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畢業(yè)論文淺談輪船鍋爐故障分析及預防措施(參考版)

2024-09-03 19:57本頁面
  

【正文】 8 and similar furnace vessels, May 1999 [12] Harhay. A. , N C., Expert system protect steam generator tubing, Power. 1989 I33(9) 。2020年 11 期 。 淺析鍋爐的腐蝕原因及防治措施 [J]。2020年 1期 。 [8] 祁斌 . 熱水鍋爐腐蝕問題的處理 . [J]。 中國科技博覽 。 [5] 朱建元 . 船舶柴油機 .北京:人民交通出版社, [6] 萬鏵 . 淺析柴油機故障判斷的原則與檢查的具體方法 .江蘇:江蘇船舶出版社, 1998 [7] 蔡宇 。 純堿工業(yè) 。 2020屆 輪機工程 專業(yè)畢業(yè)論文 15 參 考 文 獻 [1] 費千 .船舶輔機(第三版) .大連:大連海事大學出版社, [2] 輪機工程手冊編委會 .輪機工程手冊(下冊) .北京:人民交通出版社, [3] 中華人民共和國船舶檢驗局 .鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范 .北京:人民交通出版社, 1983 [4] 查安麗 。他們無論在理論上還是在實踐中,都給與我很大的幫助,使我得到不少的提高這對于我以后的工作和學習都有一種巨大的幫助,感謝他們耐心的輔導。是他們在我畢業(yè)的最后關(guān)頭給了我們巨大的幫助與鼓勵 ,使我能夠順利完成畢業(yè)論文,在此表示衷心的感激。 在我的十幾年求學歷程里,離不開父母的鼓勵和支持,是他們辛勤的勞作,無私的 付出,為我創(chuàng)造良好的學習條件,我才能順利完成完成學業(yè),感激他們一直以來對我的撫養(yǎng)與培育。學友情深,情同兄妹?;厥姿哪辏〉昧诵┰S成績,生活中有快樂也有艱辛。 淺談 XX 輪船 鍋爐故障分析及預防措施 14 致 謝 信 四年的大學生活就快走入尾聲,我們的校園生活就要劃上句號,心中是無盡的難舍與眷戀。 總之,通過畢業(yè)論文 ,我深刻體會到要做好一個完整的事情,需要有系統(tǒng)的思維方式和方法,對待要解決的問題,要耐心、要善于運用已有的資源來充實自己。值此論 文完成之際,謹向尊敬的老師們致以最誠摯的謝意。正是老師循循善誘的教誨及富于創(chuàng)造性的指導,使我克服重重困難,最終圓滿完成論文工作。 因此 , 輪機管理人員必須熟知燃油鍋爐可能發(fā)生事故的各種征兆、現(xiàn)象、原因和處理方法 , 才能及時發(fā)現(xiàn)并做出 準確的判斷 , 正確無誤地進行處理 , 確保人身與船舶的安全。并隨著一些新技術(shù)或方法不斷興起和發(fā)展,火燃油鍋爐的故障診斷系統(tǒng)也將向著高智能化、高自主性、集成化和大型化方向發(fā)展。加藥時應(yīng)注意不要在鍋爐排污前加藥 ,藥劑用 50~ 60 ℃的溫水溶解成糊狀 ,再投放到熱水井;嚴格執(zhí)行排污 制度 ,防止鍋內(nèi)水垢泥渣過多在鍋爐受熱面上生成二次水垢。磷酸二鈉呈弱堿性 ,主要作用是除去鍋水中鈣、鎂離子。其次 , 它還能增強水渣的流動性并且在鍋爐金屬壁上 , 形成磷酸鹽的保護膜 ,防止鍋爐金屬的腐蝕。磷酸三鈉有兩個作用 : 一是除去鍋水中鈣、鎂離子。 2020屆 輪機工程 專業(yè)畢業(yè)論文 11 定期對給水和鍋水水質(zhì)進行化驗與處理是減少受熱管水垢的最直接有效的辦法。要特別強調(diào)的是 , 再好的吹灰器 , 也不能代替灰渣的人工清除。應(yīng)按照使用說明書要求做好吹灰工作 , 合理調(diào)整吹灰器的位置 , 減少吹灰死角。 船舶錨地拋錨或靠岸停航時 , 船舶用汽量少 , 燃油鍋爐常常處于低負荷運行狀態(tài) , 鍋爐受熱面尾部排煙溫度低 , 應(yīng)特別注意酸露引起低溫腐蝕 . 在保證燃油完全燃燒的前提 下 , 此時應(yīng)盡量降低空氣過剩系數(shù) , 以減少二氧化硫氧化成三氧化硫進而形成硫酸蒸汽 , 并降低硫酸蒸汽的露點 . 如果鍋爐有空氣預熱器并有旁通煙道或旁通空氣道 , 最好將煙氣或空氣旁通 , 使硫酸蒸汽不至于在尾部受熱面凝結(jié)產(chǎn)生低溫酸性腐蝕。除氧器內(nèi)保持一定的蒸汽壓力。從而阻斷了電化學反應(yīng)的化學條件,大大降低了受熱管的電化學腐蝕。利用輔機廢汽加熱給水。 淺談 XX 輪船 鍋爐故障分析及預防措施 10 第三章 XX 輪船 燃油鍋爐受熱管預防措施 防止腐蝕對燃油輔鍋爐受熱管的預防措施 為了防止燃油鍋爐受熱管的電化學腐蝕,可以在給水系統(tǒng)中裝備除氧器。隨著鍋爐的長期使用,各種自動控制也會出現(xiàn)故障,可能出現(xiàn)閥件 該關(guān)時沒關(guān)、該開時沒開或者虛假水位等等,從而導致輪機人員錯誤的判斷鍋爐受熱面燒毀事故。結(jié)垢嚴重時,管內(nèi)完全堵塞,破壞了鍋內(nèi)正常的水循環(huán),罐子燒壞,被迫停爐檢修,浪費人力、物力,造成損失。 水垢對燃油鍋爐受熱管的危害 鍋爐水垢的存在就等于是受熱面上增加了一層熱阻,因為水垢的導熱能力比鋼材低很多,阻礙了熱量的傳遞,使燃料燃燒釋放的熱量 不能有效傳遞給水,水汽側(cè)則得不到熱量,煙氣側(cè)熱量隨排煙損失掉,據(jù)統(tǒng)計,結(jié)垢一毫米的水垢,約2020屆 輪機工程 專業(yè)畢業(yè)論文 9 浪費燃料 2~3%。當結(jié)垢不均勻時,還會產(chǎn)生局部應(yīng)力容易在鍋爐內(nèi)部產(chǎn)生裂紋,造成漏水。水垢在管內(nèi)形成后,水管管徑就越小,阻礙正常的熱交換,受熱管溫度會不斷升高直至燒毀。但由于爐水溫度逐漸升高,爐水不斷被蒸發(fā),使爐水中的碳酸鹽逐漸超過飽和極限,發(fā)生沉淀,而形成導熱性極差的水垢。當普通條件下,重碳酸金屬受熱分解成極難溶解的碳酸鹽,沉積在管壁等處形成水垢。鍋爐 受熱管結(jié)垢后
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