【正文】 10 總分 100 評語： 答辯組負 責人： 年 月 日 2020 屆畢業(yè)設計綜合成績評審表 評閱成績（占 80%） 答辯成績（占 20%） 總成績 評審教師簽名： 年 月 日 。 20 4 語言表達清晰、流暢；思維敏捷，邏輯性強；儀態(tài)端莊大方。 30 2 對所提問題反應敏捷、應答如流、回答正確、語言簡練。 10 4 數(shù)據(jù)填寫 填寫表格數(shù)據(jù)工整、清楚，無邏輯或數(shù) 值錯誤 20 5 總結(jié)報告 總結(jié)報告 思路清晰，論點正確 ，格式規(guī)范，對物流企業(yè)運營管理理解有一定深度，有自己見解創(chuàng)新。 第 29 頁 共 25 頁 四、畢業(yè)設計指導教師成績評審和綜合成績評審 畢業(yè)設計指導教師評審表 專業(yè)班級 物流 1302 指導教師 阮雩 姓名 程蝶 學號 0202130214 扮演角色 財務助理 序號 評審項目 指標 分值 評分 個人評分 1 出勤管理 全部出勤，無遲到、早退或曠課現(xiàn)象 15 2 沙盤操作 服從指導教師的管理，訓練態(tài)度認真，能結(jié)合專業(yè)知識分析企業(yè)經(jīng)營管理過程中的招標、租賃、倉儲、運輸配送等操作，對物流企業(yè)經(jīng)營管理過程中的決策要素熟知于心，操作和決策無錯 誤。通過沙盤模擬實驗的學習，我切身體會到團隊協(xié)作的重要性。為了讓公司更好的發(fā)展，我們不僅需要團結(jié)合作 ，還要有一個精明能干的 CEO，制定每一年的 第 28 頁 共 25 頁 整體規(guī)劃；一個精打細算的財務總監(jiān)，編制預算表，籌集基金，控制現(xiàn)金流出；一個縱觀市場的營銷總監(jiān)，提高產(chǎn)品的市場占有率和收益率；一個熟練生產(chǎn)規(guī)則的生產(chǎn)總監(jiān)，調(diào)整和控制生產(chǎn)能力；一個精確材料供應的采購總監(jiān)，在控制成本的情況下保證原材料的供應。所以我們應該辯證的看待銀行貸款，正確 應用各種融資渠道。 沙盤模擬對抗為就業(yè)提供的收獲 雖然只是短短的 幾 天，但是通過這次實驗，我學習到了很多知識，也明白一些管理理念： 一， 我懂得了只有理論 知識沒有實踐是不行的，我們要把我們學的理論知識用運于我們實踐之中，在實踐中去更好的理解我們的理論知識。從商流來講，配送和物流不同之處在于，物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。一般的配送集 裝卸 、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成。 (3)配送是 物流活動中一種非單一的業(yè)務形式，它與商流、物流、資金流緊密結(jié)合，并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動，可以說他是包括了物流活動中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務形式。有時候事情并不是按照某一個線路去發(fā)展的，所以就會遇到在課本上沒有學過和沒有接觸過的問題，這就需要我們將我們學過的知識進行舉一反三，去思考解決問題的辦法。合理組織運輸活動，可 使被運輸?shù)呢浳镌谕緯r間盡可能縮短，實現(xiàn)到貨及時的目的，因而可以降低 庫存商品 的數(shù)量，實現(xiàn)加快物流速度的目標。運輸時間的長短決定著物流速度的快慢。運輸合理化必然會達到縮短運輸里程，提高運輸工具的運用效率，從而達到節(jié)約運輸費用、降低物流成本的目的。運輸費用是構(gòu)成物流費用 (成本 )的主要部分。在我們的沙盤模擬中主要就是運用公路運輸和鐵路運輸， 然而選擇合適的交通工具非常重要，有些時候，我們的貨物所需要的載重量和選擇的車輛不太相符，這時候就浪費了資源，對 公司的資金財產(chǎn)造成了浪費。 物流企業(yè)經(jīng)營管理模擬沙盤對抗過程中所用到的物流管理理論知識 (1)在運輸方面，運輸承擔了改變空間狀態(tài)的主要任務，物流中很大一部分責任是由運輸承擔的，是物流的主要部分，當然也是一個物流企業(yè)運營中一個重要的元素。會計憑證的核簽、編 制及會計檔案的整理保管。協(xié)助部門經(jīng)理進行企業(yè)內(nèi)部檢查、監(jiān)督、審計工作，提供正確有效數(shù)據(jù)，提出建議，進行分析，及時向上級領(lǐng)導匯報反映財務動態(tài)和狀況。提供各項有關(guān)年審、年檢資料，完成各項年審工作。 進行財務成本控制核算，單位工程分配結(jié)算和審核，包括各種往來帳務核對、核查、清算處理，確保帳帳相符，帳證相符，帳表相符。 我的任務就是協(xié)助財務總監(jiān)，審核記賬憑證，控制日常費用，統(tǒng)計和填寫各類報表。所以我也非常喜歡這個沙盤模擬，讓我去做了我以前想 第 26 頁 共 25 頁 都沒有想過的事情。這對于我這個學物流管理專業(yè)的同學是很大的一個挑 戰(zhàn)。這實在是一個獲益匪淺的對抗實驗。通過這樣的模擬大賽來獲得知識，不僅讓我們熟悉了一個企業(yè)的所有業(yè)務流程，而且讓我們 對 枯燥無味的理論充滿了求知欲，同時 對 我們的創(chuàng)新思維，協(xié)作工作能力都是一個很好的考驗。經(jīng)過這 次 的對抗賽，我們從中學到了很多的東西，從一個生產(chǎn)部門的生產(chǎn)產(chǎn)品方案的選取，產(chǎn)品的開發(fā)，原料的采購，廠房的布置，質(zhì)量認證體系的開發(fā)，生產(chǎn)任務的落實，銷售策略的采取，廣告投入的經(jīng)濟性，以及與會計計算相關(guān)的 行政管理費用，設備折舊費用，各種開發(fā)費用，利息費用，貼現(xiàn)費用等。各職能中涵蓋著了企業(yè)運營的所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而這些環(huán)節(jié)主要由總裁通過操作電腦的系統(tǒng)進行，要通過續(xù)約和競標獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、結(jié)算運費、車輛購置、倉庫選址（配送中心建設）、資金籌措、人員招聘等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、 運營層面的決策與實施，模擬物流企業(yè)的整體運營過程，使學生在實訓的過程中，既能從戰(zhàn)略高度來觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來親身體驗物流管理的主要環(huán)節(jié)，學習如何解決實踐中會遇到的典型問題，并在物流沙盤模擬的比賽中體驗完整的物流企業(yè)經(jīng)營過程，感悟正確的經(jīng)營思路和管理理念。是一個集知識性、趣味性、對抗性為一體的大型企業(yè)管理技能實戰(zhàn)演練。同時也對物流企業(yè)資源的管理過程有了一個實際的體驗。 指導 教師 意見 指導教師簽字： 2020年 11 月 11 日 第 3 頁 共 25 頁 二、 GTR 物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬操作 （一）第一年第一季度經(jīng)營 第一年第一季度原始數(shù)據(jù) （辦公室、人員費用已花費） 現(xiàn) 金 短期貸款 長期貸款 民間融資 應收賬款 應付賬款 100 0 0 0 0 0 投標城市 北京 第一年第一季度中標訂單（包 括續(xù)約） 訂單號 簽約年 簽約 季度 限期(周 ) 發(fā)貨 城市 到達 城市 運費 (M) 總體積 (m3) 總重量 (kg) 數(shù)量 托運公司 托運產(chǎn)品 支付方式 101990P2_001 1 1 4 北京市 天津市 9 15 6 3 天地塑料 P2 回付 101990P3_001 1 1 4 北京市 天津市 9 4 10 2 天地塑料 P3 回付 101020P3_011 1 1 9 北京市 重慶市 8 2 5 1 環(huán)球物資 P3 回付 101020P4_012 1 1 12 北京市 西安市 7 10 5 1 天地塑料 P4 到付 101020P4_013 1 1 12 北京市 蘭州市 8 10 5 1 天地塑料 P4 回付 101020P5_004 1 1 2 北京市 太原市 4 5 8 1 首都鋼鐵 P5 預付 101020P5_012 1 1 12 北京市 西安市 7 5 8 1 首都鋼鐵 P5 回付 101020P1_010 1 1 6 北京市 成都市 8 1 1 1 盈盛科技 P1 預付 101020P2_004 1 1 10 北京市 太原市 4 5 2 1 北京輕工 P2 到付 101020P2_011 1 1 12 北京市 昆明市 10 5 2 1 北京輕工 P2 回付 101020P4_010 1 1 12 北京市 昆明市 10 10 5 1 天地塑料 P4 預付 101020P5_011 1 1 12 北京市 昆明市 10 5 8 1 首都鋼鐵 P5 預付 101020P5_013 1 1 7 北京市 蘭州市 8 5 8 1 首都鋼鐵 P5 預付 第 4 頁 共 25 頁 第一年第一季度倉儲訂單分揀 城市 倉庫名稱 倉庫容量 倉庫分區(qū) 訂單號 運往城市 產(chǎn)品 數(shù)量 總重量 北京 租A20001 100 A 區(qū) 101990P2_001 天津市 P2 3 6 北京 租A20001 100 A 區(qū) 101990P3_001 天津市 P3 2 10 北京 租A20001 100 B 區(qū) 101020P3_011 重慶市 P3 1 5 北京 租A20001 100 B 區(qū) 101020P4_012 西安市 P4 1 5 北京 租A20001 100 B 區(qū) 101020P4_013 蘭州市 P4 1 5 北京 租A20001 100 B 區(qū) 101020P5_004 太原市 P5 1 8 北京 租A20001 100 B 區(qū) 101020P5_012 西安市 P5 1 8 北京 租A20001 100 C 區(qū) 101020P1_010 成都市 P1 1 1 北京 租A20001 100 C 區(qū) 101020P2_004 太原市 P2 1 2 北京 租A20001 100 C 區(qū) 101020P2_011 昆明市 P2 1 2 北京 租A20001 100 C 區(qū) 101020P4_010 昆明市 P4 1 5 北京 租A20001 100 C 區(qū) 101020P5_011 昆 明市 P5 1 8 北京 租A20001 100 C 區(qū) 101020P5_013 蘭州市 P5 1 8 第 5 頁 共 25 頁 第一年第一季度運輸調(diào)度計劃 （包括中途轉(zhuǎn)運車輛調(diào)度、不包括提貨車輛） 車次 車號 運輸工具 類型 運輸工具 容量 發(fā)車 城市 發(fā)往 城市 訂單號 數(shù)量 總重量 租京陸 A0001*0001 租京陸A0001 大型卡車 80 北京市 天津市 101990P2_001 3 6 租京陸 A0001*0001 租京陸A0001 大型卡車 80 北京市 天津市 101990P3_001 2 10 租京陸 A0008*0001 租京陸A0008 大型卡車 80 北京市 重慶市 101020P3_011 1 5 租京陸 A0008*0001 租京陸A0008 大型卡車 80 北京市 西安市 101020P4_012 1 5 租京陸 A0008*0001 租京陸A0008 大型卡車 80 北京市 蘭州市 101020P4_013 1 5 租京陸 A0008*0001 租京陸A0008 大型卡車 80 北京市 太原市 101020P5_004 1 8 租京陸 A0008*0001 租京陸A0008 大型卡車 80 北京市 西安市 101020P5_012 1 8 租京陸 A0009*0001 租京陸A0009 大型卡車 80 北京市 成都市 101020P1_010 1 1 租京陸 A0009*0001 租京陸A0009 大型卡車 80 北京市 太原市 101020P2_004 1 2 租京陸 A0009*0001 租京陸A0009 大型卡車 80 北京市 昆明市 101020P2_01