20xx年一級建造師考試市政公用工程管理與實務(wù)個人學(xué)習(xí)筆記軌道交通總結(jié)(參考版)
2024-09-09 13:34本頁面
【正文】 搭接長度不小于 1m 注漿材料： 1. 改性水玻璃漿適用于砂類土，水泥漿和水泥砂漿適用于軟石地層 2. 水泥漿或水泥砂漿主要成分： 級以上的硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥 注漿工藝： 1. 砂卵石地層 —— 滲入注漿法；砂層 —— 劈裂注漿；黏土層 —— 劈裂或電動硅化注漿法；淤泥軟土質(zhì) —— 高壓噴射注漿法 2. 小導(dǎo)管尾部必須設(shè)置封堵孔，防止漏漿 3. 注漿時間和壓力由實驗確定 4. 注漿施工期間進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測項目：地面隆起，地下水污染，特別采取措施防止注漿漿液溢出地面或超出注漿范圍 【管棚施工技術(shù)】 結(jié)構(gòu)： 1. 管棚 由鋼管和鋼拱架組成，入土段作成尖靴 2. 鋼管按要求進(jìn)行加工和 開孔，管內(nèi)應(yīng)灌注水泥漿或水泥砂漿，提高鋼管自身剛度和強(qiáng)度 使用條件： 1. 穿越鐵路，穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程；修建大斷面的地下工程；隧道洞口段施工；通過斷層破碎帶等特殊地層；特殊地段 技術(shù)要點： 1. 管棚用鋼管直徑 70— 180mm，壁厚 4— 8mm 的無縫鋼管；短管棚每節(jié)長小于 10面，長管棚每節(jié)長大于 10m 2. 水泥砂漿主要成分： 級以上硅酸鹽水泥， 普通硅酸鹽水泥，采用中砂或粗砂 3. 工藝流程：測放孔位 — 鉆機(jī)就位 — 水平鉆孔 — 壓入鋼管 — 注漿 — 封口 — 開挖 4. 鋼管一般間距為 2— 倍鋼管直徑，縱向兩組鋼管搭接長度大于 3m，鐵路公路正下方采用剛度大的鋼管連續(xù)布設(shè) 5. 鋼管應(yīng)設(shè)定外插角，角度一般不大于 3176。第四版 軌道交通總結(jié) 【車站結(jié)構(gòu)】 結(jié)構(gòu)斷面：矩形 拱形 圓形 其他（馬蹄形 橢圓形） 站臺形式：島式 側(cè)式 島側(cè)混合 【明挖法施工】 流程：先從地表向下開挖基坑至設(shè)計高程，然后在基坑內(nèi)預(yù)定位置由下而上建造主題結(jié)構(gòu)及防水措施，最后回填土回復(fù)路面 優(yōu)點：施工作業(yè)面多，速度快，工期短，易保證工程質(zhì)量，工程造價低 【蓋挖法施工】 （蓋挖順作法，蓋挖逆作法，蓋挖半逆作法） 流程：先蓋后挖，現(xiàn)以臨時路面或結(jié)構(gòu)頂板維持地面暢通再向下施工 蓋挖法優(yōu)點：圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能有效控制周圍土體變形及地表沉降，有利于保護(hù) 周圍建筑物，坑底土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全 蓋挖法缺點：水平
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