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20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié)(參考版)

2025-04-08 13:41本頁(yè)面
  

【正文】 40 天共發(fā)送客運(yùn)班車 42634 班,運(yùn)送旅客 333610 人次;出租車運(yùn)載旅客 萬(wàn)車次。 第五篇: 2021 春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年春節(jié)運(yùn)輸運(yùn)工作(從 1 月 19 日開(kāi)始到 2 月 27 日,為期 40天)已降下帷幕。春運(yùn)高峰期間大客車駕駛員為了自己的經(jīng)濟(jì)利益,全然不顧乘客的生命安全,在高速公路上組客、卸客的問(wèn)題嚴(yán)重存在。及時(shí)出 警,合理處置事故,杜絕事故的再次發(fā)生帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失,過(guò)往的司乘人員提供熱情的服務(wù)。遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生,及時(shí)按照公司關(guān)于事故及險(xiǎn)情報(bào)告的有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)情況。 四、加強(qiáng)值班,紀(jì)律嚴(yán)明 在春運(yùn)、春節(jié)期間,嚴(yán)格執(zhí)行 24 小時(shí)值班制度,堅(jiān)守崗位,確保信息暢通。對(duì)一時(shí)難以治理的安全隱患,落實(shí)相應(yīng)防范措施,及時(shí)上報(bào)管理 處組織治理整改。春運(yùn)期間,我所根據(jù)公司及管理處的要求,結(jié)合本所自身實(shí)際情況布置春運(yùn)安全工作,認(rèn)真開(kāi)展了 內(nèi)部安全大檢查,做好節(jié)假日、雙休日的安全防范工作。動(dòng)員每位員工參與到春運(yùn)安全生產(chǎn)工作中,提高安全生產(chǎn)管理水平,營(yíng)造了一個(gè)良好的企業(yè)安全文化氛圍,做到思想重視、措施到位確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。制定和完善了春運(yùn)期間的各項(xiàng)監(jiān)管制度、值班制度、安全隱患及時(shí)上報(bào)制度、以及對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行控制和整改等相關(guān)規(guī)定,從管理的角度,強(qiáng)化了春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)和路面巡查的管理工作。篇五:春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 為貫徹落實(shí)公司《關(guān)于認(rèn)真做好 2021 年春節(jié)工作的通知》精神,我所按照要求,結(jié)合管理工作的特點(diǎn),認(rèn)真開(kāi)展了 2021 春運(yùn)工作。 (三)個(gè)別地方 簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)安全管理不到位,駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長(zhǎng)線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)期間,全市檢查車輛 118505 輛,船舶3036 艘次,查處客運(yùn)車輛超載 1xxxx 至 2xxxx 的車輛 333輛,查處客運(yùn)車輛超載 2xxxx 以上 65輛,查處客運(yùn)車輛超速 5xxxx 以上 4xxxx,發(fā)《海事行政處罰決定書(shū)》 38 份,滯留沒(méi)收船舶 3 艘次,責(zé)令退出水路春運(yùn)市場(chǎng)船舶 5 艘次,治安拘留交通違法人員 xxxx。春運(yùn)期間,交警、交管把 9xxxx 的人員放到路面上,加大路面管控力度,重點(diǎn)查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛 等 10 種嚴(yán)重交通違法行為。二是對(duì)客流量比較集中的客運(yùn)和航運(yùn)站(點(diǎn))周邊地區(qū)等重點(diǎn)部位進(jìn)行了集中整治,堅(jiān)持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法,對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車船、駕駛員隊(duì)伍、危橋險(xiǎn)路和航道隱患進(jìn)行了集中整治,消除了安全隱患。一是充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督的作用,變行業(yè)的監(jiān)管為社會(huì)和行業(yè)共同監(jiān)管。 強(qiáng)化監(jiān)管,檢查經(jīng)常,執(zhí)法到位。通過(guò)持續(xù)有效的宣傳教育活動(dòng),使 20xxxx 萬(wàn)人次受到了春運(yùn)交通安全教育。 ****公司廣泛開(kāi)展與駕駛員安全談話活動(dòng),談話 600xxxx 次,使 250xxxx 駕駛員受到教育,使廣大職工正確認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作的重要性,增強(qiáng)了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感。全市春運(yùn)工作啟動(dòng)后,副市長(zhǎng) ***和 ***等縣(市)長(zhǎng)分別在電視臺(tái)發(fā)表了《春運(yùn)安全是全社會(huì)的共同責(zé)任》和《黨政重視,群眾參與,齊抓共管,確保春運(yùn)道路交通絕對(duì)安全》的電視講話。 積極發(fā)動(dòng),廣泛宣傳,使職工和群眾安全意識(shí)明顯提高。運(yùn)輸企業(yè)建立了 gps 監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度,增強(qiáng)了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。三是運(yùn)用高科技管理手段,加強(qiáng)了運(yùn)輸監(jiān)控管理。二是加強(qiáng)了源頭管理,嚴(yán)格路檢路查。一是進(jìn)一步制定和完善了春運(yùn)安全管理制度。 上下齊動(dòng),措施具體,制度落實(shí)。各 級(jí)安監(jiān)、交通、公安和運(yùn)輸企業(yè)把春運(yùn)安全工作提高到講政治的高度來(lái)抓,當(dāng)作是提高社會(huì)公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來(lái)抓,各部門(mén)周密部署、精心組織,層層建立了工作機(jī)構(gòu),規(guī)劃了工作方案,制定了應(yīng)急救援預(yù)案,劃分了工作責(zé)任,明確了工作任務(wù),形成了上下聯(lián)動(dòng)、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)工作機(jī)制。市委副書(shū)記、市長(zhǎng) ***、副市長(zhǎng) ***多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運(yùn)企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,檢查中對(duì) ****的春運(yùn)安全工作給予了充分肯定,尤其是對(duì) ****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評(píng)價(jià)。各級(jí)黨委、政府和各相關(guān)部門(mén)高度重視今年的春運(yùn)工作,市政府成立了以 副市長(zhǎng) ***為組長(zhǎng),副市長(zhǎng) ***為副組長(zhǎng)的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的安全管理工作。各地、各部門(mén)、各單位春運(yùn)期間,堅(jiān)持“安全第 一、預(yù)防為主”的安全工作方針,用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運(yùn)安全工作,創(chuàng)新了一些春運(yùn)工作的做法,取得了一些工作經(jīng)驗(yàn)。各級(jí)監(jiān)管部門(mén)加大了市場(chǎng)監(jiān)管力度,有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序,各類運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降,保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。據(jù)統(tǒng)計(jì),各企業(yè)安裝 gps 車輛 334 臺(tái),監(jiān)控平臺(tái) 2xxxx,使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現(xiàn)象 得到根本控制,“三超”現(xiàn)象比平時(shí)大大減少。春運(yùn)開(kāi)始后,客流未出現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng),緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。今年春運(yùn)工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn):一是客流高峰提前。春運(yùn)期間,全市共發(fā)生各類道路交通事故 16xxxx,死亡 4xxxx,傷 17xxxx,經(jīng)濟(jì)損失 51?5xxxx 元,與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別下降了 72?xxxx、 5xxxx 和 xxxx,但死亡人數(shù)上升了59?2xxxx。 四、加強(qiáng)站、場(chǎng)安全管理篇四:春運(yùn)安全工作總結(jié)春運(yùn)安全工作總結(jié) 一、 2021 年春運(yùn)工作的基本情況 2021 年春運(yùn)安全工作,從 2021年 12 月 25 日開(kāi)始到 2021 年 4 月 5 日結(jié)束,歷時(shí) 100 天。春運(yùn)期間由于總體天氣比較好,沒(méi)出現(xiàn)過(guò)急險(xiǎn)情,但高峰期客源集中超過(guò)預(yù)期,我司立刻啟用應(yīng)急程序,抽調(diào)運(yùn)力,增加班次,及時(shí)疏運(yùn)旅客。在運(yùn)力和勞力比較緊張的情況下,組織、儲(chǔ)備了一批應(yīng)急運(yùn)輸車輛、人力和應(yīng)急物資,應(yīng)急部門(mén)人員晝夜按時(shí)到崗,保持 24 小時(shí)通信暢通。春運(yùn)期間共進(jìn)行出車前問(wèn)詢、告知車輛 2620臺(tái)次,受喊人數(shù) 3930 人次,使駕駛員“有備而去”,有效防止駕駛員疲勞駕駛或帶病工作,防止事故的發(fā)生。此外,針對(duì)惡劣天氣,投 入更多人力和時(shí)間,做好駕駛員出車前問(wèn)詢、告知工作,及時(shí)告知道路狀況和天氣情況,同時(shí)了解駕駛員的身體狀況,并做好記錄。春運(yùn)期間共利用 gps 跟蹤監(jiān)控車輛 14550 臺(tái)次,及時(shí)指導(dǎo)和糾正違規(guī)車輛 85 臺(tái)次,促使駕駛員安全駕駛。安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)時(shí)深入基層,與基層領(lǐng)導(dǎo)和一線工作人員一起關(guān)注重點(diǎn)路段或時(shí)段上每一班車的運(yùn)行動(dòng)態(tài),利用 gps 的動(dòng)態(tài)管理監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控指揮,幫助車輛順利通過(guò)危險(xiǎn)地段。 40 天來(lái),沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何危及公共衛(wèi)生安全的病例。春運(yùn)期間共檢查旅客 20 萬(wàn)多人次,檢查行李 萬(wàn)件,查獲管制刀具 21 把,酒類一批,杜絕旅客攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險(xiǎn)物品上車。春運(yùn)期間,在站務(wù)人員和門(mén)衛(wèi)的緊密配合下,無(wú)一班車超載出站,剎住車輛超載造成事故的隱患。 三是保持車廂內(nèi)外整潔,禁止駕駛室儀表臺(tái)堆放雜物,以免影響駕駛員視線,妨礙行車安全;保持車廂內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生,保證我司車輛品牌形 象,使旅客乘車能夠舒適、舒心、安全到達(dá)。修理廠(場(chǎng))、安檢組和調(diào)度室緊密配合,認(rèn)真執(zhí)行保修規(guī)范,嚴(yán)格修理規(guī)程,確保車輛技術(shù)素質(zhì),進(jìn)站車輛必須由安檢組檢測(cè)后出具當(dāng)班安檢合格書(shū)后方能到調(diào)度室簽名報(bào)班,然后才能上月臺(tái)配客。 二是加強(qiáng)春運(yùn)期間車輛回場(chǎng)必檢工作和駕駛員的“三檢”制度,嚴(yán)格班車報(bào)班例檢制度和安全檢測(cè)技術(shù)規(guī)范。 (二)加強(qiáng)車輛技術(shù)管理,嚴(yán)把車輛質(zhì)量關(guān) 一是對(duì)所有參 加春運(yùn)的車輛提前進(jìn)行全面檢測(cè),重點(diǎn)放在合作經(jīng)營(yíng)車部分。通過(guò)多種方法,共開(kāi)辦各種學(xué)習(xí)會(huì)議 24 場(chǎng)次, 2094 人次參加學(xué)習(xí)。 (一)加強(qiáng)安全教育,強(qiáng)化安全觀念 為進(jìn)一步加強(qiáng)駕乘人員的安全觀念,增強(qiáng)安全意識(shí),時(shí)時(shí)保持清醒的頭腦。各二級(jí)單位相應(yīng)召開(kāi)相關(guān)會(huì)議,并大張旗鼓地開(kāi)展多種形式的宣傳教育活動(dòng),先后利用大橫幅、簡(jiǎn)報(bào)、 led 文字滾動(dòng)屏、短信和錄像等方式進(jìn)行春運(yùn)安全宣傳,共懸掛巨幅宣傳標(biāo)語(yǔ) 8 條幅,春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)、宣傳小冊(cè)子 3500 多份,發(fā)放溫馨短信 12 款 3180 條, led文字滾動(dòng)屏全天輪回演示,營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。 二、加強(qiáng)宣傳力度,營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍 為使春運(yùn)工作做得細(xì)致入微,總公司元旦前就召開(kāi)生產(chǎn)工作會(huì)議,部署布置春運(yùn)生產(chǎn)各項(xiàng)工作,總經(jīng)理 a 和副總經(jīng)理 b在會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào):各級(jí)安全管理人員要有強(qiáng)烈的責(zé)任心 ,從構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)和向人民群眾負(fù)責(zé)的高度,充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)安全工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性,牢固樹(shù)立“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念。并全面進(jìn)行部署和分工,層層落實(shí)責(zé)任,把工作任務(wù)安全責(zé)任 落實(shí)到每個(gè)班組,每個(gè)崗位和個(gè)人,與駕駛員 100%簽訂“春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)”,確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。制訂了《春運(yùn)工作意見(jiàn)》、《春運(yùn)安全生產(chǎn)工作措施》和《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》,對(duì)春運(yùn)工作全面進(jìn)行指導(dǎo)。春節(jié)運(yùn)輸是我司全年生產(chǎn)的重頭戲,是開(kāi)好頭,起好步的關(guān)鍵,今年又是國(guó)家“十二五”規(guī)劃開(kāi)局之年,安全生產(chǎn)尤為重要。行車安全三項(xiàng)指標(biāo)為:責(zé)任事故率 次 /百萬(wàn)車公里;責(zé)任死亡率 人 /百萬(wàn)車公里;責(zé)任傷人率 人 /百萬(wàn)車公里,分別比省考核指標(biāo)下降 %、 %、 %;比去年同期下降 %、 (不可比,去年 0 責(zé)任死亡)、 %。40 天共發(fā)送客運(yùn)班車 42634 班,運(yùn)送旅客 333610 人次;出租車運(yùn)載旅客 萬(wàn)車次。 永春公司維修廠 2021 年 3 月 15 日篇三: 2021 春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年春節(jié)運(yùn)輸運(yùn)工作(從 1 月19 日開(kāi)始到 2 月 27 日,為期 40 天)已降下帷幕。 今年我廠的春運(yùn)工作之所以能取得較好的成績(jī),是因?yàn)椋阂豢扛骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷,上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次對(duì)我廠春運(yùn)工作進(jìn)行了檢查指導(dǎo),給予我們極大的鼓舞;二靠全體人員的艱苦努力和忘我的工作精神,自始至終堅(jiān)守崗位,勤奮工作;三靠經(jīng)營(yíng)者及維修人員的積極配合與支持,管理人員做到了優(yōu)質(zhì)服 務(wù)。拋錨搶修 3 臺(tái)次。一級(jí)維護(hù) 600多臺(tái)次。春運(yùn)期間,春運(yùn)期間,共累計(jì)維修車 900 多臺(tái)次。遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生,及時(shí)按照公司關(guān)于事故及險(xiǎn)情報(bào)告的有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)情況。春運(yùn)期間,我廠值班人員共計(jì) 1500多人次。 四、加強(qiáng)值班,紀(jì)律嚴(yán)明在春運(yùn)、春節(jié)期間,嚴(yán)格執(zhí)行 24 小時(shí)值班制度,堅(jiān)守崗位,確保信息暢通。 對(duì)一時(shí)難以治理的安全隱患,落實(shí)相應(yīng)防范措施,及時(shí)上報(bào) 管理處組織治理整改。春運(yùn)期間,我廠根據(jù)運(yùn) 管所及公司的要求,結(jié)合本廠自身實(shí)際情況布置春運(yùn)安全工 作,認(rèn)真開(kāi)展了內(nèi)部安全大檢查,做好節(jié)假日、雙休日的安 全防范工作。動(dòng)員每位員工參與到春運(yùn)安全生產(chǎn)工作中,提高 安全生產(chǎn)管理水平,營(yíng)造了一個(gè)良好 的企業(yè)安全文化氛圍, 做到思想重視、措施到位確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。 1 月 30 日,維修廠廠長(zhǎng)組織召開(kāi)全體管理人員及 職工春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)議,傳達(dá)了行業(yè)主管部門(mén)的春運(yùn)安全生 產(chǎn)工作精神,并結(jié) 合實(shí)際,安排部署我廠 2021 年春運(yùn)工作, 并落實(shí)各部門(mén)負(fù)責(zé)人帶班制度,形成一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),一級(jí) 抓一級(jí)的工作機(jī)制。 一、精心組織,落實(shí)責(zé)任為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)建和諧春運(yùn),我廠成立了廠長(zhǎng)為組長(zhǎng)的 9 人春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)春運(yùn)辦公室 1 個(gè)、春運(yùn)工作小組 3 個(gè),完成了組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)管、宣傳、信息反饋、后備應(yīng)急及督查等工作,各部門(mén)(單 位)結(jié)合本部門(mén)實(shí)際,卓有成效地開(kāi)展工作。同時(shí)提醒司乘人員提高警惕,在行車中注意觀察行人動(dòng)態(tài)和路面狀況,對(duì)乘客多一份理解和關(guān)愛(ài),防止有乘客夾帶易燃、易爆、篇二:二 0 一五年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 永春公司維修廠二 0 一五年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 今年春運(yùn)工作歷時(shí) 40 天,已經(jīng)圓滿結(jié)束。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經(jīng)路段的派出所、醫(yī)院、消防中隊(duì)、交警中隊(duì)的駐地及其值班報(bào)警電話,幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。 安全提示:嚴(yán)格教育駕駛員,嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。 要在節(jié)前對(duì)員工的思想、身體狀況進(jìn)行一次深入的調(diào)查、了解,及時(shí)安撫情緒有波動(dòng)的員工,并合理安排班次,身體不佳的員工要及時(shí)調(diào)整休息時(shí)間,禁止帶病出車。 (八)做好節(jié)日員工管理工作、營(yíng)造快樂(lè)工作、歡渡佳節(jié)的環(huán)境。 合理調(diào)整保修作業(yè)計(jì)劃。車隊(duì)將配合技術(shù)部門(mén)對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行一次全面的 檢修工作,并堅(jiān)持抓好車輛的技術(shù)質(zhì)量抽檢,杜絕病車上路和機(jī)損事故發(fā)生。 (七)加強(qiáng)維修質(zhì)量保障,提高工作車率。 嚴(yán)格文明服務(wù)規(guī)范。 加強(qiáng)車容車貌的日常清潔、維護(hù)工作。營(yíng)運(yùn)車輛要嚴(yán)格按站??亢瓦M(jìn)、出站,維護(hù)良好的營(yíng)運(yùn)秩序;加大路查路控力度,有計(jì)劃、有針對(duì)性的安排上路查控,特別要加強(qiáng)對(duì)早班與末班車輛的監(jiān)管力度,以及注重對(duì)單邊運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、線路運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜路段的監(jiān)控;杜絕超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。各車隊(duì)要做好兩方面工作:一方面,抓好客流調(diào)查預(yù)測(cè),掌握客流的動(dòng)態(tài)
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