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深基工程坑專項施工方案(參考版)

2025-03-03 17:01本頁面
  

【正文】 對高溫環(huán)境下作業(yè)的人員,經常進行身體檢查,發(fā)現(xiàn)有作業(yè)禁忌者,及時調換崗位。 對職工進行防暑降溫知識的宣傳教育,使職工知道中暑癥狀。氣溫在 38 度以上應停止施工。 檢查外架及大型機械防護措施,著重檢查連墻件等加固措施。 第二節(jié) 臺風季節(jié)施工措施 遇有臺風天氣,禁止進行施工作業(yè)。 基坑內的積水及時、不間斷地進行排放,嚴密關注地下水位的高度;如出現(xiàn)基坑圍護滲水,及時采取補救措施,并及時匯報給業(yè)主和設計單位。 第十章 汛期、臺風、高溫等季節(jié)性施工措施 第一節(jié) 汛期季節(jié)施工措施 遇有雨季天氣,作業(yè)前應將雨水及時清理干凈,同時采取防滑措施。 深基工程坑專項施工方案 49 對進出現(xiàn)場的通道口進行硬化,并由專人負責清理指揮,做到不積水、不擁堵。由于土方運輸有可能安排在晚上,故車輛進出時不得鳴叫,第二天 7 點以前,派人對周邊道路進行及時清掃,將施工時意外散落在地面的污物清理干凈。 第三節(jié) 文明施工保證措施 土方開挖嚴格按圍護設計要求進行,按分層、對稱、均勻的原則進行,嚴禁超挖、亂挖。配備足夠照明設施,確保施工區(qū)域無盲點,特別是基坑下作業(yè)區(qū)。 1 基坑開挖期間,盡量控制基坑周邊堆載不超過設計規(guī)定,開挖面和基坑邊坡上不堆放周轉材料?,F(xiàn)場安全員在土方開挖期間要隨時對邊坡穩(wěn)定進行檢查,特別是在雨天更要加強檢查,夜間要有值班人員,發(fā)生險情立即報告項 目經理或現(xiàn)場施工人員??觾仍O置上下簡易扶梯。 當基坑變形超過警戒值,按照應急預案要求組織實施補救加固措施確?;影踩?。 在每次土方挖土之前就要作好基坑降水工作。下層土方應在上層土釘注漿完成三天后方可進行;雜填土中土釘注漿水泥用量不小于30KG/M,土釘注漿的水泥用量應進行專門計量,以確保水泥用量。 基坑圍護施工與挖土作業(yè)應交叉進行,二者的配 合至關重要,直接關系到基坑的安全和施工工期,合理安排、分層進行:基坑土方開挖應結合土釘墻施工,分層分段進行,每層開挖深度不得超過相應圍護以下 ~,每層分段開挖長度不得超過 20M,并采用跳段開挖 .嚴禁超挖或在上一層未加固完畢就開挖下一層。 所有進場的機械設備必須經過嚴格檢查,確保在現(xiàn)場使用的機械設備完好可用。做到“安全第一,預防為主,文明施工”。 第二節(jié) 安全保證措施 項目部成立專門的安全管理機構,具體事項由專職安全員負 責。 ( 3) 基坑挖完后應及時組織有關部門進行驗槽,做好驗槽記錄,并由各方單位簽字蓋章,形成有效資料形式。對不符合設計要求的樁,盡快進行處理。 ( 2) 測量定位防線后,對工程進行平面位置測 定,繪制工程樁位偏差圖,按設計要求進行動測。 基槽驗收 : ( 1) 待土方開挖到設計標高后鑿除樁頂標高于設計要求的部 深基工程坑專項施工方案 46 分,并及時會同有關部門進行樁基驗收?,F(xiàn)場設置軸線控制線,嚴格復核樁位及標高。中心線要對直,避免產生偏心。 大開挖時機械水平移動時一定要做好履土鋪設墊塊板對梁進行保護,同時以人工修挖對角梁的保護。 基坑先開挖至底板底標高,再分批開挖出承臺、地梁及電梯井位置。新有原材料(包括砂子、石子)進場后按要求 取樣復檢合格后方可投入使用。施工現(xiàn)場實行工序交接制度,嚴格執(zhí)行“三檢”制度。 項目部質量控制實行專職質檢員制度。做好提前預防,避免事 深基工程坑專項施工方案 45 后處理。 (8)出現(xiàn)其他異常情況,應及時通知相關部門,以便采取有效的 應急措施。 組長 副組長 材料負責 救援組長 副組長 汽車司機 搶險人員 支護人員 挖土司機 機械工 材料員 電工 深基工程坑專項施工方案 42 救援小組人員統(tǒng)一服從執(zhí)行經理的調動,主要職責 執(zhí)行 項目 經理接到應急事件消息報告項目經理,由項目經理啟動救援預案,然后立即 趕到事故現(xiàn)場,通知救援組長、材料員、安全經理組織人員、材料、物資、藥品、交通工具等,組織現(xiàn)場搶救; 技術負責人 搶救人員的同時負責保護好現(xiàn)場(條件具備時可以做拍照,做事故分析準備); 救援組組長、副組長 組織救援人員,封鎖事故現(xiàn)場,以防事故擴大,封鎖施工現(xiàn)場,有權調動在施工現(xiàn)場的一切車輛,包括:運輸車輛、小轎車、挖土機、吊車、摩托車等(必要時在玉環(huán)市區(qū)城中路或三合潭路攔截過往車輛參加搶救); 材料負責 根據執(zhí)行經理的要求,迅速將救援物資供應到現(xiàn)場,包括:擔架、藥品、工具,用具等; 小組各 員 根據自己的工種準備好搶救工具、開好搶救機械和汽車; 項目其他管理人員聽從執(zhí)行經理統(tǒng)一調遣參加現(xiàn)場搶救 項目安全員根據 杭州 市當?shù)卣嚓P規(guī)定真實記錄事故發(fā)生情況 。 ⑷ .負責保護好現(xiàn)場,以便日后調查; ⑸ .負責與外界救援聯(lián)系和事故情況的向上匯報。工具有:鍬、鎬、水泵、電纜等工具。 ⑵ .組織應急救援設備和物資:設備有挖土機、汽車、注漿機、噴漿機、攪拌機、 120KAV 柴油發(fā)電機等設備。本工程基坑監(jiān)測委托有相應資質的專業(yè)單位進行監(jiān)測。 基坑工程監(jiān)測由專業(yè)的監(jiān)測隊伍進行,在基坑開挖期間,對上述監(jiān)測內容應每天測試,根據“基坑周邊最大水平位移 60MM 或坑頂水平位移連續(xù)三天大于 3MM/天”的預警值。應該說,基坑開挖監(jiān)測是保證基坑安全的一個重要的措施。一般圍護體系的破壞都是有預兆的,因而進行嚴密的基坑開挖監(jiān)測非常重要。尤其是臺風及雨季。降水期間,安排四至六降水施工組,每組兩至三人,每天三班 24 小時不間斷抽水?;觾扰潘疁虾图诨油谥料鄳恢脮r根據相應的設計圖紙設置 ,充分利用基坑內的地梁、承臺作為臨時排水系統(tǒng)進行有效排水 。 ⑴ 排水系統(tǒng)施工:地面排水溝和集水井布置在基坑四周,在基坑降水前施工完。 第三節(jié) 基坑降排水 設計要求 基坑四周沿基坑頂部設 400mm 300mm( HΧ B)磚砌排水溝,并可以根據現(xiàn)場實際情況每隔 25m 左右設置一個 800mmΧ 600mmΧ 600mm( HΧ LΧ B)地表集水井,排除地表積水。填土層如受地下水影響時,基坑降水應配合好。當土方用機械分層夯實時,其預留下沉高度(以填方高度的百分數(shù)計):對砂土為 %;對粉質粘土為 3%~%。 深基工程坑專項施工方案 36 ( 5) 填土應預留一定的下沉高度,以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下,土體逐漸沉落密實。 (4)在回填土接茬處應做好接搓,分段填筑時每層接縫處應作成大于 1: 的斜坡,碾跡重疊 ~,上下層 錯縫距離不應小于 1m。當采用不同的土填筑時,應按土類有規(guī)則地分層鋪填,將透水性大的土層置于透水性較小的土層之下,不得混雜使用,并避免在填方內形成水囊現(xiàn)象。 放坡示意圖 土方回填: ( 1) 回填土基底處理:場地回填應先清除基底上建筑垃圾、木方 和模板碎料,排除基坑中積水、淤泥,并應采取防止地表滯水和混凝土養(yǎng)護水流入填方區(qū)、浸泡土體措施,再進行回填土施工。機械挖土時要特別注意,嚴禁挖機觸碰樁頂鋼筋造成樁身 鋼筋力學性能下降。挖土宜分層進行,并應注意 深基工程坑專項施工方案 34 基坑土體的穩(wěn)定,加強土體驗生活變形監(jiān)測,防止由于挖土過快或 邊坡過陡使基坑中卸載過速、土體失穩(wěn)等原因而引起樁身上浮、傾斜、位移、斷裂等事故; 當遇到塔吊基礎格構柱時,先關閉塔吊電源并對塔機基礎節(jié)及電源線進行有效的保護,然后用小挖機將格構柱外圍的土方挖除,格構柱間的土方用人工挖除,格構柱間的支撐隨挖土跟隨進度做到邊挖邊焊接并保證焊接質量,挖到樁頂后采用人工挖土再往下挖土 400mm,隨后立即澆筑塔吊基礎承臺并進行有效保護。土方外運至出土道口,先挖除臨時通道,或視圍護要求采用塔吊吊運裝車,必要時小挖機停于基坑下翻土,最后小挖機由汽車吊運退場。機械挖土標高控制在 基坑面以上 300MM,余土由人工挖除,坑底挖機作業(yè)時鋪設路基板,以避免擾動基土。 f 坑底承臺、地梁開挖 土方開挖至底板后,由小挖掘機配合人工開挖承臺、地梁溝槽并修挖底板底土層,同時挖土通道逐步收縮。 e 第二層土方開挖 開挖條件:第二層土方開挖應在圍護達到設計強度后進行,并依次分層開挖,每層土的開挖深度在 ~2 米,直至基坑底面。夜間施工照明充足;沿基坑周邊應用鋼管設置防護桿。第一層土方開挖至噴錨土釘墻底部后停止,噴錨土釘墻施工隨挖土進行。 d 第一層土方開挖 開挖條件:工程圍護樁施工完成;基坑邊排水溝已形成并能有效降水;工程施工的場地照明具備;工程供水排水體系形成,具備凈車出廠條件;圍護施工人員、機械、材料均準備到位;場地內的軸線定位、水平控制樁設置完畢;基坑開挖的的上、下口灰線尺寸經監(jiān)理單位復核完畢,并完成相關手續(xù);項 目部完成對土方開挖的單項交底。第 1 施工區(qū)域預計 30 天完成挖土作業(yè),第 3 施工區(qū)域預計 40 天完成挖土作業(yè),第 4 施工區(qū)域預計 30天完成挖土作業(yè)。本工程土方量約 22 萬 立方米,運土車輛采用大型貨車 30 輛,車輛自重 20 噸,可裝運土方 12 立方米,滿載土方的載重最大可達約 40 噸。在挖土過程中必須嚴格按照圍護方案要求放坡、修坡,防 深基工程坑專項施工方案 30 止基坑坍塌。在基坑開挖過程中嚴禁超挖、搶挖,在圍護結構強度達到設計要求后方可進行下一層開挖。開挖一層、支護一層,分段長度不超過 30 米,如采用跳挖,相鄰兩端間應間隔 5 米以上,可以有效的減少基坑變形。噴錨支護段除第一層可不分段外,其余對應的基坑周邊區(qū)域必須分層、分段開挖。 深基工程坑專項施工方案 29 ( 2)開挖方案 a 組織措施 土方開挖的方法與程序直接關系到基坑的安全,必須給予高度的重視,組織相關工作人員接受詳細的技術交底,確保整個挖土過程始終處于有序的受控狀態(tài)。 開挖順序及開挖方案 ( 1)開挖順序 結合本工程的場地條件及總體施工進度安排,本工程土方開挖一共分為四個區(qū)域 ( 見下圖) 。 b 通電:施工用電接市電,施工用電量: 964KW。 e 測量控制網的 布置,樁位放線定位。 c 進行施工技術交底、安全技術交底。 ( 3) 技術 準備,技術準備應完成的工作有: a 熟悉設計圖紙、地質勘察報告、施工現(xiàn)場。 ( 2) 材料、機械設備的準備:根據工程狀況組織相應的機械設 深基工程坑專項施工方案 28 備、施工用料到現(xiàn)場,對機械設備進行檢修,試運轉工作,以滿足工程的需要。 土釘墻施工 每一層錨管施工完成后即刻開始進行土釘墻面的施工,本工程土釘墻面噴漿見下圖: 深基工程坑專項施工方案 27 第二節(jié) 土方開挖 及回填 施工 準備 為確保工程按照已定的工程目標進行,項目部必須精心組織,精心施工,做好充分的施工準備,施工準備工作包括人員準備,機械設備的準備,工程材料、施工材料的準備,技術準備,“三通一平”工作。 c 局部錨管成孔如遇障礙物可調整為錨管施工,但錨
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