【正文】 雖然已經(jīng)在公司快兩個月時間了，但是我還是像剛來的時候堅持早上早點(diǎn)去公司，先掃一下辦公室，我知道任何事情都是貴在堅 持，虎頭蛇尾的話，不僅會給公司留下不好的印象，而且也會給學(xué)校造成不好的影響，連累。 頂崗實習(xí)周記（七） 轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是頂崗實習(xí)的第七周了，我感覺時間過得越來越快，兩個月的時間馬上就要到了。 由于已經(jīng)工作了五周了，大部分的工作已經(jīng)熟練很多了，所以也就比上一周輕松一點(diǎn)了，但是我并沒有因此放松對自己的要求，而是趁著空閑的時間盡量多問問她們我不懂的問題，覺得時間過得很快。剛進(jìn)公司，我從記筆記、天天詢問開始，到我慢慢 的接手工作開始，我漸漸地能夠獨(dú) 立處理一些事情，并能夠在某些方面獨(dú)當(dāng)一面，我覺得自己有了很大的進(jìn)步，并以此感到非常地自豪。這周已經(jīng)是實習(xí)的第六周了。 這幾周都是在處理一些瑣事中度過的，過得比較順利，但遇到有些事還是會令我頭就大了，其實與人交流也是一門學(xué)問呢，我決定以后要多加鍛煉，這樣才能提高工作效率。這周周一的時候不小心把一個業(yè)務(wù)員的運(yùn)費(fèi)錯交到另一個業(yè)務(wù)員身上了，剛開始我還在擔(dān)心，她們說讓我找公司財務(wù)，我就跟他說個這個情況，最后還是他幫忙 給改過來了。 頂崗實習(xí)周記（五） 又到了我記下我一周心得體會的時候了，到今天已經(jīng)是第五周了。 這一周又是這么快過去了，每天忙忙碌碌卻很開心。有些工作真的需要親身經(jīng)歷才能掌握的更好，理解得更深刻。 頂崗實習(xí)周記（四） 在慢慢的學(xué)習(xí)與進(jìn)步中，我的實習(xí)周期也已經(jīng)一個月了。只有理論和實踐相結(jié)合了，所學(xué)來的知識才不是紙上談兵。我主要負(fù)責(zé)接聽客戶的來電，處理問題件，同城件，運(yùn)單的錄入和簽收，還有業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)交款等等。 頂崗實習(xí)周記（三） 今天已經(jīng)是第三周了，因為我每天晚上下班回宿舍都會溫習(xí)我一天的工作流程和注意事項，所以我對公司的環(huán)境也基本熟悉，我的辦事效率也因此提高了不少，看來融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的。之后就開始工作了，快件上下車掃描，處理錯分件等?！安环e跬步，無以致千里”，“江海不拒細(xì)流，方能成其大”“一屋不掃，何以掃天下？”說的就是這個道理。 頂崗實習(xí)周記（二） 時間過得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因為剛進(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大 材小用。鄭姐和劉姐給我談了一下的我所接手的工作的工作概況和主要職責(zé)，把東西都一點(diǎn)一點(diǎn)的教給了我，我就一點(diǎn)一點(diǎn)記錄了下來，以便以后熟悉工作流程。一張張陌生的面孔，不認(rèn)識但是都 面帶微笑很友善。實習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點(diǎn)，也是從學(xué)生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。 當(dāng)辦完手續(xù)后，接下來就是客戶就是拿貨單到我們的倉庫區(qū)取貨，我們有專業(yè)的裝卸工提貨，當(dāng)貨物出倉后我們就馬上做出倉登記。如果收貨人是單位的，必須要單位證明以及代理人身份證明。在這些工作當(dāng)中我們要協(xié)調(diào)好工作的主次，有時候比較忙的時候，我們客服電話不斷地有人打進(jìn)來，一邊又是客戶在現(xiàn)場等待提貨，那么我們就必須先解決現(xiàn)場客戶的提貨手續(xù)。我們要把昨天還有更久 之前的到貨單整理，在電腦上拉出當(dāng)天的到貨清單，然后把昨天還沒有提貨的客戶進(jìn)行電話通知。 物流頂崗實習(xí)周記六 這個星期我們公司的到貨比較多，也許也快過節(jié)有關(guān)系，我們的工作量大大的增大了。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點(diǎn)累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁，關(guān)注一下社會的新聞等等。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會盡量去和其他人交流，通過交流認(rèn)識他們了解他們，走進(jìn)他 們的世界。 在社會上我們都多了一份責(zé)任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。 物流頂崗實習(xí)周記五 日子一天天過去，我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越了解了，很多事情都可以自己去解決。 我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個小時，負(fù)責(zé)提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐 XB，還有和陌 生人交流的能力吧。 就我現(xiàn)狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松睿刻焐习?，重?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的 39。 在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實習(xí)任務(wù)。 我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語，工作中的團(tuán)結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場面。在離開的時候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我在這里認(rèn)識了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。 在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認(rèn)真的。在接下來的工作日子里，我將進(jìn)一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。在白天的時候我就 主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。也可以拓展一下自己的知識。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她做事很認(rèn)真，刻苦，年紀(jì)也不大，是我學(xué)習(xí)的好榜樣。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。例如當(dāng)被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們再耐心等待。因為在物流運(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤，又或者在貼標(biāo)簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。 我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。 物流頂崗實習(xí)周記 6 物流頂崗實習(xí)周記一 這個星期即將過去，這里我該做的工作基本熟識了。 當(dāng)辦完手續(xù)后，接下來就是客戶就是拿貨單到我們的倉庫區(qū)取貨，我們有專業(yè)的裝卸工提貨，當(dāng)貨物出倉后我們就馬上做出倉登記。如果收貨人是單位的，必須要單位證明以及代理人身份證明。在這些工作當(dāng)中我們要協(xié)調(diào)好工作的主次，有時候比較忙的時候，我們客服電話不斷地有人打進(jìn)來，一邊又是客戶在現(xiàn)場等待提貨，那么我們就必須先解決現(xiàn)場客戶的提貨手續(xù)。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當(dāng)天的到貨清單，然后把昨天還沒有提貨的客戶進(jìn)行電話通知。 物流頂崗實習(xí)周記 這個星期我們公司的到貨比較多，也許也快過節(jié)有關(guān)系，我們的工作量大大的增大了。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點(diǎn)累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁，關(guān)注一下社會的新聞等等。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會盡量去和其他人交流，通過交流認(rèn)識他們了解他們，走進(jìn)他們的世界。 在社會上我們都多了一份責(zé)任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。 物流頂崗實習(xí)周記 日子一天天過去，我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越了解了，很多事情都可以自己去解決。 我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個小時，負(fù)責(zé)提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐力，還有和陌生人交流的能力 吧。 物流頂崗實習(xí)周記 生活總 是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目標(biāo)，我們要生活得別人更好就必須做生活的強(qiáng)者，掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報平安，說好大家有空多聯(lián)系。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準(zhǔn)備到另一個新的地方開始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。 其實在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時間，很多事都開始熟手了，所以當(dāng)我知道一定要離開常州的時候也很舍不得放，經(jīng)過一番爭取我還是要離開，在離開那里的時候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作 ，這樣有利于我工作的順利進(jìn)行。在一個月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。 物流頂崗實習(xí)周記 這周匆匆就過去了，離開學(xué)校到省外學(xué)校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。 最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會計的工作。工作還是很輕松的。我們都工作得很愉快。我也是這樣認(rèn)為的。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會做是的。由于她本來就是會計出身的，現(xiàn)在這里缺少一位會計，她在這里就兼會計的工作。 這周我們這里調(diào)來了一位新的領(lǐng)導(dǎo)，是個女的。這樣才能一站式的服 務(wù)客戶，做到一站到位。例如當(dāng)被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們再耐心等待。因為在物流運(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤，又或者在貼標(biāo)簽時 出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。 物流頂崗實習(xí)周記 5 物流頂崗實習(xí)周記 這個星期即將過去，這里我該做的工作基本熟識了。感覺有很多東西要學(xué)習(xí)，所以總是感覺時間不夠用。 接下來幾天，開始正式接手相關(guān)工作，因為是新人，所以在實際執(zhí)行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導(dǎo)，我順利地完成了工作任務(wù)。這個看似簡單的工作任務(wù)就是耐心和細(xì)心，一個小小錯誤就會導(dǎo)致所有的錯誤。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)相關(guān)知識，把第一個任務(wù)圓滿完成。 物流頂 崗實習(xí)周記 3 這周頭一天星期一，我終于接到實習(xí)以來的第一個真正的工作任務(wù)。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。但是現(xiàn)在開始上班，同事中沒有人再會把我們當(dāng)成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。 經(jīng)過 2 個多星期的正式實習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。實習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。 物流頂崗實習(xí)周記 2 不 知不覺進(jìn)入了實習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。 第二周實習(xí)快結(jié)束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應(yīng)。 在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。 物流頂崗實習(xí)周記 4 物流頂崗實習(xí)周記 1 過一周的實習(xí)，對自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然我是讀是物流管理專業(yè)，但和實習(xí)崗位實踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識，感覺又回到了學(xué)校上課的時候。三是要過業(yè)務(wù)關(guān)?，F(xiàn)在 80 后、 90 后的年輕人大多是 獨(dú)生子女，吃不了苦，干不了幾天就說太苦了 。聽老員工講，由于快遞行業(yè)近年業(yè)務(wù)量大幅度增長，使得快遞員的工作量成倍增加，月薪過萬元需要每天 300 單以上的配送量，這只有一線的快遞員才能達(dá)到?？爝f員中確實存在月薪過萬元的現(xiàn)象，但只是鳳毛麟角，并且只是個別月份才能達(dá)到。自實習(xí)開 始，我就時刻提醒自己保持一個樂觀的心態(tài)，堅定自己的態(tài)度。最大化的為社會創(chuàng)造的價值，企業(yè)也將最大化的得到的社會回報。我去拿快件的時候一般都習(xí)慣先 簽收，再拿回去驗貨，其實大多數(shù)人都是這樣的，問過老板，老板說如果客戶提出要先驗后簽的話，也是可以照做的，它的服務(wù)理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價值，繼而轉(zhuǎn)化為企業(yè)的價值 。 第三周 如今，隨著網(wǎng)購生意越來越火爆，快遞隊伍也越來越壯大。快遞服務(wù)的社會用戶總體滿意度須達(dá)到 70 分以上。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點(diǎn)快遞企業(yè)省會及重點(diǎn)城市間快件 72 小時投遞率將達(dá)到 90%以上 。廢舊報紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充，這個對于經(jīng)常網(wǎng)購的人而言一點(diǎn)都不陌生。 第二周 實習(xí)第二個周。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來催件??這些情況頻繁出現(xiàn)，老板告訴我在處理這些問題時要分清輕重緩急，這種工作比較考驗人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。幸好，我沒有遇到那么多的問題，只是停機(jī)或是關(guān)機(jī)，這樣的都記錄下來，報告給老板，有公司或個人打電話