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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)--單級(jí)直齒齒輪減速器(留存版)

  

【正文】 小齒輪 42SiMn 調(diào)質(zhì) 大齒輪 45 鋼正火 X ②按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算 ③確定齒輪的參數(shù)及計(jì)算主要尺寸 ④驗(yàn)算齒根的彎曲疲勞許用接觸應(yīng)力 小齒輪: ? ? MPaH 7201 ?? 大齒輪: ? ? MPaH 4602 ?? 許用彎曲應(yīng)力: 小齒輪: ? ? MPaF 5301 ?? 大齒輪: ? ? MPaF 3602 ?? 查教材表 、表 得 K=; ? ? ? ? M PaHH 4 6 02 ?? ?? 傳動(dòng)比 ?ⅠⅡi ;外嚙合時(shí)設(shè)計(jì)公式中的“ ? ”取“ +”號(hào);T1=,代入設(shè)計(jì)公式: ? ? mmiKTFd d 12)671(3 11 ??? ?? ⑴確定齒數(shù) 對(duì)于軟齒面閉式傳動(dòng),取 z1=30, z2=i z1=? 30=141;取 z2=141; ??? zzi ; % )()( ??????? i iii ;在 %5? 范圍內(nèi),合適。 二、 應(yīng)完成的工作 1張(手工繪制)。 smndv / 11 ??? ? 注:在設(shè)計(jì)減速器俯視圖的過程中,還要用到齒輪的很多尺寸,包括齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),這里就不再給出具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和尺寸,可以在減速器零件設(shè)計(jì)中專門設(shè)計(jì)齒輪結(jié)構(gòu),也可在設(shè) 計(jì)過程中來完善、補(bǔ)充這些尺寸 1F? ][ 1F?? 2F? ][ 2F?? v sm/? 四、 低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ⑴軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)一般是先設(shè)計(jì)低速軸,把低速軸設(shè)計(jì)出來后根據(jù)低速軸的長(zhǎng)度尺寸就可確定箱體的寬度等尺寸,故先設(shè)計(jì)低速軸 低速軸的參數(shù)見表 項(xiàng)目 PⅡ /KW nⅡ / 參數(shù) ⑴軸上零件的布置 對(duì)于單級(jí)減速器,低速軸上安裝一個(gè)齒輪、一個(gè)聯(lián)軸器,齒輪安裝在箱體的中間位置;兩個(gè)軸承安裝在箱體的軸承座內(nèi),相對(duì)于齒輪對(duì)稱布置;聯(lián)軸器安裝在箱體的外面一側(cè)。 畫出告訴軸的受力圖,并確定支點(diǎn)之間的距離如下圖: 帶輪安裝在軸上的輪轂寬 02)d~( ? , d0 為安裝帶輪處的軸頸,即高速軸的第一段軸頸, d0=d1=30mm, 6 0 m m~453 0 m m)2~( 1 . 5L ??? ,取第一段軸的長(zhǎng)度為 50mm。 2. 這次的課程設(shè)計(jì) ,對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想 。 選用《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》表 519 中 ?M 蓋螺釘: 啟蓋螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。 經(jīng)設(shè)計(jì)。 3 比較兩種計(jì)算結(jié)果 ,A 型帶根數(shù)較多,選 B 型帶合理。 23張(從動(dòng)軸、齒輪)。為保證齒輪的軸向位置,還應(yīng)在齒輪和軸承之間加一個(gè)套筒 ⑵零件的裝拆順序 軸上的主要零件是齒輪,齒輪的安裝可以從左側(cè)裝拆,也可以右側(cè)裝拆。第二段軸的長(zhǎng)度取和低速軸的第二段軸一樣的對(duì)應(yīng)關(guān)系,但考慮到該軸段上的軸承寬度,故去該軸段的長(zhǎng)度為 49mm,帶輪中心到軸承 A支點(diǎn)的距離 mm382/18492/50L 3 ???? mmmmmm 高速軸兩軸承之間的支點(diǎn)距離為原低速軸的兩支點(diǎn)的距離減去 高速軸軸承類型為 6208 低速軸軸承類型為 6212 XVII 倆軸承寬度之差,應(yīng)為 147mm4mm=143mm,因?qū)ΨQ布置,故L1=L2=143mm/2=。訓(xùn)練 XX 綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論 ,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反系和解決工程實(shí)際問題的能力 。 油尺安置的部位不能太低,以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出 . 選用《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》表 516 中 12M 螺塞: 放油孔位于油池最底處,并 安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊,由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面,并加封油圈加以密封。 五、 高速軸的設(shè)計(jì) 高速軸的設(shè)計(jì)主要是設(shè)計(jì)各軸段的直徑,為設(shè)計(jì)俯視圖做準(zhǔn)備。 6 B 140 540 3150 1019 158176。 1份(字?jǐn)?shù) 40006000 字) 。本題目從方便加工的角度選軸上的右端裝拆,齒輪、套筒、軸承、軸承蓋、聯(lián)軸器依次從軸的右端裝入,左端的軸承從左端裝入 ⑶軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 為便于軸上的零件的安裝,把軸設(shè)計(jì)為階梯軸,后段軸的直徑大于前端軸的直徑,低速軸的具體 設(shè)計(jì)如下 軸段①安裝聯(lián)軸器,用鍵周向固定 軸段②高于軸段①形成軸肩,用來定位聯(lián)軸器 軸段③高于軸段②,方便安裝軸承 軸段④高于軸段③,方便安裝齒輪;齒輪在軸段④上用鍵周向固定 軸段⑤高于軸段④形成軸環(huán),用來定位齒輪 軸段⑦直徑應(yīng)和軸段③直徑相同,以使左右兩端軸承型號(hào)一致。 高速軸上齒輪的受力和低速軸的力大小相等,方向相反,即:Fr1=1190N, Ft1=3272N。鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。機(jī)體外型簡(jiǎn)單,拔模方便 . 箱體中心高度: mmmmmmDH a 212~193)70~50(2/2 ??? 取中心高度 H=200mm 選用凸緣式軸承蓋,根據(jù)軸承型號(hào)設(shè)計(jì)軸承蓋的尺寸: 高速軸: mmDmmDmmdmmD 1 2 0,1 0 0,8,80 203 ???? 低速軸: mmDmmDmmdmmD 160,135,10,110 203 ???? 在機(jī)蓋頂部開有窺視孔,能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進(jìn)行操作,窺視孔有蓋板,機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊,有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封,蓋板用鑄鐵制成,用 M6緊固 檢查孔尺寸: L=120mm, b=70mm 檢查孔尺寸: mmdmmlmmbmmbmml 8,135,85,100,150 42211 ????? 材料: Q235,厚度取 6mm 由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)體內(nèi)溫度升高,氣壓增大,為便于排氣,在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器,以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡 . 選用《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》表 516 中通氣孔 1,選 ?M 高速軸處選用接觸式氈圈密封 低速軸處也選用接觸式氈圈密封 中心高度 H=200mm XIX ⑸油標(biāo)裝置 ⑹螺塞 ⑺定位銷 ⑻起吊裝置 油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。 eⅠ? eⅡ? 均小于
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