【正文】 巡檢規(guī)則的制定 “精確巡檢系統(tǒng)”的目的是幫助管理人員更加有。但每條巡檢線路，都是以起始的巡檢地點(diǎn)為此線路的標(biāo)志，也 就是說，巡檢線路中的第一個(gè)巡檢地點(diǎn)標(biāo)識(shí)了不同巡檢線路。巡檢線路是一系列的巡檢地點(diǎn)按一定順序的組合。 全部信息必須在管理軟件中進(jìn)行定義后，方可在系統(tǒng)中使用。這些信息均可由信息鈕進(jìn)行標(biāo)識(shí)，所以用戶在信息鈕的使用方面，必須嚴(yán)格遵照下述規(guī)定： 在整 個(gè)系統(tǒng)中，一個(gè)信息鈕只能標(biāo)識(shí)一種信息。用戶可通過在系統(tǒng)中增加人員的定義設(shè)置，來實(shí)現(xiàn)在巡檢工作中隊(duì)人員的工作情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督和考核。這樣有利于幫助用戶了解巡檢工作中發(fā)生的特定情況。它可以幫助用 戶記錄巡檢過程中所需要的信息。用戶將線路的設(shè)計(jì)方案制定好后，可由分銷商進(jìn)行有償?shù)氖┕ぐ惭b工作?？梢姡脩粼谑褂谩熬_巡檢系統(tǒng)”之前，應(yīng)認(rèn)真完成此項(xiàng)設(shè)置工作。 每條線路的巡檢規(guī)則的制定，對(duì)于使用單位來說是至關(guān)重要的。包括巡檢線路中巡檢地點(diǎn)的順序；每一個(gè)巡檢地點(diǎn)相對(duì)于前一個(gè)巡檢地點(diǎn)的時(shí)間間隔和允許誤差；巡檢線路的輪次規(guī)則。 在“精確巡檢系統(tǒng)”中用戶可以設(shè)置多條巡檢線路。您可根據(jù)自單位巡檢工作的具體規(guī)定來進(jìn)行巡檢地點(diǎn)的數(shù)量和具體安裝位置的設(shè)計(jì)工作。一根串口通訊線，用于通訊座和個(gè)人電腦的串口連接。 通訊座在通電狀態(tài)下、通訊狀態(tài)下和測(cè)電狀態(tài)下均有 LED 燈進(jìn)行狀態(tài)指示。具體包括：將識(shí)讀器中的數(shù)據(jù)上傳至個(gè)人電腦、清空識(shí)讀器中的數(shù)據(jù)、設(shè)置識(shí)讀器的內(nèi)部時(shí)間和設(shè)置識(shí)讀器讀取同一信息鈕的最小時(shí)間間隔。 接觸 ACCUID 前端放電， ACCUID可能會(huì)遭到損壞，但不會(huì)摧毀 ACCUID型產(chǎn)品的內(nèi)部電子部分。 電場(chǎng)試驗(yàn)： 將市電接出兩極，接觸 ACCUID 型產(chǎn)品的底端帽環(huán)。將 ACCUID型產(chǎn)品放于一個(gè)充滿水的容器中，加壓到 30 psi， 15 分鐘，減壓后拆開 ACCUID產(chǎn)品沒有發(fā)現(xiàn)進(jìn)水現(xiàn)象。但在 40 攝氏度低溫下， ACCUID 型產(chǎn)品能繼續(xù)工作，但可能要經(jīng)常換電池。由于長(zhǎng)時(shí)間高熱， LED 識(shí)讀成功指示燈脫落，但對(duì)電池?zé)o影響。 300cm， 50次時(shí)，電池由于沖擊力過大遭到摧毀，但電池經(jīng)更換后，識(shí)讀器仍能繼續(xù)工作，因強(qiáng)大的向下沖量使得電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)松散，無法工作。 180cm， 500 次左右，識(shí)讀器表面發(fā)現(xiàn)物理性損傷，特別是前端和底端刻痕和凹陷，但仍能工作。 ACCUID 型產(chǎn)品經(jīng)過了大量的反復(fù)試驗(yàn)，確保其質(zhì)量的可靠： 跌落實(shí)驗(yàn)：（水泥地面） 以各種方向跌落，前端、側(cè)面、底端帽環(huán)著地。 ACCUID 型產(chǎn)品是按照人體學(xué)設(shè)計(jì)，是手握較為舒適的產(chǎn)品。 ACCUID 型產(chǎn)品可完全防水。雖然有些浪費(fèi)，但可避免由于可充電電池經(jīng)過充電后而產(chǎn)生的電壓不穩(wěn)的現(xiàn)象，這樣可確保識(shí)讀器產(chǎn)品在使用時(shí)，系統(tǒng)的穩(wěn)定和識(shí)讀信息鈕時(shí)誤碼率的降低。 ACCUID 型產(chǎn)品的電池部分更包裹有乙烯材料，防止電池在強(qiáng)烈物理震蕩時(shí)爆炸或失效。 ACCUID 型產(chǎn)品的電子部分在環(huán)氧樹脂包裹下，有效地保護(hù)了重要的電子部件在強(qiáng)烈物理震蕩時(shí)仍能 正常工作。解決了塑料或鋁外殼不耐沖擊的問題。 重量： 378 克 內(nèi)存： 128K 存儲(chǔ)溫度： 40 度 —— +85 度 操作溫度： 55 度 —— +90 度 聲音提示： 識(shí)讀成功提示、內(nèi)存溢出提示 掃描速度： 15 毫秒 識(shí)讀容量： 5200 條數(shù)據(jù) 電池： 兩節(jié) 3V鋰電池 串口通訊 ： 波特率 19200BT ACCUID 型信息鈕識(shí)讀器的性能測(cè)試： 經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，不斷完善，目前本公司的 ACCUID 型信息鈕識(shí)讀器已經(jīng)具備如下特點(diǎn)： ACCUID 型產(chǎn)品的外殼由防腐蝕 304不銹鋼制成。為防止操作者對(duì)同一個(gè)信息鈕進(jìn)行多次重復(fù)的讀取操作，用戶可根據(jù)巡檢的具體情況，并通過管理軟件對(duì)識(shí)讀器進(jìn)行讀取同一個(gè)信息鈕時(shí)的最小時(shí)間間隔的設(shè)置。 識(shí)讀器照片 信息鈕識(shí)讀器主要完成對(duì)信息鈕的接觸式讀取，記錄信息鈕的信息和當(dāng)時(shí)的讀取時(shí)間，并將這兩種信息作為一條數(shù)據(jù)保存在識(shí)讀器內(nèi)部，同時(shí)識(shí)讀器會(huì)給出聲光提示，告知使用者此次讀取是否成功。它由不銹鋼外殼、仿橡膠塑料外套、電子內(nèi)核和高能電池組等幾部分組成。信息鈕的實(shí)際照片如右圖所示。信息鈕是由美國達(dá)拉斯（ DALLAS）半導(dǎo)體公司獨(dú)家生產(chǎn)的，每一個(gè)信息鈕的 ID 都是唯一的。信息鈕大小如同鈕扣電池，其外部由不銹鋼金屬包裹，內(nèi)部有一個(gè)微小的被固化了數(shù)據(jù)信息的芯片，還有一條韌性極強(qiáng)的不銹鋼金屬片，它的作用是把芯片和金屬外殼相連接，并把頂部金屬外殼定為正極，把周邊部分的金屬外殼定為負(fù)極。 （ 5) 幫助 在幫助菜單中，除了提供系統(tǒng)在線幫助外，還可查看系統(tǒng)版本號(hào)和授權(quán)用戶登記情況。 初始化卡。 數(shù)據(jù)索引。 數(shù)據(jù)恢復(fù)。數(shù)據(jù)清除后，系統(tǒng)工作在初始狀態(tài)，可能不能正常運(yùn)行（由于系統(tǒng)設(shè)備的不同。對(duì)系統(tǒng)中的設(shè)置參數(shù)和其它信息作清除操作。對(duì)系統(tǒng)中的設(shè)置參數(shù)和其它有關(guān)信息進(jìn)行備份?？缮刹⒋蛴《喾N報(bào)表――日、月、年、班次、操作員等。顯示當(dāng)前停車場(chǎng) 內(nèi)停車數(shù)?？砂礂l件查詢當(dāng)前車流量情況，并可打印。可由操作者對(duì)當(dāng)時(shí)、當(dāng)班、當(dāng)天、當(dāng)月、當(dāng)年或指定時(shí)段的營業(yè)額進(jìn)行查詢和打印。登記完成后，進(jìn)入收費(fèi)程序。登記時(shí)，包括下述內(nèi)容：車型、顏色、車牌 號(hào)、駕駛員身份證和駕駛證號(hào)。 丟失卡。 收費(fèi) 收費(fèi)。 選項(xiàng)。 數(shù)據(jù)傳遞。 修改口令。 用戶卡登錄。對(duì)進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行操作的權(quán)限進(jìn)行設(shè)置?？捎上到y(tǒng)操作者對(duì)收費(fèi)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置――基價(jià)、分時(shí)段優(yōu)惠價(jià)、進(jìn)場(chǎng)免收費(fèi)時(shí)間、收費(fèi)最高限額等。 4． 4． 3 收費(fèi)管理軟件 停車場(chǎng)管理模塊是實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)系統(tǒng)管理的軟件。收費(fèi)員按應(yīng)收費(fèi)金額完成收費(fèi)后，擋車橫桿會(huì)自動(dòng)抬起放行。 當(dāng)臨時(shí)客人 車主要求出場(chǎng)時(shí)，應(yīng)出示進(jìn)場(chǎng)時(shí)在進(jìn)口讀卡機(jī)上取得的紙票。顯示器配有 RS232 通訊口與收費(fèi)計(jì)算機(jī)聯(lián)接。 (9)金額顯示器（可選） 當(dāng)持有時(shí)租卡的客人要離場(chǎng)時(shí)，需先在出口收費(fèi)處交費(fèi)。箱內(nèi)抽屜采用三段鎖，可用配備的鑰匙打開或鎖死銀箱，也可將銀箱置于計(jì)算機(jī)控制位置。 (8)收銀箱（可選） 臨時(shí)客人所付停車費(fèi)的款額存放于收銀箱中，由管理員保管。100mm850mm 底座 300mm 200mm 3mm (7)視頻切換器 視頻切換器負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)、出口攝像機(jī)傳來的圖像按指令要求進(jìn)行切換，滿足軟件抓拍要求。當(dāng)“車位滿”燈箱被點(diǎn)亮?xí)r，紅色 LED“ FULL”非常醒目。通訊器面板有 LED 指示燈表明工作狀態(tài)。通訊器采用 RS232 標(biāo)準(zhǔn)串行接口與系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)接。當(dāng)車輛以＜ 5Km 的速度駛過感應(yīng)線圈（或離開感應(yīng)線圈）時(shí)，車輛檢測(cè)器發(fā)出車輛到達(dá)和離開信號(hào)供控制其它設(shè)備使用。感應(yīng)橡膠條安置在橫桿下方 橫桿型式：直臂 EB0300001 折臂 EB0300002 鋁合金 信號(hào)接口：開關(guān)信號(hào)四組――低電平有效 起桿信號(hào)（可存 5 個(gè)） 落桿信號(hào) 防砸信號(hào) 火災(zāi)聯(lián)動(dòng)信號(hào) 技術(shù)參數(shù)： 電壓： 220V AC/50Hz 電流： max 功率 : 230W 檔臂長(zhǎng)度： 3m；折臂抬起時(shí)最高 米 起落時(shí)間： 25S 最大輸出扭矩： 260NM 噪音：＜ 65dB 外形尺寸： 1080mm 360mm 210mm (4)車輛檢測(cè)器 車輛檢測(cè)器用于對(duì)通過車道的車輛進(jìn)行感應(yīng)式檢測(cè)。等待隊(duì)列可達(dá)到 5 個(gè)指令。報(bào)警狀態(tài) 將一直持續(xù)，直到人工干預(yù)。防止車輛被損壞。擋車橫桿上可裝置警燈、頻閃燈作警示用。其中控制器由兩部分電路組成，一部分控制擋車器的橫桿運(yùn)動(dòng)；另一部分用于處理各種輸入輸出信號(hào)，如防砸處理、 119 報(bào)警處理等。啟閉時(shí)間 24秒。完成讀卡后，卡自動(dòng)吐出。進(jìn)口讀卡機(jī)與通訊器之間的距離為 1000m。 技術(shù)性能指標(biāo)如下： 進(jìn)口讀卡機(jī)中的主要設(shè)備是感應(yīng) IC 卡電動(dòng)讀卡機(jī)、熱敏條碼自動(dòng)出票機(jī)、控制器、電源。大屏幕的中文顯示器方便了使用者的操作。當(dāng)車輛壓到埋于進(jìn)口讀卡機(jī)的線圈上時(shí)，才能取卡。在完成讀寫卡后，將進(jìn)場(chǎng)的各種信息寫入感應(yīng) IC 卡上，并指令檔車橫桿抬起放行，同時(shí)將數(shù)據(jù)傳至控制器?？腿税聪氯∑卑粹o后，設(shè)備自動(dòng)打印進(jìn)場(chǎng)紙票，抬起進(jìn)口擋桿。 圖像對(duì)照――支持進(jìn)出口對(duì)常客和散客的圖像對(duì)照功能。 寬限時(shí)間設(shè)定――采用中心收費(fèi)形式管理時(shí)，交完費(fèi)后給車輛提供的出場(chǎng)寬限時(shí)間。 非 往返――非 往返功能能控制車輛嚴(yán)格遵守一卡一車位的原則。每條記錄包括卡號(hào)、進(jìn) /出時(shí)間、事件碼等。 事件記錄――在讀卡機(jī)上的每一次活動(dòng)都將記錄在控制器中。當(dāng)車輛越過檔車器后，裝置在檔車橫桿后的（車輛檢測(cè)器）線圈偵測(cè)到車輛已通過，車輛檢測(cè)器則指令檔車橫桿放下。進(jìn)場(chǎng)后的客人如要離去， 在感應(yīng)式讀卡機(jī)上進(jìn)行有效讀卡（年租卡、月租卡）。當(dāng)車輛越過檔車橫桿后，裝置在檔車橫桿后的（車輛檢測(cè)器）線圈偵測(cè)到車輛已通過，車輛檢測(cè)器發(fā)出指令使檔車橫桿放下。進(jìn)口讀卡機(jī)安裝于停車場(chǎng)入口處。安裝于一型機(jī)箱，能在惡劣環(huán)境中工作。FC系列停車場(chǎng)系統(tǒng)可接入 EsofNET系統(tǒng)成為其一個(gè)組成部分，實(shí)現(xiàn)“一卡通”。 4． ．停車子場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備選型 . FC 系列停車場(chǎng)系統(tǒng)由進(jìn)口讀卡機(jī)、出口讀卡機(jī)、檔車器、車輛檢測(cè)器、系統(tǒng)管理軟件、通訊器和計(jì)算機(jī)及輔助設(shè)備組成。 丟失卡后要求出場(chǎng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)有進(jìn)場(chǎng)記錄查找、拍照、登記、付費(fèi)等一套辦法，以便防止車輛被盜。當(dāng)選擇照片對(duì)照功能時(shí)，車輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)需要得到管理員對(duì)照片的對(duì)照確認(rèn)后，方能放行車輛。 照片對(duì)照功能。 2） 擋車器硬件聯(lián)動(dòng)：擋車器可以以硬件聯(lián)動(dòng)方式，接受火警等報(bào)警信號(hào)。先進(jìn)的設(shè)備，適當(dāng)?shù)膬r(jià)格構(gòu)成良好的性能價(jià)格比，在國內(nèi)市場(chǎng)受到客戶的青睞。 感應(yīng)卡：非接觸式的結(jié)構(gòu)使卡片更經(jīng) 久耐用。 可靠安全的管理 一車一卡制：便于資料的存擋、查詢，保證對(duì)車輛的管理質(zhì)量。 計(jì)費(fèi)無錯(cuò)誤，杜絕作弊現(xiàn)象：計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算、匯總報(bào)表。直接生成常用報(bào)表；提供條件查詢方式；數(shù)據(jù)和圖像聯(lián)動(dòng)查詢。 系統(tǒng)查詢。當(dāng)橫桿在下落過程中碰到障礙物后，能自動(dòng)再次抬起，防止砸壞物體。該狀態(tài)將持續(xù)到人工復(fù)位后才轉(zhuǎn)向正常工作狀態(tài)。擋車器除了能接受來自控制器的抬桿信號(hào)和車輛檢測(cè)器的落桿信號(hào)外，還接受火災(zāi)報(bào)警信號(hào)。 智能型擋車器。在進(jìn)出口讀卡機(jī)面板中間，有大型液晶顯示屏顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)和提示信息。 具有嚴(yán)密的保安系統(tǒng)，可自行防止逆行、一票多出、偽造票卡等作弊手段，卡號(hào)、票號(hào)經(jīng)計(jì)算機(jī)自動(dòng)核對(duì)，控制器、軟件具備此項(xiàng)功能。 ELID SsofCMS 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能獨(dú)立運(yùn)行，也可與 ELID的門禁系統(tǒng)、電梯管理系統(tǒng)、報(bào)警管理系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、員工考勤系統(tǒng)、保安巡更系統(tǒng)等安保管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。所有，設(shè)備的響應(yīng)時(shí)間很短。在運(yùn)行中，進(jìn)出口讀卡機(jī)由 帶有 CPU 的控制器負(fù)擔(dān)設(shè)備的運(yùn)行管理。 設(shè)備前端響應(yīng)。所以，當(dāng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)生 問題時(shí)，進(jìn)出口讀卡機(jī)能獨(dú)立工作。 智能化控制器。 設(shè)計(jì)完成的停車場(chǎng)系統(tǒng)具有以下主要功能和特點(diǎn)： 獨(dú)立與兼容性。 系統(tǒng)中所有的事件均有記錄存擋，并可提供各種報(bào)表和查詢功能。 對(duì)散客而言（時(shí)租卡），系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)放時(shí)租卡，記錄下進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。停車后持同一張卡，刷卡后進(jìn)入重要通道門。如讀出的卡號(hào)為合法的已登錄的有效卡，則由控制器發(fā)出指令開啟擋車器。 持有合法智能卡的內(nèi)部人員，需要進(jìn)入車庫時(shí)，首先要在車庫進(jìn)口裝置的進(jìn)口讀卡機(jī)前讀卡。系統(tǒng)中控制數(shù)量的增減，故障終端機(jī)或讀卡機(jī)的更換都非常方便，而且不需要系統(tǒng)停止工作，讀卡機(jī)和控制器主板支持帶電插拔。 方便維護(hù)、升級(jí)?？刂破魈峁┝?2 20 字符的 LCD顯示和一個(gè) 16 鍵鍵盤用于編程。 人機(jī)界面?？记诮K端機(jī)自帶電源設(shè)備，能提供 1A的能量供應(yīng)（ 12V）。 本系統(tǒng)采用 IC 卡識(shí)別設(shè)備。獨(dú)立工作時(shí)， CPU 按下載的程序指令完成自己的工作，并對(duì)所有事件進(jìn)行記錄。所以，它是一種 智能化產(chǎn)品。 智能化終端機(jī)。輕點(diǎn)鼠標(biāo)，即能完成全部操作。 功能強(qiáng)大的軟件。 主要特點(diǎn)―― 下面介紹的考勤子系統(tǒng)的主要特點(diǎn)，主要是針對(duì)使用考勤終端機(jī)的情況的。 當(dāng)門禁子系統(tǒng)中一些必經(jīng)的通道門禁控制器上安裝有出門讀卡機(jī)時(shí)，系統(tǒng)也能從該控制器采集的數(shù)據(jù)中整理出關(guān)于考勤的數(shù)據(jù)?？记谧酉到y(tǒng)中的控制器與讀卡機(jī)聯(lián)接在一起，成為一臺(tái)考勤終端機(jī)。系統(tǒng)能識(shí)別在其中登錄的身份識(shí)別卡。 考勤子系統(tǒng) 4． 4． 1．考勤子系統(tǒng)功能 考勤子系統(tǒng)可以是 EsofNET 的一 個(gè)有機(jī)組成部分，也能單獨(dú)成為一個(gè)系統(tǒng)。在下面的章節(jié)中，我們要介紹這些設(shè)備的主要技術(shù)性能指標(biāo)。 出門按鈕：供出門無限制要求時(shí)使用。 門磁感應(yīng)開關(guān)：用于檢測(cè)門的開關(guān)狀態(tài)。 ――其它 下列附件，也是門禁單元中的一部分。當(dāng)選擇消費(fèi)系 統(tǒng)等其它“一卡通”系統(tǒng)功能后，該卡又成為電子錢包等。所以，需人手一卡。 ――卡片 與讀卡機(jī)相配合，提供相應(yīng)的卡片。否則，門框上的插銷無法對(duì)準(zhǔn)門上的鎖孔。 JDYOO2 插銷鎖：插銷鎖的工作方式也是斷電時(shí)打開，它適合于木門、鋁合金門和有框玻璃門，特別適合安裝于開啟 180 度的門。該鎖完全符合消防對(duì)門鎖的要求，即發(fā)生火警時(shí)可自動(dòng)打開，即時(shí)當(dāng)時(shí)控制器已失電或失去控制，鎖也因溫度問題產(chǎn)生變形也不會(huì)因門鎖緊閉的原因影響人們逃生。 電磁鎖：這是在歐美等廣泛流行的新型鎖具。 主要性能： 基于 INTEL 80C18