【正文】 根據(jù)國家發(fā)展計劃委員會2000年第3號令《工程建設項目招標范圍和規(guī)模標準規(guī)定》的要求，委托中介機構，采用招投標方式擇優(yōu)選擇設計、施工和監(jiān)理單位，加強項目建設管理，努力建成精品工程，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。 建議項目建設中土地使用是關鍵，由于本天津國際機場城市候機樓項目有著良好的社會效益，投資回報率較低，建議政府有關部門提供的土地能夠低于市場價，以滿足本項目的需求。在提高人民生活水平的同時，增加人民生活的幸福感和城市的美譽度。 提升天津城市形象，促進天津旅游業(yè)的發(fā)展本項目建成后，隨著帶動天津市交通運輸綜合實力的提升，將同樣起到提升天津城市的整體形象、改善投資環(huán)境、打造城市名片的重要作用，將有力的促進和提升地方旅游業(yè)的發(fā)展。第十章 社會效益預測從多角度多層面分析，本項目開發(fā)的社會效益是廣泛而顯著的，包括如下幾個方面： 完善交通運輸體系，促進現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展本濱海國際機場候機樓項目的建設，將有利于完善交通運輸體系，將機場候機樓與鐵路、城市輕軌、公路及城市公交、地鐵系統(tǒng)等多種運輸方式有效銜接、協(xié)同運作，加快區(qū)域綜合交通樞紐建設，促進現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展將起到積極的推動和促進作用?？偝杀荆阂怨潭ㄙY產(chǎn)折舊+租金收入5%大致測算得，年總成本4288萬元稅金測算：%，所得稅25%測算，年營業(yè)稅及附加792萬元，年所得稅2330萬元。候機樓配套酒店式公寓財務測算：候機樓配套酒店式公寓占地100畝，總建筑面積200000平米。實際經(jīng)營面積（即二、三、四層可租賃面積）20000平米。第九章 項目投資與效益分析 投資與效益估算本濱海國際機場城市候機樓占地面積15畝，總建筑面積40000m2,預計投資總額為35000萬元，預計年收入12000萬元，可實現(xiàn)凈利潤2505萬元，年可接待旅客90萬人次，直接提供就業(yè)崗位1500人；配套建設的酒店式公寓總占地面積100畝，總建筑面積20萬m2，預計總投資額100000萬元，預計年收入14400萬元，可實現(xiàn)凈利潤6990萬元。 項目實施規(guī)劃進度本項目的主要工作內(nèi)容包括：項目審批、方案設計、土建工程、設備安裝和調(diào)試、與制造商、零售商、物流公司等簽訂合作協(xié)議。本項目的建設工程從開始實施到交付使用計劃用時24個月。第八章 項目實施進度計劃 項目建設周期本項目擬建設周期為24個月。 人員培訓本項目總經(jīng)理由公司董事會委派，對所需專業(yè)技術人員及普通管理人員，擬采取平等競爭，擇優(yōu)錄取的原則，面向社會公開招聘。旅客到達城市候機樓后，在值機柜臺辦理值機手續(xù)，同時辦理行李托運手續(xù)。第七章 企業(yè)組織與勞動定員 管理模式本項目采取合作經(jīng)營的運營管理模式，由天津國際機場與航空地面服務股份公司（簡稱CAGS）共同、或由CAGS按照機場的要求建造或修繕候機樓，并負責候機樓的經(jīng)營管理，聚集前往機場的旅客，提供運輸服務，并協(xié)助做好市場開拓和業(yè)務培訓，機場負責優(yōu)化旅客流程和提升服務品質?；馂臅r，啟動消火栓處按鈕即可啟動消防泵供水滅火。本工程各建筑物室內(nèi)均設有室內(nèi)消火拴系統(tǒng)。單體建筑物設計滿足《建筑設 計防火規(guī)范》的要求。合理進行無功補償，減少無功損耗。選用新型保溫性能良好的墻體材料(包括外墻和內(nèi)墻)；熱力管網(wǎng)選用良好的保溫系統(tǒng)，屋面采用金屬保溫夾心板，雙屋保溫屋頂采光窗。 節(jié)約能源本項目在原有土建工程及公用設施、輔助工程及生活設施的基礎上進行，以節(jié)省投資和能源的消耗。項目建成后，固體廢物主要為生活垃圾，包括廢紙、垃圾袋、清掃垃圾、包裝廢棄物等。對固體廢物分類收集，可利用的固體廢物回收利用，以減少排放。在施工期間產(chǎn)生的固體廢物主要包括原占地構筑物拆遷、土方工程等的棄土、淤泥、施工渣土，損壞或廢棄的各種建筑裝修材料、包裝材料，以及施工人員的生活垃圾等，如果處理不當，會引起揚塵污染大氣，或被雨水登淋慮而滲入地下，污染地下水。施工期間的廢水包括施工本身產(chǎn)生的廢水、施工人員的生活污水以及公共衛(wèi)生設施排水等，施工本身產(chǎn)生的廢水主要包括土方階段降水井排水、結構階段混凝土養(yǎng)護排水以及各種車輛沖洗水等。其中運輸車輛的噪聲一般80100 dB(A)左右，水泵的噪聲一般7595 dB(A)左右，風機的噪聲源強一般8090 dB(A)左右。裝修階段施工時間較長，但聲源數(shù)量較少，聲源主要包括砂輪鋸、電鋸、電梯、吊車、切割機、卷揚機等。打樁階段的主要噪聲源是各種打樁機以及一些打井機、風鎬、移動式空壓機等，大多數(shù)為固定聲源，該階段產(chǎn)生的噪聲影響最大。本項目施工期間的噪聲污染，主要是施工機械及運輸車輛所致，聲源有固定式和移動式，各施工階段所采用的施工機械不同，對環(huán)境造成的施工噪聲污染水平也不同。同時，對各種運輸車輛加強日常維護、檢修，確保車輛尾氣達標上路。施工揚塵一般來自以下幾個方面：土方的挖掘揚塵及現(xiàn)場堆放揚塵；混凝土攪拌站產(chǎn)生的揚塵；建筑材料(白灰、水泥、沙子、石子、磚等)的現(xiàn)場搬運及堆放揚塵；施工垃圾的清理及堆放揚塵；人員流動、車輛運輸造成的現(xiàn)場及道路揚塵。在拆遷舊構筑物、開挖土石方、澆注基礎作業(yè)過程中以及車輛運輸進行有裝卸運輸土建材料時，會產(chǎn)生車輛廢氣、揚塵及攪拌和篩分系統(tǒng)的粉塵等、危害大氣環(huán)境；另外，施工中運輸車輛在運輸線路沿途也會帶來大氣污染。第六章 環(huán)境保護與節(jié)能 編制依據(jù)1.《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297－1996）；2.《污水綜合排放標準》（GB8978－1996）；3.《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB3096－93）；4.《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095－2009）；5.《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838－2002）；6.《生活飲用水衛(wèi)生標準》（GB5479－89）；7.《中華人民共和國大氣污染物防治法》；8.《中華人民共和國污染防治法》；9.《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》；10.《建設項目環(huán)境保護管理條例》。此外，對于部分貴賓還可提供全程手續(xù)代辦、專用商務車接送等升級服務，在提升服務水平。旅客只需在城市候機樓便可辦理所有登機便可辦理所有登機流程，然后可乘坐空港巴士直達機場控制區(qū)內(nèi)登機。 主要產(chǎn)品方案 全球機票銷售：設立機票銷售柜臺，旅客可以在城市候機樓辦理購買機票、改簽、退票等業(yè)務；值機辦理：辦理值機室城市候機樓里最重要的功能，旅客可以直接在此辦理乘機手續(xù)；行李托運：目前，國內(nèi)的大部分城市候機樓均沒有行檢及行李托運相關功能。 配套酒店式公寓總體布置圖 55：配套酒店式公寓效果圖酒店式公寓是一種提供酒店式管理服務的公寓，集住宅、酒店、會所多功能于一體，它既吸收了星級酒店較好的服務功能和管理模式，又吸收了住宅、寫字樓的某些特點：既可居住，又可辦公的綜合性很強的物業(yè)。圖 54：天津濱海國際機場候機樓三層布局圖天津濱海國際候機樓3層為大型連鎖品牌電器賣場，滿足旅客的購物需求，建設面積10000m2。圖 51：天津濱海國際機場候機樓效果圖一層候機服務大廳布置天津濱海國際候機樓1層為候機服務大廳，主要包括：地服業(yè)務區(qū)（含行李暫存區(qū)）2000m2，票務公司及旅游公司800m2，航空公司500m2，辦公室200 m2，私人飛機展廳（含接待室）1000m2，VIP休息室500m2和其他與航空相關公司辦公區(qū)域、VIP配套區(qū)域等。第五章 總體布置與主要產(chǎn)品方案 總體布置 城市機場候機樓總體布置天津濱海國際機場候機樓項目擬占地面積40,000m2，建筑面積160000m2，整棟大樓共分