【正文】 ⑶ 清掃巖粉，保持全機整潔。 ⑴ 及時處理絕緣破損的電纜。 ? 檢查或調(diào)整行走離合器的間隙，應達到操作輕松，動作靈活、有效。 ? 檢查回轉(zhuǎn)機構(gòu)上下滑動是否靈活，滑板間隙應保持在 4～ 10毫米。 ? 檢查或調(diào)整行走電機傳動皮帶和行走鏈條的松緊程度。 ? 檢查并緊固各部聯(lián)接螺栓。更換或處理損壞的油嘴和堵塞的油孔。 ⑦ 脫開滑架起落機構(gòu)動力，固緊滑動齒輪。 ⑥ 接通行走電機反轉(zhuǎn)按鈕，滑架起落機構(gòu)反向轉(zhuǎn)動，滑架慢慢降落，當滑架下降到 40度時停機。 ④ 接通滑架起落機構(gòu)動力，固緊滑動齒輪。 ② 檢查傳動部位，鋼絲繩纏繞及繩卡堅固情況。 ⑧ 裝接鉆具和其它附件。 ⑥ 再次起動（正轉(zhuǎn)）滑架起落機構(gòu)，待滑架升至所需角度時，停機，穿銷，固定拉桿。 ④ 接通滑架起落機構(gòu)動力，固緊滑動齒輪。 ② 檢查各部傳動、鋼絲繩纏繞及繩卡的堅固情況。 ⑥ 到達預定地點 后，如較長時停放，應切斷行走電源。 ④ 在松軟路面作大角度轉(zhuǎn)向時，應鋪墊木板，以免陷車或脫軌；轉(zhuǎn)向困難時，不可強行硬扭。 ③ 轉(zhuǎn)向應緩慢進行，不可過急。 (2)行走操作 ① 合上行走電源開關(guān)，接通行走按鈕，起動行走電機。鉆頭球面離地應不小于 300毫米，沖擊器應用卡瓦固持 ?；瑒育X輪不得與蝸輪減速機嚙合。 ③ 行走距離超過 300米或橫跨道路上空的障礙物有礙通行時，應放平滑架。 ② 查看線路，排除故障，路面寬度不應小于 3． 5 米，彎道半徑中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 45 不應小于 4 米。關(guān)閉風、水管路。 ③ 停回轉(zhuǎn)機構(gòu)、停通風機。 (6)停機 ① 將主令開關(guān)扳到手動位置，提升鉆具。再把手柄扳至“ 0”位。 ⑧ 反轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)機構(gòu) 90度，使副鉆桿與回轉(zhuǎn)機構(gòu)脫開。 ⑥ 將送桿器操縱手 柄至“Ⅰ”位，使送桿器送滑架中心。 ④ 主鉆桿上部扳子口和副鉆桿下部扳子口各插入一把扳子，用人工將主鉆桿正轉(zhuǎn) 90度（同時固持副鉆桿），使主、副鉆桿脫離（此中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 44 時應注意回轉(zhuǎn)機構(gòu)與副鉆桿不得脫開，以免造成倒桿事故），主鉆桿落下，架在釬托上。 ② 下放鉆具，檢查孔底巖粉積存情況，其允許積存高度，不得超過 300毫米。 13 調(diào)節(jié)軸壓，繼續(xù)正常工作。 11稍提鉆具，取下扳子，放下托桿器，清理捕塵罩。 ⑨ 將送桿器操縱手柄至“Ⅲ”位，使上、下送桿器退出，然后再將手柄扳至“ 0”位。 ⑦ 緩慢下降回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使鉆桿接頭插入副鉆桿插座，正轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使副鉆桿與回轉(zhuǎn)機構(gòu)完全接合。 ⑤ 提升回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使鉆桿接頭稍高于副鉆桿的上端。 ③ 下降鉆具，使主鉆桿上部扳子口位于釬托上方約 30～ 40毫米的地方，義扳子插入。 （ 4） 接副鉆桿 ① 當主鉆桿進入孔內(nèi)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)到達滑架下端終點時，應停止鉆進。 ⑩ 要及時排碴。 ⑧ 遇風壓突然降低，沖擊器不響時，應查明原因及時處理。 ⑦ 發(fā)生卡鉆時，應根據(jù)具體情況進行處理，不得強行提升鉆桿。 ⑥ 提升推進機構(gòu)的鋼絲 繩應排列整齊，無橋壓現(xiàn)象，繩頭牢固。 ④ 滑架擺動嚴重時，應減少軸壓。 ③ 根據(jù)孔底巖石情況和電流表讀數(shù)，隨時調(diào)節(jié)鉆具軸壓，避免中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 42 回轉(zhuǎn)機過載。 （ 3） 正常鉆進時的注意事項 ① 各電動機應無異響，溫升正常。 ⑥ 停止下放鉆具，將 主令開關(guān)扳到自動位置，推壓操縱閥手把扳到調(diào)壓位置，進行調(diào)壓鑿巖。如發(fā)生卡鉆或偏斜，應即提起鉆具；重復上述程序，直至沖擊器開始正常鉆進為止。 ④ 接通提升推進機構(gòu)下降按鈕，下放鉆具。 ② 開動回轉(zhuǎn)機構(gòu)。 ⑥ 緩慢放下鉆具，至釬頭距地面約 30毫米時停止， ⑦ 安裝好捕塵罩。 ④ 將電器操作臺主令開關(guān)扳到手動位置。 ② 切斷行走電機電源。 鑿巖操作 （ 1） 對位 ① 孔位偏差一般不得超過 0． 2米，如遇特殊情況，最大不得超中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 41 過 0． 4 米。 (6)安全用具、工具、易損部件和輔助材料準備齊全。 (5)在進行濕式作業(yè)時，同時接好水管，其壓力應等于或大于風壓。 (3)接通電源、電壓變動范圍應不超過額定值的－ 5～＋ 10％ (4)接好風管，風壓應達 到 5～ 6 公斤／厘米 2。 ⑦ 電纜及其它電氣元件絕緣可靠。鉆桿、沖擊器、鉆頭連接可靠。沖擊器、釬頭完好。 ④ 行走機構(gòu)的傳動皮帶、鏈條、履帶板松緊適宜，離合器操作靈活，滑架起落機構(gòu)的傳動齒輪處在脫開位置。 ② 回轉(zhuǎn)機構(gòu)的滑道間隙適中，滑板螺絲無松動，齒輪傳動靈活，鉆桿接頭、軸承壓蓋和空心主軸的連接牢固可靠。 (12)夜間作業(yè)，應有足夠的照明；如照明故障，應立即停機，并切斷工作電源，待修復后方可繼續(xù)工作。 (11)進行鉆孔作業(yè)時，停機面應平坦，當在傾斜地面上工作時，履帶板下方應用楔形塊塞緊。 (10)不得將電纜泡在水中或擱置在金屬物上，車輛越過電纜，應用木板隔離保護，防止電纜受損漏電。供風系統(tǒng)的檢修工作必須在停風后進行。 (7)傳動部位的清掃、注油、修理等工作，必須在停機狀態(tài)下進行。 (6)孔口有人工作時，禁止向沖擊器送風。嚴禁乘坐回轉(zhuǎn)機構(gòu)上、下滑架。 (4)遇到六級以上大風和冰凍時，不準上滑架。 中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 39 (2)運轉(zhuǎn)人員應穿工作服，戴安全帽，女同志應將發(fā)辮塞入帽內(nèi)。 1空氣壓縮機若用于噴砂除銹等灰塵較大 的工作時，應使機械與噴砂場地保持一定距離，并應采取相應的防塵措施。 1空氣壓縮機所設(shè)貯氣罐及安全閥、壓力表等安全附件必須符合有關(guān)壓縮空氣貯氣罐 安全技術(shù)的要求。 1移動式空氣壓縮機在每次拖行前，應仔細檢查走行裝置是否完好、緊固。 1空氣壓縮機停 機 10 日以上時，應向各摩擦面注以充 分的潤滑油。 1以電動機為動力的空氣壓縮機，其電動機部分的操作須遵照電動機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。冬季低溫時須放盡氣缸套、各級冷卻器、油水分離器以及貯風筒內(nèi)的存水，以免發(fā)生凍裂事故。 正常停車時應先卸去負荷然后關(guān)閉發(fā)動機。 （ 5） 機械響聲異常。 （ 3） 排氣壓力突然升高，安全閥失靈。 （ 1） 潤滑油終斷或冷卻水終斷。 每工作二小時，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲風桶內(nèi)油水每班排放一次。 （ 3） 吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。 工 作中還應檢查下列情況： （ 1） 電動機溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。 （ 5） 冷卻水流量應均勻，不得有間歇性流動或冒氣泡現(xiàn)象。 中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 37 （ 3） 風冷空氣壓縮機排氣溫度低于 180℃；水冷應低于 160℃。 （ 2） Ⅰ級排氣壓力為 ～ ，不得低于 ；Ⅱ級排氣壓力為 ，不得超過 。 機械必須在無載荷狀態(tài)下起動，待空載運轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入 負荷運轉(zhuǎn)。 長期停用后首次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。 （ 4） 檢查排氣管路是否暢通。 （ 2） 檢查各運動部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤滑系統(tǒng)是否正常，電機及電器控制設(shè)備是否安全可靠。 （三 ）空氣壓縮機安全操作規(guī)程 開車前應作好如下準備工作： （ 1） 保持油池中潤滑油在標 尺范圍內(nèi)，并檢查注油器內(nèi)的油量不應低于刻度線值。起爆開關(guān)箱的鑰匙和起爆器的鑰匙在整個爆破作業(yè)時間里，必須由爆破工作領(lǐng)導人或由他指定的爆破員嚴加保管，不得交給他人。在聯(lián)入網(wǎng)路前，各自的兩端應短路。 2用于同一爆破網(wǎng)路的電雷管應為同廠同型號產(chǎn)品，康銅橋絲雷管的電阻值 差不得超過 ，鎳鉻橋絲雷管的電阻值差不得超過 。 2電雷管使用前，應在單獨房間里 (不超過六個月的野外流動爆破作業(yè)允許在室外安全地點 )用專用爆破儀表逐個檢測每次爆破所用的電雷管的電阻值。雷管插入藥卷后，應用細繩或電雷管的腳線將雷管固緊。 2加工起爆藥包和起爆藥柱應在爆破作業(yè)面附近的安全 地點進行，加工數(shù)量不應超過當班爆破作業(yè)需用量。 2加工起爆管和信號管應在鋪有軟墊和凸緣的工作臺上操作。 2對于裸露爆破、淺眼爆破、深孔爆破、水下爆破等各種爆破作業(yè)的盲炮，要有針對性地采用不同的處理方法，但必須符合安全規(guī)程的要求。 （ 6）盲炮處理后，應仔細檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來，未判明爆堆有無殘 留的爆破器材前，應采取預防措施。 （ 4）禁止拉出或掏出起爆藥包。 （ 2）難處理的盲炮，應請示爆破工作領(lǐng)導人，派有經(jīng)驗的爆破員處理，大爆破的盲炮處理方法和工作組織，應由單位總工程師批準。 處理盲炮必須遵守下列規(guī)定： （ 1）發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑有盲炮，應立即報告并及時處理。 1只有確認爆破地點安全后，經(jīng)當班爆破班長同意，方準人員進入爆破地點。 1爆破后，爆破員必須按規(guī)定的等待時間進入爆破地點，檢中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 34 查有無冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現(xiàn)象。地下爆破應在有關(guān)的通道上設(shè)置崗哨。 1地面爆破應在危險區(qū)的邊界設(shè)置崗哨 ，使所有通路經(jīng)常處于監(jiān)視之下。 1爆破器材的儲存、管理、運輸、裝卸必須符合有關(guān)安全管理規(guī)程和爆破物品安全管理條例。 爆破工作面的有毒氣體含量應每月測定一次，爆破炸藥量增加或更換炸藥品種，應在爆破前后進行有毒氣體測定。 禁止拔出或硬拉起爆藥包或藥柱中的導火索、導爆索，導爆管或電雷管腳線。 （ 4）禁止搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包。 （ 2）禁止使用石塊和易燃材料填塞炮孔。 （ 7）禁止使用凍 結(jié)的或解凍不完全的硝化甘油炸藥。 （ 5）禁止煙火。 （ 3）使用木質(zhì)炮棍裝藥。 裝藥工作必須遵守下列規(guī)定： （ 1）裝藥前應對硐室、藥壺和炮孔進行清理和驗收。需在夜間進行爆破時，必須采取有效的安全措施，并經(jīng)主管部門批準。 禁止進行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員穿化纖衣服。 （ 9）光線不足或無照明。 （ 7）危及設(shè)備或建筑物安全，無有效防護措施。 （ 5）距工作面 20m 內(nèi)風流中沼氣含量達到或超過 1%，或有沼氣突出征兆。 （ 3）通道不安全或通道阻塞。 （ 1）有冒頂或邊坡滑落危險。凡從事爆破工作的人員必須進行安全技術(shù)培訓，考試合格并取得操作資格證后，方可上崗工作 露天、地下、水下和其他爆破，必須按《爆破安全規(guī)程（ GB67222021）》 及 審批的爆破設(shè)計書或爆破說明書進行。 （ 4）領(lǐng)料要在規(guī)定的時間內(nèi)，不準雷管和炸藥混放混裝，不準偏離規(guī)定的路線。 （ 2）領(lǐng)料履行登記、簽名制度。 中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 31 （ 5）通過其他城鎮(zhèn)前，應經(jīng)過當?shù)毓矙C關(guān)批準方準進入市區(qū)，出入市區(qū)時，必須按指定的時間、路線行駛。 （ 3）嚴格遵守《 民用爆炸物品安全管理條例 》規(guī)定，裝載有爆炸物品的車輛不準停在市、鎮(zhèn)、交通要道、橋梁、隧道、重要建筑設(shè)施、輸變電線路附近。 汽車駕駛員 職責 （ 1）負責車輛的安全行駛。 （ 4）督促司機安全行車，防止事故發(fā)生。 （ 2）運輸過程中提高警惕，保衛(wèi)好爆炸物品，嚴防丟失和被盜。 （ 8）爆破后要將消耗和剩余的爆炸物品認真進行校核，作好當日爆破情況記錄，及時向現(xiàn)場專職安全員匯報，并作好次日使用爆炸物品計劃。 中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 30 （ 6）起爆時，認真聽、看、記清自己所裝炮眼的爆