事故的基本概念與理論(參考版)
2025-05-15 18:46本頁面
【正文】 ? 無論是與公司生產(chǎn)經(jīng)營有密切關(guān)系的管理者、雇員、股東、供應(yīng)商、債權(quán)人、競爭者，還是消費(fèi)者、政府、非政府組織、社區(qū)民眾都是企業(yè)的利益相關(guān)者。 ? 風(fēng)險(xiǎn)（ R）＝事故發(fā)生概率（ P） 損失嚴(yán)重度（ S） 五、事故隱患的形成與發(fā)展 ? 安全生產(chǎn)事故隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位 違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定（ 源于血的教訓(xùn)和巨大損失 —— 張記性 ），或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。 27 ? 由于無形的損失主要取決于可見損失，因此事故后果嚴(yán)重度也可以用可見損失的大小來相對比較。 ? 事故后果嚴(yán)重度 是 事故發(fā)生后，其后果帶來的損失大小的度量。 ? 即：事故的 時(shí)間概率 （ 2— 1） ? 或：事故的 樣本概率 （ 2— 2） ? 式中 P ─事故發(fā)生的概率； Nd─系統(tǒng)發(fā)生事故的次數(shù)； ? N ─系統(tǒng)正常工作的次數(shù)； t ─系統(tǒng)工作時(shí)間； ? n ─同類系統(tǒng)樣本數(shù)量。 25 ? 四、事故發(fā)生概率與后果嚴(yán)重度 ? 人們是通過評價(jià)事故 發(fā)生概率 的大小和事故一旦發(fā)生，其后果的 嚴(yán)重程度 兩個(gè)方面來評價(jià)事故的危險(xiǎn)性的。（ 逆向思維 ） ? 事故調(diào)查分析的步驟基本上是按照上述五點(diǎn)順序進(jìn)行的 ，但是，實(shí)際所發(fā)生的事故過程則與上述順序 完全相反 ：首先是間接原因的存在，再由間接原因產(chǎn)生直接原因，又通過加害物體作為媒介，導(dǎo)致事故的發(fā)生，最終造成人員的傷害和財(cái)產(chǎn)損失。人和物的運(yùn)動(dòng)都是在一定的環(huán)境（自然環(huán)境和社會環(huán)境）中進(jìn)行的，因此追蹤人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)應(yīng)該和對環(huán)境的分析研究結(jié)合起來進(jìn)行，人、物、環(huán)境（環(huán)境也可包含在物中）都是 受管理因素支配 的。 ? 圖 2— 1 系統(tǒng)中人、管理、物、環(huán)境之間的關(guān)系 22 ? 人、管理、物、環(huán)境四個(gè)因素是 相互牽連的 ，就像一個(gè)正方形的構(gòu)成一樣，一邊長的話，另三邊也長，但 起決定性作用的是管理 （見圖 2— 2）。 事故形成的四個(gè)條件可用集合公式 表示為： ? 事故＝｛環(huán)境的不安全條件，管理上的缺陷，物的不安全狀態(tài)，人的不安全行為｝ 21 ? 在“ 人、管理、物、環(huán)境 ”系統(tǒng)中，各因素之間的關(guān)系如圖 2— 1所示。 事故特性 ? 千變?nèi)f化（表面現(xiàn)象） ? 無所不在 ? 各不相同（結(jié)果） ? 事故是客觀存在（實(shí)事求是、客觀規(guī)律） ? 透過現(xiàn)象看本質(zhì)，尋求其根本原因和發(fā)展規(guī)律，盡最大努力做好事故預(yù)防工作 安全系統(tǒng)的要素
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