【正文】 合理安。當工程受到各種因素的影響時，應(yīng)加強計劃的修訂工作，隨著計劃的修定，加強各種資源的保 證和供應(yīng)，以保證總工期的實現(xiàn)。逐季度、月度、周分工段作出進度安排和勞動力使用計劃，保證計劃落實，勞動力充足。建立生產(chǎn)分析會議制度，對照檢查，找差距、找原因、完善管理，促進施工。 搞好標準化施工，認真貫徹執(zhí)行 ISO9001 標準，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度，強 化管理，健全內(nèi)部責任制。關(guān)鍵部位施工實行五日計劃，層層落實。根據(jù)項目實際情況制定總體計劃。杜絕“等、靠”思想，主動與各有關(guān)單位和個人聯(lián)系，發(fā)揮主觀能動性，為工程創(chuàng)造有利先期條件。 施工進度計劃圖 施工進度計劃橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖 ，詳 見 附圖《 友誼街 道路建設(shè)工程進度計劃橫道圖 》 、 附圖 《 友誼街 道路建設(shè)工程進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖 》 工期保證措施 本工程經(jīng)歷雨季施工，為確保按 期、優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，針對本工程的特點須采取有效的工期保證措施。 竣工交驗階段。 本階段 主要完成道路基層水泥穩(wěn)定碎（礫）石基層攤鋪施工、雨水口、雨水連接管、路側(cè)石、人行步道施工、瀝青混凝土面層（上面層瀝青混凝土除外） 、道路瀝青混凝土面層攤鋪，及剩余道路附屬結(jié)構(gòu)工程 。初步形成道路路床。 第二階段： 20xx 年 3 月 27 日 ～ 20xx 年 5 月 15 日 ，時間 49 天。 第一階段： 20xx 年 3 月 20 日 ～ 20xx 年 3 月 26 日 ，時間 7 天。 由于本工程道路施工范圍內(nèi)地面構(gòu)筑物較多，均需進行拆遷，故50 本施工進度計劃未將拆遷考慮在施工工期內(nèi)，假定施工前期的拆遷問題均已解決。以完成各施工區(qū)域的進度計劃為手段，最終完成施工總體進度計劃。 行政事務(wù)：辦公用品、生活用品的采購、發(fā)放和歸檔管理，業(yè)務(wù)用車派車，食堂及炊事員的管理等。 治安保衛(wèi)：負責施工現(xiàn)場和職工住地的治安保衛(wèi)工作。 文秘工作：所有內(nèi)部及外來文件資料統(tǒng)一由辦公室歸檔管理，包括文件的登記、收發(fā)、打印、復(fù)印和傳真的控制與管理，編制及修改內(nèi)部管理制度，擬發(fā)請示、報告和總結(jié)等 。 辦公室 這是項目部的綜合行政部門，主要負責對外聯(lián)絡(luò)、文秘、人事勞資、治安保衛(wèi)、醫(yī)療衛(wèi)生和日常的行政管理等工作。 負責處理安全事故。 安全環(huán)保部 48 主抓工程的安全，負責整個工程的安全與文明施工及環(huán)境保護等措施的實施與 監(jiān)督。 負責合同管理、索賠申請、清算積累，負責與業(yè)主代表辦理追加金額，處理索賠事宜。 負責向業(yè)主提供按合同文件規(guī)定的、必須遞交的證明文件，辦理與業(yè)主間工程款的收取、支付。 控制項目成本，制定定（限） 額發(fā)料標準和機械臺班內(nèi)部租賃收費標準，辦理材料、機械成本核算和費用結(jié)算。 整理保管好一切材料、機電設(shè)備的資料和報告證件等，建立管理臺帳，做好各項材料消耗和庫存統(tǒng)計工作。 設(shè)備材料部 按施工圖、施工組織設(shè)計及合同要求，負責材料和設(shè)備定貨采購、租賃，為項目施工提供保障。 47 編制月、周 、日 施工計劃，監(jiān)督計劃執(zhí)行情況。 工程管理部 按照一體化貫標，全面開展各項活動。 組織重點技術(shù)問題攻關(guān)，負責技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)施工隊的技術(shù)工作。 負責工程測量、量測、試驗、隱蔽工程的檢查評定，配合設(shè)計和監(jiān)理的工作。 總經(jīng)濟師 主抓合同管理、成本控制和內(nèi)部承包核算，分管經(jīng)營管理部。 分管生產(chǎn)副經(jīng)理 主抓生產(chǎn)進度、安全、文明施工、資源配置和隊伍管理，負責組織指46 揮施工生產(chǎn)、各生產(chǎn)單位的接口協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核。原則是管理干部職責分明、權(quán)限到位，工人一專多能，特殊工種持證上崗。項目經(jīng)理部下設(shè)六個職能部門：技術(shù)質(zhì)量部、工程部、設(shè)備材料部、經(jīng)營管理部、安全環(huán)保部、辦公室；下設(shè)各專業(yè)施工隊。 3） 在地質(zhì)條件、填土材料、壓實工藝或管徑等因素改變時，應(yīng)重復(fù) 1）的做法 。 （ 2） 管道施工變形檢測數(shù) 量 ，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1） 每施工段最初 50m 不少于三處，每處平行測兩個斷 面 ，在測量點管軸垂直斷面測垂直直徑。 管道變形檢驗 （ 1） 管道變形檢驗包括安裝變形檢測和施工變形檢測。 （ 3）斷面尺寸的確定 根據(jù)土質(zhì)情況、地下水位、溝槽深度和管道結(jié)構(gòu)施工方法，以及施工44 季節(jié)影響因素，確定開挖溝槽的斷面尺寸。 管道一側(cè)預(yù)留工作寬度見下表 45。 溝槽開挖 （ 1）污水管線溝槽開挖與雨水管線溝槽開挖施工方法相同。為保證結(jié)構(gòu)安全，溝槽兩側(cè)回填同時進行，兩側(cè)高差不大于 30cm；回填時為防止破壞管道，管道管頂43 60cm 以內(nèi)要輕夯壓實，回填茬處要留有不小于兩倍厚度的梯形臺階 . 回填密實度要求不低于下列數(shù)值：胸腔填土密實度≥ 97%，管 道兩側(cè)回填土密實度≥ 95%，管頂 50cm 回填土密實度≥ 85%，管頂以上 50cm 至路床，按道路路床回填標準執(zhí)行。 管道驗收合格后，管道兩側(cè)采用中砂進行回填，每一層厚 20cm，并用水浸潤，同時用平板震動器進行震實，直至管頂，其它部位則采用常規(guī)方法回填。 （ 11）回填土 在管溝回填時嚴格控制回填土源，回填土中不得含有淤泥、腐植土、碎磚、石塊及大于 10cm 的硬土塊。 閉水試驗在管道填土前進行，并在管道滿水后浸泡 1— 2 晝夜再進行。注水過程中檢查管堵、管道、井身等處無漏水、滲水即進行閉水試驗。 （ 10） 閉水試驗 在管線完成如下工作后進行閉水試驗：檢查井及管道的外觀質(zhì)量及量測檢驗均已合格；全部預(yù)留孔洞均封堵不得漏水；現(xiàn)場有滿足閉水要求的水源；不影響附近環(huán)境的排放水條件下。按高程、中心安裝預(yù)留支42 管，管與井壁銜接處應(yīng)嚴密。蓋板下的井室最上一層磚必須是丁磚。 ③ 踏步和腳窩：井室內(nèi)的踏步和腳窩隨砌隨安，砂漿埋固安裝踏步及腳窩，在砂漿末達到規(guī)定強度前不得踩踏。砌圓井時應(yīng)用規(guī)尺隨時掌握直徑尺寸，井室內(nèi)的踏步在安裝前刷防銹漆，砌筑時砂漿埋固，井筒清水墻勾縫應(yīng)深淺一致，凹入為 3～ 4mm，墻面清掃干凈。砌筑檢查井施工前應(yīng)熟悉設(shè)計及標準圖，熟悉各部位尺寸及要求，然后按設(shè)計及標準圖將井位尺寸彈線放出。 （ 8）和檢查井的銜接： 管道和檢查井的連接采用剛性連接，井和管之間用 1： 的砂漿結(jié)合密實，井底流槽和管內(nèi)壁接合平順，管口和井壁齊平。 （ 5）砌檢查井：管道安裝后及時砌筑檢查井，砌筑前按設(shè)計圖對照標準圖將井位尺寸施放準確，井室內(nèi)的踏步在安裝前刷防銹漆，砌磚用砂漿41 配比準確，滿鋪滿擠，磚縫不得有豎向通縫 （ 6）閉水：施工方法同承插口雨水管施工，按施工規(guī)范 進行。安裝前，要把轉(zhuǎn)角處的溝槽開得寬些，以適應(yīng)轉(zhuǎn)角需要。同時隨時矯正管子底部的直線度和橡膠圈的滾動位置。 嚴格控制平基頂面高程，不得高于設(shè)計高程，低于設(shè)計高程不超過 15mm。 F 土方開挖自檢合格后，報監(jiān)理驗收合格后方可進行 砂石基礎(chǔ) 的施工。 E 挖槽土方考慮回填暫存，槽邊堆土距槽上口 1m 以外。槽底預(yù)留 15～ 20cm人工清槽，隨挖隨測，避免超挖擾動原狀土。 B 土方開挖前施工員必須向挖鏟司機、測量人員、施工人員進行技術(shù)、安全交底。雨水管道基礎(chǔ)均采用砂石基礎(chǔ)，具體做法詳見《混凝土排水管道基礎(chǔ)及接口》04S516 承插管 工藝流程 ：開槽→ 砂石 基礎(chǔ) →下管→管道安裝→ 沙石 側(cè)基→砌檢查井→閉水→回填。其中雨水管徑分別為： D300mm、 D400mm、 D500mm、 D600mm、 D800mm； D1000mm采用采用鋼筋混凝土承插管，橡膠接口施工 。 瀝青混凝土試驗檢測工藝流程詳見附圖 45。 壓實度及平整度的控制 （ 1）壓實度：在終壓完成之后，及時用核子密度儀進行壓實度的檢測，如果未達到規(guī)范要求，則調(diào)整振幅立即追補碾壓。 利用瀝青噴灑車在底面層施工結(jié)束后、中面層施工開始 前進行適當路線長度的粘層油灑布，以確保中、底面層瀝青混凝土的牢固結(jié)合，路線長度宜為當天的施工長度。 B 復(fù)壓： DD110 鋼輪壓路機振動碾壓兩遍， DD130 鋼輪壓路機振動碾壓一遍，膠輪壓路機碾壓一遍，速度保持在 3～ 4km/h，用插綠旗的方法來限定碾壓的區(qū)域，復(fù)壓終了溫度需在 100℃以上。 （ 1）碾壓機械設(shè)備 DD110 鋼輪壓路機 2 臺， DD130 鋼輪壓路機 1 臺， YL16 膠輪壓路機 1臺， YL20 膠輪壓路機 1 臺。對38 雨淋料、花料、糊料一律不準上機。 攤鋪機后跟人工，當出現(xiàn)局部混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯拖痕、斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整，需要找培的情況實時進行找補，人工找 補或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進行，當屬機械原因引起嚴重缺陷時，應(yīng)立即停止攤鋪，查找原因，檢查并調(diào)整好后再進行施工。攤鋪速度根據(jù)材料供應(yīng)、攤鋪厚度、寬度確定，并應(yīng)符合 2～ 4米 /分鐘的要求。攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，此數(shù)據(jù)來源于試驗路段。每天工作開始時，攤鋪機處于冷狀態(tài)，自動控制部分不十分正常，而且起步進電腦控制的調(diào)整也需要一些時間和距離，在這段調(diào)整距離內(nèi)測量人員要每 5m 測量高程及左右兩點的高差，以掌握橫坡及高程是否符合要求，一般調(diào)試 2～ 3 次就基本合適。 面層攤鋪 機動車道面層攤鋪采用兩臺 ABG525 攤鋪機，該類攤鋪機性能先進，全部操作電腦化、自動控制。整理各項檢測數(shù)據(jù)，確定機械組織及碾壓方式，并確定虛鋪系數(shù)。 F 對核子密度儀進行對比試驗，計算核子密度儀的修正系數(shù)。 試驗段方案 （ 1）在每層施工之前需進行試驗段的施工 ,以確定 : A 確定拌和溫度、拌和時間，驗證礦料級配和瀝青用量； B 檢驗底表面層瀝青混合料的配合比的合理 性； C 確定瀝青混合料的來料、攤鋪溫度、攤鋪速度； D 確定壓實溫度、壓路機類型、壓實工藝及壓實遍數(shù)，計算松鋪系數(shù)。 （ 5）運料車在裝料前沖刷干凈，車廂側(cè)板和底板噴灑一層隔離劑，并排除可見游離余液。 （ 3）拌和站對每車混合料進行出廠檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格者（如花料、36 不符合規(guī)范溫度的料等），不得出廠，派專人負責苫蓋，做好防雨淋、防遺撒及保溫工作。 （ 2）拌和站對瀝青混合料質(zhì)量負全面責任，嚴格控制原材料質(zhì)量，嚴格按業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的配比及出廠溫度進行生產(chǎn)。 （ 7）當熨平板離開所墊木板即可進行下一步的工作易 于理解的工作界面，便于操作的安裝性能，通用采擷來自四個獨立工作聲納追蹤器之讀數(shù)，比傳統(tǒng)接觸式均衡梁以更高之平衡性能。 III 回脈碰到發(fā)射器，聲納追蹤器停止計時。 （ 5） I 聲納追蹤器發(fā)射一聲脈并開始計時。 （ 3）再現(xiàn)攤鋪 峰值性能，無論多么彎曲，都能連續(xù)攤鋪，甚至可倒退用作另一幅攤鋪。 E 轉(zhuǎn)彎半徑小可用于匝道、變坡、立交互通的鋪平控制； F 起步、收尾、接縫處理完美； G 可與所有品牌的攤鋪機匹配并協(xié)調(diào)使用。 瀝青混凝土結(jié)構(gòu)面 層施工 瀝青混凝土攤鋪直接生產(chǎn)人員構(gòu)成 圖 4－ 3 面層結(jié)構(gòu)概況 友誼街 道路工程機動車道瀝青混凝土面層分為 兩 層：底面層為 7cm 粗粒式瀝青混凝土 AC25C，表面層為 4cm細粒式 SBS改性瀝青混凝土 AC13C；非機動車道分為兩層：下面層為 6cm 中粒式瀝青混凝土 AC20C，表面層為4cm 細粒式 SBS 改性瀝青混凝土 AC13F。 在噴灑透層瀝青后，立即撒布（ 2～ 3） m3/1000m2的石屑，并用輕型壓路機滾壓一遍。 透層瀝青采用瀝青灑布車均勻的灑布，灑布設(shè)備應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機噴不到的地方采用手工灑布機。 施工時注意以下幾點： 準備澆瀝青的工作面，必須整潔而無塵土。 乳化瀝青透層施工 在水泥穩(wěn)定碎石基層壓實成型后，在其上灑布一層乳化瀝青及粒徑為5～ 10mm 石屑，作為透層，以增進基層與瀝青面層的粘結(jié)力，封閉基層表面的孔隙。在路面鋪裝完成后再進行勾縫。 施工方法： 測量放線，按圖紙要求，砌筑時緣石、平石砂漿應(yīng)飽滿。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工完成并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，使用報驗合格的中心、高程控制點，按圖紙要求，放出道路設(shè)計邊線和高程樁，并標明下反數(shù)。 路緣石安裝縫為 2mm，基礎(chǔ)采用 10cm 厚 C15 混凝土， 3cm 厚 1:3 水泥33 砂漿臥底，后背填筑 C15 混凝土。 %且不反坡 20m 路寬m ≤ 9 2 水準儀測量 915 4 B 為上層結(jié)構(gòu)施工對該層要求的必要附加寬度。 20， 10mm 1000m2 1 用鋼尺量 平整度 (mm) ≤ 10mm 20m 路寬m ≤ 9 1 用 3m 直尺和塞尺連續(xù)量取，兩尺取 較 大值 915 2 中線線位(mm) 25≤ 20mm 100m 1 用經(jīng)緯儀測量 縱段 高程(mm) 177。 C 表面平整、密實、邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，施工接縫平順。具體質(zhì)量控制如下： A 為了確?；旌狭系馁|(zhì)量，在施工現(xiàn)場每天取樣，并按《公路工程無機結(jié) 合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》規(guī)定的標準方法進行混合料容重、含水量、水泥劑量與 7 天無側(cè)限抗壓強度試驗，其頻率要求必須符合技術(shù)規(guī)范要求。 （ 5）經(jīng)常進行質(zhì)量意