橋門(mén)式起重機(jī)大小車(chē)及電氣(參考版)
2025-05-14 00:01本頁(yè)面
【正文】 。 ? 電壓波動(dòng)在額定值的 10%時(shí)起升額定載荷，無(wú)論載荷處于什么位置，系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)構(gòu)正常工作且不出現(xiàn)溜鉤。 ? 導(dǎo)電裝置：集電器、電纜導(dǎo)電裝置。電源滑觸線常采用型鋼、銅質(zhì)剛性滑觸線或安全滑觸線。大小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)空載速度 ≤50m/min ? 無(wú)線遙控：應(yīng)具有故障自診斷功能（距離？） ? 多點(diǎn)控制時(shí)各控制點(diǎn)間應(yīng)相互聯(lián)鎖。 控制方式 ? 司機(jī)室控制 ? 地面有線控制：控制機(jī)構(gòu)動(dòng)作的按鈕或開(kāi)關(guān)應(yīng)是自動(dòng)復(fù)位的，急停按鈕應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位的。 。一般環(huán)境用防護(hù)等級(jí) IP44— 40176。 倒拉制動(dòng)狀態(tài) ：負(fù)載下降時(shí)，位轉(zhuǎn)矩大于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相反。 反向電動(dòng)狀態(tài) ：負(fù)載下降時(shí)，電動(dòng)機(jī)改變旋轉(zhuǎn)方向，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)也改變。對(duì)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)負(fù)載隨轉(zhuǎn)速方向改變，其轉(zhuǎn)矩方向也改變 ——阻轉(zhuǎn)矩。 ? 安全尺的長(zhǎng)度 :安全尺斜面到軌道端部止擋間的最小距離 ? Smim≥V2/K+A(m) V―大車(chē)運(yùn)行速度（ m/min） ? K―被制動(dòng)的車(chē)輪與全部車(chē)輪數(shù)之比的系數(shù) ? 比數(shù)為 1/4時(shí)， K＝ 2500 ? 比數(shù)為 1/2時(shí)， K＝ 5000,比數(shù)為 1時(shí)， K＝ 10000 ? A―限位開(kāi)關(guān)觸頭到緩沖器碰頭間的距離 (m)，應(yīng)實(shí)測(cè)。不論采用何種固定方法，在每根鋼軌接頭處都必須墊實(shí)。特別是室外用的起重機(jī)，為了防止被風(fēng)刮跑和頃翻，在非工作狀態(tài)時(shí)，夾軌器是夾在軌道上的，這樣軌道鋪設(shè)的可靠性就顯得更為重要。如軌道一邊普遍高于另一邊，起重機(jī)可能會(huì)整個(gè)移向低的一側(cè)。 安裝中
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