供水與制冷系統(tǒng)設(shè)備(參考版)
2025-05-17 13:45本頁(yè)面
【正文】 思考題 ? 逆向卡諾循環(huán)的四個(gè)基本過(guò)程， TS圖，制冷系數(shù) ? 單級(jí)與雙級(jí)氨壓縮制冷流程 ? 主要制冷設(shè)備立式壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、中間冷卻器、油氨分離器等的原理和構(gòu)造 。 常用的有點(diǎn)波填料涼水塔，如圖所示。高壓貯液器的氨液，從器下部進(jìn)人蛇管；由于蛇管浸于低溫中，使蛇形管內(nèi)的高壓氨液過(guò)冷。來(lái)自低壓級(jí)缸的過(guò)熱蒸汽進(jìn)人器內(nèi)，并伸人氨液液面以下，經(jīng)氨液的洗滌而迅速被冷卻，氨氣上升遇器內(nèi)傘形擋板，將其中夾帶的潤(rùn)滑油分離出來(lái)以后進(jìn)人高壓級(jí)壓縮機(jī)。 貯氨罐 貯氨罐的作用是貯存和供應(yīng)制冷系統(tǒng)的液氨，使系統(tǒng)各設(shè)備內(nèi)有均衡的氨液量，以保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。蒸發(fā)器內(nèi)裝有攪拌器以維持流速，使載冷劑在箱內(nèi)循環(huán) （ 4）立管中氨的循環(huán)路線(xiàn) 氨液自上部通過(guò)導(dǎo)液管（ 4）進(jìn)入蒸發(fā)器，導(dǎo)液管插入立粗管（ 5）中，保證氨液先由下總管（ 6）再進(jìn)入直立細(xì)管（ 3）中，由于細(xì)管中的蒸發(fā)面積大，汽化劇烈，保證了制冷劑的循環(huán)，從而提高了蒸發(fā)器的傳熱效果 油氨分離器 工作時(shí)筒內(nèi)必須保持一定高度的氨液，自壓縮器來(lái)的帶油的混合氣體進(jìn)人分離器中，由氨液進(jìn)行洗滌降溫，油滴被分離出來(lái)，因其相對(duì)密度比氨液大，逐漸降沉于筒底；筒內(nèi)的氨液在洗滌時(shí)與氨油混合氣體產(chǎn)生熱交換而被汽化，隨同被洗滌的氨氣經(jīng)傘形擋板由出氣口排出。 蒸發(fā)器 （ 1）蒸發(fā)器作用： 制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收大量熱量，使被冷卻介質(zhì)冷卻。如供制冷劑不足，引起蒸發(fā)器出口處回汽；過(guò)熱度增大，感溫包溫度升高，使膜片下移，閥口的開(kāi)啟度增大，直至供液量與蒸發(fā)量相當(dāng)時(shí)，再得到平衡。 ? 膨脹閥作用：節(jié)流 ? 膨脹閥分類(lèi)：手動(dòng)、自動(dòng) 熱力膨脹閥 由感應(yīng)元件（感溫包）、膜片、閥體、閥座等組成。 吸入氣體被加熱的影響 冷凝器 ? 冷凝器的作用 ：是使高溫高壓過(guò)熱氣體冷卻，冷凝成高壓氨液，并將熱量傳遞給周?chē)橘|(zhì)。 ? 小量高壓氣體會(huì)從活塞環(huán)與氣缸壁之間不密封處泄漏，吸排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)和關(guān)閉滯后，也會(huì)造成泄漏，使壓縮機(jī)吸氣量減少。直流式氣缸受熱情況良好。 （ 3）特點(diǎn) 立式壓縮機(jī)的特點(diǎn)是機(jī)器靈巧、輕便、轉(zhuǎn)速快。齒輪油泵的作用是將曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油輸送到壓縮機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件。 ? 上活塞環(huán)：為封環(huán) ? 下活塞環(huán)：為油環(huán) ⑤水套：氣缸上部周?chē)袏A套為水套 ⑥曲軸連桿機(jī)構(gòu)：由曲軸、連桿、活塞組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 使曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)榛钊纳舷峦鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。 注意：如果氣缸內(nèi)吸人氨液，產(chǎn)生較大的壓力 ,樣蓋就能向上升起，將氨液放人排氣腔內(nèi)，壓縮機(jī)發(fā)出響聲，稱(chēng)為敲缸。 (2)立式壓縮機(jī)的構(gòu)造 ①曲軸箱：裝曲軸用，是立式（ V式）壓縮機(jī)的機(jī)架，承受機(jī)件所產(chǎn)生的力，用鑄鐵制成。 （ 4）按壓縮機(jī)的冷量可分為小型、中型和大型 ①小型： ②中型： ③大型： 2．立式壓縮機(jī) （ l） 工作原理 吸氣閥門(mén) 5裝在活塞 7頂部，當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，吸氣閥門(mén) 5被打開(kāi)，氣缸進(jìn)行吸氣。 （一）活塞制冷機(jī)的主要設(shè)備 1．主要分類(lèi)方式 （ 1）按活塞的運(yùn)動(dòng)方式 ①往復(fù)式壓縮機(jī)：其活塞在氣缸里作往復(fù)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)， ②回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)：其活塞在氣缸內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) （ 2）按一臺(tái)壓縮機(jī)中蒸汽被壓縮的次數(shù)分為單級(jí)和雙級(jí)。 2）速度型 用機(jī)械方法使氣體獲得高流速，然后再急劇減速，在減速過(guò)程中氣體分子彼此靠近，壓力得以增高。這種提高氣體壓力的機(jī)械稱(chēng)為容積式壓縮機(jī)。 ? 通常多使用一級(jí)節(jié)流的完全中間冷卻的雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)。 （ 3）雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)的特點(diǎn)： 壓縮過(guò)程分兩個(gè)階段進(jìn)行，在高級(jí)與低級(jí)之間裝設(shè)中間冷卻器。 ②高壓壓縮機(jī)吸入的干飽和蒸氣有： ? 來(lái)自低壓壓縮機(jī)的已被冷卻的干飽和蒸氣（點(diǎn) 3）； ? 經(jīng)膨脹閥 2節(jié)流降壓的制冷劑，在降壓降溫和吸熱過(guò)程中所形成的干飽和蒸氣（點(diǎn) 3） ③中壓干飽和蒸氣在高壓壓縮機(jī)中被壓縮到冷凝壓力的過(guò)熱蒸氣（點(diǎn) 4）在冷凝器中冷卻到干飽和蒸氣（點(diǎn) 5），進(jìn)一步冷凝成制冷劑液體（點(diǎn) 6） ④然后分兩路： ? 流經(jīng)中間冷卻器盤(pán)管（ 67）過(guò)冷，過(guò)冷后的制冷劑（點(diǎn) 7），再經(jīng)過(guò)（ 78）膨脹閥 1節(jié)流降壓（點(diǎn) 8），進(jìn)入蒸發(fā)器； ? 經(jīng)膨脹閥 2節(jié)流到中間壓力（點(diǎn) 9），進(jìn)入中間冷卻器 ? （ 2）與其他系統(tǒng)的區(qū)別 ：在于制冷劑液體的節(jié)流及冷卻方式。 ? 3 4 膨脹， 等溫壓縮后的工質(zhì)再沿等熵線(xiàn) 3～ 4作絕熱膨脹。 ? 制冷機(jī)理論功率的計(jì)算： 應(yīng)根據(jù)冷凍劑循環(huán)時(shí)各過(guò)程的各參數(shù)來(lái)確定，如壓力 P。 ? 制冷流程 ： 氨的低壓飽和蒸氣，在壓縮機(jī)氣缸內(nèi)壓縮成高壓的過(guò)熱蒸氣（ 12等熵過(guò)程），經(jīng)過(guò)油水分離器后，進(jìn)入冷凝器冷卻、冷凝成氨液，把熱量傳給水（ 23等壓過(guò)程），高壓氨液從貯氨器經(jīng)調(diào)節(jié)站，通過(guò)膨脹閥節(jié)流降壓（ 34等焓過(guò)程），在氨液分離器分離后，氨液進(jìn)入冷排（蒸發(fā)器），發(fā)生冷效應(yīng)（ 4 1等壓等溫過(guò)程），使被冷物料降溫。 理論循環(huán)的假設(shè)條件是 ： 壓縮機(jī)吸入的汽體是飽和汽體，在節(jié)流閥前是飽和液體。 三、制冷劑和載冷劑 制冷劑（常用的有 10種左右） 1）分類(lèi)： 無(wú)機(jī)類(lèi)： NH SO CO2 氟里昂： F1 F1 F22… 等 CH化合物：甲烷、乙烷、丙烷 …… 等 2）制冷劑性質(zhì)比較（選 NH3和 F12） 載冷劑（冷媒）
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