【正文】 施工進度計劃見施工進度計劃網(wǎng)絡圖 保證措施 (1) 頂管施工為本工程的關鍵線路和施工控制難點和重點，因此施工時應重點加以控制， (2) 首先配備足夠數(shù)量的頂管機，并保證設備處于良好狀態(tài)，本工程選用土壓平衡頂管機，為保證工期，選用 d1800 土壓平衡頂管機 1 套。 本工程 中繼站采用 50 液壓千斤頂配油泵組成，千斤頂一次性最長頂進距離為 50cm。依次類推逐段向前頂進。 中繼間頂進原理就是通過中繼油缸和泵站將長距離頂管分解成若干個階段，在主頂泵站和后面的油缸都處于施力狀態(tài)的條件下，首先頂進靠近頂管機的第一個中繼站。管道能夠承受的頂力是有一定范圍的，再者沉井的后坐力也不能無限制增加，為解決長距離頂管所出現(xiàn)的頂力過大問題。 正在頂進之前，在頂進軸線上每隔 10m 設置一個沉降觀測點，另外在可能會造成破壞的建筑物墻角下也設置沉降觀測點，定期進行水準測量，一般每天測量兩次，特殊情況下應增加測量次數(shù)。 監(jiān)測 為防止管道頂進對地表構筑物產(chǎn)生影響，施工中須對經(jīng)過沿線的建筑物進行監(jiān)測。施工時應嚴格控制管頭走向，隨時糾偏，控制好管道的線型，另外，在頂管中還可采用挖土校正法、強制校正來對特殊情況進行糾偏處理。 管道頂進及糾偏 管內的測量儀器采用 激光經(jīng)緯儀進行，施頂過程中，應勤測，每天 6— 8 次，檢查管道的偏差。 ⑸在離管線較近的地表建筑物地段，防止地表沉降或隆起較大，而造成建筑物的損壞，我方將采取地表注漿措施施工。 ⑷加強膨潤土泥漿壓漿。穿建筑物頂管時，加密測量密度，控制好方向，避免在建筑物下作過大的糾偏操作（過大糾偏是地面沉降原因之一），并 且連續(xù)作業(yè)、一氣可成，機頭不得在建筑物下停滯，保養(yǎng)等。 ⑵量測每頂進 1m 所挖出的土的方量，進尺與挖土量相當，沉降隆起就可控制。我公司直線頂管的沉降隆起值已可控制在不影響地面、地下結構的水平。 地面沉降或隆起、穿越地面障礙物 本工程頂管線路需穿越房屋、道路等地面構筑物，施工中如果不注意對地面構筑的保護，不但會對構筑物造成損壞，甚至于使頂管機無法正常工作，從而 造成更為嚴重的后果。園弧鋼環(huán)組成，外貼止水橡膠片，之間用螺桿連接。萬一出現(xiàn)，可用專用止水鋼環(huán)止水（如下圖所示）。 反向頂進洞口井壁木板厚8 0mm20工 字鋼焊接鋼板厚4 0mm 砼填充 焊縫砼填充 控制頂管機旋轉示意圖 此外，中繼站千斤頂稍微傾斜放置也是糾正管道旋轉的一種措施，此法僅作為備用保證措施?？刂菩D的方法很多，本工程將采取兩 種措施： 一是頂管時控制刀盤的旋轉方向，將刀盤向機體旋轉的反向轉動，使頂管機受反向扭矩，從而糾正機體，頂進過程中，不斷正、反轉刀盤，頂管機的旋轉就可得到有效控制。準確無誤后即可開始出洞頂進。因導軌安裝精度是嚴格控制的，故頂管機座上導軌就已準確定位。后背墻安裝無誤后，在后背墻與圓弧形井壁間澆筑砼，并墊一層 8cm 厚的木板，以使井壁受力均勻。后背墻用 20 號工字鋼焊成一堵墻，為頂管的反力提供一個垂直的受力面，正面焊一塊 4cm 厚鋼板，使各工字鋼受力更均勻。每個千斤頂?shù)目v線坡度應與管道設計坡度一致。 千斤頂安裝 主頂站千斤頂固定在型鋼制作的千斤頂支架上，支架焊在井底的橫梁上，千斤頂著力點應在與水平直徑成 45176。 導軌及千斤頂支架系統(tǒng)結構簡圖 導軌安裝在頂管中至關重要，其安裝精度甚至決定管道是否可頂好，故須達到如下要求： a) 兩導軌應順直、平行、等高，其縱坡應與管道設計坡度一致 b) 導軌軸線偏差≤ 3mm；頂面高差 0～＋ 3mm；兩軌間距177。鋼橫梁置于工作井底板上，并與底板上的預埋鐵板焊接，使整個導軌系統(tǒng)成為在使用中不會產(chǎn)生位移的、 牢固的整體。 設備現(xiàn)場安裝 井下設備安裝包括出口器安裝、導軌安裝、千斤頂安裝、后背墻安裝及頂管機井下就位等，其中出口器安裝在“頂管出洞”已作介紹。土的泵送速度要與頂管機的頂進出土速度相配，必要時土壤中可加入適量的水或泥漿，以方便泵送。 掘進及出土 頂進面前方的土體由頂管機前端刀盤上的合金刀齒切削，然后由螺旋輸送機將切削下來的土體送入頂管機后方的砂土泵土斗內，經(jīng)沿管道內鋪設的泵管泵送至地面，并卸入自卸汽車中，運至指 定棄土場排放。若頂力過大，會帶來一系列問題，各方面的控制都會困難，故膨潤土泥漿壓漿絕不可輕視。注漿管節(jié)分布如圖所示。 注漿孔應合理分布，機頭及其后面 10 節(jié)管每節(jié)都設有注漿孔，使泥漿及時填充管壁與土間的全部空隙（機頭外徑比管節(jié)外徑大 20mm，故有空隙），其后逐步過渡到每 3 節(jié)管加設一節(jié)帶有注漿孔的管節(jié)，及時補漿，使全線管壁都包裹在泥漿套中。若壓漿技術得當，壓漿管分布合理，膨潤土質量好，摩阻力可大為降低。頂管機進入加固土體并到達洞口外側時，割除鋼封門，將頂管機頂入接收井。 頂管進洞 頂管進洞，是指一段管道頂完，頂管機破進洞口封門進入接收井，并作好頂管機后一節(jié)管與進洞口的密封聯(lián)接的過程。 采用上述洞口結構和周密的操作技巧，可避免出洞這一關鍵工序中可能出現(xiàn)的諸多問題，確保頂管出洞萬無一失。此時的土體難以對機頭產(chǎn)生較大反力，難以對機頭起到導向約束作用，故此時產(chǎn)生的偏差很難糾正，甚至是糾不過來的。如果洞口外側有鋼板樁，則應在頂管機進入出口器后方可拔出。在洞口外側一定范圍內打入一排鋼板樁，以支護土體。為此，頂管機出洞前，先在洞口外圍土體進行防滲注漿施工。光靶盤光靶區(qū) 轉角區(qū)A旋轉指針 調節(jié)螺母連接桿光靶盤 滑槽A頂管機外殼滑槽螺栓A A墊片 前的過程，是頂管的關鍵工序，也是容易發(fā)生事故的工序。為消除頂管機旋轉而偏差值的顯示誤差，光靶設計為可調式，使其始終在頂管機的垂直中心線上，如圖所示。直線 頂管軸線與標高控制 頂管方向與高程控制可直接用置于井下測量平臺起始點上的激光經(jīng)緯儀對頂管機上方的光靶即可。起始點對頂管測量精度至關重要，故井下測量平臺要單獨設置，不與管道、設備、后靠背接觸，不受頂管操作影響，以保持其穩(wěn)定性。 土壓平衡頂管工藝圖 循環(huán)水池4 0 0 k w 發(fā)電機主頂油泵35t吊機膨潤土攪拌站棄土場備管場主頂液壓閥激光經(jīng)緯儀供油管回油管電纜供水管回水管排泥管膨潤土管后靠背3 0 0 t 千斤頂止水圈導軌分壓環(huán)1 中繼站油泵排泥伸縮管膨潤土管高壓電纜排泥管排泥泵油泵排泥泵糾偏千斤頂大刀盤螺旋機 土壓平衡頂管施工現(xiàn)場 施工工藝流程 圖 泥漿制備 出土、運土 測量、糾偏 卸管、接口安裝 進 洞 水泥漿置換 軸線高程測量 管段驗收 地面設備安裝 注漿材料準備 注 漿 測量放樣 放樣 復核 工作井接收井制作 工作井設備安裝 出洞準備 頂 進 注漿加固土體 頂管主要施工方法 測量控制網(wǎng)及井下測量平臺的建立 根據(jù)業(yè)主提供的測量控制點布置整個工程的控制網(wǎng)，在井周圍布設一個高精度的控制網(wǎng)，用以測放、檢查和修正工作井井區(qū)和井下的測量點，如軸線點、井下的測量起始點和后視點等。 每段頂進開始后則應連續(xù)工作，當進行設備保養(yǎng)維修而暫停頂管施工時，必須采取措施確保開挖面的穩(wěn)定。自動記錄系統(tǒng)包括泥土和地下水壓力，機頭傾斜、旋轉，糾偏狀態(tài)，前進速度，頂進長度，刀盤扭矩，頂進負荷，及中繼間動作等。 正常頂管進行中，頂管機及管道內的操 作均由地面操作者完成，所有的操作元件均由電纜、油管集中至地面操作室進行控制，所有運行數(shù)據(jù)由電纜傳輸信號至地面操作室以便操作者監(jiān)控并發(fā)出操作指令。頂管機端面裝有壓力傳感器，能顯示出頂管機所承受的正面土壓力，地面操作者應密切注意壓力變化，控制螺旋輸送機的取土速度與千斤頂?shù)捻斶M速度，避免土體超挖和頂管機的過量擠進，前方取土與后方頂進密切配合，以保持開挖面的穩(wěn)定，使頂管機承受的正面壓力與計算土壓力保持平衡。 土壓平衡式頂管主要施工方法 頂管機前方為帶合金刀頭的條幅式大刀盤，可對開挖面進行全斷面切削。 管道主要穿越地質為人工填土、沖湖粘土、粉土、圓礫 。 頂管工藝的選擇 根據(jù)圖紙及地質報告，頂管段地質情況較為復雜，管線范圍土質包括：人工填土、沖湖粘土、粉土、圓礫等。 管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應大于水壓力合力，且應封堵嚴密不滲水。 全部預留孔應封堵，且不得滲水。試驗要求如下： 閉水試驗必須在回填土回填之前且無積水情況下進行。 管道采用閉水試驗檢驗。管頂以上 米以上部分回填土，可采用機械回填，但必須從管線兩側同時回填并夯實。 管道安裝驗收合格后應立即回填，至少應先回填管頂以上一倍管徑高度。管中心控制與 高程控制必須同時進行。 高程控制時，使用丁字形高程尺，將高程尺垂直放在管底，當標記和坡度線重合時，表明高程正確。相鄰兩板的高程釘分別到管底標高的垂直距離應相等，則兩高程 釘之間連線的坡度即為管道坡度，該連線為坡度線。 管道鋪設質量驗收標準應符合管道工程施工及驗收規(guī)程的有關要求，具體指標如下： 管道中心線允許偏差： 20mm； 管內底標高允許偏差： 10mm～ +20mm； 承口、插口之間外表隙量允許偏差：＜ 9mm ①中線控制：本次施工采用邊線法，即將管邊線用釘子釘在龍門板樁上，通過錘球定位線定出邊線，在基礎上做好記號，穩(wěn)管時通過錘線控制管道邊線，這樣管道就處于中心位置，用這種方法對中，比中心線法速度快。 管子為 鋼筋砼Ⅱ 級管，管子接口形式為：鋼承插式接口（帶膠圈）。 管道中心線垂直引至撐柱上，拉好中線，吊好錘球。標高經(jīng)復核后方可排管，排管時以控制管內底標高為準。為避免因緊密相接使管口破損，管子兩端面之間應預留約 1 厘米的間隙。 本工程管道安裝采用起重機下管、穩(wěn)管，在施工時以逆流方向進行鋪設，承口應對向上游，插口對向下游，鋪設前承口和插口用清水刷凈。下管時要有專人指揮。采用汽車吊 （或者履帶吊、挖掘機等）下管，下管應輕落，防止造成管材損壞和混凝土基礎斷裂。 +。 吊繩宜采用Ф 鋼絲繩（抗拉強度為 1961Mpa），所有繩扣均采用插辮方法，每扣不少于 7 花以便卸扣。管節(jié)捆綁生扣，可滾管，也可在地上開槽穿繩。管節(jié)堆放，必須在起重機工作幅度范圍內。堆放時嚴禁管道中間有硬物頂撞，防止管道碰壞，同時服從現(xiàn)場調度排放，不得防礙機械的通行。管道采用汽車運輸。 試壓時管端、支撐等部位均不得站人，發(fā)現(xiàn)問題檢查時要在停止升壓的情況下進行。 管道注滿水后，保持 ～ 水壓充分浸泡，浸泡不少于 48h，管道試壓時，要逐步平穩(wěn)升壓，每次升壓 ～ ，檢查所有接口、封板、排氣閥等然后繼 續(xù)升壓至設計規(guī)定的試驗壓力。 管道試壓 試壓前必須先回填部分胸膛土后壓管，防止管道彎形弓起。 做好隱蔽工程檢查和成品保 護。 地下管道的施工若與排水溝或電纜溝等地下設施交叉矛盾時，由項目監(jiān)理協(xié)商處理。 管道穩(wěn)定后，應再復核一次流水位的高程，使管道的縱坡符合設計要求后方可進行下一工序的施工。 根據(jù)管徑大小和現(xiàn)場情況，采用人力下管和吊車下管相結合。溝槽開挖允許偏差和檢查方法見下表： 序號 項目 允許偏差 （ mm） 檢查頻率 檢查方法 范 圍 點 數(shù) 1 槽底高程 0， 30 兩 管 之 間 3 用水準儀測量 2 槽底中線 每側寬度 不不 小小 于于 規(guī)規(guī) 定定 6 掛中心線用尺量 每側 3 點 3 溝槽邊坡 不小于規(guī)定 6 用坡度尺檢驗 每側計 3 點 基本要求 下管前，先清除管坑內雜物，加固基坑的支撐，排除基坑內的積水，然后在平基上彈放管道中線，復核平基面標高。 基基 坑坑 支支 護護 基基 坑坑 降降 水水 基基 坑坑 排排 水水 沉沉 降降 觀觀 測測 施工準備 測量放線 基基 坑坑 支支 護護 坑槽開挖 管道吊裝鋪設 坑坑 槽槽 底底 部部 平平 順順 填筑管道墊層 連接 管道閉水試驗 分項驗收 檢查驗 收 管管 道道 集集 合合 料料 收收 尾尾 工工 作作 檢查驗收 檢查驗收 流程： ： 溝槽開挖完成后，進行檢查驗收。 管道安裝完畢后按管道工程技術規(guī)程進行閉水試驗。 溝槽底凈寬度，按管外徑兩側各