stcw公約馬尼拉修正案修正內(nèi)容匯編(20xx0825廣州)(參考版)
2025-05-15 23:38本頁(yè)面
【正文】 ? 增加了主管機(jī)關(guān)應(yīng)要求以標(biāo)準(zhǔn)格式記錄船員每天休息的規(guī)定，以監(jiān)控和核實(shí)本節(jié)的履行情況 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 39 第 AVIII/1節(jié) 適于值班 ? 增加了船長(zhǎng)可以在船舶、船上人員或貨物出現(xiàn)緊急情況下，或?qū)τ鲭y船舶或人員進(jìn)行救助的情況下背離有關(guān)船員休息時(shí)間要求的規(guī)定 ? 增加了短航線船舶上船員有關(guān)休息時(shí)間的豁免條款 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 40 第 AVIII/2節(jié) – 值班安排和應(yīng)遵循的原則 ? 注意到駕駛臺(tái)和機(jī)艙資源管理二者在原則上有很多相似之處，認(rèn)為有必要將二者合并。 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 38 第 AVIII/1節(jié) 適于值班 ? 增加了當(dāng)船員處于隨時(shí)待命狀態(tài)，如果船員的休息時(shí)間被臨時(shí)安排的工作所干擾，應(yīng)有適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償性休息時(shí)間。并規(guī)定緊急集合、消防和救生艇演習(xí)，以及國(guó)家法律法規(guī)和國(guó)際規(guī)則規(guī)定的演習(xí)，應(yīng)以對(duì)休息時(shí)間的干擾最小化和不導(dǎo)致疲勞的方式。 ? 第 AVIII/1節(jié)規(guī)定了正在履行安全、保安和海洋環(huán)境職責(zé)的船長(zhǎng)、高級(jí)船員和其他海員的血液酒精濃度（ BAC）不高于 %，或呼吸中酒精濃度不高于 mg/l。 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 35 第 AVIII/1節(jié) 適于值班 ? 規(guī)定各主管機(jī)關(guān)為防止疲勞應(yīng)根據(jù) STCW規(guī)則第AVIII/1節(jié)的規(guī)定，為負(fù)有安全、防污染和保安職責(zé)的值班人員制訂和實(shí)施休息時(shí)間。 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 33 第 VI章 應(yīng)急、職業(yè)安全、醫(yī)護(hù)和救生職能 新增適任標(biāo)準(zhǔn) ? 在第 AVI/14節(jié)中并入了控制疲勞的內(nèi)容； ? 在表 AVI/14中“有效的船上溝通”適任能力項(xiàng)下并入了群體中有效溝通 的要求； ? 在表 AVI/14中“采取防止海洋環(huán)境污染的措施”適任能力項(xiàng)下增加了“ 海洋環(huán)境保護(hù)意 識(shí) ”培訓(xùn)要求等。 – 保安意識(shí)培訓(xùn)， 適用船上（除保安員外） 的所有工作人員。 （ 1）每 5年船員需要提供保持持續(xù)適任的證據(jù)； （ 2）對(duì)于那些可以在船上實(shí)施的訓(xùn)練項(xiàng)目，主管機(jī)關(guān)可以接受船員在船上的訓(xùn)練和實(shí)踐的經(jīng)歷。 ? BV/f 關(guān)于動(dòng)力定位系統(tǒng)操作人員的培訓(xùn)指導(dǎo) 。 ? 指導(dǎo)建議 STCW公約規(guī)則適用于在航的自航式近海移動(dòng)裝置上的（航海）人員，而不適用于非自航式近海移動(dòng)裝置或已經(jīng)就位的近海移動(dòng)裝置。 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 29 第 V章 特定類(lèi)型船舶的船員特殊培訓(xùn)要求 （合并培訓(xùn)項(xiàng)目和新培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)） – （ 1）合并原規(guī)則 V/2和規(guī)則 V/3，保留規(guī)則 V/2的編號(hào)，題目更改為 ——客船船長(zhǎng)、高級(jí)船員、普通船員及其他人員的培訓(xùn)和資格最低強(qiáng)制性要求。 ? 增加第 AV/12節(jié) 對(duì)液化氣船船長(zhǎng)、高級(jí)船員和普通船員培訓(xùn)和資格的強(qiáng)制性最低要求。 ? 增加第 AV/11節(jié) 對(duì)油船和化學(xué)品船船長(zhǎng)、高級(jí)船員和普通船員培訓(xùn)和資格的強(qiáng)制性最低要求。 ? 新規(guī)則設(shè)置了兩層培訓(xùn)要求： – 第一層，液化氣船的安全知識(shí)培訓(xùn)要求； – 第二層，液化氣船安全操作培訓(xùn)要求。 ? 新規(guī)則設(shè)置了兩層培訓(xùn)要求： – 第一層，油輪和化學(xué)品船的安全知識(shí)培訓(xùn)要求； – 第二層，油船安全操作培訓(xùn)要求、化學(xué)品船安全操作培訓(xùn)要求。 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 27 第 V章 特定類(lèi)型船舶的船員特殊培訓(xùn)要求 ? 原規(guī)則 V/1全文被刪除。 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 26 第 III章輪機(jī)部（續(xù)） 機(jī)艙資源管理（ ERM）適任標(biāo)準(zhǔn) ? 機(jī)艙資源管理適任能力要求并入了輪機(jī)工程（操作級(jí)）職能的適任能力“ 保持安全輪機(jī)值班 ”項(xiàng)下。 ? 在功能適任表中并入 – 機(jī)艙資源管理成為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)： ? 2021年的修正案將 ERM并入了第 VIII章的 B部分，此次修正移入了 A部分（分別入第 III章、第 VIII章）。 ? 鑒于第 II章適用的船舶噸位為 500總噸及以上的船舶，而現(xiàn)有船舶 10000總噸及以上的配備 ECDIS， 2021 ISWG會(huì)議經(jīng)討論認(rèn)為對(duì)專(zhuān)門(mén)工作于不配備 ECDIS船上的船員可免除該要求，并在適任證書(shū)上簽注。 2021/6/15 STCW公約和規(guī)則修改進(jìn)展 24 電子海圖（ ECDIS）適任標(biāo)準(zhǔn)
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