【正文】 5. 本工程經(jīng)驗收通過后，按合同（或協(xié)議）將現(xiàn)場一切設(shè)施、材料必須全部撤清。 3. 施工區(qū)域嚴(yán)禁隨意堆放垃圾，保持道路暢通，環(huán)境整潔衛(wèi)生。 七 . 安全文明 1. 本工程施工爭創(chuàng)文明工地。 3. 不得擅自拆移工地上所設(shè)置的各類消防器材，如施工影響必須拆移的，也得征求工地主管部門同意后，并按指定點妥善設(shè)置。如發(fā)生火警、火災(zāi)應(yīng)立即上報，并組織力量及時配合救火。 專業(yè)人員不準(zhǔn)接、拆、修、搭電氣設(shè)備和線路。人員離開艙室必須將焊割具拉出。 。 5. 經(jīng)常對現(xiàn)場的電氣設(shè)備、線路進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改好。 3. 電氣設(shè)備接裝后，應(yīng)進(jìn)行檢查、調(diào)試 正常后方可投入運行，嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn)。 五 、安全用電 26 1. 在動用工地水、電等能源時，必須先向總包提出申請，經(jīng)許可同意后方可使用。因此，必須在確保吊機(jī)性能完好，指揮作業(yè)人員專業(yè)，無特殊氣候變化的條件下進(jìn)行。 5. 工地上必須配備應(yīng)有的消防器材。 4. 凡墜落基準(zhǔn)點 高度 2M 以上（含 2M）的作業(yè)區(qū)，均應(yīng)搭設(shè)安全腳手架，且符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2. 工地上所設(shè)置的施工安全圍護(hù)欄必須具有醒目識別標(biāo)記，且保持完好狀態(tài)。 高空及立體作業(yè)時，嚴(yán)禁向下投擲工具、材料等物體。 4. 工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)隨機(jī)深入現(xiàn)場抽查、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時落實措施期限整改，并跟蹤復(fù)查。 3. 整個工程施工期間，每天由安全員（佩帶安全袖章）進(jìn)行 現(xiàn)場安全巡回檢查，并行使督促、監(jiān)護(hù)、指導(dǎo)等安全管理職責(zé) 。發(fā)現(xiàn)問題及時采取整改措施，重大問題應(yīng)向甲方主管部門匯報。 5. 認(rèn)真進(jìn)行崗上違章違紀(jì)教育和事故發(fā)生后“舉一反三”的分析教育。 3. 所有施工、管理人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，進(jìn)入施工區(qū)前正確穿戴和使用好各類勞防用品。 二、 安全教育 25 1. 現(xiàn)場施工、管理人員均應(yīng)嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，保護(hù)國家及企業(yè)財產(chǎn)免受損失，保障職工生命安全，確保工程循序，順利進(jìn)行完成。 1 規(guī)定布置防火設(shè)施，嚴(yán)格遵守消防規(guī)定，杜絕火災(zāi)事故。 運輸作業(yè)所配置的專業(yè)指揮人員在指揮運輸設(shè)備時，必須佩戴好袖標(biāo)，使用口哨、指揮旗或有效通訊器具，指揮指令明顯清晰。 作業(yè)人員必須按照《中華人民共和國道路交通安全法》和《安全操作規(guī)程》進(jìn)行操作，不得違法、違章作業(yè)。 交底時要有針對性、雙方簽字，作好 安全記錄。 運輸作業(yè)前明確安全責(zé)任制，并逐一落實責(zé)任人。 高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢合格后方可上崗。 在產(chǎn)品檢驗過程中，如發(fā)生超越工藝文件范圍之外的質(zhì)量問題，應(yīng)由質(zhì)量部組織，會同技術(shù)部、施工單位研究解決，并將其內(nèi)容記錄在案。對所檢驗的項目及時記錄在案。 檢驗員在產(chǎn)品檢驗過程中，應(yīng)嚴(yán)格統(tǒng)計一次提交合格率和一級品率，對無損探傷中的返工數(shù)量及部位也應(yīng)如實統(tǒng)計，及時匯總分析。 施工班組在提交專職檢驗時，應(yīng)將與所提交項目有關(guān)的過程控制記錄一并提交，具體記錄的內(nèi)容和形式根據(jù)具體工藝要求另行確定。對檢驗項目表中的 “ 停止點 ” 必須停工檢驗。生產(chǎn)部應(yīng)按程序提交，質(zhì)量部按程序檢驗，切 實做到“上道工序未經(jīng)檢驗合格不可轉(zhuǎn)入下道”。 質(zhì)量部根據(jù)技術(shù)部制定的檢驗項目表，編制相關(guān)記錄表格，并與工程監(jiān)理或業(yè)主代表意見取得一致后下達(dá)給有關(guān)人員。 23 施工單位應(yīng)對本工程所用材料（如鋼材、焊接材 料、油漆等）按“先進(jìn)先出”的原則施行“批次管理”，每批鋼材進(jìn)廠后應(yīng)合理堆放，并表明牌號、用途和進(jìn)廠日期。 焊接材料及其它輔助材料進(jìn)廠并辦理入庫手續(xù)后，施工單位應(yīng)在一周內(nèi)將其質(zhì)保資料及到貨清單匯總至質(zhì)量部。 開工前，施工單位將參與本工程的焊工名單報質(zhì)量部，由質(zhì)量部會同人事行政部對其資格進(jìn)行核實，同時將核實的結(jié)果或焊工技能考試記錄報請工程監(jiān)理批準(zhǔn)。工藝文件經(jīng)“編校審”并加蓋技術(shù)部部門章后發(fā)放。 用于產(chǎn)品或工程計量器具，度具有規(guī)定鑒定合格證件，并由專職計量人員進(jìn)行周期鑒定，確保所有計量器具量值準(zhǔn)確統(tǒng)一。 為確保產(chǎn)品和工程的焊縫質(zhì)量，焊工應(yīng)經(jīng)過國家主管機(jī)構(gòu)技術(shù)等級資格認(rèn)可的焊工資格證書，并帶有標(biāo)記識別等，從事無損探傷的人員均需經(jīng)過國家主管機(jī)構(gòu)的技術(shù)等級認(rèn)可。按檢驗項目規(guī)定提交專職檢驗員驗收，合格后應(yīng)提交駐廠監(jiān)理和業(yè)主代表進(jìn)行驗收。 具體 施工進(jìn)度計劃 如下： 日期 工作內(nèi)容 備注 進(jìn)場施工準(zhǔn)備（人員設(shè)備進(jìn)場、測量劃線、安裝臨時支墩、腳手架等） 吊裝 P1 分段并定位 吊裝 P2 分段并定位 吊裝 P3 分段并定位 吊裝 P4 分段并定位 吊裝 P5 分段并定位 吊裝 P6 分段并定位 — P1—— P6分段焊接 吊裝 P7 分段并定位 吊裝 P8 分段并定位 吊裝 P9 分段并定位 吊裝 P10 分段并定位 — P7—— P10分段 焊接 吊裝 P11 分段并定位 吊裝 P12 分段并定位 吊裝 P13 分段并定位 22 吊裝 P14 分段并定位 P11—— P14 分段焊接 全橋油漆涂裝 全橋結(jié)構(gòu)驗收 全橋落架 全橋測量驗收 臨時支墩拆除 ~31 移交、 離場 第十一章 質(zhì)量保證措施 一、項目檢驗制度 實行自檢、互檢、專檢的三級檢驗制度。 391470 16M 鋼絲繩 鋼絲繩 根 60 各種短頭，千斤， 卸扣 只 8 35T 卸扣 只 40 25T 卸扣 只 60 ， 10T， 5T 二氧化碳焊機(jī) 臺 20 500A 埋弧焊機(jī) 臺 4 630A 電焊機(jī) 臺 10 500A 激光 經(jīng)緯儀 臺 2 激光 水平儀 臺 1 路基箱 塊 10 21 鋼絲繩 米 1000 Φ =26mm， 6*37+1 鋼絲繩 米 100 Φ =22mm， 6*37+1 纜風(fēng)繩 Φ =15mm， 米 400 Φ =24mm， 6*37+1 安全圍繩 米 1000 Φ =6mm， 6*37+1 花籃螺絲 只 50 5T 激光測距儀 臺 1 工程用電功率為 4 250KVA，請甲方提供相應(yīng)的電力接口 。 第九章、施工機(jī)械設(shè) 備 機(jī)具名稱 單 位 數(shù) 量 規(guī) 格 履帶吊 臺 2 SCC150C 150 噸 滑車組 副 4 200T 千斤頂 臺 20 50T 鏈條葫蘆 只 20 2T 鏈條葫蘆 只 16 5T 鏈條葫蘆 只 4 10T 鏈條葫蘆 只 20 1T 氣割 套 16 索具 根 8 6*61+1 248。 10 與甲方的工作協(xié)調(diào)。 8 交貨期異常反應(yīng)及處理。 20 6 生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)控。 4 勞動力的安排和調(diào)配。 2 本項目安全生產(chǎn)的規(guī)范、管理。 第九章、 項目人員和管理組織機(jī)構(gòu) 本工程由滬東中華造船集團(tuán)承接 ,并由各部門組成項目管理組。 三、 涂裝檢驗 現(xiàn) 場打磨由工廠檢驗員、監(jiān)理工程師共同驗收打磨除銹，涂裝質(zhì)量。 涂層損傷部位應(yīng)采用打磨成坡度處理，油漆應(yīng)逐層修補(bǔ)。 對噴涂難以確保膜厚的部位應(yīng)采用預(yù)涂達(dá)到規(guī)定的膜厚； 涂層表面應(yīng)力要求平整，不得有明顯的針孔、裂紋、流掛、皺皮等弊?。? 膜厚測量結(jié)果： 85%以上的點應(yīng)等于或大于規(guī)定值，最低膜厚不應(yīng)低于規(guī)定值的 85%。 第七章、鋼結(jié)構(gòu)涂裝工藝 一、 涂裝配套及膜厚 19 部位 油漆名稱 層數(shù) 膜厚要求(um) 總膜厚 （ um） 備注 工地接頭 箱梁內(nèi)表面 （修補(bǔ)） 環(huán)氧富鋅 1 60 60 改性環(huán)氧耐磨漆 1 125 125 箱梁外表面（除橋面部位修補(bǔ)） 環(huán)氧富鋅 1 60 60 環(huán)氧云鐵 2 70 2 140 聚氨酯面漆 1 40 2 80 橋面部位（修補(bǔ)） 環(huán)氧富鋅底漆 1 80 80 二、 涂裝基本要求 當(dāng)環(huán)境濕度高于 85%時，不宜進(jìn)行高壓無氣噴涂，但工程進(jìn)度關(guān)系，須按涂裝的部位在涂裝監(jiān)理工程師及油漆服務(wù)商指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)。 2焊縫的無損檢驗要求 無損 探傷按規(guī)范 JTJ0412021《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定進(jìn)行。 ⑤焊接結(jié)束，應(yīng)把焊渣飛濺清除干凈，仔細(xì)檢查焊縫是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，對不符合技術(shù)要求的焊縫要及時進(jìn)行修正。 ③多層多道焊時每道焊縫都必須將所有的焊渣清除干凈，并檢查無焊接缺陷后，方可再焊下一道焊縫。 ②焊接時采用短弧操作。 焊接施工中注意事項： ①引、熄弧時，一律在焊接坡口內(nèi)或填角焊縫的焊腳內(nèi)進(jìn)行，不允許在非焊接區(qū)域的母材上引?。蛔詣雍冈谝?、熄弧板上引、熄弧。 焊接時注意采取保護(hù)措施，在橋面采用擋板防風(fēng)，橋底用輕鋼架和防雨布做成活動圍墻用于擋風(fēng)。其它接頭參照執(zhí)行。 焊接前，所有焊接件的焊縫端面及兩側(cè)、焊接坡口切割面、焊接鋼材表面，在規(guī)定范圍內(nèi)的氧化皮、鐵銹、水分、油漆等妨礙焊接的雜質(zhì)均應(yīng)打磨清除干凈，要求露出金屬光澤。未經(jīng)檢驗同意的焊縫不準(zhǔn)進(jìn)行焊接。 施工現(xiàn)場制定嚴(yán)格的焊接材料保存、領(lǐng)用、烘干、存放制度。本橋擬采用 10錳2（ H10Mn2）配 SJ101 焊劑合用。 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 本工程鋼板采用 Q345qD，為此采用相應(yīng)的焊接材料及焊接工藝。分段吊裝結(jié)束后，立即在 四周做好圍護(hù)欄桿，防止高空墜落。其次，現(xiàn)場施工時間為 7— 8 月份，適逢夏季高溫季節(jié)，為此需做好防雨、防火和防中暑工作，下雨時在橋面上用雨布遮蓋焊縫，防止影響焊接質(zhì)量。 針對施工期間可能發(fā)生的情況，我們制定相應(yīng)的針對性預(yù)案。雙機(jī)臺吊時，預(yù)先在吊機(jī)行走路線上鋪好鋼板，使吊機(jī)按規(guī)定路線行走，確保吊機(jī)不會碰撞臨時支架。 17 15． 吊機(jī)拆運退場。從橋中間向兩端依次拆除臨時墩上的支點，使箱梁落于支座上。落梁的順序為從中間向兩端依次拆除臨時墩上的支點，先拆除 1314墩之間的支點及 1516墩之間的臨時支墩支點，再逐步拆除 1415墩之間的臨時支墩支點， 使箱梁落于支