狹窄隧道汽車雙向行的plc控制課程設計(參考版)
2025-06-08 06:57本頁面
【正文】 由于能力所限，經驗不足，設計中還有許多不足，希望老師多加指教！ 。在此次課題設計中我發(fā)現(xiàn)，我們小組成員不僅配合越來越默契，而且對于分配到手的任 務認真完成，我們組員相處之間不斷了解對方，吸取互相的優(yōu)點，彌補不足。最后寫出了一份編程，通過 PLC 編程軟件“ GX ”進行了輸入，并使用相關的模擬調試軟件進行了調試，再經過多天的修改和向老師咨詢，我們最終在實驗室調試成功，調試結果符合老師與課題對我們小組的要求。 A、 B 兩入口均亮紅燈 按啟動按鈕， SB1，程序啟動 B 口亮紅燈 在計時 5S 內， A 口亮綠燈 當 A 口無車進入時，計時 5 秒 計時 5S 后， A 口綠燈閃爍 2 秒 A 口無車進入且 A 口綠燈閃爍 2 秒后，程序轉向 S41 A 口 有車進入，程序轉向 S31 按動停止按鈕 X1，程序轉向初始狀態(tài) S0 Y Y4 同時得電，即 A， B 綠燈同時亮時，程序轉向 S51 B 口紅燈亮 T2 計時 20 秒，即 A 口進車開始計 20S T3 計時 90 秒，即 A 口進車到待其從 B 口全部開出的總計時間 在 A 口進車開始的 20S 內， A 口綠燈亮 A 口綠燈亮在 20S 后閃爍 2S 22 秒后， A 口亮紅燈 90 秒后程序跳轉向 S41， B 口允許汽車進入 3 個停止觸點并聯(lián)，控制程序跳轉向 S0
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