【正文】 。 《機(jī)械課程設(shè)計(jì)》 （ 重慶大學(xué)出版社 ） —— 周元康等主編。 . 為了隔離 振動(dòng)和沖擊，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器 . 公稱轉(zhuǎn)矩： T=9550 ?np9550 ? 查課本 114343 ?表P ,選取 ?aK 所以轉(zhuǎn)矩 mNTKT aca ????? 0 2 7 6 1 因?yàn)橛?jì)算轉(zhuǎn)矩小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩 ,所以 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》 11222? 選取 LT7型彈性套柱銷聯(lián)軸器其公稱轉(zhuǎn)矩為 500Nm ： 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊》 (第二版 )—— 清華大學(xué) 吳宗澤，北京科技大學(xué) 羅圣國主編。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太 大，國 150mm。 釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋 . F 位銷： 為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度 . G 吊鉤： 在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運(yùn)較重的物體 . 減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下 ： 名稱 符號(hào) 計(jì)算公式 結(jié)果 箱座壁厚 ? ??? a? 10 箱蓋壁厚 1? ??? a? 9 箱蓋凸緣厚度 1b 11 ??b 12 32 箱座凸緣厚度 b ??b 15 箱座底凸緣厚度 2b ? ?b 25 地腳螺釘直徑 fd ?? ad f M24 地腳螺釘數(shù)目 n 查手冊 6 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 1d fdd ? M12 機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑 2d 2d =（ ~） fd M10 軸承端蓋螺釘直徑 3d 3d =（ ~） fd 10 視孔蓋螺釘直徑 4d 4d =（ ~） fd 8 定位銷直徑 d d =（ ~） 2d 8 fd ， 1d ， 2d 至外機(jī)壁距離 1C 查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表 4 34 22 18 fd ， 2d 至凸緣邊緣距離 2C 查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表 4 28 16 外機(jī)壁至軸承座端面距離 1l 1l = 1C + 2C +（ 8~12） 50 33 大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 1? 1? ? 15 齒輪 端面與內(nèi)機(jī)壁距離 2? 2? ? 10 機(jī)蓋，機(jī)座肋厚 mm,1 ?? , 11 ?? mm ?1m 9 ?m 軸承端蓋外徑 2D DD?2 +（ 5~）3d 120（ 1 軸） 125（ 2 軸） 150（ 3 軸） 軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離 S 2DS? 120（ 1 軸） 125（ 2 軸） 150（ 3 軸） 11. 潤滑密封設(shè)計(jì) 對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器， 因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于 5(1 .5 ~ 2 ) 1 0 . / m inm m r? ，所以采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用SH035792中的 50號(hào)潤滑，裝至規(guī)定高度 . 油的深度為 H+1h H=30 1h =34 所以 H+1h =30+34=64 其中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤滑效果好。 C 油標(biāo)： 油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn) 定之處。 因其傳動(dòng)件速度小于 12m/s，故采用侵油潤油，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x H 為 40mm 為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為 ? 3. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性 . 鑄件壁厚為 10，圓角半徑為 R=3。調(diào)質(zhì)處理。所以 A Ⅱ Ⅲ B 無需校核 .從應(yīng)力集中對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度的影響來看 ,截面Ⅵ和Ⅶ處過盈配合引起的應(yīng)力集中最嚴(yán)重 ,從受載來看 ,截面 C 上的應(yīng)力最大 .截面Ⅵ的應(yīng)力集中的影響和截面Ⅶ的相近 ,但是截面Ⅵ不受扭矩作用 ,同時(shí)軸徑也較大 ,故不必做強(qiáng)度校核 .截面 C 上雖然應(yīng)力最大 ,但是應(yīng)力集中不大 ,而且這里的直徑最大 ,故 C 截面也不必做強(qiáng)度校核 ,截面Ⅳ和Ⅴ顯然更加不必要做強(qiáng)度校核 .由第 3章的附錄可知 ,鍵槽的應(yīng)力集中較系數(shù)比過盈配合的小，因而 ,該軸只需膠合 截面Ⅶ左右兩側(cè)需驗(yàn)證即可 . ⑵ . 截面Ⅶ左側(cè)。齒輪的右端與左軸承之間采用套筒定位 .已知齒輪 轂 的寬度為 75mm,為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪 ,此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度 ,故取 mml 72??ⅦⅥ . 齒輪的左端采用軸 肩定位 ,軸肩高,取 mmd 65??ⅥⅤ .軸環(huán)寬度 hb ? ,取 b=8mm. ④ 軸承端蓋的總寬度為 20mm(由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定 ) .根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤滑脂的要求 ,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離 mml 30? ,故取 mml 50??ⅢⅡ . ⑤ 取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離 a=16mm ,兩圓 柱齒輪間的距離 c=20mm .考慮到箱體的鑄造誤差 ,在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí) ,應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離 s,取 s=8mm ,已知滾動(dòng)軸承寬度 T=16mm , 高速齒輪輪轂長 L=50mm ,則 mmmmasTl 43)316816()7275( ??????????? ⅧⅦ 23 mmmmllacsLl 62)8241620850( ??????? ?????? ??? ⅥⅤⅣⅢⅤⅣ 至此 ,已初步確定了軸的各端直徑和長度 . 6. 求軸上的載荷 首先根據(jù)結(jié)構(gòu)圖作出軸的計(jì)算簡圖 , 確定頂軸承的支點(diǎn)位置時(shí) , 查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》 20149表 . 對(duì)于 7010C 型的角接觸球軸承 ,a=,因此 ,做為簡支梁的軸的支承跨距 . mmmmmmLL 7 1 432 ???? NFLL LF tNH 31 ????? NFLL LF tNH 22 ????? NLLDFLFFarNV 80923231 ???? NFFF NVrNV 8218091 6 3 022 ????? mmNM H ?? 7 2 8 8 8 mmNLFM NVV ????? 2 8 7 mmNLFM NVV ????? 9 9 1 mmNMMM VH ?????? 1 9 6 2 5 59 2 8 7 31 7 2 8 8 9 222 121 mmNM ?? 1799512 傳動(dòng)軸總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖 :（設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖可以不畫，重點(diǎn)是受力分析圖 ） (從動(dòng)軸 ) 24 (主動(dòng)軸 ) (中間軸 ) 25 26 從動(dòng)軸的載荷分析圖 : 6. 按彎曲扭轉(zhuǎn)合 成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 根據(jù) 27 ca? = W TM2321 )(?? = )(19625522 ?? ?? 前已選軸材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。左端用軸端擋圈定位 ,按軸端直徑取擋圈直徑 mmD 50? 半聯(lián)軸器與 軸配合的輪轂孔長度 為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸端上 , 故Ⅰ Ⅱ的長度應(yīng)比 略短一些 ,現(xiàn)取 mml 82??ⅡⅠ ② 初步選擇滾動(dòng)軸承 .因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用 ,故選用單列角接觸球軸承 .參照工作要求并根據(jù) mmd 47??ⅢⅡ ,由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取 0 基本游隙組 標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列角接觸球軸承 7010C型 . d D B 2d 2D 軸承代號(hào) 45 85 19 7209AC 45 85 19 7209B