【正文】 A、 附墻架形式。 A、 齒輪與齒條的嚙合間隙 B、 齒條背面 與背輪的間隙 C、 滾輪與標準節(jié)立管的間隙 D、 制動器的 間隙 齒輪齒條式施工升降機 安全防護 裝置主要有 、急停開關(guān)以及超載保護裝置等 組成，對重式還有防松斷繩裝置。 A、鋼絲繩式 B、齒輪齒條式 C、混合式 D、帶對重的 施工 升降機 載荷 試驗包括： 。 施工升降機 主要金屬結(jié)構(gòu)件 有 等部分。 施工升降機 上的 是非自動復(fù)位的。 帶對重的人貨兩用施工升降機，應(yīng)設(shè)有 等安全裝置。 A、 3 B、 6 C、 9 D、 12 2拆卸附墻架時，施工升降機導軌架的 應(yīng)始終滿足使用說明書的要求。 A、電動 B、氣動 C、遙控 D、手工操作 2 當驅(qū)動板背輪意外松移、脫落時， 頂住齒條背面，使齒輪不會脫離齒條。 1正常工況下，關(guān)閉的吊籠門與層門間的水平距離不應(yīng)大于 。 1 SS型 施工升降機驅(qū)動吊籠的鋼絲繩不應(yīng)少于 2根，且是相互獨立的，鋼絲繩的安全 系數(shù)、直徑分別不應(yīng)少于 。 ～ 100% ～ 110% ～ 125% %以上 1施工升降機 每 個月 應(yīng) 做一次防墜落試驗。 90 米以下時，其架體的垂直度偏差，最大不應(yīng) 超過架體高度的 。 1 SC型施工升降機應(yīng)采用漸進式安全器，安全器報廢期限不得超過 。 SC型施工升降機當額定提升速度小于 ，上限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊 籠觸發(fā)該開關(guān)后，上部安全距離不小于 m。 12176。 10176。 8176。 5176。 施工升降機 附墻撐桿平面與附著面的法向夾角不應(yīng)大于 。 施工升降機運動部件與除登機平臺以外的建筑物和固定施工設(shè)備之間的距離不應(yīng)小于 。 應(yīng) 起作用 人貨兩用的 施工升降機地面防護圍欄的高度不應(yīng)低于 。 ( ) 二 、單選 題 施工升降機的主參數(shù)是 ， 它 是指一個吊籠允許裝載的最大荷載。 ( ) 1 在 施工升降機吊籠明顯處必須 掛有額定 載重量和 額定 乘 員 人數(shù) 的 標 牌 ，司機必須核定 載重量 后，方可運行 。 （ ） 1 將齒輪齒條式施工升降機的傳動板裝入導軌架時，不能將電機的制動裝置松開 。 ( ) 1對重系統(tǒng)的防松繩裝置動作后，可不查明原因進行復(fù)位。（ ） 1 型號 SC200/200 是 指 齒輪齒條式、雙吊籠、 帶 對重的施工升降機。 （ ） 施工升降機防墜安全器的作用是 當?shù)趸\出現(xiàn)超速下行時 能迅速 將吊籠制停在導軌架上，并 切斷控制電源。 （ ） 施工升降機安全鉤一般使用普通螺栓緊固。 （ ） 施工升降機驅(qū)動裝置上的制動器手動松閘裝置在不使用時可以暫時拆下不用，以免丟失。 （ ） 16 施 工升降機附著裝置聯(lián)接用的螺栓應(yīng)當使用強度等級不小于 。 A、塔式起重機下支座與頂升套架應(yīng)可靠連接 B、應(yīng)確保 頂升橫梁擱置可靠 C、應(yīng)將塔式起重機配平 D、應(yīng)將標準節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座可靠連接 第 五 部分 施工升降機 一、判斷題 當施工升降機基礎(chǔ)安裝在地下室頂板上時，地下室頂板 承載力 應(yīng) 進行校核，并進行必要的支撐，保證安全。 1塔機基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓常用的材料有 。 帽 1塔式起重機有 等安全保護裝置。 1 若采用塔機原制造商推薦的混凝土基礎(chǔ)， 等預(yù)埋應(yīng)按原制造商規(guī)定的方法使用。 、規(guī)范 概況 塔機安裝方案必須經(jīng) 等 人員（單位）簽字（審核）后，方可實施。 15 、索具等 需安裝附著裝置的 塔式起重機的安 裝 方案主要包括 。 塔式起重機在小車上 安裝有 安全保護裝置。 磨損量 達原厚度的 50% 40% 塔式起重機主要金屬結(jié)構(gòu)件包括 等部分。 15% 10% 5% 塔式起重機鋼絲繩出現(xiàn) 下列 的情況之一時 ，鋼絲繩應(yīng)當報廢。 A、 3m B、 2m C、 2 當塔式起重機與建筑物距離大于產(chǎn)品使用說明書規(guī)定的距離時，應(yīng)使用 的錨固桿件。 A、 起重量限制器 B、 幅度限位器 C、 起升高度限制器 為了防止起重吊鉤超過最大起升高度繼續(xù)上升，造成起重臂損壞、重物墜毀，甚至整機傾覆的嚴重事故，塔式起重機上都裝有 。 A、 防斷繩 B、 防扭轉(zhuǎn) C、 防斷軸 1 為了防止小車變幅式塔式起重機小車輪軸突然斷裂，造成小車下墜而引發(fā)事故，在小 車上要設(shè)置 安全保護裝置。 % % % % 1塔機塔身標準節(jié)、起重臂節(jié)、拉桿、塔帽等結(jié)構(gòu)件應(yīng)具有可追溯 的永久性的標志，同一塔身 14 不同規(guī)格的塔身標準節(jié)應(yīng) 具有永久性的區(qū)分標志。 1 當 塔式起重機臂架鉸點高度超過 50m 時，應(yīng)安裝風速儀，塔機工作時當風 速超過 m/s以上時，風速儀自動報警。 1塔式起重機的型號為 QTZ800A中的 800表示該塔機的 。 塔頂高度高于 m的塔機，其最高點及臂端應(yīng)安裝紅色的障礙指示燈，指示燈的供電 應(yīng)不受停機的影響。 為避免雷擊，塔機主體結(jié)構(gòu)、電機機座和所有電氣設(shè)備的金屬外殼、導線的金屬保護套管均 應(yīng)可靠接地，其接地電阻應(yīng)不大于 4?。 塔機主要承載結(jié)構(gòu)件由于腐蝕而使結(jié)構(gòu)的計算應(yīng)力提高，對于無計算條件的，當腐蝕深度達到 原厚度的 時應(yīng)予報廢。 1次 2次 2次之后 對于小車變幅塔機，吊鉤裝置頂部升至小車架下端的最小距離 為 mm時，應(yīng)能 立即停止起 升運動，但應(yīng)有下降運動。 A、 60% B、 70% C、 80% D、 90% 小車變幅 塔式起重機 的 起重臂，其下弦桿連接銷軸不宜采用 作為防止銷軸軸向移動 13 的措施。 ( ) 二、單選 題 塔式起重機采用固定基礎(chǔ)安裝時，固定基礎(chǔ)的尺寸應(yīng)滿足塔機工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)穩(wěn)定性的要求 以及地基承載能力的要求，固定基礎(chǔ)應(yīng)由 設(shè)計。 （ ） 1在拆裝塔式起重機起重臂和平衡臂時，要始終保持起重機的平衡，嚴禁只拆裝一個臂就中斷作 業(yè)。 （ ） 1當鋼絲繩端部或其附近出現(xiàn)嚴重斷絲時，如果繩長允許，將斷絲部位切去重新安裝固定 后，允許繼續(xù)使用。 （ ） 1自升塔式起重機應(yīng)具有防止塔身在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)時，頂升橫梁從塔身支承中自行脫出的功能。 （ ） 1塔式起重機在大風期間應(yīng)設(shè)法將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住，以免發(fā)生事故。因此，起重量限制器的設(shè)置主要起到重復(fù)保護的作用。 （ ） 塔機的尾部與周圍建筑物及其外圍施工設(shè)施之間的安全距離不小于 。 （ ） 如果塔式起重機起重臂下方有架空輸電線，當采取防護措施困難，可以采取操作人員的主觀防范措施來保證安全。 （ ） 塔式起重機吊鉤保險損壞后，可以自行加工后焊接在吊鉤上使用。 （ ） 12 塔式起重機回轉(zhuǎn)制動器采用常開式制動器，當回轉(zhuǎn)制動器出現(xiàn)故障時，可以暫時帶病進行頂升作業(yè)。 （ ） 多數(shù)自升附著式塔式起重機塔身標準節(jié)分為加強節(jié)和普通標準節(jié)，加強節(jié)的安裝數(shù)量可根據(jù)塔機安裝高度而定。