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地鐵深基坑車站與暗挖隧道實(shí)施性施組設(shè)計(jì)(參考版)

2025-03-02 07:44本頁面
  

【正文】 在 布設(shè)排水溝、積水坑及確定抽水設(shè)備時(shí)留一定的富余量。 排水 基坑開挖前先做好基坑面四周的排水溝,開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高立即做基坑底面兩側(cè)排水溝,每隔 30m 設(shè)置集水坑,并在基坑四角設(shè)置集水坑。 基坑降、排水 降水 由于基坑范圍內(nèi)存在人工填土層和強(qiáng)風(fēng)化巖層,具有一定的含水量,在土石方開挖前宜先進(jìn)行降水。 ③、 利用主體結(jié)構(gòu)換撐時(shí),主體結(jié)構(gòu)的樓板或底板混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 圖 516 剪力塊安設(shè)示意圖 (略) 支撐體系的拆除施工應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn): ①、 鋼支撐拆除前,先對(duì)上一層鋼支撐進(jìn)行一次預(yù)加軸力,達(dá)到設(shè)計(jì)要求以保證基坑安全。剪力塊安設(shè)見圖 516 所示。 支撐安裝如圖 515 所示 (略) 。 ②、 橫撐安裝 每層支撐安裝前先在地面進(jìn)行預(yù)拼接以檢查支撐的平直度,拼接支撐兩頭中心線的偏心度控制在 2cm 之內(nèi),經(jīng)檢查合格的支撐按部位進(jìn)行編號(hào),用兩臺(tái) 25T 吊車整體吊裝就位。鋼管橫撐端部構(gòu)造及預(yù)加應(yīng)力見圖 514 所示 (略) 。 G、鋼支撐應(yīng)用 200T 的千斤頂施加預(yù)應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力值應(yīng)為設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值加上預(yù)應(yīng)力損失值。 E、支撐安裝完畢后,且應(yīng)及時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況,經(jīng)確認(rèn)符合要求后方可施加預(yù)壓力。 D、鋼支撐安裝的容許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定: a、支撐兩端的標(biāo)高差:不大于 20mm 及支撐長度的 1/600; b、支撐撓曲度:不大于支撐長度的 1/1000; c、支撐水平軸 線偏差:不大于 30mm; d、支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差:177。 B、每根鋼支撐的配置按總長度的不同配用一端固定端一端活動(dòng)端,中間段采用標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)進(jìn)行配置。 ②、 鋼圍檁安裝 鋼圍檁隨支撐架設(shè)順序逐段吊裝,人工配合吊機(jī)將鋼圍檁安放于鋼支架上,鋼圍檁安裝 后應(yīng)檢查鋼牛腿是否因撞擊而松動(dòng),圍檁背后受力面人工用風(fēng)鎬鑿平,以便圍檁均勻受力。依據(jù)支撐間距在對(duì)應(yīng)支撐位置焊接掛籃。鑒于實(shí)際打設(shè)時(shí)孔眼位置變化,須根據(jù)實(shí)際錨栓孔間距、相互位置關(guān)系用氧焊在鋼支架上準(zhǔn)確割孔。 鋼支撐架設(shè)施工方法及技術(shù)措施 (1)、 腰梁、鋼牛腿施工 ①、 鋼牛腿制作 鋼牛腿采用長度分別 466mm、 700mm 和 704mm 的三節(jié) L90 10 的角鋼拼焊而成,焊好后的鋼牛腿應(yīng)保證兩直角連相互垂直,并有足夠的穩(wěn)定性,不得出現(xiàn)歪扭、虛焊現(xiàn)象。 (3)、 鋼管支撐安裝就 位后,用一臺(tái) 200T(備用 一臺(tái) 150T)液壓 千斤頂在鋼管支撐活動(dòng)端預(yù)加分級(jí)施加軸力,并進(jìn)行鎖定。 (1)、 鋼圍檁在場(chǎng)外加工場(chǎng)焊接成形后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),起重機(jī)吊轉(zhuǎn)運(yùn)至基坑內(nèi),安裝時(shí)采用反鏟起吊就位。支撐由活動(dòng)端、固定端和中間標(biāo)準(zhǔn)節(jié)管節(jié)三部分組成,管節(jié)之間采用法蘭盤高強(qiáng)螺栓連接。本工程鋼支撐采用φ600 鋼管共 4 道,其中第 4 道支撐拆除在基坑底板施工后達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行。起爆過程如圖 512 所示 (略) 。分層裝藥即能充分破碎基巖,又能降低爆破震動(dòng)。 上部裝藥在 深度,裝藥為 ,下部裝藥在眼底,裝藥為 。 (5)、 裝藥與堵塞 選用防水乳化筒裝炸藥, 裝藥時(shí)先將藥包放至設(shè)計(jì)位置,然后帶有一定的濕度的黃土進(jìn)行堵塞,隨后用木棍分層壓緊。炮孔布置見上圖 511 所示。 (3)、 炮孔布置與起爆順序 炮區(qū)至少需要一個(gè)側(cè)向臨空面,最低抵抗線指向該側(cè)向臨空。 單位裝藥量 單位裝藥量按以下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算: Q=q?a?w?L( kg) 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)夾制用較大邊孔,增加約 10%的藥量。 (1)、 淺眼弱震控制爆破參數(shù)的選擇 按設(shè)計(jì),本標(biāo)段段石方的主要工作量是靠這種爆破方法完成的,設(shè)計(jì)參數(shù)如下: 最小抵抗線 w w=~ 在主體結(jié)構(gòu)旁,應(yīng)盡量使藥包最小抵抗線背離地下挖孔樁。 針對(duì)硬質(zhì)巖體采用小藥量淺眼弱震控制爆破,爆破前先在靠近圍護(hù)結(jié)構(gòu)處,人工輔以液壓錘先開挖一道“ V”型槽,對(duì)既有圍護(hù)結(jié)構(gòu)形成保護(hù)的同時(shí)為后序爆破增加臨 空面,“ V”槽深始終超深于炮眼深度。 ③、 待圍護(hù)結(jié)構(gòu)及樁頂冠梁形成后,分臺(tái)階組織開挖,具體方法見圖 510 所示。 (3)、 開挖作業(yè)順序 ①、 基坑開挖工程根據(jù)臨時(shí)鋼管支撐的分布情況及反鏟挖掘機(jī)的性能,采用三臺(tái)反鏟挖掘機(jī)接力開挖的方式,根據(jù)開挖深度和支撐層數(shù)的變化適當(dāng)調(diào)整臺(tái)階層數(shù)。 ③、 降、排水系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 土方開挖 (1)、 施工準(zhǔn)備 土方開挖的 施工準(zhǔn)備包括以下幾個(gè)方面: ①、 所有材料、設(shè)備、運(yùn)輸作業(yè)機(jī)械、水、電等必須進(jìn)場(chǎng)到位。隨作主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行支撐拆除,最下端支撐在底板及地下負(fù)三層側(cè)墻施工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除,其它支撐順主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度適時(shí)拆除。橫向先開挖中間土體,后開挖兩側(cè)土體。 A 端由西向東分段分臺(tái)階開挖, B 端由東向西分段分臺(tái)階開挖。擬配備 6 臺(tái)反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行接力開挖, 15 臺(tái)自卸汽車出碴運(yùn)輸。 施工組織組織安排:挖孔樁施工全部完成即基坑封閉后再進(jìn)行土石方的開挖施工。 11 土石方工程及鋼支撐的施工組織及方法、程序說明及附圖 土石方開挖及鋼支撐架設(shè)施工組織安排 分區(qū)分層:土石方開挖及鋼支撐架設(shè)分區(qū)根據(jù)主體結(jié)構(gòu)施工分區(qū)進(jìn)行,豎向分層開挖施工。加強(qiáng)爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè),根據(jù)監(jiān)測(cè)和地質(zhì)實(shí)況及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù),保證爆破安全。 將進(jìn)行爆破施工的樁孔,嚴(yán)密覆蓋,嚴(yán)格控制飛石。爆破開挖時(shí),場(chǎng)地內(nèi)全部樁孔停止孔內(nèi)作業(yè),人員離井。各用電設(shè)備嚴(yán)格按“一機(jī)一閘一漏?!钡囊蠼泳€。 施工場(chǎng)內(nèi)的一切電源、電器的安裝和拆除,由持證電工專管,電器嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。 挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)至臨時(shí)集土場(chǎng),孔口四周 2m 范內(nèi)不得堆放余泥雜物。爆破開挖所用的爆炸材料必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和部標(biāo)準(zhǔn)。 所有施工人員都必須戴安全帽、穿工作鞋 ,爆破開挖期間嚴(yán)禁穿化纖衣服。 挖孔樁施工安全技術(shù)措施 從事挖孔樁作業(yè)的工人全部用健壯男性青年,并須經(jīng)健康檢查和井下、高空、用電、吊裝及簡(jiǎn)單機(jī)械操作等安全作業(yè)培訓(xùn)且考核合格后,方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。提升導(dǎo)管時(shí),確保導(dǎo)管埋入混凝土面以 下并不得碰撞鋼筋籠。料斗內(nèi)混凝土量必須保證導(dǎo)管能埋入混凝土面以下 以上。 基礎(chǔ)樁樁芯凝土灌注 樁芯混凝土為 C30 混凝土,采用預(yù)拌商品混凝土,配合比應(yīng)執(zhí)行《普通混凝土設(shè)計(jì)規(guī)程》,導(dǎo)管法灌注。 鋼筋籠主筋均采用閃光對(duì)接接頭,并通過試焊檢驗(yàn)合格后方能焊接。 圖 57 抗撥樁施工工藝流程圖 (略) 基礎(chǔ)鋼筋籠的制作 鋼筋籠均采用孔內(nèi)綁扎方法進(jìn)行制作。 孔樁開挖至設(shè)計(jì)擴(kuò)孔位置后,按設(shè)計(jì)尺寸要求進(jìn)行擴(kuò)孔作業(yè)。在施工中最少每 2節(jié)須檢查一次樁位和垂直度。 把控制樁芯位置的中心線投放在第一節(jié)護(hù)壁砼上,同時(shí)將控制樁底標(biāo)高的高程點(diǎn)引至護(hù)壁砼頂面,施工過程經(jīng)常檢測(cè)第一節(jié)護(hù)壁頂面平面位置及標(biāo)高 的變化??箵軜妒┕すに嚵鞒桃妶D 57 所示。 人工挖孔抗拔樁及抗撥樁基礎(chǔ) 施工工藝 基坑開挖到基底后并設(shè)好基底的排水系統(tǒng)才進(jìn)行抗撥樁的施工。 (1)、 施工工藝 流程見圖 56 所示 (略) 。 施工工藝見圖 55 所示 (略) 。 在冠梁砼具有一定強(qiáng)度( 以上)并且保證砼棱角不因拆模而受損時(shí)可進(jìn)行模板的拆除,擋頭模板拆除后及時(shí)對(duì)端面砼進(jìn)行鑿毛。 砼采用商品砼,輸送 泵入模,其坍落度 ≯ 14cm。模板板面應(yīng)仔細(xì)清理,并均勻、充分地涂刷脫模劑。 測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)放樣后向施工人員進(jìn)行軸線、標(biāo)高放樣交底,施工人員必須妥善保護(hù)放樣點(diǎn)位,在整個(gè)施工過程中確保點(diǎn)位準(zhǔn)確,模板安裝中隨時(shí)對(duì)照檢查。 冠梁隨挖孔樁施工進(jìn)度分段施作。 冠梁、壓頂梁施工方法、程序說明及附圖 冠梁施工 為保證 人工挖孔樁 排樁的整體性,在 人工挖孔樁 排樁樁頂設(shè)置樁頂冠梁,將排 樁連為整體。 圍護(hù)樁護(hù)壁鑿出及樁間找平 在基坑土石方按照施工分段順序分層開挖后,對(duì)出露圍護(hù)樁護(hù)壁 C20 混凝土進(jìn)行鑿出,鑿出采用人工結(jié)合風(fēng)鎬的方法進(jìn)行。鋼筋籠采用孔內(nèi)綁扎。 特殊地段、地層人工挖孔樁施工方法 施工前進(jìn)行管線探查,并標(biāo)明管線位置、埋深、形式等,布樁時(shí)盡可能避開管線。灌注時(shí)先排干凈孔樁內(nèi)積水和雜物,再吊入導(dǎo)管。 鋼筋籠制作允 許偏差按《表 52 人工挖孔樁鋼筋籠制作及保護(hù)層允許偏差》的規(guī)定執(zhí)行。鋼筋籠吊運(yùn)時(shí)采取適當(dāng)措施防止扭轉(zhuǎn)、彎曲。 d、 鋼筋籠吊裝:孔樁終孔驗(yàn)收合格后,立即進(jìn)行鋼筋籠吊裝。 c、 鋼筋籠制作:按設(shè)計(jì)布筋方式先將箍筋布設(shè)在作業(yè)平臺(tái)上,并點(diǎn)焊固定,再布設(shè)主筋,主筋與箍筋焊接固定。 b、 鋼筋加工:按設(shè)計(jì)形狀制作箍筋、加強(qiáng)箍筋和定位筋,接頭采用單面焊接。鋼筋籠加工方法如下: a、 搭設(shè)作業(yè)平臺(tái):按設(shè)計(jì)孔樁鋼筋籠長度搭設(shè)作業(yè)平臺(tái),作業(yè)平臺(tái)由兩根槽鋼或工鋼組成?;炷翉?qiáng)度達(dá)到 7Mpa 后方可拆除模板。 ③、 孔樁護(hù)壁采用 C20 現(xiàn)澆混凝土,厚度 15cm,為防止施工過程中護(hù)壁的脫落,護(hù)壁的結(jié)構(gòu)形式設(shè)為內(nèi)八字搭接,搭接長度為 50mm。 圖 53 樁孔鉆爆炮眼布置圖 (略) 表 51 鉆爆參數(shù)表 (略) 在爆破施工過程中,根據(jù)試爆效果作適當(dāng)?shù)乃幜空{(diào)整,達(dá)到在安全的前提下取得良好爆破效果的目的。炮眼布置見圖 53 所示。左右,炮泥堵塞長度 Ls≥ 30cm。開挖過程中土層采用人工配合風(fēng)鎬鑿出開挖方法進(jìn)行開挖,當(dāng)進(jìn)入中風(fēng)化巖層用風(fēng)鎬開鑿較困難及進(jìn)入微風(fēng)化巖層,根據(jù)我公司在城市地下工程鉆爆施工中所總結(jié)的減振降噪技術(shù),擬采用豎向掘進(jìn)控制爆破。 圖 52 人工挖孔樁施工工藝流程圖 (略) (2)、 開挖支護(hù)施工 ①、 人工挖孔樁采用分節(jié)挖土,分節(jié)支護(hù)的施作方法。在施工中最少每 2節(jié)須檢查一次樁位和垂直度。 ②、 把控制樁芯位置的中心線投放在第一節(jié)護(hù)壁砼上,同時(shí)將控制樁底標(biāo)高的高程點(diǎn)引至護(hù)壁砼頂面,施工過程經(jīng)常檢測(cè)第一節(jié)護(hù)壁頂面平面位置及標(biāo)高的變化。 人工挖孔樁施工工藝流程 人工挖孔樁施工工藝流程見圖 52 所示。 根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范,施工時(shí)挖孔樁必須滿足一定的樁間凈距要求,因此,在實(shí)際施工過程中,擬采用隔樁跳挖法分兩批施作挖孔樁。 10 圍護(hù)結(jié)構(gòu)挖孔樁及臨時(shí)立柱施工 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 人工挖孔樁施工 在本工程施工過程中,車站基坑圍護(hù)主要采用人工挖孔樁圍護(hù)。 安排三班制 24 小時(shí)不間斷作業(yè),確保進(jìn)度指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 施工時(shí),投入足夠的周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力,確保工序銜接緊湊 、有序。 隧道采用“ CRD”工法分四部進(jìn)行開挖支護(hù),嚴(yán)格控制各部之間的間距,以保證施工安全,確保施工順利進(jìn)行。車站 A 端土石開挖到基底并完成基底封閉后,立即進(jìn)行 A 端暗挖隧道洞門的施工;盾構(gòu)始發(fā)井土石方開挖到隧道上臺(tái)階時(shí),停止開挖,立即進(jìn)行隧道上臺(tái)階洞門處理,完成后再進(jìn)行剩余土石方的開挖 和下臺(tái)階洞門的處理。形成多業(yè)面平行、流水作業(yè)。以便形成多作業(yè)面流水作業(yè)。盡可能提前開展主體結(jié)構(gòu)施工。 結(jié)構(gòu)工程進(jìn)度計(jì)劃保證措施 選擇合理的施工方案,按“先主體、后內(nèi)部附屬”的原則進(jìn)行結(jié)構(gòu)的施工,確保主體結(jié)構(gòu)按計(jì)劃要求進(jìn)行施工。石方采用增加臨界面、小藥量等技術(shù)進(jìn)行松動(dòng)控制爆破進(jìn)行開挖,局部采用震動(dòng)錘破除,反鏟接力運(yùn)到地面直 接裝入運(yùn)輸車外運(yùn)。進(jìn)場(chǎng)后立即開展圍護(hù)工程的施工,并合理安排土石方工程的開挖和外運(yùn)施工的開始時(shí)間,盡可能形成平行和流水作業(yè)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排,詳細(xì)計(jì)算出每天的土石方開挖強(qiáng)度和支護(hù)強(qiáng)度,根據(jù)強(qiáng)度要求進(jìn)行土石方工程和支護(hù)工程機(jī)械設(shè)備的配備。 (4)、 挖孔樁在入巖后采用鉆爆破開挖,以保證施工進(jìn)度的要求。 (3)、 在保證施工安全、質(zhì)量的前提下,人工挖孔樁分為兩序進(jìn)行施工。 (2)、 充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),合理安排工序的開工時(shí)間。 主要工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃保證措施 圍護(hù)工程進(jìn)度計(jì)劃保證措施 本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)人工挖孔的施工進(jìn)度是本工程進(jìn)度的關(guān)鍵,在施工中如何保證人工挖孔的進(jìn)度指標(biāo)尤為重要。 確保物資供應(yīng),搞好機(jī)械保養(yǎng)維修 精心組織、周密安排,保證工程的物資供應(yīng)及機(jī)械的完好率,按進(jìn)度計(jì)劃,超前訂貨加工,按時(shí)供應(yīng);常用易損的機(jī)械配件和常用物資有足夠的庫存量,保證物資的正常供應(yīng);做到合理配備機(jī)械,保證各道工序的平衡作業(yè),提高工作效率,同時(shí)安排專業(yè)人員對(duì)機(jī)械維修保養(yǎng),保證施工的正常進(jìn)行。對(duì)關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)及關(guān)鍵工期實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)進(jìn)行信息反饋,把實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃相比較,找差距,找原 因,及時(shí)調(diào)整。 (3)、 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件,組織有關(guān)人員編寫切實(shí)可行、科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),做好技術(shù)交底工作,為工程施工做好充分的技術(shù)儲(chǔ)備。一旦得到業(yè)主通知,其主要施工設(shè)備就近 調(diào)轉(zhuǎn),并對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng),確保設(shè)備狀況良好。調(diào)查清楚工程范圍內(nèi)受施工影響的地下管線、構(gòu)筑物, 地面、地下建筑物等的詳細(xì)情況,為工程施工做好充分的準(zhǔn)備,爭(zhēng)取工程早日開工。 (4)、 建立并完善競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。 (2)、 建立以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師為首的管理體系,決策重大施工問題,確定重大施工方案和施工組織安排,全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度管 理協(xié)調(diào)工作。進(jìn)度計(jì)劃管理程序見圖
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