國際貨物運(yùn)輸保險(10)(參考版)
2025-05-16 23:01本頁面
【正文】 ” 。該批貨物以 CIF成交的總價值為 ，一切險和戰(zhàn)爭險的保險費(fèi)率合計為 %。 保險金額 =CIF價 保險金額 =FOB（ 1+平均運(yùn)費(fèi)率） /（ 1平均保險費(fèi)率） 保險金額 =CFR/（ 1平均保險費(fèi)率） 保險費(fèi) =保險金額 x 保險費(fèi)率 投保加成 = 1+投保加成率 案例分析： 某商品出口報價 CFR1200美元，保險費(fèi)率 %，客戶要求加一成保險，求： CIF價、保險金額、保險費(fèi)。 二、填制保單（單單一致，單證一致） 保險單證：投保人與保險公司之間的保險合同 ， 是保險公司出具的保險證明 ， 是索賠理賠的依據(jù) 。 第六節(jié) 買賣合同中的保險條款 一 、 投保 出口保險：按 CIF或 CIP條件出口的貨物 ， 由出口企業(yè)向當(dāng)?shù)乇ｋU公司逐筆辦理投保手續(xù) 。 二、空運(yùn)貨物保險 ? 空運(yùn)貨物保險的基本險別有：航空運(yùn)輸險（類似于海運(yùn)水漬險）和航空運(yùn)輸一切險；其保險責(zé)任起訖，也采用 “ 倉至倉 ” 條款。 （四）戰(zhàn)爭險的承保風(fēng)險與除外責(zé)任（ P168） （五）罷工險的承保風(fēng)險與除外責(zé)任 （六）惡意損害險的承保風(fēng)險 ? 若要對惡意損害造成的損失取得保障，可以投保 ICC（ A）險，或在投保 ICC（ B）險或 ICC（ C）險時加保惡意損害險。 ICC（ B）不包括海盜風(fēng)險， ICC（ A）包括海盜行為 （三） ICC（ C）險的承保風(fēng)險與除外責(zé)任 ? 類似于我國的平安險，僅承?！爸卮笠馔馐鹿省钡娘L(fēng)險。(P 165) （二） ICC（ B）險的承保風(fēng)險與除外責(zé)任 ? 類似于我國的水漬險，采用承?！俺庳?zé)任”之外列明風(fēng)險的辦法。 第四節(jié) 倫敦保險協(xié)會海運(yùn)貨物保險條款 一、協(xié)會貨物條款的種類 協(xié)會貨物條款（ A）： ICC（ A） 協(xié)會貨物條款（ B）： ICC（ B） 協(xié)會貨物條款（ C）： ICC（ C） 協(xié)會戰(zhàn)爭險條款 協(xié)會罷工險條款 惡意損害險條款 被保險人以外的其他人故意非法行為所導(dǎo)致的風(fēng)險 ?協(xié)會貨物保險條款（ Institute Cargo Clause， ICC） ?除 惡意損害險 外，其余 5種均可單獨投保。 防治措施：本病無有效藥物治療，只要停喂含有黃曲霉素毒素的飼料，很快就會停止發(fā)病死亡。黃曲霉素的產(chǎn)生是由于花生、麩皮、破損玉米、干草、稻草等在潮濕的季節(jié)中收藏保管不善所致，當(dāng)鴨吃了含有黃曲霉毒素的飼料，即引起本病的發(fā)生。 進(jìn)口關(guān)稅險（ Import duty risk） ?承保貨物已發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，但被保險人仍需按貨物的完好狀態(tài)（原價）完稅而遭受的損失。問：保險公司是否賠償？ 注：罷工險的保險責(zé)任期間是“倉至倉”；已投保戰(zhàn)爭險又加保罷工險時，對罷工險一般不另行收費(fèi)。貨卸目的港后，當(dāng)?shù)卮a頭工人開始罷工。問：這種由于罷工而引起的損失，保險公司是否負(fù)責(zé)賠償？ ?我按 CIF出口大豆 1000公噸，計 10000包。不久貨輪由于無法補(bǔ)充燃料以致冷凍機(jī)停機(jī)。 案例分析： ?我按 CIF出口冷凍食品一批，合同規(guī)定投保平安險加戰(zhàn)爭、罷工險。運(yùn)載該批貨物的海輪在航行途中遇到敵對兩國交戰(zhàn)，船舶被炮火擊中受到嚴(yán)重的創(chuàng)傷，但貨物未損壞。 （二）特殊附加險 戰(zhàn)爭險（ War risk） 戰(zhàn)爭險的保險責(zé)任起訖：僅限于水面危險（港至港） 案例分析： ?某公司出口某貨物，投保一切險加戰(zhàn)爭險，該船抵達(dá)目的港開始卸貨時，當(dāng)?shù)匕l(fā)生武裝沖突，部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。問：當(dāng)賣方憑保險單向保險公司提出索賠時，能否得到賠償？ （ 2） FOB、 CFR條件下，保險責(zé)任起訖期間是：“船至倉” ?接上例，若采用的術(shù)語改為 FOB或 CFR，則賣方能否得到保險公司的賠償？ 保險的責(zé)任期限 （ 1） 貨物卸離海輪而未入庫 ， 保險仍然有效 ， 有效期 60天 ， 在 60天內(nèi)轉(zhuǎn)船或進(jìn)入倉庫 ， 保險責(zé)任終止； （ 2）倉至倉條款對活牲畜、家禽例外，活牲畜、家禽從裝上運(yùn)輸工具開始，到卸離運(yùn)輸工具終止，如不卸離，則 15天為限。 不同價格術(shù)語影響 W/W的責(zé)任起訖點 （ 1） CIF下，保險責(zé)任起訖期間是“倉至倉” ?案例分析：有一份 CIF合同出售大米 50噸，賣方在裝船前投保了一切險加戰(zhàn)爭險，自南美內(nèi)陸倉庫起，直至英國倫敦買方倉庫為止。問：貨物損失船方是否有責(zé)任，買方能否向保險公司提出索賠，并得到賠償。保險公司是否賠償？ （二）水漬險（
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