(bǔ)牢 ” 憑經(jīng)驗(yàn)應(yīng)付，一步步到近代人類揚(yáng)起＂預(yù)防＂之旗，直至現(xiàn)代社會(huì)全新的安全理念、觀點(diǎn)、知識(shí)、策略、行為、對(duì)策等，人們以安全系統(tǒng)工程、本質(zhì)安全化的事故預(yù)防科學(xué)和技術(shù)，把 “ 事故憂患 ” 的頹廢認(rèn)識(shí)變?yōu)榘踩茖W(xué)的縝密；把現(xiàn)實(shí)社會(huì)＂事故高峰＂和＂生存危機(jī)＂的自擾情緒變?yōu)榭範(fàn)幒蛯?shí)現(xiàn)平安康樂(lè)的動(dòng)力，最終創(chuàng)造人類安全生產(chǎn)和安全生存的安康世界。 基于國(guó)際安全管理之潮流 在企業(yè)的安全管理策略上推行預(yù)期型管理；在企業(yè)安全管理過(guò)程中采用無(wú)隱患管理法、安全目標(biāo)管理法，以及推行行為抽樣管理技術(shù)；對(duì)重大工程項(xiàng)目進(jìn)行安全預(yù)評(píng)價(jià)，對(duì)一般技術(shù)項(xiàng)目推行預(yù)審制；企業(yè)對(duì)于重大危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)控和建立應(yīng)急預(yù)案。所以說(shuō)，任何事故從理論和客觀上講，都是可預(yù)防的。在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中，企業(yè)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)未發(fā)生事故，如麻痹大意，就是忽視了事故的潛伏性，這是工業(yè)生產(chǎn)中的思想隱患，是應(yīng)予克服的。在事