【正文】 春運(yùn)期間，交警、交管把 9xxxx 的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點(diǎn)查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等 10 種嚴(yán)重交通違法行為。二是對客流量比較集中的客運(yùn)和航運(yùn)站（點(diǎn)）周邊地區(qū)等重點(diǎn)部位進(jìn)行了集中整治，堅持“三結(jié)合、三為主”的安全生 產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。 強(qiáng)化監(jiān)管 ，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使 20xxxx 萬人次受到了春運(yùn)交通安全教育。 ****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話 600xxxx 次，使 250xxxx 駕駛員受到教育，使廣大職工正確認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng) 了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感。全市春運(yùn)工 作啟動后，副市長 ***和 ***等縣（市）長分別在電視臺發(fā)表了《春運(yùn)安全是全社會的共同責(zé)任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運(yùn)道路交通絕對安全》的電視講話。 積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。運(yùn)輸企業(yè)建立了 gps 監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強(qiáng)了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。三是運(yùn)用高科技管理手段，加強(qiáng)了運(yùn)輸監(jiān)控管理。二是加強(qiáng)了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。一是進(jìn)一步制定和完善了春運(yùn)安全管理制度。 上下齊動，措施具體，制度落實(shí)。各級安監(jiān)、交通、公安和運(yùn)輸企業(yè)把春運(yùn)安全工作提高到講政治的高度來抓，當(dāng)作是提高社會公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機(jī)構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管 有力、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)工作機(jī)制。市委副書記、市長 ***、副市長 ***多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運(yùn)企業(yè)檢查指 導(dǎo)春運(yùn)工作，檢查中對 ****的春運(yùn)安全工作給予了充分肯定，尤其是對 ****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運(yùn)工作，市政府成立了以副市長 ***為組長，副市長 ***為副組長的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位 春運(yùn)期間，堅持“安全第 一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運(yùn)安全工作，創(chuàng)新了一些春運(yùn)工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗(yàn)。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序，各類運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場秩序。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝 gps 車輛 334 臺，監(jiān)控平臺 2xxxx，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。春運(yùn)開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。今年春運(yùn)工作有以下幾個新特點(diǎn)：一是客流高峰提前。春運(yùn)期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故 16xxxx，死亡 4xxxx，傷 17xxxx，經(jīng)濟(jì)損失 51?5xxxx 元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別下降了 72?xxxx、 5xxxx 和 xxxx，但死亡人數(shù)上升了59?2xxxx。 四、 加強(qiáng)站、場安全管理篇四：春運(yùn)安全工作總結(jié)春運(yùn)安全工作總結(jié) 一、 2021 年春運(yùn)工作的基本情況 2021 年春運(yùn)安全工作，從 2021年 12 月 25 日開始到 2021 年 4 月 5 日結(jié)束，歷時 100 天。春運(yùn)期間由于總體天氣比較好，沒出現(xiàn)過急險情，但高峰期客源集中超過預(yù)期，我司立刻啟用應(yīng)急程序，抽調(diào)運(yùn)力，增加班次，及時疏運(yùn)旅客。在運(yùn) 力和勞力比較緊張的情況下，組織、儲備了一批應(yīng)急運(yùn)輸車輛、人力和應(yīng)急物資，應(yīng)急部門人員晝夜按時到崗，保持 24 小時通信暢通。春運(yùn)期間共進(jìn)行出車前問詢、告知車輛 2620臺次，受喊人數(shù) 3930 人次，使駕駛員“有備而去”，有效防止駕駛員疲勞駕駛或帶病工作，防止事故的發(fā)生。此外，針對惡劣天氣，投入更多人力和時間，做好駕駛員出車前問詢、告知工作，及時告知道路狀況和天氣情況，同時了解駕駛員的身體狀況，并做好記錄。春運(yùn)期間共利用 gps 跟蹤監(jiān)控車輛 14550 臺次，及時指導(dǎo)和 糾正違規(guī)車輛 85 臺次，促使駕駛員安全駕駛。安委會領(lǐng)導(dǎo)時時深入基層，與基層領(lǐng)導(dǎo)和一線工作人員一起關(guān)注重點(diǎn)路段或時段上每一班車的運(yùn)行動態(tài)，利用 gps 的動態(tài)管理監(jiān)控平臺及時進(jìn)行監(jiān)控指揮，幫助車輛順利通過危險地段。 40 天來，沒發(fā)現(xiàn)任何危及公共衛(wèi)生安全的病例。春運(yùn)期間共檢查旅客 20 萬多人次，檢查行李 萬件，查獲管制刀具 21 把，酒類一批，杜絕旅客攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險物品上車。春運(yùn)期間，在站務(wù)人員和門衛(wèi)的緊密配合下，無一班車超載出站，剎住車輛超載 造成事故的隱患。 三是保持車廂內(nèi)外整潔，禁止駕駛室儀表臺堆放雜物，以免影響駕駛員視線，妨礙行車安全；保持車廂內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，保證我司車輛品牌形 象，使旅客乘車能夠舒適、舒心、安全到達(dá)。修理廠（場）、安檢組和調(diào)度室緊密配合，認(rèn)真執(zhí)行保修規(guī)范，嚴(yán)格修理規(guī)程，確保車輛技術(shù)素質(zhì)，進(jìn)站車輛必須由安檢組檢測后出具當(dāng)班安檢合格書后方能到調(diào)度室簽名報班，然 后才能上月臺配客。 二是加強(qiáng)春運(yùn)期間車輛回場必檢工作和駕駛員的“三檢”制度，嚴(yán)格班車報班例檢制度和安全檢測技術(shù)規(guī)范。 （二）加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，嚴(yán)把車輛質(zhì)量關(guān) 一是對所有參加春運(yùn)的車輛提前進(jìn)行全面檢測，重點(diǎn)放在合作經(jīng)營車部分。通過多種方法，共開辦各種學(xué)習(xí)會議 24 場次， 2094 人次參加學(xué)習(xí)。 （一）加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全觀念 為進(jìn)一步加強(qiáng)駕乘人員的安全觀念，增強(qiáng)安全意識，時時保持清醒的頭腦。各二級單位相應(yīng)召開相關(guān)會議，并大張旗鼓地開展多種形式的宣傳教育活動，先后利用大橫幅、簡報、 led 文字滾動屏、短信和錄像等方式進(jìn)行春運(yùn)安全宣傳，共懸掛巨幅宣傳標(biāo)語 8 條幅，春運(yùn)簡報、宣傳小冊子 3500 多份，發(fā)放溫馨短信 12 款 3180 條， led文字滾動屏全天輪回演示，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。 二、加強(qiáng)宣傳力度，營造安全生產(chǎn)氛圍 為使春運(yùn)工作做得細(xì)致入微，總公司元旦前就召開生產(chǎn)工作會議，部署布置春運(yùn)生產(chǎn)各項(xiàng)工作，總經(jīng)理 a 和副總經(jīng)理 b在會上反復(fù)強(qiáng)調(diào)：各級安全管理人員要有強(qiáng)烈的責(zé)任心，從構(gòu)建社會主義和諧社會和向人民群眾負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識春運(yùn)安全工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，牢固樹立“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念。并全面進(jìn)行部署和分工，層層落實(shí)責(zé)任，把工作任務(wù)安全責(zé)任 落實(shí)到每個班組，每個崗位和個人，與駕駛員 100%簽訂“春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書”，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。制訂了《春運(yùn)工作意見》、《春運(yùn)安全生產(chǎn)工作措施》和《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，對春運(yùn)工作全面進(jìn)行指導(dǎo)。春節(jié)運(yùn)輸是我司全年生產(chǎn)的重頭戲，是開好頭 ，起好步的關(guān)鍵，今年又是國家“十二五”規(guī)劃開局之年，安全生產(chǎn)尤為重要。行車安全三項(xiàng)指標(biāo)為：責(zé)任事故率 次 /百萬車公里；責(zé)任死亡率 人 /百萬車公里；責(zé)任傷人率 人 /百萬車公里，分別比省考核指標(biāo)下降 %、 %、 %；比去年同期下降 %、 （不可比，去年 0 責(zé)任死亡）、 %。40 天共發(fā)送客運(yùn)班車 42634 班，運(yùn)送旅客 333610 人次；出租車運(yùn)載旅客 萬車次。 永春公司維修廠 2021 年 3 月 15 日篇三： 2021 春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年春節(jié)運(yùn)輸運(yùn)工作（從 1 月19 日開始到 2 月 27 日，為期 40 天）已降下帷幕。 今年我廠的春運(yùn)工作之所以能取得較好的成績，是因?yàn)椋阂豢扛骷夘I(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷，上級領(lǐng)導(dǎo)多次對我廠春運(yùn)工作進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，給予我們極大的鼓舞；二靠全體人員的艱苦努力和忘我的工作精神，自始至終堅守崗位，勤奮工作；三靠經(jīng)營者及維修人員的積極配合與支持，管理人員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。拋錨搶修 3 臺次。一級維護(hù) 600多臺次。春運(yùn)期間，春運(yùn)期間，共累計維修車 900 多臺次。遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，及時按照公司關(guān)于事故及險情報告的有關(guān) 規(guī)定及時上報情況。春運(yùn)期間，我廠值班人員共計 1500多人次。 四、加強(qiáng)值班，紀(jì)律嚴(yán)明在春運(yùn)、春節(jié)期間，嚴(yán)格執(zhí)行 24 小時值班制度，堅守崗位，確保信息暢通。 對一時難以治理的安全隱患，落實(shí)相應(yīng)防范措施，及時上報 管理處組織治理整改。春運(yùn)期間，我廠根據(jù)運(yùn) 管所及公司的要求，結(jié)合本廠自身實(shí)際情況布置春運(yùn)安全工 作，認(rèn)真開展了內(nèi)部安全大檢查，做好節(jié)假日、雙休日的安 全防范工作。動員每位員工參與到春運(yùn)安全生產(chǎn)工作中，提高 安全生產(chǎn)管理水平，營造了一個良好的企業(yè)安全文化氛圍， 做到思想重視、措施到位確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。 1 月 30 日，維修廠廠長組織召開全體管理人員及 職工春運(yùn)工作動員會議，傳達(dá)了行業(yè)主管部門的春運(yùn)安全生 產(chǎn)工作精神，并結(jié)合實(shí)際，安排部署我廠 2021 年春運(yùn)工作， 并落實(shí)各部門負(fù)責(zé)人帶班制度，形成一級對一級負(fù)責(zé)，一級 抓一級的工作機(jī)制。 一、精心組織，落實(shí)責(zé)任為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建和諧春運(yùn)，我廠成立了廠長為組長的 9 人春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)春運(yùn)辦公室 1 個、春運(yùn)工 作小組 3 個，完成了組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)管、宣傳、信息反饋、后備應(yīng)急及督查等工作，各部門（單位）結(jié)合本部門實(shí)際，卓有成效地開展工作。同時提醒司乘人員提高警惕，在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況，對乘客多一份理解和關(guān)愛，防止有乘客夾帶易燃、易爆、篇二：二 0 一五年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 永春公司維修廠二 0 一五年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 今年春運(yùn)工作歷時 40 天，已經(jīng)圓滿結(jié)束。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經(jīng)路段的派出所、醫(yī)院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話，幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。 安全提示：嚴(yán)格教育駕駛員，嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。要在節(jié)前對員工的思想、身體狀況進(jìn)行一次深入的調(diào)查、了解，及時安撫情緒有波動的員工，并合理安排班次，身體不佳的員工要及時調(diào)整休息時間，禁止帶病出車。 （八）做好節(jié)日員工管理工作、營造快樂工作、歡渡佳節(jié)的環(huán)境。 合理調(diào)整保修作業(yè)計劃。車隊將配合技術(shù)部門對所有營運(yùn)車輛進(jìn)行一次全面的檢修工作，并堅持抓好車輛的技術(shù)質(zhì)量抽檢，杜絕病車上路和機(jī)損事故發(fā)生。 （七）加強(qiáng)維修質(zhì)量保障，提高工作車率。 嚴(yán)格文明服務(wù)規(guī)范。 加強(qiáng)車容車貌的日常清潔、維護(hù)工作。營運(yùn)車輛要嚴(yán)格按站停靠和進(jìn)、出站，維護(hù)良好的營運(yùn)秩序；加大路查路控力度，有計劃、有針對性的安排上路查控，特別要加強(qiáng)對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運(yùn)行時間 長、線路運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。各車隊要做好兩方面工作：一方面，抓好客流調(diào)查預(yù)測，掌握客流的動態(tài)變化；一方面，樹立大局利益觀念，實(shí)行高度集中、機(jī)動靈活的調(diào)度指揮，利用春運(yùn)的大好時機(jī)，多種運(yùn)營方式相結(jié)合，打好春運(yùn)經(jīng)濟(jì)牌，爭取實(shí)現(xiàn)最大效益。 （五）抓住春運(yùn)機(jī)遇，提高營運(yùn)效益。 （二）加強(qiáng)春運(yùn)（含春節(jié)期間）安全值班和應(yīng)急處理。要求駕駛員嚴(yán)格控制路口車速，保持中速行駛，發(fā)現(xiàn)違章行人不能心存僥幸，禁止與行人搶行或繞行，讓行應(yīng)果斷采 取停車讓行措施，提前減速。 重視做好節(jié)后民工返深期間和防春困安全工作 結(jié)合春運(yùn)安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節(jié)后民工潮；春運(yùn)后期，是每一年安全防控工作的關(guān)鍵，由于民工返深和大批外地來深人員上路，這些人對我市交通環(huán)境不了解，不關(guān)注路面情況，是“與違章行人事故多發(fā)季節(jié)和多發(fā)群體”。 加強(qiáng)查夜，檢查看守場站的保安員上崗看守情況。嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)過路口車速≤ 20 公里 /小時的規(guī)定，加強(qiáng)對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運(yùn)行時間長、線路運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜路 段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、喝隔夜酒上車、疲勞駕車等行為；嚴(yán)禁空檔溜坡。加強(qiáng)防盜安全檢查，做好車輛、貴重設(shè)施（物品）以及其他生產(chǎn)與生活場所的防盜（搶）；做好春運(yùn)期間現(xiàn)場安全管控，提高反恐意識 . 加強(qiáng)節(jié)中安全巡查，公司管理人員在節(jié)日期間，對重點(diǎn)防范部位進(jìn)行道路交通安全、防火防盜安全及車輛技術(shù)狀況等進(jìn)行現(xiàn)場抽查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改。 三、春運(yùn)安全具體工作 （一）開展春運(yùn)安全隱患大排查 認(rèn)真落實(shí)“今冬明春安全隱患排查整治行動”，春節(jié)前開展不穩(wěn)定因素排查，對排查中發(fā)現(xiàn)的重點(diǎn)人員重點(diǎn)關(guān)注，化解矛盾。 結(jié)合“今冬明春安全隱患排查”專項(xiàng)整治行動和“平安春運(yùn)”百日安全競賽活動，促進(jìn)春運(yùn) 工作順利開展。大力宣傳和營造安全、和諧歡渡春節(jié)的氣氛。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強(qiáng)安全工作。 （二）嚴(yán)格落實(shí)了春運(yùn)安全工作的總體安排（安全工作分三個階段開展）： 在 2021 年 1 月 8 日前的計劃、宣傳階段，于 1 月 7 日制訂了切合公司實(shí)際的春運(yùn)安全工作方案，以春運(yùn)安全服務(wù)活動為主線，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織和落實(shí)，借鑒往年春運(yùn)安全工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身特