【正文】 并采取規(guī)范化的施工，把施工對環(huán)境，附近財產(chǎn)和居民生活的影響減少到最低限度。保護自然、維護生態(tài)平衡，保障人體健康。 尊重當?shù)仫L俗 了解當?shù)氐娘L俗習慣，在日常生活中引起足夠的重視；當?shù)鼐用裼龅嚼щy時，盡力幫助解決，與他們建立起融洽的感情。 加強對施工隊伍的管理，項目部治安消防辦公室安排專人負責進行法制、規(guī)章制度、消防知識教育，對參加施工人員要進行審查、登記造冊、申報臨時戶口、方可上崗工作。 積極開展多種形式的便民、愛民活動，搞好與駐地政府、群眾之間的關(guān)系，為工程施工創(chuàng)造有利條件。積極同當?shù)毓膊块T聯(lián)系，簽訂“共建文明社區(qū)，支援鐵路建設(shè)”的合作協(xié)議。 定期或不定期對廚房、餐具、住房、衣物進行消毒，必要時對空氣進行紫外線或噴劑消毒。如施工，須采取加快進度和采用隔音、緩沖墊等措施減少噪音。 車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布苫蓋嚴密，且裝料適中，不得超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。對揚塵地段，采用灑水車經(jīng)常灑水 ，減少揚塵。 施工生產(chǎn)和生活廢水，采取有效措施加以處理，不得超標排放，也不得隨意排放。 混凝土拌和站等高噪音作業(yè)項目盡量避開人員宿營區(qū)。 單位臨時工程結(jié)束后，要即時對臨時工程進行復(fù)墾，即時向地方有關(guān)部門辦理相關(guān)移交手續(xù)，進行移交。 砂石料場。施工便道充分利用鄉(xiāng)村既有道路、農(nóng)用機耕路和鐵路進站道路等。各種臨時設(shè)施、小型施工場地、營地的設(shè)置應(yīng)盡量利用沿線既有場地、站區(qū)鐵路永久征地和城市用地及工業(yè)用地，在農(nóng)村地區(qū)，盡量和新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來。 施工場地、營地。堅持施工人員掛牌上崗，現(xiàn)場施工統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一行動；施工現(xiàn)場設(shè)置鮮明的標牌，主要有責任劃分牌、工藝流程牌、形象進度牌、質(zhì)量標準牌、安全警示牌、環(huán)保警示牌、成本控制牌等。 強化施工現(xiàn)場管理。 開展文明施工，保證現(xiàn)場管理有 序，有條不紊。 現(xiàn)場的臨建房屋必須安全牢固，滿足抗風防震要求。 施工現(xiàn)場的文明施工管理措施 按當?shù)丨h(huán)保的要求精心設(shè)計，合理布署施工平面，充分考慮環(huán)保，保護生態(tài)與環(huán)境。施工中無管線高放；施工現(xiàn)場排水暢通無積水；施工工地道路平整無坑塘。 概 括為如下主要制度： （ 1）文明施工崗位責任制 （ 2）標準化工地建設(shè)管理制度 （ 3）崗前教育和學習制度 （ 4）檢查和考核講評制度 （ 5）獎罰制度 （ 6）文明施工監(jiān)察員制度 （ 7）違反文明施工監(jiān)察預(yù)防制度 （ 8）制度完善和更新的制度 落實措施 創(chuàng)建安全文明標準工地，確保不發(fā)生影響社會治安的案件。 制定各種規(guī)章制度，主要包括：質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位責任制度、現(xiàn)場管理制度、職工管理制度等。 施工前制定文明施工管理細則和各工序作業(yè)規(guī)程，標準工作程序。 項目經(jīng)理 文明施工督查小組 文明施工責任制 文明施工管理體系 文明施工教育 文明施工工作檢查 崗 位 責 任 制 文 明 施 工 活 動 文 明 施 工 獎 懲 各職能部門 各級文明施工監(jiān)察員 各 班組文明活動人員 義務(wù)文明活動隊 崗 位 責 任 制 文 明 施 工 活 動 崗 位 責 任 制 文 明 施 工 活 動 獎懲兌現(xiàn) 提高文明施工 預(yù)控能力 提高文明施工 意識與能力 消除不文明施工 京滬高速鐵路徐州至上海段淮河特大橋 2（ DK805+500~DK816+000）現(xiàn)澆梁實施性施工組織設(shè)計 系統(tǒng)完善的、具有強執(zhí)行力的管 理制度是強化管理，搞好預(yù)控的制度保證。文明施工保證體系見 加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關(guān)常識，進行上崗教育，講職業(yè)道德、樹行業(yè)新風。 、文明施工措施 健全體系 按照文明 工地創(chuàng)建活動的有關(guān)規(guī)定，健全內(nèi)部管理控制體系。 做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有 方 ，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈 。遇暴雨時，加強施工地段的監(jiān)測。所有的材料及機具置放在較高處，必要時支擋蓬布防雨，并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)施。 雨后砂、石含水量增加，施工需要重新測定砂、石含水率，調(diào)整混凝土施工配合比，保證混凝土質(zhì)量。 制定的冬季施工方案必須報監(jiān)理工程師審批，對批準的冬季施工方案認真貫徹執(zhí)行。做好作業(yè)棚及攪拌站的防寒保溫、防凍保溫和供熱，運輸設(shè)備保溫處理。 對安排在冬期施工項目，編制該項目冬期施工技術(shù)措施或方案。對影響施工的運輸?shù)缆罚皶r進行改善、整修和加固；對常用的主要材料、工具要在雨季之前備足，并增建必要的防雨防洪措施；對施工人員配備必要的勞動保護用品；材料庫、活動房屋及機械設(shè)備等應(yīng)設(shè)在洪水位以上。 做好施工防范及各種臨時防排設(shè)施，保持排水溝 渠的暢通。 各施工單位要正確處理好生產(chǎn)與抗洪搶險的關(guān)系，在正常情況下積極完成生產(chǎn)任務(wù)，緊急情況下，必須聽從調(diào)動，奔赴搶險，完成搶險任務(wù)。 擔負抗洪搶險任務(wù)的機械設(shè)備和車輛要由思想進步、技術(shù)全面、過硬、身體健康的人員駕京滬高速鐵路徐州至上海段淮河特大橋 2（ DK805+500~DK816+000）現(xiàn)澆梁實施性施工組織設(shè)計 駛。組建以項目經(jīng)理為組長的防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防洪防汛制度，設(shè)專人值班，全面組織災(zāi)情預(yù)防和抗洪搶險工作。 本工程開工前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況，各施工單位要編制實施性的防洪搶險計劃，提交審查批準后實施。 如遇暴雨或大雨則停止混凝土施工。 混凝土雨季可正常施工。 冬季來臨前，混凝土冬季生產(chǎn)必須采取保溫措施，根據(jù)熱工計算結(jié)果，對水和骨料采取加熱措施，攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團，混凝土入模溫度不得低于 +5℃，成品混凝土置于暖棚中，棚內(nèi)生火加溫或設(shè)置暖氣取暖，養(yǎng)生溫度不得低于 +10℃。 冬季、雨季施工措施 冬季施工必須做好防護措施。 京滬高速鐵路徐州至上海段淮河特大橋 2（ DK805+500~DK816+000）現(xiàn)澆梁實施性施工組織設(shè)計 （ 3）在施工現(xiàn)場開展“找出一個隱患，提供一條建議，采取一門 措施，增加一份安全“的活動，采用宣傳欄等多種形式生動的展示了安全工作的重要性，使廣大作業(yè)人員在學習”安全生產(chǎn)法“，“安全生產(chǎn)管理條例”的過程中充分認識到“安全生產(chǎn)從我做起”的重要性，從而在作業(yè)過程中每時每刻把“安全”兩字牢記心中。 、施工人員安全措施 （ 1）對所有進場工人進行“三級安全教育”并進行考核，主要學習國家、省市及有關(guān)部門指定的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、標準：學習本項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度、文明工地標準、工程施工特點及可能存在的不安全因素：熟悉本工種的安全操作規(guī)程、事故案例分析、勞動紀律及崗位講評等。 I 臨時用電按照三相五線制，實行兩級漏電保護的規(guī)定，合理布置臨時用電系統(tǒng)。 G 所有電器設(shè)備金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護。 E 配電系統(tǒng)需分級配電，配電箱、開關(guān)箱要求完整， 統(tǒng)一編號，防止雨淋，其安全標準必須符合有關(guān)規(guī)定；箱內(nèi)儀表要可靠、完好，選型、定值符合規(guī)定，并標明其用途。 C 用電嚴格執(zhí)行三相五線制，配備檢漏及過流過載等保護裝置。電器設(shè)備操作人員及特殊工種必須持證上崗，配備相應(yīng)的安全防護用品。動力線和照明線采用絕緣良好的電力線分開安裝在絕緣支撐板上，工作區(qū)附近的臨時動力 線和照明線采用防水絕緣的電纜線。 F設(shè)立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況，并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。 D 單位工程、分項分部工程開工前，對施工隊技術(shù)人員進行安全技術(shù)交底，然后由 其技術(shù)人 員對其施工操作人員進行二次交底，經(jīng)工區(qū)項目部安全員確認后方能開工。 對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓，經(jīng)考核合格后，方準許其進入操作崗位。 、安全保證措施 《安全保證 流程圖》見下頁 A 按照京滬高速鐵路總指揮部要求，對工區(qū)所有管理人員進行安全教育和培訓，并進行考核，考核內(nèi)容側(cè)重京滬高速鐵路建設(shè)的特殊性，使管理人員充分認識到本工程的重要性。 ，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。 ，補充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報項目經(jīng)理批準后認真貫徹執(zhí)行。 ，實行單位連續(xù)安全天數(shù)累進獎勵和事故當事人與單位領(lǐng)導(dǎo)責任追究制，采用行政和經(jīng)濟結(jié)合的獎罰辦法，每月考核月底兌現(xiàn)。無壓力容器爆炸事故。 安全生產(chǎn)目標及保證措施 、安全生產(chǎn)目標 安全目標：無 杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通責任安全事故；杜京滬高速鐵路徐州至上海段淮河特大橋 2（ DK805+500~DK816+000）現(xiàn)澆梁實施性施工組織設(shè)計 絕較大及以上火災(zāi)安全事故；控制和減少一般責任安全事故。貫徹落實質(zhì)量終身制，開展質(zhì)量思想教育強化其質(zhì)量意識，加強技術(shù)業(yè)務(wù)培訓， 推進程序化、標準化、規(guī)范化工作，加強工藝研究，制定工藝操作規(guī)程，保證施工質(zhì)量。 針對質(zhì)量通病，制定預(yù)防措施，采用 “ 四新 ” 成果，提高工程質(zhì)量根據(jù)工程項目特點，積極采用新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)，為工程質(zhì)量提供保證。 貫徹落實質(zhì)量終身制，開展質(zhì)量思想教育強化其質(zhì)量意識，加強技術(shù)業(yè)務(wù)培訓， 推進程序化、標準化、規(guī)范化工作，加強工藝研究，制定工藝操作規(guī)程，保證施工質(zhì)量。 嚴格按 “ 三位一體 ” 質(zhì)量保證體系組織實施，組織全體參戰(zhàn)員工認真學習 “ 三位一體 ” 質(zhì)量保證體系文件，使大家掌握質(zhì)量保證體系文件的內(nèi)容和各個要素的全意。 、質(zhì)量保證體系 ，以總工程師、質(zhì)檢科科長、施工科科長、試驗室主任為主要領(lǐng)導(dǎo)成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊隊長、技術(shù)主管、試驗員、質(zhì)檢員落實質(zhì)量管理各個環(huán)節(jié)。 、落實成品保護措施，安排專人檢查監(jiān)督執(zhí)行，保證成品的完整性。實際操作時計量要準確，計量員 要經(jīng)常檢查設(shè)備的使用情況并及時做好記錄，計量員持證上崗。 、認真做好施工技術(shù)資料的收集、整理工作，資料編制要及時、準確、真實、齊全、與工程進展同步進行不得后補。 、 嚴格按現(xiàn)場規(guī)定的 “ 質(zhì)量檢驗制度 ” 辦事， 不得以任何理由或借口對某分項工程免檢。 、施工中強調(diào)以樣板引路，樣板分項結(jié)束后，經(jīng)甲方、設(shè)計、監(jiān)理、乙方共同驗收合格后再大面積展開施工。 、對關(guān)鍵部位及影響質(zhì)量的重要因素， 組織專業(yè)人員進行技術(shù)攻關(guān)，施工時要按特殊工序進行特殊監(jiān)控。 、各管理人員尤其是主管技術(shù)的人員， 根據(jù)自己分管的業(yè)務(wù)范圍，熟練掌握相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范，規(guī)程及工藝標準及各項規(guī)定。 、凡經(jīng)報驗監(jiān)理不合格的分項工程，作業(yè)隊長親自指導(dǎo)有關(guān)班組進行返修，直到合格后，重新報驗， 辦理相關(guān)簽證手續(xù)。 京滬高速鐵路徐州至上海段淮河特大橋 2（ DK805+500~DK816+000）現(xiàn)澆梁實施性施工組織設(shè)計 工程檢查 工序檢查驗收 材料檢查 竣工驗收檢查 入庫檢驗 發(fā)放檢驗 投料檢驗 退庫檢驗 自檢互檢 專業(yè)檢查 專業(yè)實驗 專業(yè)檢查 專業(yè)檢查 工人自檢互檢 班組自 檢互檢 專業(yè)實驗 工程實驗檢查 隱蔽工程檢查 工序交接檢查 工程隊內(nèi)部交接 工程隊之間交接 主材物理實驗 砼 實 驗 工序定點檢查 巡回檢查 專業(yè)實驗 確 認 施工檢查記錄 工序交接書 隱蔽工程檢查記錄 竣工文件 確保工程質(zhì)量 質(zhì) 量 檢 驗 流 程 圖 京滬高速鐵路徐州至上海段淮河特大橋 2（ DK805+500~DK816+000）現(xiàn)澆梁實施性施工組織設(shè)計 、末經(jīng)報驗或驗收不合格的分項工程 (或工序 )，嚴禁下道工序施工，違者將對當事人按工地有關(guān)獎懲規(guī)定給以必要的處分，并對該分項工程由工程科提出處理方案或意見，報總工程師同意后進行處理、返工。 、嚴格執(zhí)行各級檢查驗收制度，其具體運作過程：每分項工程 （或工序）完成后，由班、組長自檢，自檢合格后，由班、組長報質(zhì)檢員進行檢查驗收，合格后填寫檢查記錄和驗評表，并報質(zhì)量保證小組主管工程師檢查，合格后由質(zhì)檢員填寫報驗單，以及有關(guān)施工 技術(shù)資料報監(jiān)理進 行最后核驗，核驗合格后由監(jiān)理工程師下達相應(yīng)施工指令。管理層與勞務(wù)層要對口交底，對口管理，對口控制。 、 制定 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與措施，以點帶面，爭創(chuàng)全優(yōu)工程。 ” 三要結(jié)合工程實踐組織開展 QC小組活動，針對施工關(guān)鍵問題進行技術(shù)攻 關(guān)，解決施工質(zhì)量中的關(guān)鍵問題。五不施工即 “ 未進行技術(shù)交底不施工；材料無合格證不施工；試驗不合格不施工；墩臺基礎(chǔ)未經(jīng)復(fù)測不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查不施工。貫徹落實質(zhì)量責任制，一級包一級，一級保一級，做到施工全過程事事有人管， 處處有人管，建立各項管理制度。堅持預(yù)防為主，一切以數(shù)據(jù)說話，抓好各部門、各環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量，真正把質(zhì)量管理的方法切實應(yīng)用于施工生產(chǎn)的全過程。推行全面質(zhì)量管理，一要搞好質(zhì)量教育，強化全員質(zhì)量意識。質(zhì)量使企業(yè)