【正文】 ? 提供消費結(jié)算與對帳功能： ? 每日打印帳務(wù)確認(rèn)單，當(dāng)日結(jié)帳單并且進(jìn)行確認(rèn)； ? 每日核帳，確保帳務(wù)余額和實際現(xiàn)金一致； ? 提供結(jié)算功能，可日結(jié)、周結(jié)、月解，保證借貸平衡； ? 要求帳務(wù)和現(xiàn)金分開管理，并由獨立第三人定期核查； ? 每日進(jìn)行商戶對帳，并且產(chǎn)生商戶對帳確認(rèn)單； ? 預(yù)留與財務(wù)系統(tǒng)的接口。 ? 可限制消費金額，保護(hù)持卡人的利益。 系統(tǒng)功能 ? 多個消費點及多個餐廳可通過網(wǎng)絡(luò)連接； ? 消費終端 POS 機可以脫機或聯(lián)機方式消費，支持多個電子錢包； ? 由一卡通發(fā)卡中心統(tǒng)一發(fā)放員工 MIFARE 卡 ，由消費系統(tǒng)完成 MIFARE 卡 的充值。網(wǎng)絡(luò)通訊正常時的消費以總庫數(shù)據(jù)庫的資料為參照。一類是各消費點自身的數(shù)據(jù)庫，另一類是消費系統(tǒng)的總數(shù)據(jù)庫。系統(tǒng)主要以軟體實現(xiàn)消費數(shù)據(jù)的采集、處理和存儲，數(shù)據(jù)量無限制，同時也避免了由于普通的消費機出現(xiàn)故障時而影響整體消費線路的弊端?？擅摍C運行的特點讓營業(yè)者 省心省事。 ? 掛 /臥式收費機 漢軍 6P 系列的消費機多臺以 CAN 總線方式與 PC 終端進(jìn)行通訊，一般應(yīng)用于餐廳等消費點多且較為集中的場所，也可靈活應(yīng)用于超市等小商鋪。以 TCP/IP 為通訊協(xié)議，即插即用。 消費終端式： ? 小額支付轉(zhuǎn)賬終端 如右圖所示，此款機型簡捷大方，質(zhì)感較強。 消費點的設(shè)置具有普通的消費終端式，也有較為高檔的觸摸屏式 。 系統(tǒng)選型 項目內(nèi)部的餐廳、超市及其它商鋪根據(jù)需要設(shè)置消費終端機。操作簡單、方便、快捷。 消費者需預(yù)先充值于卡賬戶中，采用計次和計費兩種模式。由項目后勤單位（或業(yè)主指定部門）進(jìn)行系統(tǒng)管理，在后勤或餐廳辦公室設(shè)置消費系統(tǒng)工作站，安裝消費管理軟件和充值機，統(tǒng)一進(jìn)行系統(tǒng)充值、掛失、補卡、換卡、卡注銷等操作。 限本系統(tǒng)消除了以往舊的消費方式中可能發(fā)生的種種弊端，既加快了消費速度，改 善了消費方式，又有利于餐廳、消費點的統(tǒng)一智能化管理；實現(xiàn)了消費數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計和信息查詢過程自動化，是現(xiàn)代管理的得力助手。 消費管理系統(tǒng) 系統(tǒng)概述 消費管理系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)的用現(xiàn)金、磁卡、接觸卡等消費方式，用 MIFARE卡 作為電子錢包進(jìn)行消費的管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了食堂無飯票、消費點無現(xiàn)金流通的收費管理；消費者只需預(yù)先充值于感應(yīng)卡中，消費時操作員在收費機上輸入消費額，消費者在收費機感應(yīng)區(qū)的有效距離內(nèi)刷卡，收費機認(rèn)可后便可完成消費。 系統(tǒng)可匯總各類數(shù)據(jù)以供業(yè)主管理部門參考。 收費管理部分 出口收費處內(nèi)設(shè)備由管理崗?fù)ぁ⑹召M管理電腦（內(nèi)配視頻捕捉卡）、 MIFARE卡 臺式讀寫器、票據(jù)打印機、對講主機、收費 LED 顯示屏、操作臺（由甲方自理）等組成。同時圖像比對系統(tǒng)自動啟動出口攝像機，攝錄該車輛出場圖像（包含車輛外型、顏色、車牌號等），并依據(jù)相應(yīng)卡號，由收費處計算機自動調(diào)出該車輛的 入口圖像進(jìn)行人工對比。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動閘機欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內(nèi)。同時圖像比對系統(tǒng)自動啟動出口攝像機，攝錄該車輛出場圖像（包含車輛外型、顏色、車牌號等），并依據(jù)相應(yīng)卡號，由收費處計算機自動調(diào)出該車輛的入口圖像進(jìn)行人工對比。此方式可有效保障內(nèi)部車輛安全，有效防止車輛內(nèi)盜外盜。系統(tǒng)將本次車輛進(jìn)入的時間、入口、車輛信息等記錄至電腦數(shù)據(jù)庫中。 同時圖像識別系統(tǒng)自動啟動出口攝像機，攝錄一幅該車輛出場圖像（包含車輛外型、顏色、車牌號等），并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中，備案待查。 內(nèi)部車輛外出管理 當(dāng)內(nèi)部車輛接近停車場出口時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，啟動出口遠(yuǎn)距離讀卡器工作， 遠(yuǎn)距離讀卡器偵測到有車輛進(jìn)入，讀卡器對車輛所佩戴的遠(yuǎn)距離電子標(biāo)簽及駕駛員所持身份識別卡片進(jìn)行雙重認(rèn)證判斷，如檢測到兩張卡片均為有效合法卡片時，系統(tǒng)自動啟動道閘。 出口部分 出口部分主要由出口卡箱（內(nèi)含感應(yīng)式 MIFARE 卡 讀卡器、 LED 顯示屏、對講分機等）、自動路閘、車輛檢測線圈、遠(yuǎn)距離讀卡器（內(nèi)部長期用戶用）等組成。同時圖像識別系統(tǒng)自動啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像（包含車輛外型、顏 色、車牌號等），并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中。系統(tǒng)將本次車輛進(jìn)入的時間、入口、車輛信息等記錄至電腦數(shù)據(jù)庫中。同時圖像識別系統(tǒng)自動啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛入場圖像（包含車輛外型、顏色、車牌號等），并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中。 外部車輛進(jìn)入管理 當(dāng)臨時車輛接近停車場入口時，如入口滿位顯示屏顯示未滿時，臨時車方可進(jìn)入，如顯示車位“滿位”則不得進(jìn)入，并自動 關(guān)閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)卡或讀卡。 備注：車輛入場認(rèn)證方式一般不做嚴(yán)格要求，可根據(jù)業(yè)主具體需求進(jìn)行靈活設(shè)置。當(dāng)車輛安全通過車輛檢測線圈后，自動放下欄桿。如系統(tǒng)判斷有任何一張卡片不符合時，即做報警提示，同時閘機不開啟，提示保安現(xiàn)場處置。合法使用期間內(nèi)車輛可憑卡通行停車場。 內(nèi)部車輛進(jìn)入管理 項目內(nèi)部車輛實行憑卡出入管理。 入口部分 入口部分主要由入口卡箱（內(nèi)含感應(yīng)式 MIFARE 卡 讀卡器、 MIFARE 卡 出卡機、 LED 顯示屏、對講分機等）、自動道閘、車輛檢測線圈、滿位顯示屏、遠(yuǎn)距離讀卡器（內(nèi)部長期用戶用）等組成。具體解決方案如下（以一進(jìn)一出出入口為例）： ? 管理中心安裝停車場系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)及應(yīng)用程序； ? 對內(nèi)部車輛進(jìn)行登記、分配、發(fā)卡（遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡）等工作； ? 停車場一側(cè)安裝非接觸式遠(yuǎn)距離讀卡器，使卡片在 2~8m 內(nèi)被系統(tǒng)讀到并送到工控機進(jìn) 行處理，實現(xiàn)快速不停車出入庫功能； ? 同時在選定供臨時車進(jìn)入的車道一側(cè)安裝臨時卡吐卡系統(tǒng)及非接觸式近距離感應(yīng)讀卡器（供臨時車和月租卡車輛使用），使卡片在 5cm 內(nèi)被系統(tǒng)讀到并送工控機處理； ? 在車場每個出入口的入口、出口一側(cè)分別安裝一攝像機，用于進(jìn)出車輛圖像（車牌）比對； ? 在車場各出入口通道安裝地感檢測裝置，通過軟件統(tǒng)計后，于入口處設(shè)置的 LED 顯示屏上顯示車庫的空車位數(shù)或是否滿位； ? 有一進(jìn)一出車道一條，每條道安裝對開道閘兩個，共需 2 個道閘。設(shè)計在停車場進(jìn)口車道邊安裝入口設(shè)備，在停車場出口車道邊安裝出口設(shè)備，并在大樓內(nèi)設(shè)置停車場管理中心。在返回車庫時，通過主機快速找到自己的停車 位置，系統(tǒng)可提供反向?qū)ぼ囈龑?dǎo)線路圖。用戶離開車場時，也可通過紙票上顯示的區(qū)域及車位號，方便的尋找到自己的車輛。 ? 車庫車位引導(dǎo)系統(tǒng)： 系統(tǒng)通過設(shè)置在車位上方的超聲波探測器和車位顯示燈，可以很方便的確定該車位是否空閑。該系統(tǒng)不僅可免去待泊車主為尋找停泊車位之煩或進(jìn)庫后無泊位可停的尷尬，而且可使停車場車位管理井井有條，使停車車位的利用率得到提高。其他有圖像識別功能的系統(tǒng)，其識別都是單向識別，即僅入口攝取圖像，出口須由管理員目測比較，本系統(tǒng)入口、出口均采用攝像機攝取圖像比較，方便管理員直觀比較，且圖像存檔，便于查詢并杜絕失誤及作弊。 ? 圖像對比系統(tǒng)： 為確保通過同一張感應(yīng)卡進(jìn)入的車輛和駛出的車輛為同一輛車，所以在車庫入口處和出口處對車輛分別進(jìn)行拍照。 ? 車輛出入雙卡認(rèn)證功能 ：即駕