送煤系統(tǒng)車輪小軸設(shè)計_畢業(yè)設(shè)計論文(參考版)
2024-09-03 08:57本頁面
【正文】 讓我感到三年中不僅積累了豐富的學(xué)識，更讓我學(xué) 會 了 很多 做人 的道理， 我將隨身攜帶著它們，勇敢的踏上新的人生之路 。 濟職學(xué)院 的興盛需要繼續(xù)留守 濟職學(xué)院 的同學(xué)們來奮斗，希望在未來的日子里可以看到一個更加美好的 濟職學(xué)院 屹立在這片 充滿生機的 土地上。心里實在舍不得離開 濟職學(xué)院 這片充滿了關(guān)愛的五色土，更舍不得朝夕相處的老師同學(xué)們。 這次設(shè)計有很大的工作量而我本身的專業(yè)知識不夠牢固、設(shè)計經(jīng)驗有所欠缺、思想不夠成熟，因此在設(shè)計過程中遇到了許多困難，它使我的設(shè)計工作停滯不前，進度受到嚴(yán)重影響，多虧有同學(xué)和老師的大力支持才將那些難關(guān)一一克服。 濟源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè) 設(shè)計 28 機械設(shè)計是一門系統(tǒng)性學(xué)科，力求從機械設(shè)計工程學(xué)學(xué)科的高度總結(jié)和歸納機械設(shè)計系統(tǒng)的基本理論、方法和技術(shù)。 這次設(shè)計工作讓我了解到了不少關(guān)于機械制造方面的知識，機械制造專業(yè)是一個專業(yè)面寬、通用性強的專業(yè)，為國民經(jīng)濟建設(shè)培養(yǎng)合格的、并能適應(yīng) 二十一世紀(jì)科技發(fā)展需要的機械設(shè)計人才，是本專業(yè)的使命。例如材料的選擇、結(jié)構(gòu)及加工方法的確定及各個所需圖樣的繪制等一些工作，分別用到本專業(yè)所學(xué)習(xí)的《機械設(shè)計》、《工程力學(xué)》，《機械制造》、《機械制圖》等課程的知識?，F(xiàn)將此次設(shè)計的心得體會總結(jié)如下： 運用自身所學(xué)知識，增添設(shè)計經(jīng)驗。付出的是汗水，收獲的是知識，是辛勤勞動后幸福的微笑。 畢業(yè)設(shè)計是我們在校期間最后一個重要的綜合性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是我們?nèi)孢\用所學(xué)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和基本技能，對實際問題進行設(shè)計（或研究）的綜合性訓(xùn)練。 圖 圖 完成端蓋的加工檢驗 。 2) 在等分線上沖點。 圖 圖 濟源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè) 設(shè)計 24 工序 7 用圓弧刀加工出 R3 圓弧。 2) 裝φ 50 鉆頭，鉆出如左圖所示的孔。 2) 車出如左圖所示各尺寸 ，保證 ???的公差 。 3) 加工出中心孔。 圖 圖 工序 3 1) 調(diào)頭。 圖 圖 工序 2 1) 平右端面。 工藝分析 該端蓋用于頂緊軸承 ，總體尺寸要求不高，但對 ?? 尺寸有公差要求，加濟源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè) 設(shè)計 22 工時保證其尺寸合格。 Q235各 級 化學(xué)成分 (摘自 GB70088) 表 質(zhì)量等級 化 學(xué) 成 份 WFe 100 C Mn Si S P 不大于 A ~ ~ B ~ ~ C ~ D ~ Q235 的機械性能： σ s/Mpa(不小于） σ b/Mpa σ 5 100(不小于） 鋼材厚度（直徑） /mm 鋼材厚度（直徑） /mm ≤16 ＞1640 ＞4060 60100 ≤16 ＞1640 ＞4060 60100 235 225 215 205 375460 26 25 24 23 Q235A 表示屈服強度為 235MPa 的一種碳素結(jié)構(gòu)鋼，原來的叫法是 A3，它的主要成分為 碳、錳、硅、硫、磷 等，這種碳素結(jié)構(gòu)鋼的塑性好，有一定的強度，用于制造力不大的零件，如螺釘、螺母、墊圈、焊接件、沖壓件及橋梁建筑等金屬結(jié)構(gòu)件。以下是 Q235A 的化學(xué)成分、力學(xué)性能及一般應(yīng)用。 鉗工 13 檢 按圖紙要求檢驗 說明：加粗部分為本工序加工部位。 2) 在搖臂鉆上鉆出φ 8深 20的盲孔。 3) 精車如右圖所示各尺寸并保證??? 部分內(nèi)圓公差。 車床 濟源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè) 設(shè)計 19 10 精車 1) 調(diào)頭。 3) 精車出φ 130外圓。 車床 8 熱處理 調(diào)制處理 車床 9 精車 1) 調(diào)頭。 2) 鉆出φ 30的通孔。 2) 車出如右圖所示尺寸。 2) 在三爪自定心卡 盤上加工出如右圖所示的卡臺。 3) 加工出中心孔。 車床 3 粗車 1) 裝夾φ 135毛坯外圓。 鋸床 2 粗車 1) 裝夾φ 135毛坯外圓。 工藝分析 該輪要求較 高的表面是外圓φ 100mm 和孔 ??? 根據(jù)工件材料及熱處理和具體尺寸精度、粗糙度要求可采用粗車 調(diào)質(zhì) 精車的工藝來滿足。 2) ??? 內(nèi)孔表面與軸承配合精度要求較高 m。 綜上所述 小輪的材料我選用 45鋼調(diào)質(zhì) 硬度可以達到 HRC40滿足了使用要求 。實際應(yīng)用的最高硬度為 HRC55（高頻淬火 HRC58）。 硬度不高易切削加工 ,常用來做 銷 、 柱等 ,但須熱處理 。 零件的材料及力學(xué)性能 零件材料： 45 鋼 GB/T6991999 表 化 學(xué)成分 WFe 100 C Si Mn P ≤ S ≤ 力學(xué)性能 σ b/Mpa σ s/MPa σ 5 100 ψ 100 Ak/J ≥ 600 355 16 40 39 熱處理 采用調(diào)質(zhì)的工藝 對小輪進行熱處理。 8） 檢驗 。 6） 精車φ 40 處軸徑至 55 處。 4） 加工出 M20的 螺紋 。 2） 用雙頂尖頂上車輪軸，雞心架夾上φ 40軸徑。 7） 檢驗 。 5） 精車φ 40 處軸徑 至 55 處 。 3） 加工出 M20的螺紋。 圖 夾錐型頂尖 工序 8 圖 加工步驟： 1） 用雙頂尖頂上車輪軸，雞心架夾上φ 24軸徑。 2） 加工圓錐面，保證 60o。 修鉆中心孔，保證兩端軸線重合。 工序 6 圖 軸長 加工步驟： 1） 調(diào)頭以 φ 44 外圓和軸肩定位，裝中心架。 3） 修中心孔。 工序 5 圖 精車外圓 加工步驟： 1） 三爪自定心卡盤夾持工件毛坯外圓 。 7） 檢驗 。 各留 4mm 精車余量。 4） 粗車￠ 44mm 外圓至 55mm。 2） 平軸左端面，全部見光即可。 7） 檢驗 。 各留 4mm 精車余量 。 4） 粗車￠ 44mm 外圓至 55mm。 2） 平 軸 右端面，全部見光即可。 濟源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè) 設(shè)計 9 小車 軸加工工藝 流程圖 工序 1 下 直徑 φ 50mm 長 590mm 的棒料 。 綜合上述分析， 小車 軸的工藝路線如下
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