【正文】 土方大面積露天施工，受氣候的影響很大（干旱。過干或過濕的土都不利于做填方壓實。預留多少要根據(jù)壓實度、土質(zhì)及現(xiàn)場試壓來確定，一般為 3cm～5cm。 施工中要避開雨天，并做好臨時排水工作。 土方開挖 施工準備 41 了解所挖區(qū)的土質(zhì)情況 ，發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)土及時清除，采取措施。 排水溝 為了避免在施工期間基層被水浸泡，要確保排水設(shè)施完善和有效，并在施工期間不斷的維修排水溝渠。并提供在雨季前必須的可發(fā)揮適當排水作用。如監(jiān)理工程師有意見可做修改，這種修改在定線前或后都可以，監(jiān)理工程師將向施工方發(fā)出詳細的說明，施工方將按說明修改定線以待進一步批準。水準點每 30 米～ 50 米埋設(shè)一個，最大視距不大于 70 米。 對本標段內(nèi)的工程進行控制樁測設(shè)，并進行閉合計算。 除非 40 有些物品是指定保留在原地上的或是按照規(guī)范的其它章節(jié)的要求不清除的。 混凝土澆筑完成后在 10h 左右即可覆蓋澆水養(yǎng)護，當氣候炎熱或有風的天氣時， 2~3h 后即可澆水養(yǎng)護以保持充分的濕潤狀態(tài)，當氣候變化較大，內(nèi)外溫度差異較大時，拆除模板后宜用草簾、塑料布等遮蓋并澆水養(yǎng)護，以防產(chǎn)生膨脹和收縮裂縫。 立壁頂面混凝土應(yīng)嚴格控制高程，并進行二次抹面，以防松頂。 澆筑混凝土時， 采用振搗器振實，振搗時間應(yīng)適當， 標準是達到混凝土不再下沉、無顯著氣泡上升、頂面平坦一致、并開始浮現(xiàn)灰漿為止。底板做施工縫處理，待混凝土強度達 a 以上時，方可進行鑿毛沖洗及安裝立壁模板、鋼筋焊接綁扎等工序。 擋墻的模板，須待墻體混凝土抗壓強度達到 a 以上方可拆除，以免造成混凝土表面及棱 角因拆模損壞。當墻模較高時， 采 用對拉螺栓固定或與斜撐結(jié)合使用，但斜撐與模板橫擋水平交角不大于 45 度。 模板工程 制作木模板時，事先應(yīng)熟悉圖紙核對各部尺寸，類型應(yīng)盡量統(tǒng)一，以便于重復使用，但 始終須保持表面平整、形狀正確，有足夠強度和風度，安裝模板時，澆筑混凝土的工作特點與鋼筋安裝綁扎和混凝土澆筑方法相適應(yīng)。 鋼筋的接頭一般采取焊接，螺紋鋼筋可采用擠壓套管接頭，縱向焊應(yīng)采用閃光對焊，當無條件時，也可采用電弧焊。 鋼筋工程 鋼筋加工：調(diào)直、 切斷、彎鉤、綁扎成型等均采用冷加工的方法進行，鋼筋冷彎采用手工或機械方法進行，其延伸率與彎曲角度和鋼筋直徑有關(guān)。 施工準備 測量放樣：測放出擋土墻中線，精確測定擋土墻基底主軸線和起訖點位置，并進行水準測量。 （ 7） 監(jiān)理 必須對粉噴樁施工進行全過程旁站，按實際發(fā)生數(shù)量進行計量。 （ 5） 成樁施工順序從四周邊開始向中心進行，相鄰兩根樁必須跳躍間打。對鉆頭定期檢查，直徑磨耗量 ≤1cm，鉆頭直徑 ≯ 53cm。 （ 2） 關(guān)于補噴和廢樁問題：如發(fā)生意外影響樁身質(zhì)量時，應(yīng)在水泥終凝前采取補噴措施，補噴重疊長度 ≤，新樁與廢樁的間距≥20cm。 粉噴樁施工過程中，還要注意樁距、垂直度控制，施工完畢后分別進行一定數(shù)量的樁體開挖，取芯進行抗壓檢驗，必須滿足設(shè)計要求。施工中 要控制瞬時噴粉量和攪拌均勻性，且一氣呵成，每根樁開鉆后連續(xù)作業(yè)，不得中斷噴粉。攪拌機每次下沉或提升的時間必須有專人記錄，時間誤差不大于 5 秒，提升前要有等待送粉到樁底的時間，防止出現(xiàn)提升卻未噴粉的情況。主要施工工藝為：放樣 → 粉體噴射攪拌機械就位 → 預攪下沉 → 噴粉攪拌提升至離地面 30cm處→ 重復攪拌下沉 → 重復攪拌提升至離地面 30cm處 → 關(guān)閉攪拌機械 → 鋪筑砂礫墊層 → 鋪設(shè)土工布 → 填筑路堤。 （ 1） 鉆進速度 V≤；平均提升速度 Vp≤；攪拌速度 R≈30轉(zhuǎn) /min；鉆進、復攪與提升時管道壓力： ≤P≤；噴灰時管道壓力：≤p≤. （ 2） 確定合適的技術(shù)處理措施，掌握水泥攪拌的均勻程度，掌握下鉆及提升的困難程度，成樁試驗的樁數(shù)不少于 5 根。 加固處理的強度，應(yīng)以無側(cè)限抗壓強度衡量，試件養(yǎng)護齡期為 7d， 28d，90d，要求 R28≥， R90≥。 室內(nèi)配比實驗 在施工前 根據(jù)設(shè)計地質(zhì)資料和動力攪拌資料，按有關(guān)規(guī)范要求做室內(nèi)配比試驗。本節(jié)主要介紹粉噴樁的施工方法 、擋土墻工程施工 。 第四節(jié) 擋土墻工程 本標段擋土墻形式扶壁式形式。 （ 3） 回填順序： 按基坑排水方向由高低進行，基坑兩側(cè)應(yīng)同時回填夯實，防止管移位。 基坑回填 （ 1） 填土應(yīng)在管理基礎(chǔ)強度達到設(shè)計規(guī)范和驗收合格后方可進行。 （ 6） 井砌筑完成后，及時裝上預制井環(huán)，井蓋按設(shè)計要求并放置并安裝平衡，確保安放面平整。 （ 5） 磚砌體采用 砂漿， MU10 機制磚砌筑，內(nèi)、外壁均用 1： 2水泥砂漿。 （ 3） 砂漿保證飽滿，砌筑平整、錯縫，沒有通縫。 檢查井砌筑 （ 1） 施工前進行平面及水準控制測量及復核，保證井中心位置高程和井距符合要求。 （ 4） 管道接頭施工時，先抹 厚砂漿，然后鋪鋼筋網(wǎng)，再抹 1cm 厚砂漿，養(yǎng)生成型。 （ 2） 根據(jù)管徑大小和現(xiàn)場情況，確保安全原則，采用人工下管和吊車下管方法，自下游向上游進管，并用 中心線法或邊線法控制管道的中線及高程。 （ 2） 管基下地基承載力不得小于 100Kpa。 （ 4） 管基下地基承載力不得小于 100Kpa。 35 （ 2） 基礎(chǔ)每隔 10 米設(shè)沉降縫，縫寬 1～ 2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其他有彈性的防水材料填塞，沉降縫處管節(jié)接頭需進行密封處理。 （ 3） 保持施工過程中原有排水口的排水，新舊管交叉點檢查井施工時，先施工檢查井，檢查井完成后，再破管，如下流管道施工沒完成，安排抽水機抽水。 施工導水 （ 1） 施工方向原則從下流向上流進行，施工中基坑的滲水可向原有管網(wǎng)或已完成的管道排放。 施工止水與導水 施工止水 （ 1） 軟弱地基段一般基坑開挖深度≥ ，基坑支護采用密扣拉森鋼板樁，基坑支護樁已發(fā)揮重要的施工止水作用。 當發(fā)現(xiàn)基底地質(zhì)情況與原設(shè)計有不同時，進行觸探試驗，并提出地基處理方案及加固措施，經(jīng)監(jiān)理工程師及設(shè)計代表同意后才能進行地基處理。 嚴禁擾動槽底土壤，避免發(fā)生超挖。質(zhì)安員隨時檢查，如有松動或變松等現(xiàn)象時， 及時采取補救措施，以防后患。 34 （ 5） 暴雨季節(jié)施工堆土內(nèi)側(cè)應(yīng)挖排水溝，匯集雨水引向基坑外。 （ 4） 防止地表水進入基坑。 （ 2） 不靠近危房及危墻堆土。開挖順序從下游向上游推進。 開挖前，根據(jù)地下管線的埋設(shè)情況確定是機械挖土方案還是人力挖土方案。 （ 2） 深度≥ 的基坑或需進行軟基處理路段，采用密扣鋼板樁支護 。 管材等材料進場、勞動力準備完畢。根據(jù)設(shè)計圖紙，放出管道中心線和轉(zhuǎn)角、井室位置、溝槽及井室開口線，并報監(jiān)理工程師 批準。 測量放樣：根據(jù)建設(shè)單位提供的測量基準點，道路紅線和施工圖紙，進行定位測量，四級四等布設(shè)測量控制網(wǎng)，并做好牢固醒目標志加以保護。 收集和建立工程的技術(shù)質(zhì)量制度，并落實到位 收集涉及本工程的有關(guān)技術(shù)標準和技術(shù)規(guī)程。 第三節(jié) 排水工程 一、 施工前準備工作 對施工圖紙，設(shè)計文件的熟悉和審查 在技術(shù)準備階段，組織參加施工的技術(shù)人員和施工員對設(shè)計文件作進一步的深入了解和研究。 鋼筋砼結(jié)構(gòu)、磚木結(jié)構(gòu)、漿砌結(jié)構(gòu)等采取機械拆除，簡易棚架、護欄等可配合人工拆除。 結(jié)構(gòu)拆除時應(yīng)從上到下進行拆除施工，嚴禁從下到上反方向施工。 若既有水泥混凝土路面中存在鋼筋，破碎后鋼筋與混凝土應(yīng)基本分離。 軟土、含水量大等地質(zhì)較差的路基， 要 對共振機械破碎參數(shù)進行調(diào)整，減小振沖力，防止對基層、地基的破壞。 既有路面與緣石相接時，對既有水泥混凝土路面進行縱向切割（切割深度貫穿既有水泥混凝土路面），并拆除路緣石。 破碎前，用灑水車在需破碎的車道上灑水，減少施工中的揚塵。 八 、勞動力組織準備 根據(jù)本工程的特點，為保證工程的順利進行，我公司抽調(diào)有經(jīng)驗、會管理的精干力量組成本工程項 目經(jīng)理部，并在全公司范圍內(nèi)挑選優(yōu)秀的專業(yè)隊伍進場。 三通一平及臨設(shè)的搭建工作。 七 、生產(chǎn)準備 辦理開工手續(xù)，配合拆遷工作和建設(shè)單位協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。 五、 雨季施工預防 做好雨季預防工作，根據(jù)天氣的變化做好材料、機具的苫蓋，修建、疏通好現(xiàn)場排水渠道，準備好防雨和排水的材料、機具。 31 施工完成后 配合有關(guān)部門進行竣工測量和驗收工作。 對既有的下游管線的中線和高程進行復核并填寫測量復核記錄。 進行原地面測量，并對所有工作的原貌進行拍照存檔。臨時水準點應(yīng)設(shè)置在固定可靠的柱樁上，樁點設(shè)明顯標志并妥善保護。（必須選用檢測合格的儀器） 三 、開工前測量準備工作 對所交的控制樁網(wǎng)點和水準 點進行復核，認真填寫測量復核記錄，其相關(guān)參數(shù)記錄及測量成果報告 在開工之日 4 周內(nèi)呈報專業(yè)監(jiān)理工程師審批。 二 、工程測量 測量人員必須持證上崗，與各方協(xié)調(diào)，做好測量放線工作。 與業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會及設(shè)計交底會。我司將 把 水泥 混凝土路面 工程 作為一個重點來進行控制 ，在保證施工的同時要維持原有道路的通行，我司將會進行 分邊施工，合理安排交通， 維護現(xiàn)場施工及交通秩序。 在開工前，做好施工人員的交通安全教育，通過大會、小會宣傳，安全知識問答，張貼交通事故宣傳案例等多種形式，提高 施工人員的交通安全意識，杜絕野蠻施工，切實落實交通組織方案。 完成交通標志的設(shè)置工作。不能繞行的應(yīng)按照交通組織要求行駛。 準備工作 做好交通組織宣傳工作。 27 施工現(xiàn)場的標志要醒目，夜間配有安全警示燈等。各單位各負其責，協(xié)調(diào)一致，共同做好施工期間的交通安全工作。 由我公司、番禺當?shù)亟痪箨牎⒔ㄔO(shè)單位共同簽訂《交通安全保障責任書》。 我單位計劃安排 2 人擔任交通協(xié)管員。為使交通疏解方案全面落實、責任到人，成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小級。 穩(wěn)扎穩(wěn)打，一步一個腳印，按步驟有秩序的施工，不隨意搶工期。施工 路段的交通組織主要是在平面上處理好交通與施工之間相互干擾的矛盾，方法是把施工區(qū)域與行車路線完全分開，實行整條交通段圍擋。如果半幅交通無法滿足現(xiàn)有交通，通過外圍線路適當分流。要先做好交通疏解方案，通過有關(guān)部門批準后，先試行一段時間，經(jīng)檢驗切實可行后再正式實施。施工路段前后有關(guān)交叉路口要設(shè)置明顯的交通指示牌，引導 26 車輛行駛，調(diào)節(jié)各線路交通量；施工路段定點上落客，禁止隨意停車，以保證車輛順暢行駛。維持好現(xiàn)有半幅交通，保證車輛暢通，不隨意 封路，不隨意占用行車道。 第二節(jié) 交通管理方案 本工程采用半幅封閉半幅施工的疏導方式，本節(jié)主要介紹交通管理方法 見交通疏導圖（附后 ）。施工完畢后恢復交通設(shè)施至施工前原有狀況。為了減少對施工區(qū)域的交通影響，我司將組織人員在現(xiàn)場協(xié)調(diào)組織并疏導交通，指引車輛繞道行駛。 在施工區(qū)域外圍路網(wǎng)的每一條主要的地面道路等合適位置設(shè)置前置式施工引導標志，從外圍引導過境車輛繞行其他道路行駛。 項目經(jīng)理部在施工準備過程完成中線恢復、高程的復測，并繪出各施工段橫斷面圖，交監(jiān)理工程師進行實測復核。各種施工放樣、標高測量，均符合有關(guān)的規(guī)范及設(shè)計施工要求，進行三級檢查管理，最后由監(jiān)理單位復核簽證后才能進行下工序的施工。 施工放樣測量 根據(jù)設(shè)計圖紙和所提供的各種有關(guān)資料及要求，在測量控制網(wǎng)及中線的基礎(chǔ)上進行測定。 四、 施工手續(xù)辦理 在開工前即開始加強與各有關(guān)單位的聯(lián)系，辦好開工前各項申報手續(xù)，為工程的順利進場提供有利的條件。 組織兩級技術(shù)交底。按照勞動力使用計劃調(diào)配人員，安排勞動力進場，并對準備進場的勞動力進行安全教育；對工程所需各技術(shù)工種進行培訓教育，取得有關(guān)上崗證、資格證后方許其進場從事相應(yīng)工作，勞動力及技術(shù)工種人員，進場后，定期對其進行勞動安全教育及施收到中標通知書 簽訂合同 辦理開工報告 進行圖紙會審 組織施工機械 原材料準備 組織專業(yè)施工隊伍 完備前期施工文件 與交警、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理工程師加強聯(lián)系聽取意見 兩級技術(shù)交底 編制施工組織設(shè)計報送監(jiān)理工程師 機械檢查保養(yǎng) 原材料檢驗 報監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站確認 安全教育、培訓上崗 報質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理 質(zhì)監(jiān)站備案 24 工技術(shù)總結(jié)及教育，以加強工人的勞動安全意識，不斷提高施工技術(shù)，使工程順利進行。 第二節(jié) 施工前期準備工作 一、 工作程序如下： 二、 機械、材料的進場準備及勞動力的組織 根據(jù)工地進展實際情況，材料及機械編制進場計劃，并合理調(diào)配資金，分期分批組織進場，對所有機械及設(shè)備進行檢修及調(diào)試 ，并定時保養(yǎng)，使其保持在待用狀態(tài)。通過電源切換箱以解決停電時施工和生活用電。 龍古路改造工程（一標） 施工 總平面圖（ 附后 ） 。 在臨設(shè)內(nèi)設(shè)置辦公和生活設(shè)施。 第四章 施工總平面布置和施工準備