帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)含單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)(參考版)
2025-07-03 00:29本頁(yè)面
【正文】 其實(shí)我認(rèn)為這樣改能讓我不斷的校驗(yàn)自己是否計(jì)算有誤，這段期間，我為了完善設(shè)計(jì)，不斷的計(jì)算、改圖，幾乎每時(shí)每刻都能發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，總有令人不滿意的地方，并且總是出現(xiàn)錯(cuò)誤和馬虎的現(xiàn)象，所以大部分時(shí)間用在了校驗(yàn)、檢驗(yàn)、反復(fù)核查，這才完成了本次設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)了滿短暫而又漫長(zhǎng)的設(shè)計(jì)時(shí)期，我感到自己學(xué)到了很多課堂上未學(xué)到的知識(shí)，在與指導(dǎo)老師交流中，我發(fā)現(xiàn)自己的能力提高了很多，當(dāng)然，我還初出茅廬，還有更多的知識(shí)等待我去學(xué)習(xí)，所以我會(huì)更加努力完善自己的學(xué)識(shí)，用自己的所學(xué)為社會(huì)做出重大的貢獻(xiàn)！參考文獻(xiàn)[1]機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) （第三版） 唐增寶 常建娥主編 華中科技大學(xué)出版 [2]機(jī)械設(shè)計(jì)（第八版） 濮良貴、紀(jì)明剛主編 高等教育出版社 2006年5月[3]機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)（第三版） 蔡春源主編 冶金工業(yè)出版社[4]機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) (第二版) 李威 王小群主編 機(jī)械工業(yè)出版社 2007[5]機(jī)械設(shè)計(jì)綜合課程設(shè)計(jì) (第二版) 王之櫟 王大康主編 機(jī)械工業(yè)出版社 2007第 28 頁(yè) 共 33 頁(yè)。本來(lái)要設(shè)計(jì)油溝的，但因?yàn)辇X輪轉(zhuǎn)速極低，所以齒輪利用浸油潤(rùn)滑，而軸承利用脂潤(rùn)滑，這些是我看了許多資料之后才懂得，所以說(shuō)本次設(shè)計(jì)對(duì)我的幫助十分大。從選電動(dòng)機(jī)開(kāi)始，我便開(kāi)始認(rèn)真的比較各類(lèi)電動(dòng)機(jī)，并且試著去了解更多電動(dòng)機(jī)，外形尺寸、功率等等一些列系列的計(jì)算我都認(rèn)真獨(dú)立完成，讓我最感到困難的是齒輪和軸的計(jì)算，因?yàn)槲掖饲皫缀鯖](méi)這么系統(tǒng)的計(jì)算過(guò)齒輪和軸，所以大量的計(jì)算有些讓我不知所措，不過(guò)我很快靜下心來(lái)，一步一步計(jì)算，這期間總會(huì)遇到這樣那樣的專(zhuān)業(yè)名詞、公式，有些公式甚至讓人一頭霧水，于是我便查閱一些資料了解公式的“來(lái)歷”。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大，并勻均布置，保證部分面處的密封性。箱內(nèi)壁形狀簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑油流動(dòng)阻力小，鑄造工藝性好，但外形較復(fù)雜。 油標(biāo)尺 在油池最低位置設(shè)置放油孔，螺塞及封油墊圈的結(jié)構(gòu)尺寸按照國(guó)標(biāo)型號(hào)選擇。一般采用帶有螺紋部分的油尺。定位銷(xiāo)有圓柱形和圓錐形兩種結(jié)構(gòu)，一般取圓錐銷(xiāo)。 啟蓋螺釘?shù)闹睆揭话愕扔谕咕壜?lián)接螺栓的直徑，螺紋有效長(zhǎng)度大于凸緣厚度。則聯(lián)軸器的標(biāo)記：LY8聯(lián)軸器 通氣器多裝在箱蓋頂部或窺視孔蓋上，其作用是將工作時(shí)箱內(nèi)熱漲氣體及時(shí)排出。彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器具有緩沖和吸震性，可頻繁的起動(dòng)和正反轉(zhuǎn)，可以補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移、聯(lián)軸器的型號(hào)選擇（１）計(jì)算轉(zhuǎn)矩由[2]中表141查得，故由[2]中式（141）得計(jì)算轉(zhuǎn)矩為式中為工作情況系數(shù)，由工作情況系數(shù)表確定。各軸上的端蓋；悶蓋和透蓋： 悶蓋示意圖 透蓋示意圖 查參考文獻(xiàn)【3】可得， D2=112mm,D4=68mm 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑和密封當(dāng)浸油齒輪圓周速度,軸承內(nèi)徑和轉(zhuǎn)速乘積時(shí)，宜采用脂潤(rùn)滑。由[2]中式61得，強(qiáng)度足夠。① 選擇鍵連接的類(lèi)型及尺寸據(jù)輸出軸軸端直徑，聯(lián)軸器Y型軸孔，軸孔長(zhǎng)度 取A型普通平鍵 ② 校核鍵連接的強(qiáng)度鍵和聯(lián)軸器的材料都是鋼，由[2]中表62查得許用及壓應(yīng)力取平均值。其公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩為。查[1]表135。鍵的工作長(zhǎng)度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度由[2]中式61得，強(qiáng)度足夠。其尺寸依據(jù)軸頸，由[2]中表61選擇。軸承承受的徑向載荷；軸承轉(zhuǎn)速；軸承的預(yù)期壽命求軸承應(yīng)有的基本額定動(dòng)載荷值C—額定動(dòng)載荷P—徑向載荷Lh—預(yù)期壽命按照[3] 表221選擇的6207軸承 由于輸入軸承受的載荷為中等，且只受徑向載荷，于是選擇深溝球軸承。第4章 部件的選擇與設(shè)計(jì)軸系部件包括傳動(dòng)件、軸和軸承組合。參照工作要求并根據(jù)，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的深溝球軸承6211（參考文獻(xiàn)[4]），其尺寸為，根據(jù)需要在擋油板的一端制出一軸肩，取軸肩長(zhǎng)為8mm。②初選滾動(dòng)軸承。半聯(lián)軸器的孔徑,半聯(lián)軸器長(zhǎng)度。2．求作用在齒輪上的力根據(jù)輸出軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)、低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)幾何尺寸及參數(shù)，計(jì)算作用在輸出軸的齒輪上的力：輸出軸的功率 輸出軸的轉(zhuǎn)速 輸出軸的轉(zhuǎn)矩 １．輸出軸最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的直徑，為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器的型號(hào)。④設(shè)計(jì)軸承端蓋的總寬度為45mm（由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定），根據(jù)軸承端蓋的拆裝及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋的外端面與外連接件的右端面間的距離為30mm，故。參照工作要求并根據(jù)，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的深溝球軸承6207，其尺寸為，為防止箱內(nèi)潤(rùn)滑油飛濺到軸承內(nèi)使?jié)櫥♂尰蜃冑|(zhì)，在軸承向著箱體內(nèi)壁一側(cè)安裝擋油板，根據(jù)需要應(yīng)分別在兩個(gè)擋油板的一端制出一軸肩。②初選滾動(dòng)軸承。3175426788478大齒輪10431232470表31 齒輪設(shè)計(jì)幾何尺寸及參數(shù) 軸的設(shè)計(jì)——輸入軸的設(shè)計(jì)確定軸的材料輸入軸材料選定為40Cr，鍛件，調(diào)質(zhì)。表30 V型帶傳動(dòng)相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算功率（kw）傳動(dòng)比i帶速V (m/s)帶型根數(shù)單根初拉力（N）壓軸力（N）3A5小帶輪直徑(mm)大帶輪直徑(mm)中心距(mm)基準(zhǔn)長(zhǎng)度（mm）帶輪寬度(mm)
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