【正文】 為了能更快更準(zhǔn)確的完成設(shè)計(jì)，我是邊計(jì)算邊畫圖的，這樣有一 個(gè)最大的好處：能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題可以及時(shí)改正。 現(xiàn)在我終于了解了一個(gè)機(jī)器的誕生是需要花費(fèi)大量的心血的，每個(gè)零件都有關(guān)聯(lián)，而且要從頭算起，就像這次設(shè)計(jì)，我們要從電動(dòng)機(jī)算起，然后是帶的傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、軸的載荷等，并且還要計(jì)算鍵、軸承，包括箱內(nèi)的油量也是學(xué)要考慮 第 29 頁 共 33 頁 的，接下來就是箱體的設(shè)計(jì)，要考慮到大帶輪直徑不可以大過箱體的高度、螺栓螺釘周圍要留出扳手的空間?? 其他的零部件我也是斟酌比較之后選擇的，所以整體我認(rèn)為工藝性還比較理想。 第 5 章 結(jié) 論 終于到尾聲了，經(jīng)過了兩個(gè)周的設(shè)計(jì)，我深深的體會(huì)到作為一個(gè)設(shè)計(jì)人員的不易，為了能鞏固以前學(xué)過的知識(shí)并且學(xué)到更多未涉及到的知識(shí)，我在本次設(shè)計(jì)中盡可能的以真正的設(shè)計(jì)人員的 標(biāo)準(zhǔn)要求自己，所以在兩個(gè)周里，我不斷的查找各類書籍，以便完善我的設(shè)計(jì)。 箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸如下 : 名稱 符號(hào) 尺寸關(guān)系 箱座壁厚 ? mm12?? 箱蓋壁厚 1 1 箱座凸緣厚度 b mmb ?? 箱蓋凸緣厚度 1 11 箱底座凸緣厚度 2 ? 箱座箱蓋肋厚 m、 1 箱座mmm 11850 1?? 箱蓋. 地腳螺釘直徑 fd ?a取24M 地腳螺釘數(shù)目 n 4? 軸承旁聯(lián) 接螺栓直徑 1 ?fd 取20 箱蓋、箱座聯(lián)接螺栓直徑 2 fd)~(取16 軸承蓋螺釘直徑和數(shù)目 3d、 6163 ?? nd 　 觀察孔蓋螺釘直徑 4 fd)~3.(4取10 fd、１、2至箱壁外距離 1C 統(tǒng)一取 34mm f、１、 至凸緣邊緣的距離 2 統(tǒng)一取 28mm 軸承旁凸臺(tái)高度半徑 1R mmC 2821 ?? 外箱壁至軸承座端面的距離 1l mmCl 70)8~5(211 ??? 齒輪頂圓至箱體內(nèi)壁的距離 1? ≥ ≈ 15mm 齒輪端面至箱體內(nèi)壁的距離 2 ≥δ≈ 12mm 軸承端面至箱體內(nèi)壁的距離 3 軸承用脂潤滑取 15mm 第 28 頁 共 33 頁 潤滑密封設(shè)計(jì) 對(duì)于一級(jí)圓柱齒輪減速器，因?yàn)閭?動(dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以采用飛濺潤滑，箱體內(nèi)選用全 AN150 全耗損系統(tǒng)用油（ GB4431989），裝至規(guī)定高度 . 密封性來講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗度應(yīng)為密封的表面要經(jīng)過刮研。 出油塞 第 27 頁 共 33 頁 箱體 采用 HT200 鑄造箱體，水平剖分式箱體采用外肋式結(jié)構(gòu)。油尺安裝位置不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出，不能太高以免與吊耳相干涉，箱座油尺座孔的傾斜位置應(yīng)便于加工和使用。 第 26 頁 共 33 頁 油標(biāo) 油標(biāo)用來指示油面高度，常見的有油尺、圓形油標(biāo)、長形油標(biāo)等。螺桿端部要做成圓柱形或大倒角、半圓形，以免啟蓋時(shí)頂壞螺紋。其結(jié)構(gòu)基本如下： 第 25 頁 共 33 頁 吊環(huán)螺釘、吊耳及吊鉤 為便于拆卸及搬運(yùn)，應(yīng)在箱蓋上鑄出吊耳，并在箱座上鑄出吊鉤。 （ 3）選擇聯(lián)軸器型號(hào) 根據(jù) [1]表 135中查得 LT8型彈性柱銷聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn) 矩為 mN?710 ,許用最大轉(zhuǎn)速為 min/3000r ，軸徑為 mm63~45 之間，故合用。為防止箱體內(nèi)的油浸入軸承與潤滑脂混合，防止?jié)櫥魇?，?yīng)在箱體內(nèi)側(cè)裝擋油環(huán) . 第 24 頁 共 33 頁 根據(jù)參考文獻(xiàn) [1]表 154知 :軸承選用鈉基潤滑脂 聯(lián)軸器的選擇 、聯(lián)軸器類型的選擇 為了隔離振動(dòng)與沖擊，選用彈性柱銷聯(lián)軸器。 鍵 7514???Lb 軸承端蓋的設(shè)計(jì)與選擇 類型 根據(jù)箱體設(shè)計(jì)和所使用的軸承，選用凸緣式軸承端蓋。鍵的工作長度 mmbLl 611475 ????? ，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 mmhK ???? 。半聯(lián)軸器孔徑 mmd 451 ? 。選用 LT8 型彈性聯(lián)軸器。 鍵90??b 2. 輸出軸端與聯(lián)軸器的鍵連接 據(jù)輸出軸傳遞的扭矩 2T 小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩。鍵長根據(jù)皮帶輪寬度 B=78mm 選取鍵的長度系列取鍵長L=90mm. ② 校核鍵連接的強(qiáng)度 鍵和聯(lián)軸器的 材料都是 鋼，由 [2] 中表 62 查 得許用及 壓應(yīng)力? ? MPap 120~100?取平均值? ? MPap 110??。 軸承承受的徑向載荷 kNp ? ； 軸承承受的轉(zhuǎn)速 min/ rn ? 軸承的預(yù)期壽命 hL h 4 8 0 0 0103 0 016 ???? 求軸承應(yīng)有的基本額定動(dòng)載荷值 第 22 頁 共 33 頁 kNLnpC h 3 63 62 ??????? 按照 [3] 表 221選擇 KNC ? 的 6211 軸承 輸入軸輸出軸鍵連接的選擇及強(qiáng)度計(jì)算 輸入軸鍵連接 輸入軸軸端選擇 A 型普通平鍵。 輸入軸軸承 1. 軸承類型的選擇 由于輸入軸承受的載荷為中等，且只受徑向載荷，于是選擇深溝 球軸承。 ③由于軸承長度為 21mm，擋油板總寬為 15mm故 mmle 36? ④設(shè)計(jì)軸承端蓋的總寬度為 45mm（由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定），根據(jù)軸承端蓋的拆裝及便于對(duì)軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與外連接件的右端面間的距離為 30mm，故mmlf 75?。因該傳動(dòng)方案沒有軸向力，故選用深溝球軸承（采用深溝球軸承的雙支點(diǎn)各單向固定）。 第 20 頁 共 33 頁 3．根據(jù)軸向定位要求初步確定軸的各處直徑和長度 圖 34輸出軸結(jié)構(gòu)簡圖 ４．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （ 1）根據(jù)軸向定位要求初步確定軸的各處直徑和長度 ①根據(jù)已確定的 mmdg 45? ， g段軸長與半聯(lián)軸器的軸轂長相同，為了使聯(lián)軸器以軸肩定位，故取 f 段直徑為 mmdf 45? 。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩2TkT Aca? 查 [2] 表 141 ， 考 慮 到 轉(zhuǎn) 矩 變 化 很 小 故 取 k= ，則：mNTkT Aca ????? ２．初選聯(lián)軸器 按照計(jì) 算ca應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查 [1]表 135,選用型號(hào)為 LT8的 Y 型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為 mN?710 。根據(jù)根據(jù)帶輪寬度可確定 mmlA 83? 圖 31輸入軸結(jié)構(gòu)簡圖 軸的設(shè)計(jì) —— 輸出軸的設(shè)計(jì) 初步確定軸的最小直徑 3220m in npAd ?? 第 19 頁 共 33 頁 2p — 低速 軸功率 2n — 低速軸轉(zhuǎn)速 確定軸的材料 輸出軸材料選定為 45號(hào)鋼，鍛件，調(diào)質(zhì)。 ③由于軸承長度為 17mm，根據(jù)擋油板總寬度為 18mm 故 mmll Hc 35?? ，根據(jù)箱座壁厚，取 12 且齒輪的右端面與箱內(nèi)壁的距離 12 ???，則取mm122?，由于擋油板內(nèi)測(cè)與箱體內(nèi)壁取 3mm，故mmlG 9312 ???。因該傳動(dòng)方案沒有軸向力，高速軸轉(zhuǎn)速較高，載荷不大， 第 18 頁 共 33 頁 故選用深溝球軸承（采用深溝球軸承的雙支點(diǎn)各單向固定）。 求作用在齒輪上的力 根據(jù)輸入軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) ,計(jì)算作用在輸入軸的齒輪上的力： 輸入軸的功率 kwP ? 輸入軸的轉(zhuǎn)速 min/3201 rn ? 輸入軸的轉(zhuǎn)矩 mNT ?? 圓周力： kNdTF 2 722 3111 ????? ?? 徑向力： kNFF n11 ?? ??? 初步確定軸的最小徑，選取軸的材料為 45號(hào)鋼，調(diào)制處理，根據(jù) [2]中表 15— 3，取 100?c mmnpcd 331m i n1 ????? 1p — 高速軸功率 1n — 高速軸轉(zhuǎn)速 初步設(shè)計(jì)輸入軸的結(jié)構(gòu) 根據(jù)軸向定位要求初步確定軸的各處直徑和長度 ①已知軸最小直徑為 mmd 24min ? ，由于是高速軸，顯然最小直徑處將裝大帶輪，故應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)系列值 mmdA 25? ，為了與外連接件以軸肩定位，故取 B段直徑為 mmdB 35? 。 齒輪 壓力 角 模數(shù) 中心 距 齒數(shù) 比 齒數(shù) 分度圓 直徑 齒根圓 直徑 齒頂圓 直徑 齒寬 小齒輪 20176。 計(jì)算壓軸力 壓軸力的最小值由 [1]中公式 828 得： 第 14 頁 共 33 頁 NFzFp 4 1 32 6 0s i 5 1522s i n)(2)( 1m i n0m i n ???????? min)( pF — 壓軸力 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 查 [2]中表 810 得大、小帶輪總寬度： mmB 7892154 ????? V型帶傳動(dòng)相關(guān)數(shù)據(jù)見表 30V。 ③計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑。小帶輪孔徑要與所選電動(dòng)機(jī)軸徑一致；大帶輪的孔徑應(yīng)注意與帶輪直徑尺寸相協(xié)調(diào)，以保證其裝配穩(wěn)定性；同時(shí)還應(yīng)注意此孔徑就是減速器小齒輪軸外伸段的最小軸徑。 第 10 頁 共 33 頁 2. 設(shè)計(jì)依據(jù) 傳動(dòng)的用途及工作情況；對(duì)外廓尺寸及傳動(dòng)位置的要求；原動(dòng)機(jī)種類和所需的傳動(dòng)功率；主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速等。 2 73 2 5 5 09 5 5 0 111 ???? 2 軸（低速軸）輸入功 率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 kwpp 000 ???? 1 軸（高速軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩 . 9 計(jì)算總傳動(dòng)比 由電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速 min/960 rnm ? 和工作機(jī)主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速 min/ rnw ? ， 型號(hào) 額定功率 滿載轉(zhuǎn)速 Y132M26 960 r/min 皮帶速度 皮帶拉力 滾筒直徑 工作條