【正文】 （四） 論文評閱人評語 論文評閱人著重審閱論文文本，考查其工作思路、理論觀點、知識應用能力、創(chuàng)新精神、外語能力及畢業(yè)論文 (設計 )文本、圖紙的規(guī)范性等，給。最終成績的優(yōu) 秀與 良 好 率 之和 應控制在 50%以內，優(yōu)秀率控制在 10%以內 。 五、 畢業(yè)論文 (設計 )成績評定表填寫說明 （一） 學生的畢業(yè)論文 (設計 )成績，采用五級計分制 (優(yōu) 秀 、良 好 、中 等 、及格、不及格 )，由答辯委員會根據(jù)論文質量、答辯情況及指導教師和評閱教師意見綜合評定。 主要參考文獻與資料：在確定了畢業(yè)論文 (設計 )題目和明確了基本要求后，指導教師應給學生提供一些相關資料和相關信息，指導學生收集主要參考資料和文獻。 （ 4） 文科類畢業(yè)論文 ： 明確課題的任務、方向、研究范圍和目標 ， 查閱文獻、收集資料并整理分析，了解相關的研究歷史和研究現(xiàn)狀，要求完成的工作量 (論文文獻評述、譯文等 )。 （ 2） 軟件開發(fā)類課題 ： 明確軟件開發(fā)的具體任務，一般應包括弄清系統(tǒng)的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢，建立仿真模型，編寫計算機程序，上機調試與結果分析等具體內容，應完成的工作量要求 (如開題報告、論文、譯文、程序以及程序使用說明等 )要填寫具體、明確。 （ 三 ） 任務書一經下達，不得隨意改動。 （ 二 ） 任務書必須針對每個學生下達，不能多人共用，若是幾人共同完成的課題，必須是每人各有專題，各有側重。 四、 畢業(yè)論文 (設計 )任務書填寫說明 （ 一 ） 畢業(yè)論文 (設計 )任務書是指導教師根據(jù)已經確定的畢業(yè)論文 (設計 )題目下達給學生 的一種教學文件，是學生在指導教師的指導下獨立從事畢業(yè)論文 (設計 )工作的依據(jù)。 附件另行裝訂 畢業(yè)論文（設計）材料較多，且 不宜收入正文中的有關材料，如譯文及原文、專題調研報告或開題報告、過長的公式推演過程、非軟件設計題目中篇幅較大的計算機程序等，可按如下次序裝訂成冊： 封面 ； 目錄； 調研報告、文獻綜述； 外文翻譯及原文（譯文在前，原文在后）； 公式推演過程、計算機程序等； 封底 。 正文字體、 行間距 要求及 章節(jié)序號編制如下所示： 1． （黑體四號字，段前 1 行、 段后 1 行 ） （ 黑體小四號字，段后 行 ） （內容省略） （宋體小四號字， 首行縮進 2 個 漢字 字符） （黑體小四號字，段前 行、段后 行） （內容省略） （黑體小四號字） （內容省略） （內容省略） 2． （內容省略） （內容省略） 1 畢業(yè)論文（設計） 打印順序依次為：①論文題目 ②系、專業(yè)、學號、作者姓名、指導教師姓名 ③ 摘要 ④關鍵詞 ⑤ 目錄 ⑥正文 ⑦文后注（可省項）⑧參考文獻 ⑨英文題目、系、專業(yè) 、學號、作者姓名、指導教師姓名、 摘要 、關鍵詞。 小節(jié)，編寫為： , ? 。 正文章節(jié)序號編制 章 ，編寫為： 1. ， 2.， 3.， ? 。 每章 題目 與每節(jié) 題目 之間的行距設置： 段前 1 行、 段后 1 行。正文文字用宋體 小四 號漢字 和小四 號 “Times New Roman” 英文字體，每自然段首行縮進 2 個 漢字 字符。 摘 要 （ 宋體，五號字，加粗 ） （ 宋體五號字 ） 關鍵詞 中文 關鍵詞 采用 宋 體 五 號字 ， 英文 關鍵詞 采用 五 號 “Time New Roman ”字型；行距設置為固定值 22 磅。 系、專業(yè)、學號、作者姓名、指導教師姓名（小四號宋體字，加粗），依次排印在論文題目下（上空二行，居中） 。 頁面設置： 版心為 297 210mm； 上下頁邊距均為 3cm，左頁邊距為 ,右頁邊距為 2cm，裝訂邊 ； 頁碼居中 ； 其余設置采取系 統(tǒng)默認設置。參考文獻序號用方括號標注，注釋用數(shù)學加圓圈標注（如①、② ? ） 。如 “?? 效率可提高 25%[2]” ,表示此結果援引自文獻 2。 1參考文獻的書寫格式： ① 參考文獻采用宋體 5 號字。如： 插圖應用 Word 文檔繪制，或用 CAD 繪制后插入，不得用鉛筆、鋼筆、圓珠筆等繪制（特殊情況除外）。文中引用插圖時， “ 圖 ” 在前，序號在后，如： “ 見圖 12” 。 表格格式可采用三線表，表格的名稱和編號應居中，并位于表格上方，表序在前，表名在后，其中空一格，表名末不加標點符號。 文中表格可以全文統(tǒng)一編序，也可以逐章獨立排序，表序必須連續(xù)。文中公式、表格、圖的編排應統(tǒng)一。公式編號用圓括號括起，示 于公式所在行的行末右端。 國內工廠、機關、單位的名稱等應使用全名，如不得把 “ 大學 ” 簡寫成 “ 衡陽師 院 ” 或“衡師院” 。 采用中華人民共和國國家標準（ GB3100～ 310293）規(guī)定的計量單位和符號，單位用正體，符號用斜體。 二、畢業(yè)論文（設計）的書寫規(guī)范與 打印 要求 （一）書寫規(guī)范 引用有關政策、方針性內容務必正確無誤，不得泄漏國家 和 單位機密。如：大號的設計圖紙； 篇幅較大的計算機程序（但以研究軟件程序為主的畢業(yè)論文題目，其程序可作為正文的一部分）；過長的公式推演過程。參考文獻的列寫格式，詳見 “ 畢業(yè) 論文（設計）的書寫規(guī)范與 打印 要求 ” 。 參考文獻應以公開發(fā)表過的、作者真正閱讀過的、與論文密切相關的或直接引用的為限，未發(fā)表過的論文、試驗報告、內部資料等不宜列入。 致謝 （無必要時可省略） 以精練的文字，對在畢業(yè)論文（設計）工作中直接給予指導、幫助的人員表示謝意， 言辭懇切，實事求是 。結論中應對本篇論文解 決了什么問題，得出了什么規(guī)律，存在什么問題給出明確的回答。即： 主題明確：全文圍繞主題展開討論，不離題； 28 論證充分：有觀點、有思路、有材料、有說服力； 結論清楚：研究導出的結論不含糊、易理解； 邏輯嚴密：文字精煉流暢、條理清晰。 （ 2）正文 正文 是 論文 的 核心部分， 是作者學術理論水平和創(chuàng)造性工作的綜合體現(xiàn)，是作者運用掌握的材料與方法進行論證、得出結論的部分，其任務是分析問題和解決問題。 （ 1）引言 引言也稱前言、導論、導言、緒言、緒論等。 其中英 文摘要與中文摘要 基本 對應，英文關鍵詞之間用 分號分開 ，最后一個關鍵詞后不加任何標點 。中文摘要 一般以 200300 個字為宜。目錄獨立成頁，以章、節(jié)、 小節(jié) 來編排 。 （二）目錄 畢業(yè)論文（設計）必須按其結構順序編寫目錄，要求層次分明，體現(xiàn)文章展開的步驟和作者思路。 具體 分述如下： （一） 題目 題目應力求簡短、精確、有概括性，直接反映畢業(yè)論文（設計）的中心內容和學科特點。同時也要感謝身邊同學的熱心幫助，我也不會讓他失望的 我想用自己努力去創(chuàng)造成功與未來。導師淵博的知識、嚴謹?shù)慕田L、誨人不倦的態(tài)度和學術上精益求精的精神使我受益終生。 25 致謝 經過這次畢業(yè)設計讓我對模具方面尤其是注塑模具的知識有了進一步的了解，也讓我意識到設計、分析問題的能力的重要性、合作精神以及嚴謹?shù)膶W習態(tài)度的必要性。我們應該認真的去對待我們的畢業(yè)設計、畢業(yè)論文和畢業(yè)答辯，這是我們的任務，也是學校賦予我們的使命。一個優(yōu)秀的畢業(yè)生不應該只是把自己的畢業(yè)設計做好，而是從做畢業(yè)設計中去學習新的知識、新的能力以及自己在畢業(yè)以后參加工作的時候的一種嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。同時在實際中不斷的積累經驗，以設計出價廉物美的模具。前期利用 Pro/e軟件對航空接頭裝配體及零件圖進行三維建模，更加鍛煉了我在 Pro/e 軟件方面制圖的能力，后期利用 Pro/e 軟件對航空接頭凸模進行有限元分析，新的模塊功能的利用，大大加深了對 Pro/e 軟件有限元分析的了解。再者， 本次設計是對我們前面所學的 機械專業(yè)與模具專業(yè) 知識的一次 共同學習與理解的 過程，使我們對以前所學知識有了更深一步的認識及運用；最后，本次課程設計為我們以后走上工作崗位后的設計工作打下了一定的基礎。 23 7. 設計總結 通過對航空接頭塑料成型模具的設計學習到很多新的知識。 ◆ 疲勞破壞為負值，最小值為 20，表示損傷最小；最大值為 0，表示完全損傷。其他部分的應力分布較為均勻。出現(xiàn)這種結果的原因是由于所選型芯邊線上下端處由于受注塑壓力以及各個方向復雜的壓力，受力較大，容易出現(xiàn)應力集中，中間地帶應力受力較均勻。模型簡化處理結果如圖 11 所示： 圖 11 空接頭凸模簡化處理圖 18 航空接頭凸模靜態(tài)分析 進入 Pro/e 軟件的 Mechnical 模塊后，通過分配材料、定義約束、施加載荷后就可以對航空接頭凸模進行結構分析 [14]，通過分析可以得出航空接頭凸模的靜態(tài)分析結果及其分析的結論，如圖 1圖 13 和圖 14 所示： 圖 12 空接頭凸模變形曲線圖 ◆ 可以從變形曲線中看出，所選邊線上各點的位移量從上端到末端逐漸增 大，最大值是，由此再根據(jù)材料的伸縮率算出模型在寬度方向上的變形量，就可以得出最終加工產品的截面尺寸是否滿足要求。所以我們在設計模具的過程中我們采用 Pro/e軟件對航空接頭的凸模通孔型芯處進行有限元分析。 航空接頭模具的裝配圖和凸模零件圖如圖 9 和圖 10 所示 16 圖 9 航空接頭模具裝配圖 1— 定模板固定板； 2,8,12— 螺釘； 3— 滑塊； 4— 斜導柱； 5— 圓錐銷； 6— 塑件； 7— 澆口套； 9— 冷卻 水道； 10— 螺紋型芯； 11— 凸模板； 13— 螺釘導套； 14— 凹模板； 15— 螺紋型芯板； 16— 推板導柱； 17— 推板導套； 18— 推板固定板； 19— 推板； 20— 拉料桿； 21— 推桿；22— 支撐釘； 23— 螺栓； 24— 螺紋型芯 圖 10 接頭模具凸模零件三維圖 17 6 基于 Pro/e 軟件對航空接頭模具進行有限元分析 Pro/e 軟件具有很強的三維建模功能，其配置有很多模塊，其有限元分析功能盡管沒有專業(yè)的有限元分析軟件 ANSYS 強大，但是對一些簡單的零件進行有限元分析還是輕而易舉的。 在裝配過程中盡量保持原加工尺寸的基準面，以便總裝合模調整時檢查；組裝導向系統(tǒng)并保證開模合模動作靈活，無松動和卡滯現(xiàn)象；組裝冷卻和加熱系統(tǒng)，保證管路暢通，不漏水，不漏電，門動作靈活緊固所連接螺釘，裝配定位銷。 模具裝配圖設計過程通常有以下過程：根據(jù)塑件的結構特點與精度要求等確定模具的分型面及型腔數(shù)、確定模具各零件的相對位置與尺寸、確定模具剖切位置，繪制主視圖及其它三視圖、標注尺寸（配合尺寸與零件號）、編寫技術要求、編寫標題欄與零件明細欄。 當模具復雜難以在此視圖上將成型機理或零部件表達清楚時，應另加其他視圖或局部視圖。 裝配圖常采用 1:1 的比例，其視圖至少應有主視圖與側（俯）視圖。 澆口套與定模部分裝配后，必須與分模面有一定的間隙，其間隙為 —— 毫米，因為該處受噴嘴壓力的影響，在注射時會發(fā) 生變形，有時在試模中經常發(fā)現(xiàn)在分模面上澆口套周圍出現(xiàn)塑料飛邊，就是由于沒有間隙的原因。這種情況，定模各動模的導柱和導套孔先不加工，先將型腔和型芯鑲塊加工好，然后裝入定模和動模內，將型腔和型芯之間墊片法或工藝定位器法保證壁厚，動模和定模合模后用平行夾板夾緊，鏜投影導柱和導套孔，最后安裝動模和定模上的其它零件，另一種是已有導柱導套塑料模架的。 在模具裝配過程中，對模具的裝配精度應控制在合理的范圍內，模具的裝配精度包括相關零件的位置精度，相關的運動精度，配合精度及接觸只有當各精度要求得到保證，才能使模具的整體要求得到保證。 5 航空接頭模具裝配及裝配圖的繪制 裝配模具是模具制造過程中的最后階段，裝配精度直接影響到模具的質量、壽命和各部分的功能。模具加熱方法包括：熱水，熱空氣，熱油及電加熱等。 模具加熱系統(tǒng)設計 因在 PP 要求的熔融溫度為 200。 冷卻水孔應避免設在塑件的熔接痕處。 另外，具冷卻系統(tǒng)的過程中，還應同時遵循： 澆口處加強冷卻； 冷卻水孔到型腔表面的距離相等； 冷卻水孔數(shù)量應盡可能的多，孔徑應盡可能的大； 冷卻水孔道不應穿過鑲快或其接縫部位，以防漏水。這樣做同時可實現(xiàn)盡量降低入水與出水的溫度差的原則。 對溫度調節(jié)系統(tǒng)的要求： 確定加熱或是冷卻； 模溫均一，塑件各部分同時冷卻； 采用低的模溫，快速且大量通冷卻水； 溫度調節(jié)系統(tǒng)應盡量結構簡單