生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施布置和選址要素分析(參考版)
2025-05-18 03:16本頁面
【正文】 3. 道路 ? 道路布置設(shè)計(jì)應(yīng)滿足如下基本要求： a 滿足物流、人流要求； b 使廠區(qū)道路布置于工廠總平面布置協(xié)調(diào)一致 c 廠內(nèi)道路一般應(yīng)為正交和環(huán)形布置 d 滿足消防、衛(wèi)生、安全等環(huán)境保護(hù)及排除雨水 要求 e 應(yīng)盡量避免會(huì)減少與鐵路線的交叉 f 滿足藝術(shù)和美化要求 ? 一般來說，主干道寬 9m，次干道寬 6m，消防通道3~，車間引道為 3m 4. 公用管線布置 5. 廠區(qū)綠化布置 6. 場地條件與環(huán)境 廠區(qū)內(nèi)外的社會(huì)環(huán)境、公共交通情況、環(huán)境污染等因素都會(huì)影響布置方案。 4. 經(jīng)過數(shù)次調(diào)整與重繪，得到作業(yè)單位面積相關(guān)圖。 7. 經(jīng)過調(diào)整，建立綜合相互關(guān)系表 關(guān)系等級 符號 作業(yè)單位對比例（ %） 絕對必要靠近 A 1~3 特別重要靠近 E 2~5 重要 I 3~8 一般 O 5~15 不重要 U 20~85 不希望靠近 X 0~10 ? 作業(yè)單位面積相關(guān)圖和繪制步驟 1. 選擇適當(dāng)?shù)睦L圖比例 2. 將作業(yè)單位位置相關(guān)圖放大到坐標(biāo)紙上，各作業(yè)單位符號之間應(yīng)留出盡可能大的空間，以便安排作業(yè)單位建筑物。 5. 計(jì)算量化的所有作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系。物流與非外流的相互關(guān)系的相對重要性的比值ｍ：ｎ（ 加權(quán)值 ）不應(yīng)超過１：３～３：１。 注：設(shè)施成本只是其中一方面。 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)程序 原始資料：Ｐ、Ｑ、Ｒ、Ｓ、Ｔ及作業(yè)單位 １、物流 ２、作業(yè)單位相互關(guān)系 ３、相互關(guān)系圖解 ４、所需面積 ５、可用面積 ６、面積相關(guān)圖解 ７、修正因素 ８、實(shí)際條件限制 ９、評價(jià) 方案Ｘ 方案Ｙ 方案Ｚ 選出最佳的布置方案 物流強(qiáng)度分析與設(shè)施成本控制 ? 相關(guān)概念： １、物流強(qiáng)度：一定時(shí)間周期內(nèi)的物料移動(dòng)量； ２、物流分析：包括確定物料在生產(chǎn)過程中每個(gè)必要的工 序之間移動(dòng)的最有效順序及其移動(dòng)的強(qiáng)度 和數(shù)量。 ? Ｒ —— 生產(chǎn)路線：影響各作業(yè)單位之間的聯(lián)系、物料搬運(yùn)路線、倉庫及堆放的位置等。 A:按功能劃分廠區(qū)； B:采用系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式，即按各部門間物流與非物流相互關(guān)系的緊密程度進(jìn)行布置； 適應(yīng)工廠內(nèi)外運(yùn)輸要求，線路短捷順直； A：道路的規(guī)劃； B：運(yùn)輸方式的配合； 合理用地； A：設(shè)施間的距離； B：設(shè)施設(shè)備的合理搭配，尤其是外形配合； C：適當(dāng)預(yù)留發(fā)展用地； 充分注意防火、防爆、防震與防噪聲； A：建立一定的測量標(biāo)準(zhǔn)； B：相應(yīng)的設(shè)施和制度； 利用氣候等的自然條件，減少環(huán)境污染； A：當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)（溫度、濕度、風(fēng)向等）； B：根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦巍⒌孛病⑹┕l件配合美學(xué)效果； ? 車間布置設(shè)計(jì)原則： 1. 確定設(shè)備布置的形式 —— （分析產(chǎn)品 —— 產(chǎn)量）； 2. 滿足工藝流程 —— 配合物流合理性； 3. 實(shí)行定置管理，確保工作環(huán)境整潔、安全 ——按職能 4. 選擇適當(dāng)?shù)慕ㄖ问剑? 影響布置的主要因素
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