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正文內(nèi)容

貴州省遵義至貴陽(yáng)公路擴(kuò)容工程人工挖孔樁施工專項(xiàng)方案(評(píng)審版20xx8)(參考版)

2025-03-04 02:54本頁(yè)面
  

【正文】 、 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工。 、 開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng),落實(shí)質(zhì)量計(jì)劃。 、 質(zhì)量責(zé)任到人,各級(jí)人員的質(zhì)量職責(zé)打印公示,每半月檢查一次,并獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。 4)獎(jiǎng)罰制度:制定嚴(yán)格、細(xì)致的質(zhì)量獎(jiǎng)罰 制度,完善工程質(zhì)量的激勵(lì)約束機(jī)制。 2)三檢制度:建立并認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢和交接檢的質(zhì)量檢查制度,填寫(xiě)施工檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員,各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。 入場(chǎng)檢查,安裝后驗(yàn)收,并定期檢查 56 空壓機(jī)使 用 動(dòng)力為電動(dòng)機(jī)的,絕緣電阻低于,或接零接地不符合使用要求。壓力、安全閥鉛封失效 入場(chǎng)檢查,安裝后驗(yàn)收,并定期檢查 53 空壓機(jī)使 用 各部管路及所有密封面的接合處,有漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。 機(jī)具傷害 中 53 人工挖孔 空壓機(jī)使用 動(dòng)力為電動(dòng)機(jī)的,絕緣電阻低于,或接零接地不符合使用要求。壓力、安全閥鉛封失效 機(jī)具傷害 高 50 人工挖孔 空壓機(jī)使用 各部管路及所有密封面的接合處, 有漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。在施工過(guò)程中,需時(shí)刻關(guān)注上部護(hù)壁情況,如果發(fā)現(xiàn)有護(hù)壁變形和開(kāi)裂現(xiàn)象時(shí),需立即報(bào)告并即時(shí)處理。 在挖孔過(guò)程中,護(hù)壁每節(jié)長(zhǎng)度從 80cm 減少為 40cm,護(hù)壁采用倒喇叭形模板進(jìn)行澆注??變?nèi)需設(shè)置應(yīng)急軟爬梯供人員上下 孔 ,同時(shí)保證使用的電動(dòng)葫蘆、吊籠等安全可靠并配有自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置,不得使用麻繩吊掛或腳踏 孔 壁上下。 4)遭遇巖溶地層防護(hù)措施 由于溶洞內(nèi)填充物為粘性土和砂、水等,挖孔樁穿過(guò)溶洞時(shí),做一般的混凝土護(hù)壁比較困難,需在溶洞位置高度內(nèi)采用鋼套筒護(hù)壁,鋼套筒內(nèi)徑為 50cm,分兩截放 入 ,到位置后再固定拼成圓周,以解決擋土、擋水和澆筑 混 凝土的問(wèn)題,保證樁身混凝土的質(zhì)量。向孔周土體打入,然后用稻草塞住側(cè)壁,使水能流出來(lái)而砂大部分流不出來(lái)。預(yù)防流砂最好的方法是選擇枯水期進(jìn)行施工,如 果能避開(kāi)雨季進(jìn)行施工是很少發(fā)生流砂現(xiàn)象的。護(hù)壁每節(jié)長(zhǎng)度可減少到 50cm,在巖層極度不穩(wěn)定的孔段需布置護(hù)壁鋼筋或適當(dāng)增加護(hù)壁厚度,以增加護(hù)壁的承載力。在此地層挖孔時(shí),應(yīng)需謹(jǐn)慎作業(yè),遇到情況要立即報(bào)告和處理。如遇水量大,確須邊抽水邊挖的,應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理同意情況下, 孔 下人員也采取了足夠的安全 防護(hù)(如穿密封絕緣服), 孔 上有專人監(jiān)護(hù)并設(shè)置專門(mén)保護(hù)電源時(shí)方可進(jìn)行 孔 下作業(yè)??變?nèi)抽水用電設(shè)備應(yīng)采用一機(jī)一閘一保險(xiǎn);電纜應(yīng)采用 YHS 潛水電機(jī)用防水橡皮護(hù)套電纜,不得有接頭,且應(yīng)架空敷設(shè),不得承受外力,還應(yīng)有防磨損、防潮、防斷的保護(hù)措施。對(duì)于水量大,例如在河流附近產(chǎn)生的碎石空隙水和基巖裂隙水,可根據(jù)孔徑大小,選擇相應(yīng) 的塑料管嵌入導(dǎo)流,周圍用防水材料封閉,在開(kāi)挖孔時(shí)用泄水管將水引出孔外。滲水較小時(shí),可用防水材料直接堵塞。 2)孔壁滲水的防護(hù)措施 護(hù)壁模板采用宜采用定型為二半圓合一的喇叭形鋼模,護(hù)壁厚度為 30cm,采用集中拌合,鋼棒搗實(shí)。當(dāng)導(dǎo)管底端提到安全距離以上時(shí)要適當(dāng)控制導(dǎo)管埋深,這時(shí)只要混凝土流動(dòng)性好,鋼筋籠一般不會(huì)上浮 ; 灌注混凝土?xí)r隨時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度,嚴(yán)格控制混凝土灌注速度,以控制混凝土上返的速度,減小其對(duì)鋼筋籠的攜帶能力 ;澆筑樁基的混凝土都要求有很好的和易性與流動(dòng)性, 以 此來(lái) 保證混凝土在澆注的過(guò)程中能有很好的“泛漿”。 ( 3)安排專人對(duì)出渣用吊裝鋼絲進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)脫絲必須立即更換。人工挖孔作業(yè)一旦發(fā)生人員中毒、窒息等事故,必須在現(xiàn)場(chǎng)按應(yīng)急措施規(guī)范要求實(shí)施搶救,根據(jù)情況及時(shí)送醫(yī)院進(jìn)一步搶救治療,并報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)和勞動(dòng)、衛(wèi)生部門(mén),以便采取相應(yīng)措施。 ( 3)當(dāng)深度超過(guò) 20m時(shí),上下人員需配有無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),經(jīng)常與 孔 下保持聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即幫助 孔 下作業(yè)人員撤離 孔 底,回到地面,并報(bào)告項(xiàng)目管理檢查處理。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置發(fā)電機(jī),孔內(nèi)設(shè)置安全礦燈或應(yīng)急燈以備停電應(yīng)急照明,以便 孔 下人員能及時(shí)安全撤回地面。作業(yè)中不得停止送風(fēng),防止有害氣體中毒窒息事故發(fā)生,地面還須常備氧氣瓶等急救用品。 ( 11)下 孔 后應(yīng)先清除護(hù)壁上的濺泥土和石渣,并進(jìn)一步檢查護(hù)壁的受損情況,確認(rèn)安全后,方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)炸藥雷管應(yīng)分開(kāi)放置, 電雷管要放入專用的防暴箱內(nèi),并設(shè)專人看管。 ( 10) 炸材管理: 爆破作業(yè)施工時(shí)必須具備資質(zhì)的專業(yè)爆破人員實(shí)施,爆破 人工挖孔樁專項(xiàng)施工 方案 第 22 頁(yè) 共 68 頁(yè) 區(qū)所有人員必須佩戴安全帽。爆破時(shí)必須由專人統(tǒng)一指揮,停止 相關(guān) 孔內(nèi)作業(yè),待 孔 下作業(yè)人員全部撤離 孔 底回到地面安全范圍以外,并通過(guò)聲音(鑼、哨)等警示周圍群眾并確認(rèn)安全以后, 方 能起爆。 ( 7) 樁基 爆破必須合理布孔,孔距、排距、深度和裝藥量須經(jīng)計(jì)算確定,以小藥量多次爆破為原則,盡量減小沖擊波,防止護(hù)壁受損及危及周圍建筑物的安全, 孔 口應(yīng)用砂袋等作覆蓋物,防止石渣飛出孔外。 ( 6)當(dāng)遇有孤石、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化巖層時(shí),可在孔內(nèi)進(jìn)行松動(dòng)爆破,但必須事先編制爆破方案,由專業(yè)作業(yè)人員進(jìn)行。樁孔垂直度和直徑尺寸應(yīng)每挖一節(jié)檢查一次,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正,以免誤差積累過(guò)大,造成傾斜或塌方。當(dāng)樁孔開(kāi)挖深度超過(guò) 5m時(shí),應(yīng)在孔底面以上 3m左右處的護(hù)壁凸緣上設(shè)置半圓形的密眼鋼筋做 成的安全防護(hù)網(wǎng) (采用Φ 20 及以上鋼筋制作成樁基截面一半圓形框架且具有一定強(qiáng)度,然后將鋼絲網(wǎng)牢固連接在半圓形框架上,樁孔內(nèi)護(hù)自動(dòng) 人工挖孔樁專項(xiàng)施工 方案 第 21 頁(yè) 共 68 頁(yè) 壁留預(yù)埋件用于防護(hù)網(wǎng)固定) ,并隨著孔深增加而往作業(yè)面下引。 樁孔內(nèi)人員上下爬梯圖 ( 2) 孔 下有人作業(yè)時(shí), 孔 上作業(yè)人員不得擅自離開(kāi)自己的工作崗位,并應(yīng)密切注意 孔 下作業(yè)人員的工作情況。護(hù)壁混凝土拆模,須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。 ( 3) 挖孔、成樁必須嚴(yán)格按圖施工,若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要變更,應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人聯(lián)系,孔樁護(hù)壁后在無(wú)可靠的安全技術(shù)措施條件下,嚴(yán)禁破石修孔。 ( 2) 孔 下作業(yè)人員以持續(xù)作業(yè)時(shí)間 2h 為宜,最長(zhǎng)不得超過(guò) 4h。澆注第一節(jié)砼護(hù)壁,應(yīng)高出 鎖口 300mm,厚度同護(hù)壁為 20cm,主要起保護(hù) 孔 口和防止物體滑落 孔 內(nèi)傷人。嚴(yán)禁穿三鞋(拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋)和赤腳、赤膊及酒后施工作業(yè)。 孔 孔周邊必須設(shè)置安全防護(hù)圍欄,高度不低于 ,圍欄須 四周縱橫向 采用 Φ 50 鋼管 牢固 預(yù)埋鏈接,上掛鐵絲網(wǎng), 必要時(shí),可設(shè)置安全樁,避免裝載車誤駛?cè)?挖孔區(qū)內(nèi),造成人員傷亡。 5) 持續(xù)改進(jìn),直至完成建設(shè)工程項(xiàng)目的所有工作。 4) 施工安全技術(shù)措施方 案的驗(yàn)證 包括安全檢查、糾正不符合情況,并做好檢查記錄工作。 人工挖孔樁專項(xiàng)施工 方案 第 19 頁(yè) 共 68 頁(yè) 3) 安全技術(shù)措施的實(shí)施 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、設(shè)置安全生產(chǎn)設(shè)施、進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)、溝通和交流信息。 2) 編制建設(shè)工程項(xiàng)目專項(xiàng)施工安全方案 對(duì)人工挖孔施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和評(píng)價(jià),對(duì)其不安全因素用技術(shù)手段加以消除和控制。 雙控保護(hù)開(kāi)關(guān)安裝示意圖 7) 爆破事故 : 在樁孔穿過(guò)孤石或進(jìn)入巖層進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí),因炮孔布置不合理、裝藥量大、起爆方法不當(dāng)及孔口未設(shè)防護(hù)措施等造成飛石傷人或擊壞周圍建筑物。機(jī)械傷害。 5) 透水和淹溺 : 由于地下水壓力大,以及施工措施不當(dāng)引起孔樁內(nèi)涌出大量水泥漿,孔內(nèi)人員來(lái)不及躲避,被水或泥漿淹溺。 3) 物體打擊 : 地面的工具、泥石、鋼筋等物因故掉入 孔 內(nèi),以及樁孔內(nèi)升降的工器具、吊桶(藍(lán))中的泥土、砂、石掉下或吊桶( 籃 )脫鉤、斷繩而墜入孔底,擊中孔底人員。 安全注意事項(xiàng) 、 安全事故引起原因 1) 高處墜落 : 地面作業(yè)人員或行人不慎墜入 孔 底;孔內(nèi)作業(yè)人員、檢查人員在上下孔過(guò) 程中失衡或起升設(shè)備損壞而墜落。 15)施工過(guò)程妥善保護(hù)好場(chǎng)地的軸線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)。 14)樁孔砼澆筑完畢,要復(fù)核樁位及標(biāo)高。聲測(cè)管埋設(shè)說(shuō)明見(jiàn)下圖: 檢測(cè)剖面編組分別為: 1 1 1 2 2 34 12) 已灌注完混凝土和正在挖孔未完成的樁口,必須 采用不小于Φ 12 以上的焊接鋼筋網(wǎng) 對(duì)孔口進(jìn)行覆蓋,并設(shè)有警示牌。 11) 樁基需埋設(shè)聲測(cè)管 (直徑為 4 根聲測(cè)管), 以備成 樁后進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。 9)當(dāng)樁底進(jìn)入斜巖層時(shí),把樁底巖石鑿成水平或臺(tái)階狀。 7)挖孔及支撐護(hù) 壁 兩道工序必須連續(xù)作業(yè),不宜中途停頓,以防坍塌。 5)挖孔時(shí),應(yīng)使孔壁稍有凹凸不平,以增加樁的摩擦阻力。 3)樁基施工時(shí)必須按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行護(hù)壁施工,注意護(hù)壁混凝土的拌合質(zhì)量,試驗(yàn)室 應(yīng) 對(duì)護(hù)壁混凝土 定期進(jìn)行抽檢,確保護(hù)壁砼質(zhì)量 。根據(jù)巖層不同,每次開(kāi)挖為 。 ( 6)在灌注 樁基 混凝土?xí)r, 應(yīng)按橋梁施工規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)取樣 ,以便檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度 。 樁基干灌串桶安裝示意圖 人工挖孔樁專項(xiàng)施工 方案 第 16 頁(yè) 共 68 頁(yè) ( 4)孔內(nèi)樁身混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢。 銀廠河特大橋 6墩 112樁基樁長(zhǎng) 47m,為全線樁基樁長(zhǎng)最長(zhǎng),樁基直徑為,導(dǎo)管埋深 3m,首批砼灌注體積為 12212 4d)(4 hHHDV ππ ??? = 22 ???? )( =179。 1m 以上的需要,所需混凝土量可按一下公式計(jì)算: 12212 4d)(4 hHHDV ππ ??? 式中: V=灌注首批混凝土所需數(shù)量( m179。 采用水下砼應(yīng)符合以下規(guī)定: 。 采用水下混凝土澆筑工藝: QY25T 吊車負(fù)責(zé)提升料斗及導(dǎo)管,然后由導(dǎo)管深入孔底, 樁基灌注過(guò)程不得間斷,一次澆筑,由于采用了自密實(shí)混凝土,故澆筑過(guò)程中不需要人工振搗。 50mm 之間。 3)混凝土澆筑 : ( 1)澆灌樁芯砼前應(yīng)再次清理孔底虛土,經(jīng)驗(yàn)收簽證后,方可開(kāi)始澆灌樁身砼。 采用水下砼澆筑,安放鋼導(dǎo)管將下至樁底后再抬升5060cm,必須確保首盤(pán)料能夠?qū)?dǎo)管口埋置混凝土面以下 。 、 混凝土灌注 1)清孔 : 將孔底沉渣再一次清理干凈,如有積水進(jìn)行抽干。 人工挖孔樁專項(xiàng)施工 方案 第 14 頁(yè) 共 68 頁(yè) 8)鋼筋籠入孔后,按設(shè)計(jì)要求檢查安放位置并作好記錄。當(dāng)鋼筋籠下降到第二吊點(diǎn)連接加強(qiáng)箍筋時(shí),用鋼管穿過(guò)加強(qiáng)箍筋的下方,將鋼筋籠臨時(shí)支承于孔口。解除第一吊點(diǎn),檢查鋼筋籠是否順直,如有彎曲應(yīng)整直。待鋼筋籠離開(kāi)地面后,第一吊點(diǎn)停吊,繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。 7)鋼筋籠用平板車通過(guò)施工臨時(shí)便道運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),在孔口利用 QY25t 汽車采用兩點(diǎn)吊裝鋼筋籠,第一吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部某處加強(qiáng)箍筋處(根據(jù)分節(jié)鋼筋籠的長(zhǎng)度而定),第二點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠頂端的加強(qiáng)箍筋處。 6) 鋼筋籠分節(jié)加工完成經(jīng)驗(yàn)收合格后采用平板車進(jìn)行運(yùn)輸,平板車設(shè)胎架。 5)鋼筋籠的保護(hù)層厚度,除頂、底加強(qiáng)圈外,每隔 2m對(duì)稱焊接四個(gè) “耳環(huán) ”筋。 4)一般情況下,鋼筋焊接搭接接頭均采用雙面焊接,只有在操作位置受阻不能采用雙面焊接時(shí),才采用單面焊接。 鋼筋鐓粗示意圖 3) 鋼筋正式焊接前,先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊接性能試驗(yàn),合格后再進(jìn)行正式施工,接頭焊接強(qiáng)度應(yīng)不低于母材強(qiáng)度。如發(fā)現(xiàn)有不合格螺紋,應(yīng)全部逐個(gè)檢查,并切除所有不合格的螺紋,重新鐓粗和加工螺紋。鋼筋車絲必須大于 倍套筒長(zhǎng)度,保證兩根鋼筋在連接時(shí)能后對(duì)中擰緊。 2) 鋼筋下料時(shí),應(yīng)采用砂輪切割機(jī),切口的端面應(yīng)與軸線垂直,不得有馬蹄形或撓曲;鋼筋下料后在鋼筋鐓粗機(jī)上將鋼筋鐓粗,按不同規(guī)格檢驗(yàn)冷鐓后的尺寸。 、 鋼筋籠的加工和安裝 所有樁基直徑大于等于 25mm 的鋼筋必須進(jìn)行機(jī)械套筒連接,直徑小于25mm進(jìn)行焊接或綁扎。挖孔樁實(shí)測(cè) 項(xiàng)目如下表: 人工挖孔樁專項(xiàng)施工 方案 第 12 頁(yè) 共 68 頁(yè) 12)孔 底 清 理 挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行孔底處理,必須做到平整,無(wú)松渣,污泥及沉淀等軟層。 10)挖孔樁的土、石方用手推車運(yùn)至孔口 5m以外的臨時(shí)存碴場(chǎng)堆放,然后用挖掘機(jī)裝到汽車上運(yùn)走 , 樁基 成孔 后若長(zhǎng)期閑置,需在施工前強(qiáng)制進(jìn)行通風(fēng),通風(fēng)完成后方可進(jìn)行下一道工序施工。 8)護(hù)壁模板拆除,當(dāng)護(hù)壁砼 養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后,便可拆除模板,通常拆模時(shí)間為 24小時(shí),再進(jìn)行下一節(jié)施工。為便于施工,可在模板頂設(shè)置角鋼、鋼板制成的臨時(shí)操作平臺(tái),供砼澆筑使用。 護(hù)壁鋼筋布置詳圖 6) 護(hù)壁鋼模采用 4~ 8塊 厚 35mm具有一定剛度 鋼模板組成,插口連接,支模要校正中心位置、直徑及圓度。 5) 護(hù)壁混凝土中根據(jù)巖層適當(dāng)配筋。 3) 土、石方運(yùn)輸 : 在孔口安裝支架及 ,土、石方裝入吊桶后用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。當(dāng)孔內(nèi)巖石用風(fēng)鎬等工具無(wú)法挖鑿時(shí),采用淺眼松
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