基于plc的電梯自動控制系統(tǒng)設(shè)計(參考版)
2024-09-06 19:00本頁面
【正文】 電梯控制技術(shù)．北京：電子工業(yè)出版社． [3]王平崔納新， PLC在電梯控制中的應(yīng)用．微計算機信息． [4]連忠勇．電梯模型 PLC控制系統(tǒng)設(shè)計： (碩十學(xué)位論文 )．州安：曲安建筑科技人學(xué)，2020． [5]袁任光，可編程序控制器 (PLC)應(yīng) _L}j技術(shù)與實例．廣州：華南理 I：人學(xué)出版 豐十，2020． [6]孫宜，可編程控制器在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，山爾煤炭科技． 2020， (3)： 78． [7]吳何畏，付啟勝，劉海生．基于 PLC的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計．機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新． 2020， 19(3)： 13l一 133． [8]陳伯時等 .交流調(diào)速系統(tǒng) .北京：機械工業(yè)出版社， 2020 [9]郭東棟 單片機控制的直流調(diào)速系統(tǒng) 可編程控制器與工廠自動化 , 2020 [10]張進秋等 .可編程控制器原理及應(yīng)用實例 . 北京：機械工業(yè)出版社， 2020 。編制 PLC 控制軟件需要深入了解電梯控制要求與主要控制的基本方法以 及系統(tǒng)應(yīng)完成的動作、自動工 作循環(huán)的組成和必要的保護等方面 ,可將電梯控制任務(wù)分解為獨立的幾個部分 ,利用結(jié)構(gòu)化模塊化方法進行編程。 電梯的啟動所需條件 （ 1）安全保護系統(tǒng)正常 （ 2）門鎖鎖閉 （ 3）定向部分選擇好電梯的運行方向 電梯停車所需的條件 （ 1）選層部分選擇好停車樓層 （ 2）電梯必須到達要停車樓層的減速點 （ 3）電梯到達目標(biāo)樓層的平層位置 設(shè)備選型 通過分析電梯的控制要求，首先選擇合適的 PLC 。 PLC 控制是三種控制方式中最具有可靠性、實用性和靈活性的控制方式，它更適合于用在電梯的技術(shù)改造和控制系統(tǒng)的更新?lián)Q代，是電梯控制系統(tǒng)中理想的控制新技術(shù)。 15 2 PLC 在電梯控制中的應(yīng)用 目前，在電梯的控制方式上，主要有繼電器控制、 PLC 控制和微型計算機控制三種。 自動開門機 自動開門機裝在轎廂轎頂靠近轎門處， 由電動機通過減速裝置 (齒輪傳動或蝸 輪傳動或帶齒膠帶傳動 )帶動曲柄搖桿機構(gòu)去開、 關(guān)轎門，再由轎門帶動層門 開 關(guān)。隨著電腦、電子技術(shù)的飛速發(fā)展，電梯控制柜變得越來越小，功能越來越強。 控制柜 電梯控制柜一般安裝在機房曳引機旁，是電梯的電氣裝置和信號控制、處理中心。 (4)制動器 制動器是電梯的一個重要安全裝置，對主動轉(zhuǎn)軸起制動作用。當(dāng)曳引輪轉(zhuǎn)動時，通過曳引繩和曳引輪之問的摩擦力 (也叫曳引力 )，驅(qū)動轎廂和對重裝置上下運動。 (3)曳引輪 (4)曳引輪是嵌掛曳引鋼絲繩的輪子，也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪，繩的兩端分別與轎廂和對重裝置聯(lián)接。 (2)減速器 對于有齒輪曳引機，在曳引電動機轉(zhuǎn)軸和曳引輪轉(zhuǎn)軸之 J’BJ 安裝減速器(箱 )，目的是將電動機軸輸出的較大轉(zhuǎn)速降低到曳引輪所需的較低轉(zhuǎn)速，同時得到較大的曳引轉(zhuǎn)矩 ， 以適應(yīng)電梯運行的要求。 ⑥ 有良好的調(diào)速性能。 ④ 具有發(fā)電制動的特性，能由電 動機本身的性質(zhì)來控制電梯在滿載下行或空載上 行時的速度。 ② 具有能適應(yīng)一定的電源電壓波動，有足夠的起動力矩，能滿足轎廂滿負荷起動， 加速迅速的特性。根據(jù)電動機與曳引輪之間是否有減速箱，可分為有齒曳引機和無齒曳引機。其組成部分主要有：曳引電動機、制動器、減速箱、曳引輪和底座。 電梯曳引系統(tǒng)的主要組成部分有：曳引輪、曳引繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等。 (4)轎廂部分包括轎廂、轎廂門、安全鉗裝置、平層裝置、安全窗、導(dǎo)靴、丌門 機、轎內(nèi)操縱箱、指層燈、通訊及報警裝置等。 (2)井道部分包括導(dǎo) 軌、導(dǎo)軌支架、對重裝景，緩沖器、限速器張緊裝置、補償 13 鏈、隨行電纜、底坑及井道照明等。上述任務(wù)的完成是靠它們的配合動作來完成的。它的作用在于：因機械或電氣的某種原因，例如斷繩或失控使電梯超速下降時當(dāng)下降速度達到一定限值時，將轎廂擎停在導(dǎo)軌上 。它適用于裝置在兩層以上的建筑內(nèi)，是輸送人員或貨物的垂直提升設(shè)備的交通工具。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的傾角小于 15 度的鋼性導(dǎo)軌之間。為了確保電梯正常運行、安全使用，必須要了解電梯、管理電梯、維護好電梯。 隨著我國社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，人民物質(zhì)文化生活水平日益提高，伴隨建筑業(yè)的發(fā)展，為建筑物內(nèi)提供上下交通運輸?shù)碾娞莨I(yè)也在日新月異地發(fā)展著。目前的計算機集散控制系統(tǒng) DCS（ Distributed Control System）中已有大量的可編程控制器應(yīng)用。 未來展望 21 世紀(jì)， PLC 會有更大的發(fā)展。此外，無錫華光公司、上海鄉(xiāng)島公司等中外合資企業(yè)也是我國比較著名的 PLC 生產(chǎn)廠家。目前，我國自己已可以生產(chǎn)中小型可編程控制器。最初是在引進設(shè)備中大量使用了可編程控制器。目前，可編程控制器在機械制造、石油化工、冶金鋼鐵、汽車、輕工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用都得到了長足的發(fā)展。 20 世紀(jì)末期，可編程控制器的發(fā)展特點是更加適應(yīng) 于現(xiàn)代工業(yè)的需要。這個階段的另一個特點是世界上生產(chǎn)可編程控制器的國家日益增多，產(chǎn)量日益上升。 20 世紀(jì) 80 年代初，可編程控制器在先進工業(yè)國家中已獲得廣泛應(yīng)用。 20 世 紀(jì) 70 年代中末期，可編程控制器進入實用化發(fā)展階段，計算機技術(shù)已全面引入可編程控制器中，使其功能發(fā)生了飛躍。為了方便熟悉繼電器、接觸器系統(tǒng)的工程技術(shù)人員使用，可編程控制器采用和繼電器電路圖類似的梯形圖作為主要編程語言，并將參加運算及處理的計算機存儲元件都以繼電器命名。 20 世紀(jì) 70 年代初出現(xiàn)了微處理器。 PLC 的國內(nèi)外狀況 世界上公認(rèn)的第一臺 PLC 是 1969 年美國數(shù)字設(shè)備公司（ DEC）研制的。允許操作者和 PC 系統(tǒng)與其應(yīng)用程序相互作用，以便作決策和調(diào)整，實現(xiàn)工業(yè)計算機的分散和集中操作與監(jiān)視系統(tǒng)。 10 支持人機界面功能。在系統(tǒng)構(gòu)成時，可由一臺計算機與多臺 PLC構(gòu)成 集中管理、分散控制 的分布式控制網(wǎng)絡(luò)，以便完成較大規(guī)模的復(fù)雜控制。 通信、聯(lián)網(wǎng)功能。 輸入 /輸出接口調(diào)理功能。 數(shù)據(jù)
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