【正文】 此項工做于春節(jié)前進(jìn)行完畢。 三是加大青監(jiān)崗員、群監(jiān)崗員的安全監(jiān)督前哨作用。 一是我隊每月定期組織四次員工家訪談心的工作，主要是對一些大膽人、粗心人、易違章人、上花班的人員進(jìn)行家訪，即時準(zhǔn)確掌握他們的思想動態(tài)，對反映的熱點、難點問題，廣泛搜集信息，對反映的合理要求必須善始善終的給予解決，對一時解決不了的做好耐心細(xì)致的解釋工作，對部分職工提出的無理要求，也耐心疏導(dǎo) 轉(zhuǎn)化，避免矛盾激化帶來的安全上不穩(wěn)定因素。 三是加強(qiáng)泵站 司機(jī)、溜子司機(jī)、放炮員等特殊工種的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)技術(shù)水平，要求特種作業(yè)人員理論學(xué)習(xí)的同時，從日常具體實踐中學(xué)習(xí)，從而達(dá)到對設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行一些簡單的排除。《 xx 年礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計劃》作為重點的培訓(xùn)內(nèi)容來抓，充分運用每日一題組織員工逐條逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)，嚴(yán)格考試紀(jì)律，保證培訓(xùn)質(zhì)量。 三、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，提高安全操作技能。從源頭上杜絕片幫再次傷人事故。 二是突出抓好放炮環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格執(zhí)行班組長盯炮機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行放炮段長和警戒設(shè)置規(guī)定，杜絕放炮事故； 三是突出抓好片幫煤的清理工作。 二、狠抓現(xiàn)場管理，提高質(zhì)量保安全。 二是針對節(jié)假日、雙休日、中夜班安全警惕性放松、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下降、事故多發(fā)的特點，我們將進(jìn)一步嚴(yán)格隊領(lǐng)導(dǎo)二十四小時值班制。我們將在今后的工作中，堅決從思想上找原因，在教訓(xùn)中找差距，在工作中補(bǔ)漏洞，腳踏實地、重整旗鼓、沉下身子、扎根現(xiàn)場，堅決采取以下措施： 一、不斷轉(zhuǎn)變干部的工作方法和方式，落實各級各類人員的安全責(zé)任制。 謝謝大家！ 安全座談會發(fā)言稿 進(jìn)入元月份以來，我隊先后發(fā)生了幾起 零敲碎打事故，其中最為突出的是發(fā)生在元月 19 日中班的一起片幫傷人事故，給我礦大好的生產(chǎn)建設(shè)形勢帶來了一定的負(fù)面影響，從行為上否定了 xx 年我們羊二礦消滅重傷以上人身傷亡的奮斗目標(biāo)。安全是一個系統(tǒng)工程，必須長抓不懈。 作為勞動者，我們在生活和工作中有權(quán)利享受安全與健康的保障，也有義務(wù)對所進(jìn)行的工作，對自己的崗位負(fù)責(zé)。生命是寶 貴的，同時，生命也是脆弱的。當(dāng)事人就是我們身邊的同事，工友，由于沒有遵守交通規(guī)則而釀成重大事故。無知的冒險，無謀的英勇，無常識的松懈、倦怠、大大咧咧，這都是對生命的不珍惜。遵紀(jì)守法，遵章守紀(jì)，既是對他人的尊重，也是自尊。這，又何談“家和”？那里來的“國安”？ 第三，確保安全是珍惜生命的最好體現(xiàn)。 10 事故舉例來說吧，由于安全意識淡薄，安全管理松弛和作業(yè)中嚴(yán) 重違章，造成了行車險性事故，一系列責(zé)任者受到了行政處分，主要責(zé)任者甚至被公安機(jī)關(guān)行政拘留審查。 其次，確保安全是保證家庭幸福的必要條件。在現(xiàn)在路局直接管理站段體制改革的過渡時期，安全更是各項工作的中心，不可忽視的重點。 安全，一直是鐵路運輸生產(chǎn)中恒古不變的主題。下面，我想就“確保安全，珍惜生命，關(guān)愛家庭”這個主題談?wù)剮c看法。 安全職能部門要進(jìn)行針對性的檢查，對安全問題提出整改意見，對目前公司安全狀況進(jìn)行調(diào)研，寫出報告。不要形式主義，不要求數(shù)量（有或者沒有問題都要總結(jié)一下本單位安全情況，向質(zhì)檢部匯報）。 請大家發(fā)言： 同志們我們雖然面臨的問題很多，但我們相信只要按照礦領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)要求去做，高度重視，大膽管理，狠抓安全管理，狠抓細(xì)節(jié)管理，就有信心、有決心實現(xiàn)安全奮斗目標(biāo)。因此，大家要不斷學(xué)習(xí)理論知識，不斷探索抓好安全工作的方式方法。這就要我們提高認(rèn)識，牢固樹立“安全第一”的思想，深刻理解各類安全活動的重大意義。各單位管理者要結(jié)合職工素質(zhì)有針對性的進(jìn)行組織學(xué)習(xí)，力爭早日全面提高職工隊伍的綜合素質(zhì)。發(fā)現(xiàn)隱患要及時制定整改方案并加以排除，對可能發(fā)生的危害要制定防范措施和應(yīng)急預(yù)案，必要的話要進(jìn)行預(yù)演。 深入細(xì)致做好隱患排查工作，堵塞安全漏洞，是確保安全施工的有效手段。設(shè)備 管理要做到精細(xì)化，責(zé)任落實到人，嚴(yán)格按照設(shè)備管理制度進(jìn)行管理；人員施工管理難度相對較大，職工存在個體差異，要根據(jù)施工難度合理安排人員，做好安全防護(hù)措施，這就要求管理人員具備相當(dāng)高的管理素質(zhì)。我們在制定完善的同時，盡可能的考慮周全，不要存在紕漏，既要符合法規(guī)又要立足實際，切實可行。我們要實現(xiàn)安全生產(chǎn)，首先要把這四方面的問題處理好。通過分析可以看出，事故可以分為兩大類，一類是機(jī)械設(shè)備事故；另一類是人身傷害事故。 如果說，上面提到的是安全認(rèn)識的問題，那么再一個問題就是我們應(yīng)當(dāng)通過 做哪些具體工作來保障安全生產(chǎn)?，F(xiàn)在，為了解決這個問題只有增加檢查的頻率、加大處罰的力度來刺激、強(qiáng)化職工的安全意識，長此以往職工習(xí)以為常，又會安全意識懈怠形成惡性循環(huán)。而檢驗安全的唯一指標(biāo)就是“安全零事故”，我們一切努力的結(jié)果就是保持“零事故”并將它的周期不斷延長。 大家都知道安全工作不好抓，是因為它具有特殊性，它不像其它工作一樣有一個量的標(biāo)準(zhǔn)。自從四季度決戰(zhàn)以來，我們可以感受到礦領(lǐng)導(dǎo)在安全辦公會議上的講話中，對安全的要求越來越高，對事故的處理力度逐漸加大，這說明礦領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的重視，已經(jīng)是擺在 各項工作的首位。這讓我想到，最近供暖工作剛剛開始，很多問題需要處理，大量工作需要做，我們是不是也存在因為工作量大就忽視安全，是不是存在“重進(jìn)度、輕安全”的僥幸心理。 這兩天，國內(nèi)發(fā)生了兩起重大安全事故，一起是，杭州地鐵施工現(xiàn)場坍塌埋人事故，另一起是平頂山 xx 煤礦井下透水事故，這兩起事故導(dǎo)致多人被困，由于還在搶 險救援過程中，被困人員目前生死不明。為了認(rèn)真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)【 2021】23 號）和《關(guān)于印發(fā)新疆煤礦井下避險“六大系統(tǒng)”建設(shè)方案的通知》（新煤安技發(fā)【 2021】 162 號）精神，切實加強(qiáng)二礦安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)，提高二礦事故預(yù)防和應(yīng)對能力 ，確保在規(guī)定時間內(nèi)完成井下安全避險“六大系統(tǒng)”的建設(shè)任務(wù)，二礦結(jié)合集團(tuán)公司實際，特制定《二礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”建設(shè)實施方案》。 ⑷拓寬培訓(xùn)思路，創(chuàng)新培訓(xùn)方法，進(jìn)一步提高全員素質(zhì)把職工的安全培訓(xùn)做為礦井安全生產(chǎn)重要手段，認(rèn)真落實培訓(xùn)計劃并組織辦好各類培訓(xùn)班，強(qiáng)化隊組管理人員的安全教育，提高對安全工作重要性的認(rèn)識；并加大特種作業(yè)人員、新上崗人員、轉(zhuǎn)崗人員的?。◤?fù)）證工作，職工培訓(xùn)不合格不準(zhǔn)上崗；充分發(fā)揮 技術(shù)人員的優(yōu)勢，組織專題講座、討論等形式的培訓(xùn)，解決職工在安全生產(chǎn)中遇到的難題，提高員工業(yè)務(wù)水平；深入開展安全宣傳教育活動，安全思想宣傳貫徹到廣大職工當(dāng)中，形成家喻戶曉、人人皆知的安全氛圍，切實增強(qiáng)職工的安全意識。 ⑶加強(qiáng)應(yīng)急管理，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。通過改進(jìn)生產(chǎn)工藝，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，更新改造安全生產(chǎn)裝備，完善安全防護(hù)設(shè)施，為 員工創(chuàng)造一個本質(zhì)安全的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，減輕工人的勞動強(qiáng)度，并結(jié)合設(shè)備存在的一些缺陷，積極尋求解決辦法，通過引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新裝備，提高安全裝備水平。 2021 年將進(jìn)行 E410 E420 N4304 工作面回撤及 W410 W4204 工作面安裝 6 工作，針對存在的運輸環(huán)節(jié)復(fù)雜、設(shè)備多、運距遠(yuǎn)、開切眼坡度大等困難，要加強(qiáng)東擴(kuò)輔助運輸系統(tǒng)建設(shè)，嚴(yán)格落實運輸管理制度，重點加強(qiáng)斜巷運輸管理，確保設(shè)施齊全、先進(jìn)、靈敏、可靠，全面提升輔助運輸系統(tǒng)的安全性和可靠性。 ⑷加強(qiáng)機(jī)電運輸管理，杜絕機(jī)電運輸事故。 ⑶加強(qiáng)頂板管理，杜絕冒頂事故。 嚴(yán)格執(zhí)行“預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先探后掘，先治后采”的防 治水原則，加強(qiáng)水文地質(zhì)預(yù)警、預(yù)測、預(yù)報管理，要嚴(yán)格把關(guān)，為安全生產(chǎn)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)；完善井上下排水系統(tǒng)，加強(qiáng)日常檢修和維護(hù)，保證排水設(shè)備和管路的完好通暢。加快巷道封閉施工的進(jìn)度，加強(qiáng)收作工作面密閉、防火墻的管理，杜絕發(fā)火死角。 嚴(yán)格執(zhí)行“通風(fēng)可靠、監(jiān)控有效、管理到位”的方針 ,加強(qiáng)風(fēng)量日常管理，優(yōu)化礦井通風(fēng)系統(tǒng)，滿足現(xiàn)有生產(chǎn)供風(fēng)需要 ；進(jìn)一步完善和落實瓦斯治理的各項管理制度。以完善基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)裝備、基礎(chǔ)資料為重點，積極推行精細(xì)化管理，從規(guī)范井下風(fēng)水管路、電纜入手，細(xì)化管理程序、工作環(huán)節(jié)、崗位標(biāo)準(zhǔn)，做到人人、事事、時時、處處有標(biāo)準(zhǔn)，有考核，實現(xiàn)作業(yè)行為、設(shè)備運行、工程質(zhì)量、 作業(yè)環(huán)境全面達(dá)標(biāo)；嚴(yán)格安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的檢查驗收工作，堅持 4 逐條逐項對照標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場檢查上尺上線，做到檢查方法新、質(zhì)量高、作用大，面貌真；積極創(chuàng)建精品工程，改善礦井安全生產(chǎn)基本條件，繼續(xù)開展精品工程建設(shè)，把東翼三條下山及掘進(jìn)工作面打造為精品工程，發(fā)揮精品工程的典型示范作用，以點帶面，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化整體水平的提高。對查出的隱患（危險源）要明確責(zé)任，落 實具體部門、人員，嚴(yán)格“四定”整改，對隱患逾期未整改和隱患重復(fù)出現(xiàn)要加倍處罰，做到“必須嚴(yán)懲安全隱患制造者”的目的，并嚴(yán)肅追究和連帶相關(guān)部門、人員的責(zé)任。加大對“三違”人員的處罰力度，對“三違”人員要嚴(yán)格區(qū)分責(zé)任和進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定及處罰。要采取動態(tài)突擊檢查、抽查形式，加強(qiáng)節(jié)假日、雙休日及各生產(chǎn)班組班次的監(jiān)督檢查力度。牢固樹立“大安全”意識，基于“礦、科、隊”三級管理模式，建立健全以安全為重點的干部考核機(jī)制，把干部的安全生產(chǎn)業(yè)績作為政績考核的重點，嚴(yán)格執(zhí)行安全風(fēng)險抵押考