【正文】 衷心的感謝老師的指導和幫助 . 5. 設計中還存在不少錯誤和缺點，需要繼續(xù)努力學習和掌握有關機械設計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設計習慣和思維從而提高設計實踐操作能力。 3. 在這次的課程設計過程中 ,綜合運用先修課程中所學的有關知識與技能 ,結 合各個教學實踐環(huán)節(jié)進行機械課程的設計 ,一方面 ,逐步提高了我們的理論水平、構思能力、工程洞察力和判斷力 ,特別是提高了分析問題和解決問題的能力 ,為我們以后對專業(yè)產品和設備的設計打下了寬廣而堅實的基礎。訓練 XX 綜合運用機械設計和有關先修課程的理論 ,結合生產實際反系和解決工程實際問題的能力 。通過二個星 期的設計實踐，使我對機械設計有了更多的了解和認識 .為我們以后的工作打下了堅實的基礎 . 1. 機械設計是機械工業(yè)的基礎 ,是一門綜合性相當強的技術課程，它融《機械原理》、《機械設計》、《材料力學》、《公差與配合》、《機械工程材料》、《機械設計手冊》等于一體。 釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋 . 位銷： 為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯結凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度 . 查《機械設計課程設計指導書》表 520 得：銷釘公稱直徑 d=8mm 吊鉤： 在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運較重的物體 . 按中心距查《機械設計課程設計指導書》表 521得，箱體毛重 155kg，選用吊環(huán)螺釘為 M10。 油尺安置的部位不能太低，以防油進入油尺座孔而溢出 . 選用《機械設計課程設計指導書》表 516 中 12M 螺塞： 放油孔位于油池最底處，并 安排在減速器不與其他部件靠近的一側，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 因軸的轉速不高，高速軸軸頸的圓周速度為： 軸承的潤滑為脂潤滑 XVIII 九、 箱體及附件的設計 ⑴箱體的選擇 ⑵選擇軸承端蓋 ⑶確定檢查孔與孔蓋 ⑷通氣器 5 m / ss/1 4 )1 0 0 060(n/d 2 ????? mv π ， 故高速軸處選用接觸式氈圈密封 低速軸軸頸的圓周速度為： 5 m / ss/2 2 0 )1 0 0 060(n/d 2 ????? mv π ， 故低速軸處也選用接觸式氈圈密封 減速器的箱體采用鑄造（ HT200）制成，采用剖分式結構為了保證齒輪佳合質量， 大端蓋分機體采用 67isH 配合 . 1. 機體有足夠的剛度 在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度 2. 機體結構有良好的工藝性 . 鑄件壁厚為 10，圓角半徑為 R=3。低速軸軸承因轉速太低，使用時間太長，實際應用中會有多種因素影響，要注意觀察，發(fā)現損壞及時更換。當量動載荷： KNFFP AVAH ??? 代入公式得： hPf Cfn PTh 636 )(6010L ??? 從計算結果看，高速軸軸承使用時間短。 因齒輪相對于軸承對稱布置， A、 B 支座的 支反力數值一樣，故只計算一邊即可。第二段軸的長度取和低速軸的第二段軸一樣的對應關系，但考慮到該軸段上的軸承寬度，故去該軸段的長度為 49mm，帶輪中心到軸承 A支點的距離 mm382/18492/50L 3 ???? mmmmmm 高速軸兩軸承之間的支點距離為原低速軸的兩支點的距離減去 高速軸軸承類型為 6208 低速軸軸承類型為 6212 XVII 倆軸承寬度之差，應為 147mm4mm=143mm，因對稱布置，故L1=L2=143mm/2=。 軸段④： ][2 pp M P adhlT ?? ??? 所選鍵聯接強度滿足要求 鍵聯接強度滿足要求 XVI 七、 選擇軸承及計算軸承的壽命 ⑴軸承型號的選擇 高速軸選軸承類型為深溝球 軸承，型號為 6208 低速軸選軸承類型為深溝球軸承，型號為 6212 ⑵軸承壽命的計算 ①高速軸： 高速軸的外端安裝有帶輪，中間安裝有齒輪，要計算軸承壽命，就要先求出軸承支座的支反力，進一步求出軸承的當量動載荷，然后計算出軸承的壽命。告訴軸可以做成單獨的軸而不是齒輪軸。 五、 高速軸的設計 高速軸的設計主要是設計各軸段的直徑，為設計俯視圖做準備。按兩個危險截面校核： Ⅰ — Ⅰ截面： M P ad TMe 322 ???ⅠⅠⅠ ）（ ?? XV Ⅱ — Ⅱ截面： M P ad TMe 322 ???ⅡⅡⅡ ）（ ?? 查教材 MPa55][ 1 ??? 。 根據軸承的結構的需要，各軸段的長度確定如下： L1=82mm L2=45mm L3=49mm L4=73mm L5=8mm L6=17mm L7=24mm d1=46mm d2=55mm d3=60mm d4=63mm d5=75mm d6=69mm d7=60mm L1=82mm L2=45mm L3=49mm L4=73mm L5=8mm L6=17mm L7=24mm XIII ⑷按扭轉和彎曲組合進行強度核算 L 總長 =L1+L2+L3+L4+L5+L6 +L7=298mm 段軸⑥、⑦之間的砂輪越程槽包含在段軸⑦的長度 之內 低速軸軸承的支點之間距離為 mmBbl 14722/)(2 322 ????????? ⑴繪制軸的計算簡圖 為計算軸的強度，應將在和簡化處理，直齒圓柱齒輪，其受力可分解為圓周力 Ft、徑向力 Fr。取d3=60mm 同一根軸上的兩個軸承，在一般情況下應取同一型號，故安裝滾動軸承處的直徑應相同，即 d7=d3=60mm 軸段④上安裝齒輪，為齒輪安裝方便，取 d4=63mm 軸段⑤的直徑 d5=d4+2h45， h45是定位軸環(huán)的高度，取 h45=6mm，即 d5=75mm 軸段⑥的直徑 d6 應根據所用的軸承類型及型號查軸承標準取得，預選該軸段用 6212 軸承，查得徑 d6=69mm 為了補償由于制造、安裝等的誤差