【正文】 制定噪音管理規(guī)章制度，對(duì)隨意造成噪音損害和影響的單位、個(gè)人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。 鋼筋加工、砼拌合、構(gòu)件預(yù)制等場(chǎng)地，盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。在居民區(qū)施工，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。 在固定機(jī)械設(shè)備附近修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。避免因施工方法不當(dāng)而引起的噪音和其他原因造成對(duì)公眾財(cái)產(chǎn)和居民生活環(huán)境的傷害或防礙。 攪拌場(chǎng)和棄碴場(chǎng)四周設(shè)隔擋建筑，以防止揚(yáng)塵的擴(kuò)散。 配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵等有害氣體的排放。對(duì)散裝材料采用密閉運(yùn)輸、存放。 大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治 在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。 施工區(qū)通過農(nóng)田、河道時(shí)，要對(duì)既有的排灌系統(tǒng)、河道加以保護(hù)，必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性和河道的暢通。 施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，避免超標(biāo)和隨意排放。 施工中對(duì)地下水以堵為主，限量排放，采取攔堵截流等措施以減少水源的損失。對(duì)有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等），按規(guī)定進(jìn)行處理，防止對(duì)動(dòng)、植物造成損害。 對(duì)于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。作業(yè)隊(duì)場(chǎng)地、施工現(xiàn) 場(chǎng)、便道在使用完畢后立即恢復(fù)。 按照設(shè)計(jì)提供的棄碴場(chǎng)地堆放施工棄方，并提前做好圍護(hù)和排水沉淀設(shè)施，以減少地表裸露松土受雨水沖蝕對(duì)地表水的污染。 臨時(shí)用地范圍內(nèi)的耕地按相關(guān)法規(guī)進(jìn)行處理，其它土地按合同規(guī)定進(jìn)行復(fù)原或綠化。 對(duì)施工區(qū)域外的樹木、植被制定防護(hù)保護(hù)措施，嚴(yán)禁損害。 水土 及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施 大磨坪大橋施工組織設(shè)計(jì) 35 施工區(qū)域內(nèi)的植被、樹木等盡量維持原狀?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員，技術(shù)人員必須掌握設(shè)計(jì)文件中環(huán)境保護(hù)、水土保持工程措施及要求。 大磨坪大橋施工組織設(shè)計(jì) 34 環(huán)、水保組織機(jī)構(gòu)框圖 邢成志李洪亮 副組長項(xiàng)目總工顏炳仁 副組長副經(jīng)理韓憲江(兼作業(yè)隊(duì)長)朱峰技術(shù)質(zhì)量張永合安全張?jiān)鰻睢　?環(huán)水保領(lǐng)導(dǎo)小組組長：常務(wù)副經(jīng)理管增文調(diào)度宋其梁材料程增忠環(huán)水保李強(qiáng) 學(xué)習(xí)掌握國家環(huán)境保護(hù)總局環(huán)審 [2021]398 號(hào)及中華人民共和國水利部水函 [2021]151 號(hào)《關(guān)于新建鐵路大理至麗江線環(huán)保水保報(bào)告書的審查意見》。認(rèn)真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國水土保持法》的要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔適宜的生活、勞動(dòng)環(huán)境，最大限度地減少施工對(duì)自然生態(tài)的破壞，保護(hù)環(huán)境，防止水土流失。 九、環(huán)、水保措施 環(huán)、水 保組織機(jī)構(gòu) 以本工程為對(duì)象，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，成立本工程的環(huán)、水保組織機(jī)構(gòu)。在火工品庫等地設(shè)置接地和避雷裝置，防止雷電引起火災(zāi)。 密切配合當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門做好施工現(xiàn)場(chǎng)周圍山區(qū)林木的防火工作，在林區(qū)設(shè)置防火標(biāo)志，加強(qiáng)平時(shí)警戒巡邏。 （ 5）防火安全管理措施 消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。 在不良?xì)夂蛳滦熊嚕凶⒁饬?，慢速行駛，安全行車? 汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、山區(qū)危險(xiǎn)道路、鐵路道口行車時(shí)，要集中注意力，做到一停、二看、三通過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。 加強(qiáng)車勤人員安全教育，定期進(jìn)行施工安 全知識(shí)、交通法規(guī)等教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。 使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械。 操作人員按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。對(duì)檢查不合格的線路、設(shè)備及時(shí)予以維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。 變壓器設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不大于 4Ω，變壓器設(shè)護(hù)大磨坪大橋施工組織設(shè)計(jì) 31 欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”的警示牌。 現(xiàn)場(chǎng)的配電箱堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密，有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過 3 個(gè)開關(guān)時(shí)，設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。 維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，斷電掛牌，防止其他人私接電動(dòng)開關(guān)發(fā)生傷亡事故。 各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備按使用說明書的規(guī)定接地或接零。 移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。 電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路有良好絕緣性能。 電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過路處穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。 施工現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，施工設(shè)施最高處與外電架空線路垂直距離不小于下表所列數(shù)字。 （ 3）施工用電的安全管理措施 臨時(shí)用電符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn) 行規(guī)程，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ688 的規(guī)定執(zhí)行。吊、掛式腳手架使用的鋼絲繩和其它繩索，滿足規(guī)定安全系數(shù)并不得有缺陷。登高作業(yè)人員要穿膠鞋和軟底鞋，不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋，以防滑倒和摔下。有平臺(tái)的要安裝好防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，防止跌落。所需材料或其他工具 用牢固結(jié)實(shí)的繩索傳遞，禁止用手拋擲，以免掉落傷人。 （ 2）高處作業(yè)安全保證措施 對(duì)高處作業(yè)人員進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧大磨坪大橋施工組織設(shè)計(jì) 29 血、癲癇病者以及其它不適于高處作業(yè)者，不得從事高處作業(yè)。執(zhí)行公司各類人員（崗位）安全操作規(guī)程、安全獎(jiǎng)罰細(xì)則、安全教育制度、安全檢查整改措施、安 全技術(shù)交底制度為主的各項(xiàng)規(guī)章制度，并狠抓落實(shí)，使全體施工人員有章可循、有法可依。定期對(duì)安全狀況進(jìn)行分析、研究，及時(shí)解決施工中存在的安全問題，確保施工安全。 認(rèn)真對(duì)待事故及事故苗頭分析，嚴(yán)肅事故定性定責(zé)，吸取事故教訓(xùn)，制定整改和防范措施。電工、起重工、質(zhì)檢員等特殊作業(yè)人員必須經(jīng)地方勞動(dòng)局等有關(guān)部門培訓(xùn)合格后，方準(zhǔn)持證上崗。組織主要管理人員如項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、專職安全管理人員等參加學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容為《安全生產(chǎn)法》、《鐵路企業(yè)傷亡事故處理規(guī)則》及建設(shè)單位安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定等。同時(shí)開展安全檢查評(píng)比競賽活動(dòng)，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性，做到遵章守紀(jì)，遵紀(jì)守法。 認(rèn)真執(zhí)行《國營建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》，深入開展安全預(yù)想預(yù)防活動(dòng)，結(jié)合工程特點(diǎn)制定各專業(yè)、分部與分項(xiàng)施工作業(yè)安全技術(shù)措施和責(zé)任制。 見“安全保證體系圖”。把安全管理工作作為各項(xiàng)工作的重中之重，以人為本，強(qiáng)化項(xiàng)目安全管理 ,確保設(shè)備性能良好，人員素質(zhì)提高，形成橫向到邊、縱向到底的安全生產(chǎn)保證網(wǎng)絡(luò)和安全生產(chǎn)逐級(jí)責(zé)任制。安全管理組織機(jī)構(gòu)見下圖。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，對(duì)參加施工的人員定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，對(duì)投入的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行定期的專項(xiàng)安全檢查，并做好安全檢查記錄，做到“安全第一、預(yù)防 為主”。 八、安全目標(biāo)、安全保證體系及措施 安全目標(biāo) 杜絕職工因工責(zé)任死亡事故；重傷率控制在 ‰以下，負(fù)傷大磨坪大橋施工組織設(shè)計(jì) 26 率控制在 5‰以下；杜絕因管理不善而造成的行車安全、機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。隨時(shí)配合監(jiān)理工程師對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行檢查，對(duì)監(jiān)理提出的問題，要限時(shí)改正，未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目不得進(jìn)入下道工序 。 嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序 ,自覺接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查，建立良好的質(zhì)量控制及監(jiān)督機(jī)制。凡隱蔽工程項(xiàng)目，在內(nèi)部 “三檢”合格后，按規(guī)定報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填寫標(biāo)準(zhǔn)表格，雙方簽字確認(rèn)后，方可隱蔽?！叭唤唤印奔矗骸叭龣z”無記錄不交接；技術(shù)人員未驗(yàn)收簽字不交接；施工記錄不全不交接。 堅(jiān)持“四不施工”、“三不交接”。 堅(jiān)持工藝過程“三檢”制度。每項(xiàng)工程開工前，由主管工程師對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。通過建立健全各種制度，推行制度化管理和數(shù)據(jù)化控制，實(shí)施施工全過程控制，保證達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。一個(gè)檢驗(yàn)批完成后必須向監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可進(jìn)入下道工序，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進(jìn)入下道工序。 施工過程中各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，該工序完成后，按照誰生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)質(zhì)量的原則，要對(duì)反映該工序質(zhì)量的控制點(diǎn) 進(jìn)行自我檢查，并如實(shí)做好記錄。沒有經(jīng)過復(fù)試或復(fù)試不合格的上述產(chǎn)品不得用于工程。檢查合格證、廠家（產(chǎn)地）試創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程 機(jī)具設(shè)備 施工技術(shù) 質(zhì)量專檢、互