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通訊手段逐漸傳入中國,使中國的交通和通訊發(fā)生了巨變。(參考版)

2024-09-05 02:31本頁面
  

【正文】 小試牛刀: ? 20世紀(jì)初中國皇帝不能做到的是( ) A 騎自行車 B 乘有軌電車 C 坐火車旅游 D 給美國總統(tǒng)發(fā)無線電報 ? 電車與公共汽車成為城市公共交通的主要運輸工具是在 ( ) A 民國成立后 B 20世紀(jì) 30年代 C 20世紀(jì) 20年代 D 1949年以后 D D 下列通信方式在我國出現(xiàn)的先后順序排列正確的一項是 ( ) a郵政 b無線電報 c有線電報 d電話 A abcd B acdb C adbc D adcb B課后探討: 現(xiàn)在我們?yōu)槭裁窗训厍蚍Q為“地球村”? 。 ? 為什么近代交通和通信事業(yè)能夠取得發(fā)展呢? 想 一 想 ?社會的需求以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步 交通通信工具的發(fā)展更新對人民、對社會生活產(chǎn)生了那些影響? ① 交通和通訊加強了各地的聯(lián)系,改變了人們的通訊手段和出行方式及思想觀念,加快了生活節(jié)奏,提高了生活質(zhì)量。為了打破外商的壟斷,清政府于 1902年撥款在上海創(chuàng)建了自己的電話局 。 1882年 2月,丹麥大北電報公司在上海外灘 7號創(chuàng)設(shè)有線電話局。 到甲午戰(zhàn)爭前夕,全國主要地區(qū)都開設(shè)了有線電報。 ——— 謝俊美 《 信息傳遞與辛亥革命 》 問:這則材料,告訴了我們近代電報發(fā)展的哪些信息? 李鴻章從軍事防務(wù)的角度出發(fā),極力主張在中國開設(shè)有線電報。 1881年,李鴻章架設(shè)了北塘直達(dá)天津的電報線。 二、郵電通信設(shè)施的逐漸 完善 (一) 中國郵政通信事業(yè)的發(fā)展 落后 的郵政通信
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