電動工具pack市場調(diào)查(參考版)
2024-09-08 15:35本頁面
【正文】 。 60V 是 ”目前 ”鉛酸及鋰電池的適用規(guī)格，由於材 料 及應(yīng)用端的改變，未 來 鋰電池組會需要 有 5C 或 更 大以上的放電需求。 2020 年 可能是大 陸 鋰電池自 行車 元 年 。 未 來 如何 降 低運籌及管 理 成本的設(shè)備，可能成為 陸 資鉛酸電池業(yè)者需要考慮投資的選項之一。 神訊目前的研發(fā)產(chǎn)品，共有三種規(guī)格 24V、 36V、 52V，但是確實容 量不 清楚，近期星恆對公司所提的 85V5A 規(guī)格，應(yīng)該是運用鋰錳 20S10AH 的電池規(guī)格上，由於市場上少 見 20S 的產(chǎn)品，針對此部份應(yīng)用將會持續(xù)關(guān)注。以統(tǒng)振 近期所提出的設(shè)備規(guī)格，都是要 60V6040A，主要是因為動 力 電池最少 都有 10AH 以上容量 ，而 5C 放電是基本需求，尤其是在做鋰磷酸鐵的實驗時， 更 是需要大電 流 放電。就算是 48V 的鋰磷酸電池也是在 16S。 如今單組電池成本增加，毛 利 下 降 ，退貨 率 的問題，極有可能成為廠商盈虧 的關(guān)鍵因素 . 中國電池界有 句 話 ”動 力 電池在長興 ”，因為長興廠商佔有中國動 力 電池 六 成 多的市場，而長興的電池大廠也有明顯的 ”跟風(fēng) ”情況，所以 只要產(chǎn)品能順 利 推進 天能及超威，其他的廠商非常有可能就會跟風(fēng)過 來 。 以下為鋰磷酸鐵材 料 大 陸 廠商生產(chǎn) 狀 況： 北 大先 行 年 產(chǎn) 60 噸 天津斯特 蘭 (原 北 京中輝振宇 ) 年 產(chǎn) 200 噸，計畫 07 年 擴產(chǎn)至 2020 噸 /年 青島乾運 年 產(chǎn) 30 噸 山西 力 之源 年 產(chǎn) 30 噸 橫店東磁 15 噸 /年 山東海霸 試產(chǎn)中，已購入推板式燒結(jié) 爐 湖南瑞翔 計畫 07 年 實現(xiàn) 300 噸 /年 產(chǎn) 量 ，後期擴產(chǎn)到 1000 噸 /年 深圳比亞迪 試產(chǎn) (購買 了 三條 不 同的燒結(jié) 爐 設(shè)備準(zhǔn)備進 行 試産 ) 餘姚 金 和 試産 寧 波彬彬 試産 廣州鵬輝 日產(chǎn) 100 公斤級小批 量 生產(chǎn) ,據(jù) 說 準(zhǔn)備 量 產(chǎn) . 新鄉(xiāng)八化 小批 量 試生產(chǎn) 蘇州恒正 07 年 1Q 實現(xiàn) 年 產(chǎn) 500 噸 蘇州威能和威泰 (美國 valence 公司分公司 ,擴產(chǎn) ) 鎮(zhèn)江高博 (美國 A123 公司分公司 ,正在建廠擴產(chǎn) ) 常州高博 (美國 A123 公司分公司 ,正在建廠擴產(chǎn) ) 四、 ES100 及 60L 市場分析： A、 ES100 大 陸 這 兩 三 年 的鉛酸動 力 電池可能面 臨 產(chǎn)業(yè)的大洗盤，整體產(chǎn)業(yè) 有機會由過去的接單取向，開始要轉(zhuǎn)為品質(zhì)管 理 、控制成本取向。 臺資廠商目前還對採用磷酸鐵鋰為正極材 料 的專 利 問題相當(dāng)掛懷，但大 陸 廠 商卻是奮 力 投
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