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中鐵某工程爆破安全專項施工方案-資料下載頁

2025-05-08 23:48本頁面
  

【正文】 時,應(yīng)使機械與噴砂場地保持一定距離,并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施。 (四 )潛孔鉆機操作規(guī)程 基本規(guī)定 (1)運轉(zhuǎn)人員須經(jīng)技術(shù)訓(xùn)練,了解本機的結(jié)構(gòu)原理和工作性能,熟知本機的安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程,并經(jīng)考試合格,方可單獨操作。 中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 39 (2)運轉(zhuǎn)人員應(yīng)穿工作服,戴安全帽,女同志應(yīng)將發(fā)辮塞入帽內(nèi)。 (3)放炮時應(yīng)將設(shè)備撤退到安全距離以外,并加以掩蓋保護;放炮后應(yīng)進行全面檢查。 (4)遇到六級以上大風(fēng)和冰凍時,不準上滑架。如確實需要,必須系好安全帶。嚴禁乘坐回轉(zhuǎn)機構(gòu)上、下滑架。 (5)如 較長時間停機,應(yīng)將沖擊器提出孔外,以免孔口塌方阻卡鉆具。 (6)孔口有人工作時,禁止向沖擊器送風(fēng)。拆裝鉆頭時,應(yīng)關(guān)閉回轉(zhuǎn)、提升機構(gòu),以防傷人。 (7)傳動部位的清掃、注油、修理等工作,必須在停機狀態(tài)下進行。 (8)應(yīng)經(jīng)常檢查風(fēng)管接頭是否固緊,以防脫節(jié)傷人。供風(fēng)系統(tǒng)的檢修工作必須在停風(fēng)后進行。 (9)起落滑架時,不許在滑架下停留、通行。 (10)不得將電纜泡在水中或擱置在金屬物上,車輛越過電纜,應(yīng)用木板隔離保護,防止電纜受損漏電。收放或移動電纜,應(yīng)戴絕緣手套。 (11)進行鉆孔作業(yè)時,停機面應(yīng)平坦,當在傾斜地面上工作時,履帶板下方應(yīng)用楔形塊塞緊。禁止在斜坡上進行橫向作業(yè)。 (12)夜間作業(yè),應(yīng)有足夠的照明;如照明故障,應(yīng)立即停機,并切斷工作電源,待修復(fù)后方可繼續(xù)工作。 開機前的準備 ( 1) 對鉆機各部位進行全面檢查 中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 40 ① 滑架各部焊縫無開裂,各連接螺絲無松動現(xiàn)象,拉緊裝置的各拉桿連接可靠。 ② 回轉(zhuǎn)機構(gòu)的滑道間隙適中,滑板螺絲無松動,齒輪傳動靈活,鉆桿接頭、軸承壓蓋和空心主軸的連接牢固可靠。 ③ 提升推進機構(gòu)鋼絲繩纏繞平整不 紊,松緊適當,制動器工作可靠。 ④ 行走機構(gòu)的傳動皮帶、鏈條、履帶板松緊適宜,離合器操作靈活,滑架起落機構(gòu)的傳動齒輪處在脫開位置。 ⑤ 鉆桿接頭無開焊、滑扣現(xiàn)象。沖擊器、釬頭完好。合金柱(片)無脫焊、碎裂、掉粒等現(xiàn)象。鉆桿、沖擊器、鉆頭連接可靠。 ⑥ 各操作機構(gòu)處在停止位置,儀表指針處在零位。 ⑦ 電纜及其它電氣元件絕緣可靠。 (2)對各潤滑部位加注足夠的潤滑油、脂。 (3)接通電源、電壓變動范圍應(yīng)不超過額定值的- 5~+ 10% (4)接好風(fēng)管,風(fēng)壓應(yīng)達 到 5~ 6 公斤/厘米 2。管路無泄漏現(xiàn)象。 (5)在進行濕式作業(yè)時,同時接好水管,其壓力應(yīng)等于或大于風(fēng)壓。管路無滲漏現(xiàn)象。 (6)安全用具、工具、易損部件和輔助材料準備齊全。 (7)按孔位設(shè)計要求,使滑架方位角度正確,機身平穩(wěn),可靠。 鑿巖操作 ( 1) 對位 ① 孔位偏差一般不得超過 0. 2米,如遇特殊情況,最大不得超中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 41 過 0. 4 米??组g和排距、方位角度盡量一致。 ② 切斷行走電機電源。 ③ 接通工作系統(tǒng)電源。 ④ 將電器操作臺主令開關(guān)扳到手動位置。 ⑤ 鉆具稍稍提起,取出釬托上的卡扳子。 ⑥ 緩慢放下鉆具,至釬頭距地面約 30毫米時停止, ⑦ 安裝好捕塵罩。 ( 2) 開孔、鉆進 ① 開動抽風(fēng)機。 ② 開動回轉(zhuǎn)機構(gòu)。 ③ 將沖擊器操縱閥扳到半開位置。 ④ 接通提升推進機構(gòu)下降按鈕,下放鉆具。當釬頭觸及巖石時,沖擊器便開始工作,進行開孔。如發(fā)生卡鉆或偏斜,應(yīng)即提起鉆具;重復(fù)上述程序,直至沖擊器開始正常鉆進為止。 ⑤ 根據(jù)巖石的情況,將沖擊器操縱閥全部打開或扳到合適開度的位置。 ⑥ 停止下放鉆具,將 主令開關(guān)扳到自動位置,推壓操縱閥手把扳到調(diào)壓位置,進行調(diào)壓鑿巖。 ⑦ 如遇巖石松軟或較為破碎時,應(yīng)向孔內(nèi)裝入黃泥進行護壁。 ( 3) 正常鉆進時的注意事項 ① 各電動機應(yīng)無異響,溫升正常。 ② 中齒輪嚙合正常,運行時無雜音。 ③ 根據(jù)孔底巖石情況和電流表讀數(shù),隨時調(diào)節(jié)鉆具軸壓,避免中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 42 回轉(zhuǎn)機過載。當電流超過額定值時,應(yīng)立即提出鉆具,檢查處理正常后,方可繼續(xù)作業(yè)。 ④ 滑架擺動嚴重時,應(yīng)減少軸壓。 ⑤ 當氣壓低于 4 公斤/厘米 2 時應(yīng)停止鉆孔。 ⑥ 提升推進機構(gòu)的鋼絲 繩應(yīng)排列整齊,無橋壓現(xiàn)象,繩頭牢固。要隨時注意調(diào)整鋼絲繩的松緊程度。 ⑦ 發(fā)生卡鉆時,應(yīng)根據(jù)具體情況進行處理,不得強行提升鉆桿。如遇較厚夾層或孔內(nèi)出水時,要先提鉆、后停風(fēng),以免堵塞沖擊器。 ⑧ 遇風(fēng)壓突然降低,沖擊器不響時,應(yīng)查明原因及時處理。 ⑨ 推壓氣缸架的限位開關(guān)應(yīng) [經(jīng)常保持靈活有效,以免發(fā)生過載或拉斷鋼絲繩等事故。 ⑩ 要及時排碴。遇松軟或破碎巖層時,尤應(yīng)增加提鉆和排碴次數(shù)。 ( 4) 接副鉆桿 ① 當主鉆桿進入孔內(nèi),回轉(zhuǎn)機構(gòu)到達滑架下端終點時,應(yīng)停止鉆進。 ② 反復(fù)提升鉆具(約 1米左右),吹凈孔底巖粉后,停止供風(fēng),再停抽風(fēng)機。 ③ 下降鉆具,使主鉆桿上部扳子口位于釬托上方約 30~ 40毫米的地方,義扳子插入。 ④ 點動回轉(zhuǎn)機構(gòu)的反轉(zhuǎn)起動按鈕,使回轉(zhuǎn)機構(gòu)反轉(zhuǎn) 90度,主鉆桿與回轉(zhuǎn)機構(gòu)脫開,被架在釬托上。 ⑤ 提升回轉(zhuǎn)機構(gòu),使鉆桿接頭稍高于副鉆桿的上端。 中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 43 ⑥ 將送桿器操縱手柄轉(zhuǎn)至“Ⅰ”位(即工作位置),注意副鉆桿送至滑架中心。 ⑦ 緩慢下降回轉(zhuǎn)機構(gòu),使鉆桿接頭插入副鉆桿插座,正轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)機構(gòu),使副鉆桿與回轉(zhuǎn)機構(gòu)完全接合。 ⑧ 扳起托桿器 ,托住副鉆桿,稍提回轉(zhuǎn)機構(gòu),將副鉆桿插頭從下送桿器托環(huán)中提出,再將送桿器的操縱手柄轉(zhuǎn)至“Ⅱ”位,使逆止器退出。 ⑨ 將送桿器操縱手柄至“Ⅲ”位,使上、下送桿器退出,然后再將手柄扳至“ 0”位。 ⑩ 下降副鉆桿,使副鉆桿插頭插入主鉆桿插座,正轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)機構(gòu),使主、副鉆桿完全接合。 11稍提鉆具,取下扳子,放下托桿器,清理捕塵罩。 12開動抽風(fēng)機及回轉(zhuǎn)機構(gòu),半開沖擊器操縱閥。 13 調(diào)節(jié)軸壓,繼續(xù)正常工作。 (5)卸副鉆桿 ① 當孔深達到設(shè)計要求后,將鉆具提升 1 米左右,吹凈孔底巖粉后,停止供風(fēng)。 ② 下放鉆具,檢查孔底巖粉積存情況,其允許積存高度,不得超過 300毫米。 ③ 提升并回轉(zhuǎn)鉆具,當主鉆桿上部扳子口稍過釬托時,停止提升推進機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和抽風(fēng)機。 ④ 主鉆桿上部扳子口和副鉆桿下部扳子口各插入一把扳子,用人工將主鉆桿正轉(zhuǎn) 90度(同時固持副鉆桿),使主、副鉆桿脫離(此中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 44 時應(yīng)注意回轉(zhuǎn)機構(gòu)與副鉆桿不得脫開,以免造成倒桿事故),主鉆桿落下,架在釬托上。 ⑤ 扳起托桿器,托住副鉆桿,將副鉆桿提至稍高于送桿器托環(huán)的位置。 ⑥ 將送桿器操縱手 柄至“Ⅰ”位,使送桿器送滑架中心。 ⑦ 下降副鉆桿,使插頭插入送桿器托環(huán),檢查逆止器是否落入逆止銷孔。 ⑧ 反轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)機構(gòu) 90度,使副鉆桿與回轉(zhuǎn)機構(gòu)脫開。 ⑨ 將送桿器的操縱手柄扳到“Ⅲ”位,退出副鉆桿。再把手柄扳至“ 0”位。 ⑩ 下降回轉(zhuǎn)機構(gòu),與主鉆桿接合,稍稍提升,取下扳子,將鉆具提出孔口至停放位置。 (6)停機 ① 將主令開關(guān)扳到手動位置,提升鉆具。 ② 當沖擊器提升到距孔口 1 米左右時,停止供風(fēng),以防吹塌孔口。 ③ ?;剞D(zhuǎn)機構(gòu)、停通風(fēng)機。 ④ 切 斷電源。關(guān)閉風(fēng)、水管路。 行走 (1)行走前的準備 ① 行走機構(gòu)各部傳動機構(gòu)及制動器靈活可靠,履帶板、履帶銷連接完好。 ② 查看線路,排除故障,路面寬度不應(yīng)小于 3. 5 米,彎道半徑中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 45 不應(yīng)小于 4 米。最大爬行坡度不得超過 20度。 ③ 行走距離超過 300米或橫跨道路上空的障礙物有礙通行時,應(yīng)放平滑架。 ④ 檢查起落滑架滑動齒輪的堅固情況?;瑒育X輪不得與蝸輪減速機嚙合。 ⑤ 在未放平滑架而作較長距離行走時,應(yīng)拆掉風(fēng)管、水管。鉆頭球面離地應(yīng)不小于 300毫米,沖擊器應(yīng)用卡瓦固持 。 ⑥ 行走時要有專人指揮,做好上、下聯(lián)絡(luò),車后人員應(yīng)拉好電纜和風(fēng)、水管路。 (2)行走操作 ① 合上行走電源開關(guān),接通行走按鈕,起動行走電機。 ② 拉緊行走操縱手柄,離合器接合,開始行走。 ③ 轉(zhuǎn)向應(yīng)緩慢進行,不可過急。向左轉(zhuǎn)推回左操縱手柄,向右轉(zhuǎn)推回右操縱手柄。 ④ 在松軟路面作大角度轉(zhuǎn)向時,應(yīng)鋪墊木板,以免陷車或脫軌;轉(zhuǎn)向困難時,不可強行硬扭。 ⑤ 行走改變方向時(由前進改為后退)必須先按停車按鈕,待電機完全停止后,再進行反向起動。 ⑥ 到達預(yù)定地點 后,如較長時停放,應(yīng)切斷行走電源。 滑架起落 (1)滑架起升 ① 站穩(wěn)車體,使尾部稍高。 ② 檢查各部傳動、鋼絲繩纏繞及繩卡的堅固情況。 中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 46 ③ 檢查主、副鉆桿及沖擊器是否固牢。 ④ 接通滑架起落機構(gòu)動力,固緊滑動齒輪。 ⑤ 接通行走電機正轉(zhuǎn)按鈕,起動滑架起落機構(gòu),待滑架升至適當位置時,按停止按鈕,使滑架暫停起升,接好拉桿和聯(lián)接螺栓。 ⑥ 再次起動(正轉(zhuǎn))滑架起落機構(gòu),待滑架升至所需角度時,停機,穿銷,固定拉桿。 ⑦ 脫開滑架起落機構(gòu)動力,固緊滑 動齒輪。 ⑧ 裝接鉆具和其它附件。 ( 2) 滑架降落 ① 站穩(wěn)車體,使前部適當仰起。 ② 檢查傳動部位,鋼絲繩纏繞及繩卡堅固情況。 ③ 將主鉆桿落在釬托上,用卡瓦固持沖擊器,檢查副鉆桿在送桿上是否牢靠,必要時可用繩索拴住。 ④ 接通滑架起落機構(gòu)動力,固緊滑動齒輪。 ⑤ 卸下滑架下部拉桿銷軸和聯(lián)接螺栓。 ⑥ 接通行走電機反轉(zhuǎn)按鈕,滑架起落機構(gòu)反向轉(zhuǎn)動,滑架慢慢降落,當滑架下降到 40度時停機。此時,靠滑架的慣性自重自行下落(或點動按鈕),待滑架到達適當位置后,拆 掉上部拉桿銷軸,卸下拉桿,再次反轉(zhuǎn)滑架起落機構(gòu),直至滑架平穩(wěn)放妥為止。 ⑦ 脫開滑架起落機構(gòu)動力,固緊滑動齒輪。 6 日常保養(yǎng) ? 按潤滑周期表規(guī)定,及時對各部位加注潤滑油、脂。更換或處理損壞的油嘴和堵塞的油孔。 中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 47 ? 檢查并緊固繩卡,鋼絲繩每節(jié)距內(nèi)斷絲超過 7%時應(yīng)更換。 ? 檢查并緊固各部聯(lián)接螺栓。 ? 發(fā)現(xiàn)漏風(fēng)、漏水應(yīng)及時更換密封圈或緊固管路接頭。 ? 檢查或調(diào)整行走電機傳動皮帶和行走鏈條的松緊程度。 ? 檢查或調(diào)整履帶松緊度,其松緊度在兩托輪 之間應(yīng)下垂30~50毫米。 ? 檢查回轉(zhuǎn)機構(gòu)上下滑動是否靈活,滑板間隙應(yīng)保持在 4~ 10毫米。 ? 檢查或調(diào)整卷揚機構(gòu)的抱閘間隙,動作應(yīng)靈活可靠。 ? 檢查或調(diào)整行走離合器的間隙,應(yīng)達到操作輕松,動作靈活、有效。 ? 檢查各儀表指針在停止狀態(tài)時是否處在“ 0”位。 ⑴ 及時處理絕緣破損的電纜。 ⑵ 更換磨損過度的鉆桿和鉆進不力的沖擊器、鉆頭。 ⑶ 清掃巖粉,保持全機整潔。 四 、安全生產(chǎn)制度 (一)安全技術(shù)措施計劃執(zhí)行制度 安全技術(shù)措施計劃(執(zhí)行
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