【正文】 適于在走行線長(zhǎng)度在 100m 左右的場(chǎng)地使用 建造費(fèi)用低，不影響貨場(chǎng)改擴(kuò)建，且能充分利用貨位，作業(yè)范圍大，作業(yè)方便，構(gòu)造簡(jiǎn)單，制造方便，作業(yè)效率高，穩(wěn)定性好 跨度小時(shí)門架內(nèi)貨物寬度不夠長(zhǎng)，大貨物堆放困難，裝卸人員需跨線作業(yè)，安全性差 鏈斗式卸煤機(jī) 2 廣泛用于鐵路貨場(chǎng)、工礦企業(yè)及港口碼頭用于裝卸煤、砂、礦石等散堆裝貨物 作業(yè)范圍廣，生產(chǎn)能力大，效率高 在卸敞車時(shí)，車內(nèi)兩端尚有少許剩料。 N待 — 集結(jié)等待的集裝箱箱數(shù)，箱； t待 — 集結(jié)等待的集裝箱占用貨位時(shí)間，一般取值為 2d。 N到 — 到達(dá)的集裝箱箱數(shù)，箱 ； t到 — 到達(dá)的集裝箱占用貨位時(shí)間，一般取值為 3d。 2()365QtFmp?? （ 1） 交通運(yùn)輸專業(yè)《貨運(yùn)組織》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 13 式中 Q— 堆貨場(chǎng)、貨物站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)或貨棚的年度貨運(yùn)量， t α — 貨物發(fā)送到達(dá)的波動(dòng)系數(shù)； t— 貨物占用貨位時(shí)間， d； p— 單位面積堆貨量， t/ 2m 。 第五步：在圖紙上繪制 所 設(shè)計(jì) 的貨場(chǎng)平面圖和橫 斷面圖 ； （ 1）采用 1： 1000 的比例繪制該站貨場(chǎng)平面圖； （ 2）在圖紙的下面采用 1： 500 的比例繪制出該站貨場(chǎng)橫 斷面圖。根據(jù)所選裝卸機(jī)械的工作性質(zhì)，計(jì)算確定每一種裝卸機(jī)械的數(shù)量 和型號(hào) 。 第二步：計(jì)算裝卸線的有效長(zhǎng)度 根據(jù)貨運(yùn)量、貨物品類、裝卸機(jī)械類型和平均一次取送車的最大車數(shù)計(jì)算各條裝卸線的長(zhǎng)度。 、裝卸線數(shù)量和類型的計(jì)算與確定 以貨物品類、貨物到發(fā)量以及鐵路貨場(chǎng)內(nèi)常用 的裝卸機(jī)械等有關(guān)資料為依據(jù) ，通過(guò)一定的分析與計(jì)算，確定出有關(guān)設(shè)備與裝卸線的數(shù)量與類型（要有 詳細(xì)的 計(jì)算過(guò)程 和文字說(shuō)明 ）。 主要數(shù)據(jù)源包括： （ 1）貨物品類； （ 2）貨運(yùn)量（到達(dá)量、發(fā)送量）； 以上述有關(guān)數(shù)據(jù)為依據(jù)，在全面掌握貨場(chǎng)內(nèi) 各項(xiàng)作業(yè)程序的基礎(chǔ)上， 從宏觀上提出一種能保證貨場(chǎng)作業(yè)質(zhì)量和效率 的場(chǎng)庫(kù)設(shè)備 布置、裝卸設(shè)備布置 、配線的布置等 方案，盡可能提高貨場(chǎng)的作業(yè)能力。 交通運(yùn)輸專業(yè)《貨運(yùn)組織》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 7 四、設(shè)計(jì)內(nèi)容 以某貨運(yùn)站貨場(chǎng)為背景，本著新建、改建或擴(kuò)建 的思想，簡(jiǎn)要分析該貨運(yùn)站貨場(chǎng)目前的實(shí)際情況。如何在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件 和 貨場(chǎng) 物流化發(fā)展的趨勢(shì) 下，合理布置貨場(chǎng)，強(qiáng)化貨場(chǎng)內(nèi)各項(xiàng)作 業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，保證貨場(chǎng)內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備的數(shù)量與質(zhì)量，提高貨場(chǎng)作業(yè)能力，完善貨場(chǎng)貨運(yùn)作業(yè)秩序，確保經(jīng)濟(jì)效益，是目前 需 要探討 的一個(gè)重要課題。 二、設(shè)計(jì)背景 貨運(yùn)站是以辦理貨運(yùn)作業(yè)為主的車站，而貨場(chǎng)是鐵路貨運(yùn)站的重要組成部分，是鐵路運(yùn)輸服務(wù)社會(huì)的窗口。 四、工作進(jìn)度安排 集中設(shè)計(jì)時(shí)間為兩周： 第一周 ：完成貨場(chǎng)主要設(shè)備需要量的計(jì)算； 第二周：完成平縱斷面圖的繪制和設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。 第五步：在圖紙上繪制所設(shè)計(jì)的貨場(chǎng)平面圖和橫斷面圖； （ 1）采用 1： 1000的比例繪制該站貨場(chǎng)平面圖； （ 2）在圖紙的下面采用 1： 500 的比例繪制出該站貨場(chǎng)橫斷面圖。 第四步：貨場(chǎng)平面的合理布置。根據(jù)所選裝卸機(jī)械的工作性質(zhì)，計(jì)算確定每一種裝卸機(jī)械的數(shù)量和型號(hào)。 第三步：計(jì)算確定裝卸機(jī)械類型和數(shù)量。 第二 步：計(jì)算裝卸線的有效長(zhǎng)度。具體步驟為： 第一步：計(jì)算場(chǎng)庫(kù)設(shè)備需要面積。 （ 8）根據(jù)本人的設(shè)計(jì)體會(huì)，簡(jiǎn)要說(shuō)明加強(qiáng)貨場(chǎng)管理、提高貨場(chǎng)作業(yè)能力的措施及實(shí)行裝卸作業(yè)機(jī)械化的必要性。 （三）。 （二）。設(shè)計(jì)背景 鐵路貨場(chǎng)辦理的貨物種類繁多、作業(yè)性質(zhì)復(fù)雜，一項(xiàng)作業(yè)可能需要多個(gè)部門來(lái)完成。 交通運(yùn)輸學(xué)院 貨物運(yùn)輸組織 課程設(shè)計(jì) 學(xué)院 班 級(jí) 姓名 學(xué) 號(hào) 成績(jī) 指導(dǎo)老師 201 3 年 6 月 1 日 交通運(yùn)輸專業(yè)《貨運(yùn)組織》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 2 蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 一、課程設(shè)計(jì)題目 鐵 路 綜 合 性 貨 場(chǎng) 設(shè) 計(jì) 二、課程設(shè)計(jì)目的 1．綜合運(yùn)用貨場(chǎng)的設(shè)計(jì)理論和方法，進(jìn)一步鞏固所學(xué)有關(guān)專業(yè)理論知識(shí)； 2．熟悉設(shè)計(jì)中的基本運(yùn)算和有關(guān)規(guī)定，掌握貨場(chǎng)的設(shè)計(jì)、計(jì)算、查表、繪圖等基本技能； 3．培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作能力。 三、課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容和要求 （一）。如何在市 場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件和貨場(chǎng)物流化發(fā)展的趨勢(shì)下，合理布置貨場(chǎng)，強(qiáng)化貨場(chǎng)內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，保證貨場(chǎng)內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備的數(shù)量與質(zhì)量，提高貨場(chǎng)作業(yè)能力，完善貨場(chǎng)貨運(yùn)作業(yè)秩序，確保經(jīng)濟(jì)效益，是目前需要探討的一個(gè)重要課題。設(shè)計(jì)原始資料 1. 車站及其鄰接區(qū)段路網(wǎng)示意圖（附件一）； 2. 車站按貨物品類別、年度到發(fā)量、貨車靜載重和不均衡系數(shù)（附件二）； 3. 車站主要貨物品類別的流量與流向表（附件三）； 4. 其他有關(guān)資料 。設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求 以某擬建貨運(yùn)站 C 站貨場(chǎng)為背景，簡(jiǎn)要分析該貨 運(yùn)站貨場(chǎng)平面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，包括： （ 1）該貨運(yùn)站的地理位置（虛擬）； （ 2）該貨運(yùn)站在樞紐內(nèi)的布局（虛擬）； （ 3）該貨場(chǎng)辦理的主要貨物品類； （ 4）該貨場(chǎng)年到發(fā)量； （ 5）該貨場(chǎng)作業(yè)性質(zhì)及特點(diǎn)； （ 6）根據(jù)該鐵路貨場(chǎng)散堆裝貨物、成件包裝貨物、長(zhǎng)大笨重貨物、集裝箱貨物裝卸作業(yè)的要求，用表格的形式列出上述各類貨物的裝卸機(jī)械的使用范圍、優(yōu)缺點(diǎn)及其注意事項(xiàng)； （ 7）在全面掌握貨場(chǎng)內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)程序的基礎(chǔ)上，以盡可能提高貨場(chǎng)的作業(yè)能力為目標(biāo)，從宏觀上提出一種能保證貨場(chǎng)作業(yè)質(zhì)量和效率的、包括場(chǎng)庫(kù)設(shè)備布置、裝卸設(shè)備布置、 配線布置的貨場(chǎng)平面布置方案。 、裝卸線數(shù)量和類型的計(jì)算與確定 以貨物品類、貨物到發(fā)量以及鐵路貨場(chǎng)內(nèi)常用的裝卸機(jī)械等有關(guān)資料為依據(jù)，通過(guò)一定的分析與交通運(yùn)輸專業(yè)《貨運(yùn)組織》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 3 計(jì)算，確定出有關(guān)設(shè)備與裝卸線的數(shù)量與類型（要有詳細(xì)的計(jì)算過(guò)程和文字說(shuō)明）。即在具體分析鐵路貨場(chǎng)的作業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，將該站所辦理的貨物品類按貨區(qū)進(jìn)行劃分，然后根據(jù)貨區(qū)和貨運(yùn)量分別計(jì)算場(chǎng)庫(kù)設(shè)備需要面積。根據(jù)貨運(yùn)量、貨物品類、裝卸機(jī)械類型和平均一次取送車的最大車數(shù)計(jì)算各條裝卸線的長(zhǎng)度。根據(jù)該貨場(chǎng)辦理貨物的種類、性質(zhì)與貨運(yùn)量，分析確定裝卸機(jī)械的類型。 以上設(shè)計(jì)內(nèi)容分別填入附表一至附表五。根據(jù)該站所處的位置、貨場(chǎng)平面圖布置的原則、辦理貨物的性質(zhì)與種類，計(jì)算確定裝卸線長(zhǎng)度與數(shù)量、裝卸線的作用與功能、所選裝卸機(jī)械類型以及其它相關(guān)設(shè)施的配置，合理布置該貨運(yùn)站貨場(chǎng)的平面圖。 （ 1）通過(guò)本次貨運(yùn)組織課程設(shè)計(jì)，對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸組織整個(gè)作業(yè)過(guò)程和貨場(chǎng)平面設(shè)計(jì)的掌握情況； （ 2）