【摘要】流體力學(xué)FluidMechanics10一元?dú)怏w動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)10一元?dú)怏w動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)218:49問(wèn)題?氣體動(dòng)力學(xué)的研究對(duì)象?氣體動(dòng)力學(xué)的研究特點(diǎn)?氣體動(dòng)力學(xué)的研究?jī)?nèi)容?本章基本要求?本章重點(diǎn)和難點(diǎn)10一元?dú)怏w動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)318:49氣體動(dòng)力學(xué)的研究對(duì)象?氣體動(dòng)力學(xué)的研究對(duì)
2025-05-19 00:13
【摘要】氣體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)掌握知識(shí),輕松學(xué)習(xí)!西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院國(guó)家重點(diǎn)教材配套教學(xué)課件引言?氣體動(dòng)力學(xué)發(fā)展的四大階段第一階段(氣體動(dòng)力學(xué)的基礎(chǔ)階段)?工程應(yīng)用背景:蒸汽機(jī)和爆炸技術(shù)
2025-02-24 12:03
【摘要】氣體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)?流體的可壓縮性不能忽略:–流體速度小受到外力密度發(fā)生變化–流速大時(shí)可壓縮性將明顯地影響著壓強(qiáng)、溫度、密度的變化氣體(空氣)動(dòng)力學(xué)—可壓縮流體動(dòng)力學(xué)應(yīng)用舉例飛機(jī)在接近音速飛行時(shí)阻力急劇升高,出現(xiàn)“音障”現(xiàn)象。出口超音速時(shí),這樣的計(jì)算區(qū)域何給定出口邊界條件?第六章氣體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)?微
2025-05-08 01:13
【摘要】GasDynamics流體包括液體和氣體兩類,它們無(wú)一定形狀,容易流動(dòng)變形。氣體在壓強(qiáng)作用下其體積很容易改變,又稱為可壓縮流體(CompressibleFluid)。氣體動(dòng)力學(xué)(GasDynamics)研究可壓縮流體的流動(dòng),是更一般學(xué)科—流體動(dòng)力學(xué)的一個(gè)分支。流體服從如下的基本定律:
2025-05-13 00:00
【摘要】第十章粘性流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)本章概述:粘性是流體的重要屬性之一,自然界中存在的流體都具有粘性。理論和實(shí)驗(yàn)表明,對(duì)于氣體繞物體的流動(dòng),粘性影響主要在靠近物體表面的薄層內(nèi)(稱為附面層)。這樣求解粘性流動(dòng)的問(wèn)題,可以通過(guò)求解粘性流動(dòng)的基本方程,也可以求解附面層內(nèi)的流動(dòng)。因此研究附面層的目的,一方面是解決計(jì)算氣流繞物體的摩擦阻力,而另一方面是估算物體上各點(diǎn)的熱流量
2025-03-25 04:07
【摘要】第四章流動(dòng)損失及管道計(jì)算?管道中的實(shí)際粘性流動(dòng)?圓管內(nèi)定常不可壓層流流動(dòng)?湍流流動(dòng)及其時(shí)均化?湍流流動(dòng)的速度分布?沿程損失與局部損失?管道計(jì)算基礎(chǔ)管道中的實(shí)際粘性流動(dòng)?經(jīng)過(guò)大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)粘性流體流動(dòng)中存在著兩種不同的流動(dòng)狀態(tài):一種狀態(tài)是流體做層狀運(yùn)動(dòng)的層流流動(dòng);另一種是流體質(zhì)點(diǎn)
2025-01-23 07:48
【摘要】?前言?達(dá)朗貝爾原理?虛位移原理?動(dòng)力學(xué)普遍方程?拉格朗日第一類方程?拉格朗日第二類方程理論力學(xué)CAI版權(quán)所有,2022(c)上海交通大學(xué)工程力學(xué)系理論力學(xué)CAI分析力學(xué)基礎(chǔ)動(dòng)力學(xué)普遍方程2022年8月22日理論力學(xué)CAI分析力學(xué)基礎(chǔ)2動(dòng)力學(xué)普遍方程?
2025-08-07 14:19
【摘要】第八章氣體動(dòng)力循環(huán)活塞式內(nèi)燃機(jī)的理想循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)裝置循環(huán)增壓內(nèi)燃機(jī)及其循環(huán)第八章氣體動(dòng)力循環(huán)活塞式內(nèi)燃機(jī)的理想循環(huán)3241’1”pv0空氣5噴油器(柴油自燃溫度約335℃)柴油機(jī)實(shí)際工作循環(huán)示功圖pv112
2024-10-22 00:47
【摘要】運(yùn)動(dòng)學(xué)基礎(chǔ)第二章運(yùn)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)目錄第一節(jié)運(yùn)動(dòng)中的力與力矩第二節(jié)人體運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)第三節(jié)人體運(yùn)動(dòng)的靜力學(xué)第四節(jié)人體運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)力學(xué)第五節(jié)骨與關(guān)節(jié)生物力學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn):力、力矩、穩(wěn)定角、人體轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的概念;骨的杠桿作用;關(guān)節(jié)的類型及運(yùn)動(dòng)。常見(jiàn)的外力和內(nèi)力;力的合成和分解;人體平衡的條件
2025-08-08 17:04
【摘要】前言動(dòng)力學(xué)計(jì)算機(jī)輔助分析基礎(chǔ)動(dòng)力學(xué)逆問(wèn)題與理想約束力剛體系靜平衡分析平面機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)(靜)力學(xué)模型的定義理論力學(xué)CAI版權(quán)所有,2022(c)上海交通大學(xué)工程力學(xué)系理論力學(xué)CAI剛體系動(dòng)力學(xué)計(jì)算機(jī)輔助分析動(dòng)力學(xué)計(jì)算機(jī)輔助分析基礎(chǔ)2022年8月18日理論力學(xué)CAI動(dòng)力學(xué)計(jì)算機(jī)輔助分析
2025-08-07 14:22
【摘要】2022年5月29日第九章氣體動(dòng)力循環(huán)1第九章氣體動(dòng)力循環(huán)9-1活塞式內(nèi)燃機(jī)的理想循環(huán)9-2燃?xì)廨啓C(jī)裝置循環(huán)9-3增壓內(nèi)燃機(jī)及其循環(huán)9-4自由活塞燃?xì)廨啓C(jī)裝置及其循環(huán)9-5噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)及其循環(huán)9-6活塞式熱氣發(fā)動(dòng)機(jī)及其循環(huán)2022年5月29日第九章氣體動(dòng)力循環(huán)29
2025-05-04 03:51
【摘要】第15章動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)(時(shí)間:1次課,2學(xué)時(shí))第15章動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)?教學(xué)目標(biāo):?動(dòng)力學(xué)是研究作用在物體上的力與物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)之間關(guān)系的科學(xué)。動(dòng)力學(xué)的形成和發(fā)展是與生產(chǎn)的發(fā)展有密切聯(lián)系的。特別是在現(xiàn)代工業(yè)和科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的今天,對(duì)動(dòng)力學(xué)提出了更加復(fù)雜的課題,例如高速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的動(dòng)力計(jì)算、結(jié)構(gòu)的動(dòng)載荷計(jì)算、宇宙
2025-05-09 12:07
【摘要】和相同Ts211tqq???1p1m1vqqq??2q相等maxpmaxT12v342mtptmtv?????2p和相同3p4mTs211tqq???2p2m2vqqq??1qma
2025-01-20 08:35
【摘要】質(zhì)點(diǎn)動(dòng)力學(xué)2021/6/161、掌握質(zhì)量、動(dòng)量、沖量、慣性系、慣性力和質(zhì)心等概念。2、掌握牛頓第二定律的基本內(nèi)容及其適用條件,熟練掌握用牛頓第二定律求解質(zhì)點(diǎn)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題。3、掌握常見(jiàn)力的性質(zhì)和計(jì)算方法,能熟練分析物體的受力情況,掌握隔離體圖法。4、理解慣性系和非慣性系的區(qū)別,掌握在非慣性系中求解質(zhì)點(diǎn)動(dòng)力學(xué)的方法。
2025-05-14 22:33
【摘要】第十三章機(jī)械動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)教學(xué)目標(biāo)1、掌握回轉(zhuǎn)構(gòu)件的動(dòng)平衡和靜平衡原理2、掌握機(jī)械產(chǎn)生周期性速度波動(dòng)的原因及調(diào)節(jié);3、掌握機(jī)械系統(tǒng)效率及機(jī)械的自鎖計(jì)算;剛性轉(zhuǎn)子的平衡一.機(jī)械平衡的意義在機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于機(jī)械構(gòu)件結(jié)構(gòu)的不對(duì)稱、內(nèi)部材質(zhì)的不均勻或者制造安裝不精確等原因,都可能使其中心慣性主軸與回轉(zhuǎn)軸線不重合而產(chǎn)生離心力。構(gòu)件產(chǎn)生
2024-08-26 23:19