【正文】 夯實三基建設(shè)堅守平凡崗位 學(xué)習(xí)弘揚英雄機組精神，要。要持續(xù)以多途徑多角度地弘揚英雄機組的英雄事跡，讓英雄精神滲透至基層，在各個平凡地崗位上生根、發(fā)芽、綻放?！币獙崿F(xiàn)成功的行動 ,把事情做好 ,則必須有正確的思想做引領(lǐng)。 強化思想認識弘揚英雄精神 學(xué)習(xí)弘揚英雄機組精神，要有正確的思想做指導(dǎo)。 強化政治擔(dān)當堅持安全第一 總書記多次對民航工作作出重要批示指示，總書記強調(diào)安全是民航的生命線，在任何時候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意，要正確處理好安全與發(fā)展，安全與效益的關(guān)系，堅持安全第一，始終將安全作為頭等大事來抓，堅決守住民航安全底線。 2021 年 9 月 30 日，總書記接見四川航空英雄機組全體成員時強調(diào)，要學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚英雄 精神，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的崗位上。 2021《中國機長》觀看有感 電影《中國機長》根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。 不麻痹、不大意、不放松、不僥幸，時刻將“三個反對”牢記于心，時刻將空防安全的底線熟記于心，用標準執(zhí)勤，讓標準成為習(xí)慣。安檢是空防安全的守護者，是安全措施的執(zhí)行人，保障空防安全既是我們的職責(zé)，也是我們的使命。 安全與責(zé)任意識共存 作為航空安全的守護者，在工作中保持高度的安全意識和責(zé)任意識是必要的 。作為一名黨員，要做到不斷提升政治站位、政治意識，充分認識到我們與國家安全、民航安全密不可分的關(guān)聯(lián)，要能夠看得清我們平凡崗位的不平凡之處。在學(xué)習(xí)英雄事跡的時候，我們應(yīng)該對照自省。 學(xué)英雄事跡做好黨員 “學(xué)習(xí)總書記對于民航安全重要批示精神”“學(xué)習(xí)英雄事跡”的熱潮一時間成為了民航業(yè)百步不離口的話題。危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自他們平時養(yǎng)成的強烈責(zé)任意識、嚴謹工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。 在會見“民航英雄機組”時，習(xí)總書記指出：“ 5 英雄其實就在身邊 這架航空器于 2021年 5月 14日 07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機并得到妥善安排，大家在慶幸這場時間與生命戰(zhàn)役勝利的同時，也始終忘不了在飛機上那些遇事沉著冷靜的全體機組人員，自此“中國民航英雄機組”油然誕生。機長劉傳健扎實的操作、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機平穩(wěn)降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機長”。學(xué)會和團隊溝通協(xié)作，不僅是黨員干部敢于擔(dān)當?shù)谋憩F(xiàn)，更是一種責(zé)任、一種本領(lǐng)、一種能力，這才能夠體現(xiàn)相互支撐，心往一處想，勁往一處使的責(zé)任心。 團結(jié)一條心，黃土變成金。黨員干部想要在平凡的崗位有超凡的成就，就必須有足夠的知識積累，不僅要用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神武裝頭腦，還要掌握與本職工作相關(guān)的法律法規(guī)、專業(yè)技能 等多種技能成為“全?！备刹俊Ｕ缈倳浰f的，危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自平時養(yǎng)成的強烈責(zé)任意識、嚴謹工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。 臺上一分鐘，臺下十年功。劉傳健機長以實際行動詮釋了一名老空軍戰(zhàn)士在畏難之中表現(xiàn)出的擔(dān)當，不放棄、不拋棄，同時用自己的實際行動向世人展現(xiàn)出了中國空軍戰(zhàn)士的高超飛行技巧，值得我們每個人學(xué)習(xí)。如果說 開教練機或者戰(zhàn)斗機，一旦座艙蓋破裂，實在不行還能夠跳傘，但是民航客機就沒有這個機會。在帶教過程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。網(wǎng)友普遍認為，在川航這次事件中，劉傳健機長臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機上幾百號乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機長”不相上下?！端_利機長》是一部美國影片，原型是 2021 年美利堅航空公司 1549 號航班機長切斯利?舒?zhèn)?伯格，他也是戰(zhàn)斗機飛行員，當轉(zhuǎn)業(yè)到民航后成為客機機長。 時代造就英雄，但英雄的誕生也不是偶然，我們要以英雄事跡為榜樣激勵，在本崗位上認真履職、練就本領(lǐng)，在平凡的崗位上建功立業(yè)。過硬的隊伍、一流的團隊，最終創(chuàng)造了中國民航史上的奇跡。近年來，民航局一直要求要強化“三基”建設(shè)，抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功已成為當前我們確保安全的重要基石。我們想當英雄就必須練就適應(yīng)新時代新?lián)斝伦鳛榈倪^硬本領(lǐng)，練就過硬的本領(lǐng)既是我們安身立命之本，又是我們建功立業(yè)、實現(xiàn)人生價值和 夢想的基石?！坝⑿蹤C長”劉傳健在萬米高空上，面對突發(fā)的緊急情況，能夠做到臨危不亂、妥善處置，絕不是一朝一夕就能練就的心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。 二是學(xué)習(xí)英雄機長事跡要練就過硬的本領(lǐng)。近年來，習(xí)總書記從視察新機場建設(shè)，到要求民航要始終堅持“安全第一”，對安全隱患“零容忍”，再到接見英雄機組，多次對我們民航工作給予關(guān)懷和指導(dǎo)，充分體現(xiàn)了黨中央對民航工作的高度重視。 2021《中國機長》觀后感 《中國機長》這部電影不僅讓我們看到了英雄機組的事跡，更要在實際工作中履行好我們的職責(zé)，項英雄機長學(xué)習(xí)。 第五篇： 2021《中國機長》電影最新觀后感影評心得 《中國機長》該片根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機組成功處置特情真實事件改編，講述了“中國民航英雄機組”成員與119 名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗的故事。年輕干部在崗位上也要鍛煉自己、磨練自身的好心態(tài)，以鎮(zhèn)定自若的心理素質(zhì)在崗位上立足，即便遇到再棘手的問題，也能做到統(tǒng)籌“一盤棋”，走好每一步。 3U8633 作為高原航班，本身就“暗流洶涌”、問題叢生，由于高原地區(qū)氣象不定、情況復(fù)雜，且飛機置身于萬米高空之上處于完全“孤立無援”的狀態(tài)，一旦發(fā)生險情，就需要靠機長自身的掌控決策和全體機組人員的從容應(yīng)對。對于年輕干部來說，日常行政事務(wù)工作雖然瑣碎而忙碌，但也不能忽視對一些規(guī)章制度的及時學(xué)習(xí)和深 入掌握，不做虛頭巴腦的“花架子”，而要不斷夯實“基本功”，如此方能在從事崗位工作時更加游刃有余。在突遇險情之前，從 3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。年輕干部在處理和應(yīng)對崗位上的復(fù)雜事務(wù)、在回應(yīng)群眾急 難愁盼問題時，也需要同中國機長一樣，鎮(zhèn)定心神、善于觀察，方能有條不紊地應(yīng)對工作中的突發(fā)事項，及時處理各類問題。 精準判斷，以細致的觀察力“領(lǐng)航”。機組在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險情，他們臨危不亂、果斷采取應(yīng)對之策，確保了機上 119 名乘客的 生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。其中影片《中國機長》因改編自真實事件，已經(jīng)在不少影迷心中占有一席之地，也讓人期待該片上映后會給大家?guī)眢@喜。做好為人民服務(wù)這件“大事”也不是一蹴而就的，我們在為人民群眾解決各種問題的時候不能僅滿足于解決了就行了，還要想方設(shè)法地解決好，解決地讓人民群眾滿意，在“小事”中獲得“大認可”，漸漸我們便會成為人民群眾心中的朋友、親人。天下大事，必 做于細。作為基層干部，我們經(jīng)常面對人民群眾關(guān)于田邊地角或家庭矛盾的糾紛、雞鴨鵝豬牛羊的增收或水稻小麥玉米果蔬的增產(chǎn)期盼、產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展如何興旺的焦慮等各種“小事”，然而這些“小事”都直接或間接地關(guān)系到人民群眾的切實利益，所以我們絕不可敷衍了之、應(yīng)付了事。 14”事件中，面對當時的極端情況，劉傳健能冷靜果斷地應(yīng)對，平安將飛機降落。 小事并不小，在“小事”中錘煉出“大本領(lǐng)”。他們平凡嗎 ?他們平凡，也是普通人，然而他們不忘初心，在平凡的崗位上，將平凡的事情做到了極致，于是便成就了不凡的一生。想想王繼才夫婦，30 余年專注于做“一件事”，那就是守島 。然而到了基層，發(fā)現(xiàn)并沒有指點江山、揮斥方遒的激蕩和光鮮，反而可能因為不懂方言、缺少經(jīng)驗等原因弄得灰頭土臉、滿身泥濘，心里難免產(chǎn)生落差 ，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。劉傳健說，他一輩子就干了一件事，就是飛行。在基層工作過程中，會不斷遇見新的問題，人民群眾也會有 更新更高更具體的期盼，我們必須堅持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向人民群眾學(xué)，不斷提升自己的知識的厚度和寬度，這樣才能在急難險重的關(guān)鍵時候，有底氣站得出來，有能力頂?shù)蒙先?，圓滿地解決好各種問題。我們常用“上面千根線，下面一根針”來形容基層干部的狀態(tài)，每天的工作任務(wù)十分繁重，極少數(shù)基層黨員干部特別是年輕黨員干部，來到基層后發(fā)現(xiàn)在校園學(xué)到的很多知識用之甚少，難免心生白學(xué)之感，然后在繁忙的工作中疏于學(xué)習(xí)，甚至不愿學(xué)習(xí)。 基層亦課堂，學(xué)不可以已。 最新《中國機長》觀后感 4 《中國機長》上映，我們再次回顧了四川航空 3U8633 航班機組成功處置特情真實事件這一世界民航史上的奇跡。 畢竟是專業(yè)的航空題材電影，特效部分非常精良，不光視覺效果，影音效果也很好。 第三，《中國機長》的特效很“燃”，整部電影拍攝大體分三部分，地面、空中客艙、飛機飛行，其中飛機飛行占了不少比重，由于這部分內(nèi)容不可能實拍，所以飛越雪山和風(fēng)擋破裂等飛行部分全都靠特效來完成。 我覺得有時候民航人帶著挑錯的眼光去看電影的“外行”是不是專業(yè)的時候，也應(yīng)該能明白，民航人也應(yīng)該知道自己在電影“表達”上是不是“外行”。 另外，《中國機長》的節(jié)奏非常緊湊，即便我?guī)е翦e的心理去看也會不知不覺被情節(jié)所感染而不太會關(guān)注技術(shù)細節(jié)，除非你要坐在家里用遙控器一幀一幀的帶著有色眼鏡去挑錯的話，可能會找到一些瑕疵吧。其中有一個乘客離開座位跑出來質(zhì)疑時乘務(wù)長畢男一改服務(wù)的和顏悅色嚴厲的制止他時，也真實的反映了乘務(wù)員在緊急時刻作為客艙安全員和指揮員的角色。不僅僅反映了機長的優(yōu)秀，把乘務(wù) 員面對乘客的鏡頭都表現(xiàn)的很到位。整件事情的經(jīng)過其實眾所周知了，這部電影整體以還原事件經(jīng)過為主。每一個人都肩負著家庭的責(zé)任，每一個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。 在 8633 次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴陣以待，乘務(wù)人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合 才完成這一艱巨的任務(wù)。最終使得 8633 次航班成功降落。突然，飛機的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他 們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責(zé)。 最新《中國機長》觀后感 2 一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗豐富的機 長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。致敬真實的機組人員，他們都是英雄。 總的來說，我覺得這是一部非常值得大家走進影院觀賞的電影，希望大家國慶的時候都可以去看看。 當然，這部電影也有自己的問題，比如開始對于一部分乘客的描寫好像也很多沒有用到，描寫的過于泛泛，優(yōu)點是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人，畢竟好多災(zāi)難片無法打動人的原因就是除了幾個主角以外其他都是背景板，都是數(shù)字，這樣的話觀眾就很難進入劇情。 后面的劇情我只能說是全場高能，在這里也就不多 說了。 到后面風(fēng)擋裂了的時候，氣氛瞬間就緊張了起來，真的是一秒入戲。 我非常喜歡電影的開頭一部分，既展現(xiàn)了機組人員的日常生活氣息，又以快節(jié)奏的 鏡頭剪輯展現(xiàn)了他們非常職業(yè)的狀態(tài)，讓我們也了解了他們的工作，非常有意思。希望可以幫助大家?！憋椦莞瘪{駛的歐豪感嘆：“大家齊心 協(xié)力，完成了一件似乎不可能做到的事情。據(jù)導(dǎo)演劉偉強介紹“這次群演挑選的標準是很嚴格，有高血壓和心臟病等疾病患者一律不行，因為演員們每天要坐在轟鳴、抖動、翻轉(zhuǎn)的模擬機艙里面，就像常常在坐過山車、跳樓機一樣，身體要承受得住才行?！? 119 名跟組演員還原真實現(xiàn)場《中國機長》帶來前所未有感官體驗 真實事件中， 9 名英雄機組成員憑借高超的專業(yè)素養(yǎng)，拯救了全機 119 名乘客。劉偉強導(dǎo)演稱：“電影拍攝過程中，給我們提供直接幫助的民航人大概有一千多人，非常感謝他們。影片將于 9 月 30 日全國公映，目前正在火熱預(yù)售中 ! 《中國機長》輾轉(zhuǎn)三大機場超重磅大咖首次大銀幕同框 今日曝光的特輯片中，航班起降量 35 萬駕次 /年的成都雙流國際機場、 4 千萬旅客吞吐量的重慶江北國際機場， 以及世界上海拔最高機場之一的拉薩貢嘎國際機場一一亮相，三大國際機場在大銀幕首次同框，史無前例，堪比 3 位超重磅世界級大咖同時助陣電影?！辈┘{影業(yè)董事長于冬表示：“在平凡崗位上默默付出的中國民航人是《中國機長》的主角，我們始終堅持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，立志創(chuàng)造無愧于時代的優(yōu) 秀作品。 119 名群演 全程跟組，張涵予稱贊：“無論是場景還是演員，這次電影拍攝規(guī)模前所未有。 2021《中國機長》觀看有感 即將于 9 月 30 日上映的電影《中國機長》，今日曝光“三大機場”特輯。這場歷史34 分鐘的手動備降過程，完成了民航史上第一次史詩級壯舉