第11章液力耦合器(參考版)
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【正文】 FPF P J nM 、?? ??22 /m in r? 3/mN 本章結(jié)束 2020/10/7 57 。 ? 根據(jù)式（ 119）計算出 D后，還應根據(jù)和內(nèi)燃機共同工作的特性，在起動力矩、過載保護、運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟性等各方面進行分析。m ）和轉(zhuǎn)速（ r / min）； ? —— 耦合器計算工況（ ～ ）時的力矩系數(shù)（ 2020/10/7 54 液力耦合器的選擇 ? 普通型液力變矩器主要應用于不需要過載保護，只起隔振和改善起動沖擊、無調(diào)速要求的工作機械，如塔式起重機行走機構(gòu)、建筑卷揚機、小型攪拌機等；對于載荷基本上是恒力矩，且對過載保護和起動平穩(wěn)性要求高的工作機械，如帶式輸送機 ﹑ 球磨機 ﹑ 破碎機 ﹑ 攪拌機 ﹑ 打樁機等應選用限矩型液力耦合器；調(diào)速型液力耦合器多半用在需要調(diào)節(jié)流量的葉片式風機和水泵上。 2020/10/7 53 液力耦合器的選擇 液力耦合器型式的選擇 ? 首先應了解工作機械的性能 ﹑ 負載變化規(guī)律 ﹑ 功率大小和運轉(zhuǎn)速度 ﹑ 起動是否頻繁等各方面的要求以及發(fā)動機種類、特性、過載性等各方面的情況。 iiaa ? 22aa ? 33aa ? 44aa ? 55aa ?? ?TFss nnnn ??5521 baacab i ???baaaab i 5211 ???????2020/10/7 52 液力耦合器 與內(nèi)燃機的共同工作 ? （ 2）當負載達到預定的最大值時，渦輪轉(zhuǎn)速會急劇下降到零，但內(nèi)燃機仍有一定的轉(zhuǎn)速，不會熄火，能起過載保護的作用。但是，共同工作時工作區(qū)域 要比內(nèi)燃機單獨工作時的區(qū)域 寬闊，這正是由于轉(zhuǎn)速差造成的，或者說是以功率損失而換取的。 0?M FBT nnn ?? 、 321 bbbb i54 bb 、 1n in 2n 3n 4n 5n54321 bbbbbb i 、? ?FFJ nfM ? 1a? ia? 2a? 3a? 4a? 5a?Bn? ?TnfM ? 54321 aaaaaa i 、? ?TGT nfM ?2020/10/7 50 圖 1114 液力耦合器與內(nèi)燃機共同工作的輸出特性 2020/10/7 51 液力耦合器 與內(nèi)燃機的共同工作 ? 從圖 1114分析可看出： ? （ 1）圖中 、 、 、 、 為轉(zhuǎn)速差 ，也就是速度損失。再分別過這些交點作水平線，與相應的 為某定值時通用特性線 交于 。 GTM Tn? ?TGT nfM ?? ?TGT nfM ?1nnB ? in 2n 3n 4n 5n? ?TnfM ?? ?FFJ nfM ?2020/10/7 49 液力耦合器 與內(nèi)燃機的共同工作 ? 2. 因當 時， ，所以 的橫坐標值就分別是 、 、 、 、 、 。共同工作的 特性線繪制方法如下， 見 圖 1114 。當共同工作輸入特性不夠理想時，可考慮采取改變液力耦合器有效直徑 D及改換其他類型的液力耦合器的辦法，以改善共同工作的特性。例如，要滿足 2的要求，就不一定能同時滿足 1的要求；又如，要滿足 1時，會使要求 4 里的 EF值變大。這樣，內(nèi)燃機起動容易 。最后把各個對應的縱橫坐標值所確定的點用圓滑曲線連接起來，就得到 線。因 ， s值小，則表明在相應的轉(zhuǎn)速下，效率高。這樣配合，其經(jīng)濟性能好。 A點應盡量位于 的極大值處，這樣做的目的是使內(nèi)燃機的起動力矩大。 2020/10/7 44 液力耦合器 與內(nèi)燃機的共同工作 圖 1113 液力耦合器與內(nèi)燃機共同工作的輸入特性 2020/10/7 45 液力耦合器 與內(nèi)燃機的共同工作 對于共同工作的輸入特性應盡可能地滿足以下要求： ? （ 1）在制動工況（ ，即 ）時，起動力矩要大。 D?2020/10/7 43 液力耦合器 與內(nèi)燃機的共同工作 液力耦合器與內(nèi)燃機共同工作的輸入特性 ? 因為內(nèi)燃機是與液力耦合器直接相連接的，所以內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速和液力耦合器泵輪轉(zhuǎn)速應該相等。內(nèi)燃機與液力耦合器配合的好壞，會影響到整機性能，所以必須了解它們共同工作的一些特性。顯然，后者接近理想的平坦特性。隨著 的增加，工作腔中的液體流進前輔腔的量減少 ,而從后輔腔流入工作腔的液體增多，致使工作腔充液量增加，此階段特性按 線變化； 后，前腹腔液體逐漸流回工作腔，特性線按 32線上升； 后（ 是臨界傳動比），工作腔液體呈小循環(huán)，特性線按 21線變化，和普通液力耦合器在高速傳動比階段特性相同。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速（也即泵輪轉(zhuǎn)速）的升高，后輔腔內(nèi)的液體因形成的油環(huán)壓力增加而沿小孔 g進入工作腔，又使工作腔的充液量增加，這就是“延充”。 li di 0?ei lMdM eM1V0?i di2020/10/7 40 液力耦合器的類型和結(jié)構(gòu) ? 后輔腔另一作用是“延充”，延充作用可改善啟動性，當發(fā)動機開始起動時（渦輪還沒有轉(zhuǎn)動），工作腔液體呈成大循環(huán)，使液體充滿前輔腔后又經(jīng)小孔 f進入后輔腔。 2020/10/7 39 液力耦合器的類型和結(jié)構(gòu) ? 為了能比較接近外特性為恒力矩這樣的理想特性（即希望在 、 、 工況時的力矩 、 、 基本相等）實踐證明，僅僅采取改變前輔腔容積 的辦法是不可行的。 ? 液體由工作腔泄注到前輔
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