【正文】 此外對(duì)于公司的車輛損失，我一定盡我所能進(jìn)行賠償。如今，我應(yīng)以最坦誠的態(tài)度對(duì)待錯(cuò)誤，誠懇向領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)錯(cuò)，鄭重道歉。從另一層面上說，還是我的責(zé)任感欠缺。第三，恰是我的人情交際能力欠缺與事物判斷能力不足。而作為一名交通參與者，行車與車水馬龍之間，交通安全問題理應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記，不容半點(diǎn)松懈。身為職工兼駕駛員，自己沒有清醒認(rèn)識(shí)自身崗位潛在的危機(jī)性。在以往的工作中，沒有清醒地認(rèn)識(shí)自身職責(zé)，加上淡薄的規(guī)范意識(shí)，促成了此次錯(cuò)誤。我在此給領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事表示十分地抱歉。 第五篇：公車私用造成事故的檢討書 尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)： 您好，向您遞交這份檢討以深刻反省我違反公司規(guī)定公車私用，進(jìn)而造成車禍?zhǔn)鹿?，給公司車輛造成損壞，更給單位形象與社會(huì)影響造成了嚴(yán)重負(fù)面影響。而治理公車私用 ，卻是不痛不癢。德國衛(wèi)生部長施密特也曾被公車私用弄得灰頭灰臉的，還被冠以“丑聞”、“耗費(fèi)公民納稅錢”等“罪名”。范龍佩被批得灰頭土臉，原因是他用配發(fā)的公務(wù)車，將他與家人從比利時(shí)首都布魯塞爾送至巴黎的戴高樂機(jī)場(chǎng)，而此行與公務(wù)無關(guān) 。 在國外，公車私用的后果是很嚴(yán)重的。現(xiàn)在官方承認(rèn)車是自己的，態(tài)度還不錯(cuò)。一種是說此車是套牌車 。 國慶長假期間，在國外，竟然出現(xiàn)公車，究竟是出境執(zhí)法，還是“公車私用” ?這需要等待調(diào)查結(jié)果。 4 10 月 4 日，網(wǎng)友在老撾旅游時(shí)意外地 發(fā)現(xiàn)了一輛牌照是云 E84547的吉普車，其車身上噴有“農(nóng)業(yè)執(zhí)法”字樣。 公車私用的危害多多，從經(jīng)濟(jì)方面衡量，它造成了國家和社會(huì)財(cái)富的巨大浪費(fèi)；從政權(quán)建設(shè)方面衡量，它在干部隊(duì)伍中滋生了官僚主義、享樂主義，使人民公仆失去其為人民服務(wù)的本質(zhì)；從社會(huì)風(fēng)氣方面衡量，它泛起了封建思想沉碴，誘導(dǎo)了不良人生價(jià)值取向。 其實(shí)，就我所知，各部門各單位對(duì)公車私用都有 各種紀(jì)律規(guī)定，只是從未聽說過有誰因?yàn)楣囁接枚艿礁鞣N規(guī)定中明文列出的紀(jì)律處分。公車私用不僅造成黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車逐漸增多，用車、 養(yǎng)車的成本逐漸加大，增加了行政成本，而且嚴(yán)重?fù)p害了黨和政府的形象，老百姓看在眼里，疼在心中。關(guān)鍵問題是公務(wù)以外的私用似乎已經(jīng)成為一個(gè)社會(huì)頑疾，久治不愈。尤其令人擔(dān)憂的是，如今不少人對(duì)公車私用的行為似乎已經(jīng)習(xí)慣成漠然，有的民眾甚至帶著一種羨慕心態(tài)及目光在對(duì)待。再次，從社會(huì)角度方面來說，公車私用誘導(dǎo)不良的價(jià)值取向，“古有學(xué)者，衣錦還鄉(xiāng)”變成“今有事業(yè)，轎車還鄉(xiāng)”。其次，從經(jīng)濟(jì)角度看，公車私用會(huì)造成巨大的浪費(fèi)。首先，從干部成長角度言，易滋生官僚主義和享樂主義。制度保障需要確保專門的機(jī)構(gòu)和人員來推進(jìn)公車改革，保障公開信息真實(shí)和具體，以及各單位嚴(yán)格執(zhí)行。 公開公車信息，還需要一些技術(shù)保障、制度保障。一般而言，越是容易識(shí)別的公車，越不容易被濫用，例如警車、執(zhí)法車等。這些信息有利于公民根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和直覺去判斷，不同類型的單位所擁有的公車數(shù)量、公車類型和公車使用是否合理。宏觀的公車信息有利于我們知道公車開支在整個(gè)財(cái)政支出中的比例，但微觀信息才能讓公眾有針對(duì)性地行使監(jiān)督權(quán)。信息公開的內(nèi)容越詳細(xì)、越豐富，渠道越多、越有利于接觸，對(duì)于公眾監(jiān)督權(quán)的行使也越有利。 但是，監(jiān)督的前提是公眾能夠獲取比較充足的信息。只要公車信息 能做到最大化的公開，無論內(nèi)部還是外部的社會(huì)監(jiān)督就能發(fā)揮作用。 沒有了監(jiān)督，想要既得利益者拿自己開刀，自然收效甚微。究其原因，關(guān)鍵是對(duì)公車的監(jiān)督很難，一個(gè)單位有多少公車，公車的使用是否合理??這些信息是由具體的單位和個(gè)人所掌握。 2 公車一直是行政開支過快增長的重要原因之一，公車私用現(xiàn)象泛濫，現(xiàn)在更成為治理交通擁堵的阻礙因素。 三、用車情況有監(jiān)督。 防止公車私用 一、用車要有一個(gè)制度。 三、從社會(huì)角度來說：公車私用誘導(dǎo)不良的價(jià)值取向，“古有學(xué)者，衣錦還鄉(xiāng)”變成“今有事業(yè)，轎車還鄉(xiāng)”。 危害 一、從干部成長角度說：公車私用滋生官僚主義和享樂主義，在某些干部心中，車就是身份的象征，官做到什么位置就要配什么檔次的車，還必須是專車專人用，沒有車就出不了門，沒有車就辦不成事。 長期以來，公車接送子女上下學(xué)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，每到上下學(xué)時(shí)公車常常在校門口聚集，嚴(yán)重影響了道路暢通，公車接送子女上下學(xué)，不僅敗壞社會(huì)風(fēng)氣，損害黨政機(jī)關(guān)和干部的自身形象，而且不利于孩子的健康成長?，F(xiàn)象有公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重。 公車就是公家的車，黨政機(jī)關(guān)以及全額撥款事業(yè)單位用車。 【現(xiàn)象】公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重。領(lǐng)導(dǎo)干部根據(jù)級(jí)別拿車補(bǔ)，既可以租車，也可以打車，還可以自駕私家車，這樣既可以減少公車私用，又可以給領(lǐng)導(dǎo)干部駕車的權(quán)利。對(duì)嚴(yán)重違法行為移送司法機(jī)關(guān)處