第11章液力耦合器-資料下載頁
2025-08-23 09:22本頁面
【導(dǎo)讀】它是由泵輪1﹑渦輪2﹑外殼3組成的，如。圖11-1所示，其結(jié)構(gòu)簡圖見圖9-2a。在泵輪和渦輪環(huán)狀殼體內(nèi)，沿徑向均勻地分布著。泵輪與輸入軸相連，渦輪與輸出軸相連。前使用最廣泛的是無內(nèi)環(huán)液力耦合器。泵輪和渦輪及殼體所圍成的空間，形成一個封閉。的液體循環(huán)流道，該流道就叫工作腔或循環(huán)圓，因工作液體在循環(huán)圓內(nèi)作圓周運動，又隨兩。液力耦合器與液力變矩器工作原理相似。是，出口軸面分速度就是W2。生了液流沖擊損失。因一般情況下，液力耦合器的傳動。渦輪進口絕對速度與前一工作輪的出口絕對速度相等，液力耦合器工作輪葉片和液體的相互作用所產(chǎn)生。方便，把、統(tǒng)稱為傳動力矩。液力耦合器的特性是指它的主要性能參數(shù)如傳動。稱為液力耦合器的外特性，其特性圖線如圖11-3。占比例顯著增加的緣故。是車輛起步或制動時的工況。液力耦合器的正常工作范圍應(yīng)在Ⅰ～Ⅱ兩工況之。對于同一系列彼此相似的液力耦合器，象液力變。曲線繪在同一坐標圖上，就成了液力耦合器的通用特性圖，
【正文】 同工作 ? 上述要求有時是相互矛盾或者不能同時滿足的。例如，要滿足 2的要求，就不一定能同時滿足 1的要求；又如，要滿足 1時，會使要求 4 里的 EF值變大。所以，要分清主次全面協(xié)調(diào)各方面的要求。當共同工作輸入特性不夠理想時，可考慮采取改變液力耦合器有效直徑 D及改換其他類型的液力耦合器的辦法，以改善共同工作的特性。 2020/10/7 48 液力耦合器 與內(nèi)燃機的共同工作 液力耦合器與內(nèi)燃機共同工作的輸出特性 ? 液力耦合器與內(nèi)燃機共同工作時，輸出軸（渦輪軸）上的力矩（記作 ）與其轉(zhuǎn)速 之間的關(guān)系 ，稱為它們共同工作的輸出特性。共同工作的 特性線繪制方法如下， 見 圖 1114 。 ? 1. 將液力耦合器的通用特性曲線（如圖 1114所示，分別取 、 、 、 、 、 為定值時，做出相應(yīng)的 曲線組，即是通用特性曲線，詳況參見本章第二節(jié) )和內(nèi)燃機的凈外特性線 用相同比例尺繪在同一個坐標圖上。 GTM Tn? ?TGT nfM ?? ?TGT nfM ?1nnB ? in 2n 3n 4n 5n? ?TnfM ?? ?FFJ nfM ?2020/10/7 49 液力耦合器 與內(nèi)燃機的共同工作 ? 2. 因當 時， ，所以 的橫坐標值就分別是 、 、 、 、 、 。再根據(jù)內(nèi)燃機在某一轉(zhuǎn)速下工作時，液力耦合器的輸出力矩等于內(nèi)燃機在該轉(zhuǎn)速時的力矩這一原則，則可以分別過 作垂直線，與 線交于 、 、 、 、 、 。再分別過這些交點作水平線，與相應(yīng)的 為某定值時通用特性線 交于 。這幾個點就是共同工作輸出特性線上的點，由這些點連成的曲線就是共同工作的輸出特性線 。 0?M FBT nnn ?? 、 321 bbbb i54 bb 、 1n in 2n 3n 4n 5n54321 bbbbbb i 、、? ?FFJ nfM ? 1a? ia? 2a? 3a? 4a? 5a?Bn? ?TnfM ? 54321 aaaaaa i 、、? ?TGT nfM ?2020/10/7 50 圖 1114 液力耦合器與內(nèi)燃機共同工作的輸出特性 2020/10/7 51 液力耦合器 與內(nèi)燃機的共同工作 ? 從圖 1114分析可看出： ? （ 1）圖中 、 、 、 、 為轉(zhuǎn)速差 ，也就是速度損失。在低速時，速度損失要比高速時大，因而低速時效率要比高速時效率低。但是，共同工作時工作區(qū)域 要比內(nèi)燃機單獨工作時的區(qū)域 寬闊，這正是由于轉(zhuǎn)速差造成的，或者說是以功率損失而換取的。為了提高效率，最好能采用高的轉(zhuǎn)速。 iiaa ? 22aa ? 33aa ? 44aa ? 55aa ?? ?TFss nnnn ??5521 baacab i ???baaaab i 5211 ???????2020/10/7 52 液力耦合器 與內(nèi)燃機的共同工作 ? （ 2）當負載達到預(yù)定的最大值時，渦輪轉(zhuǎn)速會急劇下降到零，但內(nèi)燃機仍有一定的轉(zhuǎn)速，不會熄火，能起過載保護的作用。 ? （ 3）根據(jù)共同工作的輸出特性，可以進行車輛的牽引計算，評價車輛的動力性能和經(jīng)濟性。 2020/10/7 53 液力耦合器的選擇 液力耦合器型式的選擇 ? 首先應(yīng)了解工作機械的性能 ﹑ 負載變化規(guī)律 ﹑ 功率大小和運轉(zhuǎn)速度 ﹑ 起動是否頻繁等各方面的要求以及發(fā)動機種類、特性、過載性等各方面的情況。不同的工作機械應(yīng)選用的液力變矩器型式也不一樣。 2020/10/7 54 液力耦合器的選擇 ? 普通型液力變矩器主要應(yīng)用于不需要過載保護，只起隔振和改善起動沖擊、無調(diào)速要求的工作機械，如塔式起重機行走機構(gòu)、建筑卷揚機、小型攪拌機等；對于載荷基本上是恒力矩，且對過載保護和起動平穩(wěn)性要求高的工作機械，如帶式輸送機 ﹑ 球磨機 ﹑ 破碎機 ﹑ 攪拌機 ﹑ 打樁機等應(yīng)選用限矩型液力耦合器；調(diào)速型液力耦合器多半用在需要調(diào)節(jié)流量的葉片式風(fēng)機和水泵上。 2020/10/7 55 液力耦合器的選擇 液力耦合器有效直徑 D的選擇 ? 根據(jù)液力耦合器的基本方程 ，另外考慮到內(nèi)燃機通常和液力耦合器直接相連（ ），為了充分利用內(nèi)燃機的功率，所以液力耦合器的有效直徑 D 應(yīng)按下式計算： ? 式中 ? D —— 液力耦合器的有效直徑（ m）； 25 BnDM ???FB nn ?5 2FPFPJnMD?? ??（ 119） 2020/10/7 56 液力耦合器的選擇 ? —— 分別是內(nèi)燃機最大凈功率時的力矩（ Nm ）和轉(zhuǎn)速（ r / min）； ? —— 耦合器計算工況（ ～ ）時的力矩系數(shù)（ m ）； ? —— 工作液體重度（ ）。 ? 根據(jù)式（ 119）計算出 D后，還應(yīng)根據(jù)和內(nèi)燃機共同工作的特性，在起動力矩、過載保護、運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟性等各方面進行分析。如果不夠理想，可適當改變 D的大小及調(diào)節(jié)充液量來改善共同工作的特性。 FPF P J nM 、?? ??22 /m in r? 3/mN 本章結(jié)束 2020/10/7 57
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