【正文】 本項目在中通汽車工業(yè)集團有限責任公司預留地上實施，地形地貌適合施工。年平均降水 759 毫米，凍土深度 50 厘米。 春季干旱多風，回暖迅速，光照充 足，輻射強；夏季濕熱多雨，氣溫高。 地震情況：自聊城有歷史記載（ 14792020）的 500 年以來，共發(fā)生地震64 次，皆屬輕微地震，無建筑損壞現象，最高四級。 土壤種類： 輕壤潮土。 自然地理條件 （一）聊城地質條件 聊城屬華北地臺一部分，基底為奧陶系灰?guī)r，其上為晚第三系，沙質粘土，第四系更新統(tǒng)，主要為河湖相沉積，粘質沙土，第四系全新統(tǒng)，主要為黃河沉積，為沙質粘土加粉土。 擬建項目位置 中 通 圖 11 項目地理位置圖 廠區(qū)占地面積 本次新建項目廠區(qū)占地面積約 909 畝，共計 605394 m2 。 項目建設地位于山東省聊城市經濟開發(fā)區(qū)內，西臨廬山路，南連黃河路，北鄰東昌路，東臨泰山路。下轄兩個辦事處， 64 個行政村，是聊城是對外開放的窗口，外向型經濟和高新技術產業(yè)的聚集區(qū)，位于聊城市區(qū)東側，離聊城火車站僅 5km，京九鐵路干線和濟館高速公路在此交匯，聊城市附近的濟館高速公路與京滬高速公路連為一體，驅車 1 小時即可到達濟南國際機場， 4 小時可到達中國青島港，交通和通訊極為便利。聊城既可利用東部沿海的先進技術，還可利用西部省份的豐富資源，是中國重要的交通樞紐、能源基地、內陸口岸和輻射冀魯豫交界地區(qū)的中心城市。代表中國商業(yè)文明的京杭大運河和代表農業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿中國南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”。 綜上所述，無論是從國際、國內市場的需求，國家地方的相關產業(yè)政策的支持、還是中通客車控股股份有限公司本身的發(fā)展要求來看，實施本項目是十分必要的，也是十分迫切的。 中通客車控股股份有限公司通過實施“ 863 電動汽車重大科技專項”，在新能源汽車的重大關鍵技術方面、試驗設施建設、配套資源建設、質量保證體系建立、人才梯隊培養(yǎng)和示范運營等方面取得了長足發(fā)展，推動了生產節(jié)能與新能源汽車的行業(yè)發(fā)展，使大規(guī)模生產節(jié)能與新能源汽車變成現實。 中通客車控股股份有限公司與清華大學、北京理工大學等院校聯合研發(fā)的混合動力客車，匹配 優(yōu)化了動力電池、電機及其控制器、低排放發(fā)動機、整車控制器等核心部件。 （六）中通客車使節(jié)能與新能源客車取代傳統(tǒng)客車變?yōu)楝F實 自 2020 年 1 月開始，中通客車控股股份有限公司聯合清華大學、北京理工大學等國內知名高校，成功研究開發(fā)了高技術含量的串聯式、并聯式混合動力公交客車。因此 2020 年北京市在全國率先實施歐Ⅲ排放標準和相應的燃油標準，并在 2020 年強制實施歐Ⅱ轉歐Ⅲ排放標準。 （四）符合山東省汽車工業(yè)調整振興規(guī)劃 該項目也符合山東省人民政府《山東省汽車工業(yè)調整振興規(guī)劃》 (20202020 年 )中“調整汽車產業(yè)區(qū)域布局，使淄博、威海、聊城、日照力爭各達到 10 萬輛”和“支持中通客車等企業(yè)客車研發(fā)和生產：加快發(fā)展大中型豪華客車、 BRT 城市快速公交車和新能源客車，實現產業(yè)化”的有關要求。2020 年 1 月 23 日，財政部、科技部發(fā)布了《關于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），決定在北京、上海、濟南等 13 個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣 試點工作。國務院已于 2020 年2 月 11 日印發(fā)了《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》，明確了實施新能源汽車戰(zhàn)略和推廣使用節(jié)能和新能源汽車，縣級以上城市人民政府要制定規(guī)劃，推動純電動汽車、充電式混合動力汽車及其關鍵零部件的產業(yè)化。在今后 15 年，我國將在交通技術的 6 項優(yōu)先主題中重點研究開發(fā)混合動力汽車、燃料汽車和燃料電池汽車等低能耗和新能源汽車。 項目建設的必要性 （一）符合國家發(fā)改委《產業(yè)結構調整指導目錄（ 2020 年）》要求 中通客車控股股份有限公司建設 2 萬輛新能源客車及節(jié)能型客車生產基地項目，符合國家發(fā)改委《產業(yè)結構調整指導目錄（ 2020 年本）》中鼓勵類第十三條“汽車”第六款“壓縮天然氣、氫燃料、合成燃料、液化石油氣、醇醚類燃料汽車和混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車等新能源汽車整車及關鍵零部件開發(fā)及制造”的要求； （二）符合國家發(fā)改委《汽車產業(yè)發(fā)展政策（ 2020 年）》的要求 國家發(fā)改委《汽車產業(yè)發(fā)展政策》中第八條“國家引導和鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車；汽車產業(yè)要結合國家能源結構調整戰(zhàn)略和排放標準的要求，積極開展電動汽車、車用動力電池等新型動力的研究和產業(yè)化，重點發(fā)展混合動力汽車技術和轎車柴油發(fā)動機技 術；國家在科技研究、技術改造、新技術產業(yè)化、政策環(huán)境等方面采取措施，促進混合動力汽車的生產和使用”和第九條“國家支持研究開發(fā)醇燃料、天然氣、混合燃料、氫燃料等新型車用燃料，鼓勵汽車生產企業(yè)開發(fā)生產新型燃料汽車”的有關要求。 ③氮氧化物是發(fā)動機在負荷下，空氣中氮和氧在燃燒室高溫、高壓下生成的，高濃度氧化物能引起人的中樞神經癱瘓、痙攣，也能引發(fā)肺水腫，閉塞性支氣管炎等。人吸入后，一氧化碳與血紅蛋白結合，降低了血紅蛋白的輸氧能力，過量吸入會異致頭痛、頭暈和嘔吐等中毒癥狀甚至死亡。 （三）汽車尾氣嚴重威脅人們的身心健康 汽車內燃機燃燒不夠完全排出的有害氣體，如：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和碳煙微粒等，嚴重威脅人們的身心健康，影響社會可 持續(xù)發(fā)展。 2020 年 1 月，清華大學在國內率先正式成立低碳經濟 研究院，重點圍繞低碳經濟、政策及戰(zhàn)略開展系統(tǒng)和深入的研究，為中國及全球經濟和社會可持續(xù)發(fā)展出謀劃策。歐美發(fā)達國家大力推進以高能效、低排放為核心的“低碳革命”，著力發(fā)展“低碳技術”。 （二）“低碳經濟”成為全球熱點 大氣中二氧化碳（ CO2 ）的濃度升高帶來的全球氣候變暖對人類生存和發(fā)展帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。據保守的估計，到 2030 年，若我國的電動車占汽車保有量 2030%，那么我國石油進口就有可能減少 20%。 2020 年，中國石油對外依存度已經驟升到 %?，F在包括中國、印度等新一輪發(fā)展中國家， 快速增長的能源需求與石油資源終將枯竭的矛盾日益突出。 項目擬建規(guī)模 （ 1）生產能力 2020 年形成 2 萬輛新能源及節(jié)能型客車生產能力的 60%， 2020 年及以后形成 2 萬輛新能源及節(jié)能型客車生產能力。 2 ○新建壓縮空氣站。 國家新能源及節(jié)能型客車工程技術研究中心、銷售大樓、綜合辦公樓及食堂。 車間廠房建設 本項目擬建年產 20200 輛新能源及節(jié)能型客車的聯合廠房，包括制件、焊接、涂裝、底盤、總成裝配及相配套的倉庫設施。 . 項目建設內容概況 本擬建項目位于聊城市經濟技術開發(fā)區(qū)，新征建設用地 909 畝。 ②鋪底流動資金 萬元自籌外，其余流動資金申請銀行貸款。其中： ①固定資產投資中資本金為 萬元，以公司現有生產經營中獲得的利潤籌措資金。 資金籌措方案 （ 1）資金籌措 該項目建設期為 2 年，企業(yè)自籌資本金 35000 萬元，資本金占固定資產投資的比例為 %30%。 項目概況 項目基本信息 項目名稱：建設 2 萬輛新能源客車及節(jié)能型客車生產基地 建設單位：中通客車控股股份有限公司 法定地址：聊城市建設東路 10 號 法人代表：李海平 項目聯系人：韓慶海 郵編： 252020 聯系電話： 06358322789 項目總投資及建設內容 投資概況 本擬建項目規(guī)模總投資 萬元，其中項目固定資產投資 萬元，鋪底流動資金投資 萬元。 綜上所述，中通控股股份有限公司是一個技術實力、經濟實力雄厚、人才齊備、生產技術實力過硬，質量保證管理體系齊全、運營管理經驗豐富的生產大中型客車的現代化的公司，生產節(jié)能與新能源客車的各項條件已經具備。 2020 年，中通客車控股股份有限公司承擔了“串聯混合動力客車產品開發(fā)”和“奧運用純電動客車”兩個“ 863”計劃 項目，承擔了“電動客車研制與運營示范、中通混合動力客車研制與示范運營”兩項“山東省自主創(chuàng)新重大科技專項計劃項目”， 2020 年公司承擔了“可充電混合動力客車整車開發(fā)”一個“ 863”計劃項目。目前已形成年產客車 7000 輛，專用車 3000 輛，工程機械 2020 臺，車輪 50 萬套，水泥 60 萬噸的生產能力。企業(yè)資產總額 21 億元，共有職工 1 萬余人，其中直屬及控股企業(yè) 6000 余人。 山東省交通工業(yè)集團總公司 山東省交通工業(yè)集團總公司，是集科、工、貿、信息、服務于一體的，具有綜合功能的大型企業(yè)集團。車輛公司直接投資參股中通客車控股股份有限公司，車輛公司憑借自身的實力和在行業(yè)中的影響地位，開展科技攻關、技術 交流、產品研發(fā)、標準制定、統(tǒng)計信息、貿易咨詢和網絡平臺等方面提供著重要的服務。主營業(yè)務為商用汽車零部件系統(tǒng)，兼營汽車底盤，客車整車代理經銷和技術咨詢，信息服務及進出口貿易。計劃通過整合現有、可開發(fā)利用的資源，打造客車、鋼結構、房地產開發(fā)、專用車 4 大發(fā)展平臺，力爭經過幾年的努力，把集團建成銷售收入 150 億元，利稅 13 億元以上的大型企業(yè)集團，實現集團跨越式發(fā)展。其中中通客車是我國客車行業(yè) 4 家上市公司之一，是國家和交通部定點生產客車的骨干企業(yè)之一 ，專業(yè)生產大中型客車已經 50 多年，綜合實力排名位居全國同行業(yè)中前列。形成了以客車制造為龍頭，以特種汽車、掛車及 汽車附件加工、建筑安裝、物流運輸、房地產開發(fā)、賓館旅游等多種產 業(yè)并舉的多元化經營格局。集團公司現擁有總 資產 19 億元，凈資產 9 億元，銀行信用等級 AAA，職工 4000 余人， 其中各類專業(yè)技術人員 800 余人。近五年來，中通客車產銷指標平均每年以超過 30% 的速度增長，保持著持續(xù)、快速、健康的發(fā)展態(tài)勢。 中通客車致力于創(chuàng)新和發(fā)展，引進歐洲先進的客車生產技術，并自主開發(fā)出一系列領先于國內同行業(yè)先進水平的客車產品，結構體系完善，涵蓋了從 6 米至 18 米的