【正文】 換言之，要做到言之有序，言之有理，以論點為中樞，組織成完整而嚴謹?shù)膬?nèi)容整。對實驗的過程或操作方法，力求敘述得簡明扼要，對人所共知的或細節(jié)性的內(nèi)容不必詳述。這部分所占篇幅不宜過多，應以簡練、明了的文字概略表達。根據(jù)課題的性質(zhì)，論文正文允許包括上述部分內(nèi)容。它占全文的較多篇幅。區(qū)別主邵陽學院畢業(yè)設計（論文） 42 要在于：摘要一般要寫得高度概括、簡略，前言則可以稍微具體些；摘要的某些內(nèi)容，如結論意見，可以作為籠統(tǒng)的表達，而前言中所有的內(nèi)容則必須明確表達；摘要不寫選題的緣由，前言則明確反映；在文字量上前言一般 多于摘要。 （ 4）概括成果及意義。 （ 2）對本課題已有研究情況的評述。目錄可分章節(jié)，每一章節(jié)之后應編寫頁碼。 （ 5）既要寫得簡短扼要，又要行文活潑，在詞語潤色、表達方法和章法結構上要盡可能寫得有文采，以喚起讀者對全文的閱讀的興趣。 （ 3）成果和結論性意見是摘要的重點內(nèi)容，在文字上用量較多，以加深讀者的印象。在寫作中要注意以下 幾點： （ 1）用精練、概括的語言表達，每項內(nèi)容均不宜展開論證。 關鍵詞 35個。 字體為 2．中外文摘要 及關鍵詞 摘要也稱內(nèi)容提要，應當以濃縮的形式概括研究課題的主要內(nèi)容、方法和觀點，以及取得的主要成果和結論，應反映整個論文的精華。 二 、畢業(yè)論文撰寫的主要內(nèi)容與基本要求 1．題目 題目應該簡短、明確，要有概括性，讓人看后能大致了解文章的確切內(nèi)容、專業(yè)的特點和學科的范疇。 8．參考文獻 應列出主要參考文獻 。 6．結論 概括說明本設計的情況和價值 ，分析其優(yōu)點、特色，有何創(chuàng)新，性能達到何水平，并指出其中存在的問題和今后的改進方向 。 （ 4）方案的校驗：說明所設計的系統(tǒng)是否滿足各項性能指標的要求，能否達到預期效果。 （ 2）設計及計算部分：這是設計說明書的重要組成部分，應詳細寫明設計結果及計算結果。 5．正文 （ 1）設計方案論證：應說明設計原理并進行方案選擇。 3．目錄 主要內(nèi)容的目錄。中文摘要約 300 字左右；外文摘要約 250 個實詞左右 。 一 、畢業(yè)設計說明書撰寫的主要內(nèi)容與基本要求 一份完整的畢業(yè)設計說明書應包括如下主要內(nèi)容： 1．題目 設計課題名稱，要求簡潔、確切、鮮明。 簽名： 邵陽學院畢業(yè)設計（論文） 39 參考： 畢 業(yè) 論 文 論文題目 學 院 專 業(yè) 年 級 姓 名 指導教師 職 稱 （ 200 年 月） 教務處制 邵陽學院畢業(yè)設計（論文） 40 畢業(yè)設計說明書與畢業(yè)論文撰寫的 規(guī)范化 要求 一篇完整的畢業(yè)設計說明書或畢業(yè)論文有題目、摘要 及關鍵詞 、目錄、引言（前言）、正文、結論、謝辭 、 參考文獻、附錄等幾部分構成。 寫作畢業(yè)論文是一次再系統(tǒng)學習的過程，畢業(yè)論文的完成，同樣也意味著新的學習生活的開始。正是由于他們，我才能在各方面取得顯著的進步，在此向他們表示我由衷的謝意，并祝所有的老師培養(yǎng)出越來越多的優(yōu)秀人才，桃李滿天下！ 通過這一階段的努力，我的畢業(yè)論文終于完成了，這意味著大學生活即將結束。為了指導我們的畢業(yè)論文，她放棄了自己的休息時間，她的這種無私奉獻的敬業(yè)精神令人欽佩，在此我向她表示我誠摯的謝意。在未來的社會中，我相信每個城市的公交站都會運用這種系統(tǒng)，并且會越做越好。程序部分經(jīng)過多次修改，最終得到了一個能夠使系統(tǒng)穩(wěn)定運行的程序。在程序編寫中，對于一個問題或許有很多種處理方式，但要得到最為適合的解決方式就需要編程者花大量時間去實驗、優(yōu)化。各模塊分別調(diào)試成功后再進行整合，就得到了現(xiàn)在的主機程序。比如主機，可以將它的功能分為 3個模塊： ① 顯示模塊； ② 按鍵控制模塊；③ 無線收發(fā)模塊。屢屢程序出錯時無從查找其錯誤所在，在這一點上消耗了大量時間。由于之前處理的軟件系統(tǒng)規(guī)模較小，沒 有形成軟件的層次化設計思想。 軟件設計是一項長期而反復的設計過程，需要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，縝密的邏輯思維，還需要有很好的耐心。這個時候會對調(diào)度中心發(fā)送一個進站時間和車牌號，調(diào)度中心通過分析發(fā)來的數(shù)據(jù)進行分析并給與公交車一個回復，這里我設計的思想是對進來的公交車，使它出站的時間都是在它進站的時間上加上半個小時。通過這些設備分別模擬制作了公交車和調(diào)度中心這倆個模塊。 邵陽學院畢業(yè)設計（論文） 33 結 論 本系統(tǒng)的設計主要解決了當前公交車調(diào)度不足的問題。由于前面完備的工作以及清晰的思路，整機聯(lián)調(diào)并沒有花費多少時間。接下來的工作就是把它們接到同一單片機適當?shù)?I/O 口上。 首先要做的是硬件模塊的整合。直接調(diào)用接收或發(fā)射程序便可。如此便完成了 NRF24L01的調(diào)試。為此我嚴格按照 NRF24L01數(shù)據(jù)表里的時序圖進行編程，經(jīng)過多次的程序修改最終調(diào) 試成功。目的是要利用 NRF24L01進行數(shù)據(jù)傳輸。 LED 燈能夠正常閃爍則可證明硬件可行。這樣，一個最簡單的 NRF24L01調(diào)試電路便設計完成。為了使 NRF24L01芯片與 52單片機達到兼容，我設計了一個電平轉換電路，經(jīng)過電路仿真、實際試驗確定電平轉換電路切實可行后將它與 52單片 機連接。這給調(diào)試帶來了極大困難。 NRF24L01的調(diào)試 無線信號傳輸是一種看不見摸不著的傳輸方式，并且由于這次應用到的是 無線模塊。通過中央 處理器即單片機處理數(shù)據(jù)，通過無線模塊發(fā)送出去。 //發(fā)送地址 const uchar RX_ADDRESS[RX_ADR_WIDTH]={0x34,0x43,0x10,0x10,0x01}。NRF24L01 在發(fā)送和接收數(shù)據(jù)時，需要先給無線傳輸模塊一個發(fā)送和接收地址。 //釋放總線 } NRF24L01 驅動程序 52 單片機的 、 分別為 WR 和 RD 與 NRF24L01 的 CSN 和 CE 連接在一起。 // 寫入數(shù)據(jù)值 delayms(10)。 // 使能 LCD delay_5us()。 // 選擇數(shù)據(jù)寄存器 LCD1602_RW = 0。如果將數(shù)據(jù)口中的數(shù)據(jù)寫入指令寄存器，就是寫指 令；如果將寫入數(shù)據(jù)寄存器（ RS1=1），就是寫數(shù)據(jù)。 邵陽學院畢業(yè)設計 (論文） 30 LCD1602_EN = 0。 LCD1602_DB = cmd。 // 選擇寫 LCD1602_EN = 1。 具體代碼如下： void LCD1602_Write_Cmd(unsigned char cmd) { LCD1602_RS = 0。在向 LCD 中寫入指令之前，需要先選 定指令寄存器（ RS=0），然后向 LCD 的 8位數(shù)據(jù)口寫入指令，接著使能 LCD。 } （ 1） LCD 底層驅動：寫命令 寫 命 令和寫數(shù)據(jù)是整個 LCD 的驅動基礎。具體代碼如下： Void LCD1602_Clear(void) { LCD1602_Write_Cmd(0x01)。 s ++ 。 邵陽學院畢業(yè)設計 (論文） 29 } else // 寫第二行 x 位置 { LCD1602_Write_Cmd(0xc0 + x)。 } 在使用 LCD1602 顯示器顯示數(shù)據(jù)時，必須在指定位置顯示指定的 字符串，在設計中用x 代表顯示位置， y 代表 1 or 2， s 字符串地址。 // 顯示地址指針自加 1 LCD1602_Write_Cmd(0x01)。 // 開顯示，有光標但光標不閃爍 //LCD1602_Write_Cmd(0x0f)。 // 8 位數(shù)據(jù)，兩行， 5 * 7 點陣 // 三種顯示方式 LCD1602_Write_Cmd(0x0c)。 // 8 位數(shù)據(jù)，兩行， 5 * 7 點陣 LCD1602_Write_Cmd(0x38)。 while(NRF24L01_TxPacket(TX_Buffer)!=TX_OK) // 發(fā)送數(shù)據(jù)直到發(fā)送成功 LCD1602 驅動程序 LCD1602 的初始化一般過程比較固定，具體步驟如下： ① 、 延時 15mS 寫指令 38H（不檢測忙信號） ② 、 延時 5mS 寫指令 38H（不檢測忙信號） 邵陽學院畢業(yè)設計 (論文） 28 ③ 、 延時 5mS 寫指令 38H（不檢測忙信號） ④ 、 以后每次寫指令、讀 /寫數(shù)據(jù)操作均需要檢測忙信號 I、 寫指令 38H：顯示模式設置 II、 寫指令 08H：顯示關閉 III、 寫指令 01H：顯示清屏 IV、 寫指令 06H：顯示光標移動設置 V、 寫指令 0CH：顯示開及光標設置 具體代碼如下所示： void LCD1602_Init() { LCD1602_Write_Cmd(0x38)。 LCD1602_Write_Data(TX_Buffer[4]%10+0X30)。)。 LCD1602_Write_Data(39。 LCD1602_Write_Data(TX_Buffer[3]/10+0X30)。:39。 LCD1602_Write_Data(TX_Buffer[2]%10+0X30)。 LCD1602_Write_Cmd(0XC0)。 TX_Buffer[3] = RX_Buffer[3]。 LCD1602_ShowStr(0,1,Bus_Num:)。 在倆個無線發(fā)送模塊連接好后，調(diào)度中心的 LCD1602 顯示器上會顯示一個Bus_Num:，具體代碼如下： delayms(1000)。 } 同理當按下不同按鈕的時候代表不同的公交車進站，進站后都會發(fā)送一個消息并且等待調(diào)度中心回送數(shù)據(jù)。RX_Buffer[3]=0。 RX_Buffer[1]=0。 LCD1602_Write_Data(RX_Buffer[4]%10+0X30)。)。 LCD1602_Write_Data(39。 LCD1602_Write_Data(RX_Buffer[3]/10+0X30)。:39。 LCD1602_Write_Data(RX_Buffer[2]%10+0X30)。 LCD1602_Write_Cmd(0XC0)。 // 接收 } 在接收 調(diào)度中心的回送數(shù)據(jù)的時候，顯示在 LCD1602 液晶顯示器上，具體代碼如下： if(RX_Buffer[1]!=0) { LCD1602_Write_Cmd(0X80+15)。當公交車沒有收到信息的時候，則接收。具體代碼如下： NRF24L01_RX_Mode()。 // 置為接收模式，等待調(diào)度回送 } 公交車接送程序 當公交車發(fā)送了進站和出站的時間后，則等待調(diào)度中心的回復消息。 } TX_Buffer[1] = 0x00。i++) { Send_Char(TX_Buffer[i])。 for(i=1。 LCD1602_Write_Data(TX_Buffer[4]%10+0X30)。)。 LCD1602_Write_Data(39。 LCD1602_Write_Data(TX_Buffer[3]/10+0X30)。:39。 LCD1602_Write_Data(TX_Buffer[2]%10+0X30)。 LCD1602_Write_Cmd(0XC0)。 TX_Buffer[3]=minute。 // 顯示車號 LCD1602_Write_Data(TX_Buffer[1]+0x30)。當按下第一個按鈕時，這個時候代表第一輛公交車且車號為 1。 公交車和調(diào)度中心軟件設計 邵陽學院畢業(yè)設計 (論文）