【正文】 具體的施工 工藝、 瀝青混合料 拌和 工藝 及質(zhì)量管理 流程 見《熱拌瀝青混合料施工工藝流程圖》、《間歇強(qiáng)制式拌合設(shè)備工藝流程圖》、《質(zhì)量管理流程圖》。 瀝青拌和廠環(huán)保措施 ①、 瀝青拌和廠 工人操作地點(diǎn)和周圍保持清潔，做到干活腳下清、活完場地清，落地灰、砼、多余材料、半成品等及時(shí)清理、回收和處理利用。 ⑤、施工現(xiàn)場材料應(yīng)分類有序堆放，減少不必要的損壞和浪費(fèi)。 ③、施工現(xiàn)場按業(yè)主 、 監(jiān)理統(tǒng)一要求貼出宣傳標(biāo)語，做好向周邊單位及過往行人進(jìn)行宣傳、解釋工作，在施工過程中不與人發(fā)生爭執(zhí)、甚至打架事件，以文明施工的形象出現(xiàn)在市民面前。 文明施工措施 ①、實(shí)行文明施工目標(biāo)責(zé)任制，由專人負(fù)責(zé)整個(gè)工程的文明施工。每季由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開全面的工程造價(jià)和成本分析會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并研究進(jìn)一步采取降低工程造價(jià)的措施。 ⑧、在項(xiàng)目部內(nèi)，成立以第一管理者為首，各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人參加的“降低工程造價(jià)，控制工程成本”領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)方針目標(biāo)管理圖，把各項(xiàng)指標(biāo)分解，落實(shí)到人。 ⑦、大力發(fā)展技術(shù)革命、技術(shù)革新和合理化建議活動(dòng)。 ⑤、科學(xué)管理，合理使用現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)性材料，以減小周轉(zhuǎn)料的一次性投入和占用費(fèi)。 ③、優(yōu)先使用我公司在湖南地區(qū)和附近的施工隊(duì)伍及施工機(jī)械設(shè)備，降低調(diào)遷費(fèi)用。在確保工期和工程質(zhì)量、施工安全的前提下，盡量采用臨時(shí)和永久相結(jié)合或其它減少臨時(shí)工程數(shù)量的措施。 ③、施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。 ②、工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)保要求。 其它安全措施 ①、施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志。作業(yè)中不得對(duì)其進(jìn)行擦試維修。 兩臺(tái)以上壓路機(jī)在同一施工場地作業(yè)時(shí)，邵陽大道中段一標(biāo)道路工程瀝青砼路面 （ K0+000～ K4+720） 施工組織設(shè)計(jì) 湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 22 前后間距不得小于 5m，左右不得小于 。 ⑦瀝青攤鋪機(jī)駕駛員不得擅離崗位；運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)配合，同步行進(jìn)，防止倒撞；換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行；駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)彎，彎道作業(yè)時(shí) ，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于 10cm，以免發(fā)生碰撞；用柴油清晰攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火。 ⑥瀝青拌和樓儲(chǔ)料斗旁站人應(yīng)設(shè)立站臺(tái)欄桿等保護(hù)措施，皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)盡量降低供料高度，以減輕物料撞擊，在停機(jī)前必須將料卸盡。 ④、機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械停放在平穩(wěn)位置，并將駕駛室鎖好，把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。 ②、機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。重大問題，發(fā)出安全通知書，并制定對(duì)策，限期整改，專人復(fù)查。 安全技術(shù)檢查制度 項(xiàng)目經(jīng)理部每周一次安全檢查。 ⑨、堅(jiān)持經(jīng)常和 定期安全檢查制度，形成監(jiān)控體系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞施邵陽大道中段一標(biāo)道路工程瀝青砼路面 （ K0+000～ K4+720） 施工組織設(shè)計(jì) 湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 21 工漏洞，并結(jié)合安全事故規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防淹沒、防水災(zāi)、防交通事故等措施的落實(shí)。 ⑧、建立安全崗位責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人。嚴(yán)禁非司機(jī)開車，禁止酒后開車，開英雄車。 ⑦、車輛經(jīng)常檢修，保持完好，建立臺(tái)帳，動(dòng)態(tài)管理。線路架設(shè)和照明度 必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)進(jìn)行安全防護(hù)，防止機(jī)械車輛損壞輸電線路。 ④、施工中加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)具、電器設(shè)備、安全設(shè)施的檢查和維修，同時(shí)巡視員做好記錄，定時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。加強(qiáng)防盜，改善施工環(huán)境，杜絕治安事件發(fā)生。合理施工用電、道路交通安全、無水患，加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)施，醒目標(biāo)志，備齊消防器材。 ②、從施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底上，充分體現(xiàn)和明確安全技術(shù)方面的內(nèi)容，重點(diǎn)在工序安全規(guī)范、操作規(guī)程、特殊 工種等方面加大管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度。 安全技術(shù)措施保證制度 ①、加強(qiáng)安全教育，提高全員安全生產(chǎn)素質(zhì)。 ②、 堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育，由主管工程師或安全技術(shù)員對(duì)當(dāng)前施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)規(guī)定、規(guī)程上安全技術(shù)課。與各工程隊(duì)之間必須簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制。 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主要領(lǐng)導(dǎo)的 “ 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 ” ，健全各級(jí)各 部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持執(zhí)行抓生產(chǎn)必須抓安全的原則，落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任制，由項(xiàng)目經(jīng)理主管，安全員具體抓，各班組設(shè)置一名兼職安全管理人員，層層落實(shí)，把安全工作真正做到 “ 橫向到邊，縱向到底 ” 、 “ 人人有其責(zé)，事事有其主 ” 。 嚴(yán)格執(zhí)行《條例》及公司安全管理制度。 在編制施工組織設(shè)計(jì) 時(shí) ，同時(shí)制定安全措施，對(duì)新工藝、新技術(shù)制定相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，改進(jìn)和完善安全技術(shù)施工方案，監(jiān)督員工遵守安全操作規(guī)章制度，制止 “ 三違 ” ，及時(shí)匯報(bào)安全事故。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理完成安全管理決策。 副組長：承擔(dān)安全生產(chǎn)技術(shù)管理、技術(shù)監(jiān)督方面的安全職責(zé)，審定安全生產(chǎn)技術(shù)方案并指導(dǎo)現(xiàn)場安全技術(shù)方案的實(shí)施。 邵陽大道中段一標(biāo)道路工程瀝青砼路面 （ K0+000～ K4+720） 施工組織設(shè)計(jì) 湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 19 組長：作為項(xiàng)目部安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理工作。 ⑸ 按文件規(guī)定對(duì)各施工隊(duì)、班組進(jìn)行定期考核，監(jiān)督獎(jiǎng)勵(lì)金額的兌現(xiàn)。 ⑶ 抓好安全宣傳教育，制定全員的安全培訓(xùn)計(jì)劃。制定本項(xiàng)目安全管理工作計(jì)劃，進(jìn)行目標(biāo)管理。 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、成員及職責(zé) 為明確本項(xiàng)目安全管理職責(zé)，提高安全管理效率，保證項(xiàng)目安全施工，項(xiàng)目部成立安全管理機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)并實(shí)施本項(xiàng)目實(shí)施過程中的安全生產(chǎn)管理工作。 安全保證體系 安全生產(chǎn)是我們施工企業(yè)項(xiàng)目管理當(dāng)中，一項(xiàng)十分重要的管理內(nèi)容，只有確保安全生產(chǎn)，才能抓好進(jìn)度，保質(zhì)保量完成項(xiàng)目任務(wù)，因此項(xiàng)目管理當(dāng)中安全生產(chǎn)制度是否齊全，安全管理網(wǎng)絡(luò)是否可靠，直接影響到該項(xiàng)目的最終效益和管理形象。 10且不大于177。 (2)各種地方材料、外購材料 到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣序號(hào) 項(xiàng) 目 壓實(shí)度 (%)允許偏差 (mm) 檢測(cè)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 壓實(shí)度 ﹥ 95 2021 m2 1 核子密度儀檢驗(yàn)或取芯 2 厚度 +20,5 2021 m2 1 用尺量 3 彎 沉 值 小于設(shè)計(jì)規(guī)定 20 m 路 寬 （ m） 9 2 用彎沉儀檢測(cè) 9～ 15 4 15 6 4 平 整 度 ≤ 20 m 路 寬 （ m） 9 1 用測(cè)平儀檢測(cè) 9～ 15 2 15 3 5 20m 路 寬 （ m） 9 1 用 3m 直尺和塞尺量測(cè) 9～ 15 2 15 3 5 寬度 20 40 m 1 用尺量 6 中線高度 177。 B、 分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長確認(rèn)。 C、本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底。 技術(shù)、質(zhì)量交底制度 技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾個(gè)方面： A、項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。 C、凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。 A、技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織階段編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法，建立復(fù)核簽字制度， 做 到誰簽字誰負(fù)責(zé)。 C、施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級(jí)審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。 建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度 A、施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師等簽字。 項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長、工班長、操作工人，逐步建立安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度，設(shè)專職安全員，做到責(zé)任到人。 質(zhì)量、安全保證體系 質(zhì)量保證體系 針對(duì)本合同特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)要求，對(duì)各管理部門的工作進(jìn)行分解，建立質(zhì)量保證體系。 邵陽大道中段一標(biāo)道路工程瀝青砼路面 （ K0+000～ K4+720） 施工組織設(shè)計(jì) 湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 16 ③各工序嚴(yán)格按進(jìn)度目標(biāo)在規(guī)定期限內(nèi)完成形象進(jìn)度，抓緊督促并 配合基層施工單位的基層驗(yàn)交，盡早達(dá)到鋪筑路面條件。優(yōu)質(zhì)高效地完成階段性目標(biāo)，確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)。 技術(shù)措施 ①配合業(yè)主認(rèn)真審圖，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)； ②采取分級(jí)網(wǎng)絡(luò)管理，明確進(jìn)度目標(biāo)，并在施工過程中不斷修正與完善； ③推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的運(yùn)用，縮短單項(xiàng)工程施工周期，加快進(jìn)度； ④提高拌和站的集中攪拌能力，加快施工速度； ⑤加強(qiáng)機(jī)械化程度，充分發(fā)揮本企業(yè)的優(yōu)勢(shì)； ⑥加強(qiáng)機(jī)械管理和機(jī)械維修保養(yǎng)，確保施工生產(chǎn)的連續(xù)性； ⑦加大運(yùn)料、備 料的力度，不因天氣變化中斷備料； ⑧嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)的各項(xiàng)施工方法及進(jìn)度計(jì)劃。 ②我公司已對(duì)本 路段作了較詳細(xì)的施工調(diào)查，施工隊(duì)伍，機(jī)械設(shè)備，物資供應(yīng)等已作相應(yīng)準(zhǔn)備。統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)。 ②建立工地試驗(yàn)室，加強(qiáng)對(duì)各種原材料質(zhì)量的抽檢復(fù)檢，完成本合同段路面工程的各項(xiàng)工程試驗(yàn)，為科學(xué)組織施工提供依據(jù)；進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢測(cè)，進(jìn)行數(shù) 據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、 邵陽大道中段一標(biāo)道路工程瀝青砼路面 （ K0+000～ K4+720） 施工組織設(shè)計(jì) 湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 15 整理、反饋，指導(dǎo)施工，確保工程質(zhì)量。 交通組織措施 施工場地內(nèi)的交通根據(jù)瀝青攤鋪順序進(jìn)行組織，盡量避免運(yùn)輸車輛行駛在剛鋪完的瀝青路面上。 開放交通 ①熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，路表面溫度低于 50℃時(shí)，方可開放交通。 ②汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并制定好路肩的排水措施。 d、進(jìn)一步改善民工生活條件，保持住處的室內(nèi)通風(fēng)，加強(qiáng) 食品衛(wèi)生管理，以防食物中毒。 b、針對(duì)夏季炎熱 、 天氣干燥 等 情況進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)防火災(zāi)措施，對(duì)倉庫等易燃場所進(jìn)行定期檢查，同時(shí)配備充足的滅火器材。 ② 夏季高溫施工應(yīng)注意的問題： 1)、礦料加熱溫度不應(yīng)過高，否則瀝青會(huì)被礦料高溫灼焦，使瀝青老化，影響路面強(qiáng)度，出現(xiàn)散 籽 ；碾壓溫度不應(yīng)過高，否則混合 料會(huì)產(chǎn)生推移，難以碾壓密實(shí)并邵陽大道中段一標(biāo)道路工程瀝青砼路面 （ K0+000～ K4+720） 施工組織設(shè)計(jì)